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      水泥攪拌樁加固公路軟土路基施工工藝

      2017-10-21 21:10:58張帆柳加維
      卷宗 2017年3期
      關(guān)鍵詞:水泥攪拌樁軟基處理公路工程

      張帆 柳加維

      摘 要:水泥攪拌樁復(fù)合地基作為一種最常見的地基處理方法,得到了長足發(fā)展,攪拌樁施工工藝不斷得到改進(jìn),攪拌樁因其施工簡單、工期短、投資少、噪音低且施工質(zhì)量可靠,在我國軟土地區(qū)得到了大力推廣。為此,本文主要對水泥攪拌樁的概況、水泥攪拌樁加固公路軟基施工準(zhǔn)備、施工工藝及注意事項進(jìn)行了分析與探究。

      關(guān)鍵詞:公路工程;軟基處理;水泥攪拌樁

      1 水泥攪拌樁的概況

      作為軟土地基施工的重要方式,水泥攪拌樁選用的固化劑材料為水泥,通過攪拌樁機(jī)向土內(nèi)不斷注入水泥,并確保攪拌的均勻性,促使水泥和土之間產(chǎn)生一定的作用,進(jìn)而增強(qiáng)軟土的硬度,并達(dá)到基礎(chǔ)強(qiáng)度提升的目的。

      將水泥攪拌樁技術(shù)應(yīng)用到公路工程軟土地基加固中,其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在沒有噪音、振動等現(xiàn)象,對周圍施工環(huán)境具有極小的污染,屬于環(huán)保施工。除此之外,在軟基施工中水泥攪拌樁不會將壓力施加給側(cè)向土,對周圍建筑物具有較小的影響。支撐、錨固等作用也不需要應(yīng)用到水泥攪拌樁施工中,這種施工方式自身具有支護(hù)擋土的作用。施工中選用何種加固應(yīng)嚴(yán)格遵循施工相關(guān)要求進(jìn)行確定,一般都會選用柱狀、壁狀、格子狀等。連接樁體成壁后能達(dá)到隔水障幕及不滲水的效果,因此不需要對地下水進(jìn)行降水施工。

      2 水泥攪拌樁加固公路軟基施工準(zhǔn)備

      1、施工機(jī)械準(zhǔn)備

      目前水泥攪拌樁在公路軟基處理中最常用的施工機(jī)械主要有鉆機(jī)、粉漿機(jī)及壓縮機(jī)。水泥攪拌樁成樁的主要機(jī)械就是鉆機(jī),這種機(jī)械的主要應(yīng)用功能為動力大、操作方便、能在速度不同的情況下進(jìn)行均勻地正向鉆進(jìn)或反向提升,同時還可以全方位地自行移動。作為漿體材料定量發(fā)送的主要機(jī)械設(shè)備,噴漿設(shè)備的組成部分分別為儲灰罐、發(fā)送裝置及計量控制裝置等,這些部件都是公路軟基處理的關(guān)鍵性施工設(shè)備。壓縮機(jī)可以提供一定壓力氣源給水泥攪拌樁進(jìn)行有效施工,促使水泥漿液突破噴漿口土體阻力向軟土內(nèi)進(jìn)行噴灑。

      2、材料準(zhǔn)備

      建好水泥庫,水泥庫凈面積不得太小,同時最大庫存量不得小于80噸,確保水泥的檢驗周期及防止雨季由于水泥進(jìn)場困難而導(dǎo)致停工的情況。水泥攪拌樁應(yīng)采用合格的R32.5級普通硅酸鹽袋裝水泥以便于計量。使用前,承包人應(yīng)將水泥的樣品送中心試驗室或監(jiān)理工程師指定的試驗室檢驗。

      3 水泥攪拌樁加固公路軟基施工工藝

      1、試樁

      為提高軟基施工的質(zhì)量,必須做好施工準(zhǔn)備工作。攪拌灰土通常用土體中任一點經(jīng)鉆頭攪拌次數(shù)N和單位時間內(nèi)的噴出量來表征,它是影響地基加固效果的重要因素。

      根據(jù)室內(nèi)配合比試驗結(jié)果,應(yīng)對不同的地質(zhì)條件,進(jìn)行現(xiàn)場工藝性試樁,宜在室內(nèi)配合比試驗28d強(qiáng)度確定的進(jìn)行。根據(jù)室內(nèi)試驗選定的配合比用量,每延米增減5kg進(jìn)行工藝性試樁,3種水泥用量各試打10-15根并對每種水泥用量的樁取2根進(jìn)行取芯檢測,根據(jù)檢測結(jié)果確定施工用配合比,工藝性試樁的目的量;通過試樁應(yīng)掌握下鉆及提升的困難程度,確定鉆頭進(jìn)入硬土層電流變化程度,確定合適的輸灰泵輸灰量;掌握水泥干粉經(jīng)輸灰泵到達(dá)攪拌樁噴灰的時間,掌握預(yù)攪下鉆速度,粉體攪拌樁機(jī)提升速度,攪拌下沉,復(fù)攪提升等施工參數(shù)。

      2、平整場地

      將軟土路基表面的雜物清理干凈,選用黏性土回填的方式對低洼地段進(jìn)行夯實作業(yè),進(jìn)而對地基承載力有效增強(qiáng)。對于水田地段,排水疏干后清表0.3—0.5m,將原有路面進(jìn)行橫坡設(shè)計,同時在路基兩側(cè)進(jìn)行邊溝開挖施工。

      3、測量放樣

      用全站儀按圖紙準(zhǔn)確放出控制樁后,根據(jù)樁位布置放出具體樁位,對控制樁要設(shè)明顯標(biāo)志,并定期復(fù)核。

      4、拌制水泥漿

      遵循施工設(shè)計要求進(jìn)行水泥漿的配置,準(zhǔn)確計算水泥、外加劑、摻合料等材料的用量。在工藝性試驗中對水泥漿的攪拌時間進(jìn)行確定,水泥漿攪拌過程中不能出現(xiàn)團(tuán)塊等現(xiàn)象,水泥漿如產(chǎn)生初凝等情況,則不能在施工中應(yīng)用。

      5、機(jī)械安裝、就位

      在施工現(xiàn)場進(jìn)行機(jī)械設(shè)備鉆機(jī)的拼裝及就位工作。在機(jī)械進(jìn)場后,施工人員必須準(zhǔn)確標(biāo)定樁機(jī)的電流表、管道壓力表、電磁流量表、深度測量儀、電腦打印機(jī)等。在軟土路基施工中要對水泥攪拌樁機(jī)械進(jìn)行定期檢測,尤其是鉆頭葉片,如發(fā)現(xiàn)磨損較為嚴(yán)重,必須對其進(jìn)行補(bǔ)焊作業(yè),進(jìn)而確保樁體及樁徑的質(zhì)量。將鉆機(jī)移動、確保其與鉆孔相對應(yīng),對鉆機(jī)進(jìn)行水平校正,使其鉆桿軸線鉆孔中心位置處于垂直狀態(tài),施工時傾斜度必須在1%以下。

      6、攪拌、噴漿

      鉆機(jī)啟動,順著導(dǎo)向架使其鉆桿勻速向下、持續(xù)下沉進(jìn)行攪拌切土作業(yè),并將送漿泵開啟,確保其向土體進(jìn)行水泥漿噴射作業(yè)。與此同時,雙軸上的多層葉片同時正、反向旋轉(zhuǎn)攪拌并達(dá)到設(shè)計深度。此后在樁端進(jìn)行噴漿作業(yè),并保持大于30s的時間,確保樁端水泥漿的均勻度。

      7、提升攪拌

      在提升攪拌機(jī)的過程中,如進(jìn)行噴漿作業(yè),防止堵塞噴漿口情況的出現(xiàn)是其進(jìn)行的主要目的。與此同時,必須確保攪拌樁機(jī)鉆桿上葉片進(jìn)行正、反兩個方向地旋轉(zhuǎn),并持續(xù)進(jìn)行水泥漿地攪拌作業(yè)。將其噴漿量控制在小于總噴漿量的5%到10%之間。如提升到樁頂,要確保在這個位置進(jìn)行2min以上的攪拌作業(yè),然后將攪拌機(jī)關(guān)閉并進(jìn)行位移。

      8、檢測

      成樁7天內(nèi),將樁頭淺開挖約1.5m米,對攪拌樁的均勻性進(jìn)行檢測,并對成樁直徑進(jìn)行準(zhǔn)確測量,同時選用較為方便的觸探儀對其質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢測檢。在成樁28天后,進(jìn)行取芯作業(yè),將其控制在樁長范圍內(nèi),主要位置在樁徑25%的部位。對樁的質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)檢測,確保其完整性、均勻性,將其檢測次數(shù)控制在總樁數(shù)的2/100,單樁地基靜載試驗也要在此時間段進(jìn)行,檢測次數(shù)也控制在2/100,,控制在3根以上。芯樣的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計需求。選用水泥砂漿將取芯后的孔洞灌注封閉。

      4 水泥攪拌樁加固公路軟基注意事項

      1、準(zhǔn)備工作應(yīng)在攪拌樁施工前做好,并進(jìn)行攪拌樁樁位圖的繪制,對攪拌樁工程數(shù)量及工程量的確定,在現(xiàn)場監(jiān)理簽字后進(jìn)行施工。

      2、應(yīng)確保水泥攪拌樁施工的連續(xù)性,起噴高程與停噴高程應(yīng)在開啟機(jī)械設(shè)備前確定。如施工過程中遇到突發(fā)事件,如停電、機(jī)械故障等,應(yīng)對問題及時處理,并做好相關(guān)記錄,同時將中斷高程標(biāo)注出來,確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行后再進(jìn)行施工。水泥攪拌樁復(fù)攪長度應(yīng)在小于1米的范圍內(nèi)進(jìn)行有效控制。

      3、施工水泥攪拌樁樁身時,應(yīng)復(fù)攪樁長范圍內(nèi)。這個位置應(yīng)選用較慢速度均速進(jìn)行提升與復(fù)噴,確保均勻攪拌水泥與土,同時應(yīng)嚴(yán)格遵循設(shè)計規(guī)定,進(jìn)行水泥將的拌制與選用,在樁體施工中應(yīng)一次性完成所有噴漿作業(yè)。

      5 結(jié)束語

      綜上所述,公路工程軟土路基施工中施工方式及處理技術(shù)選擇是否符合施工要求,對公路工程整體質(zhì)量起到關(guān)鍵性的作用。因此,在軟土路基處理中施工企業(yè)必須選擇正確的施工方式,水泥攪拌樁技術(shù)作為公路工程軟土路基施工中的重要處理方式,在其施工中大量選用水泥攪拌樁施工技術(shù)可以有效提高路基的承載力及質(zhì)量,只有這樣才能確保整個工程的質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn)

      [1]劉建彪;穆紅姣;;水泥攪拌樁在工程軟基處理中的實際應(yīng)用[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(第15卷)[C];2011年

      [2]黃佳藝;;水泥攪拌樁在公路軟土路基應(yīng)用中常見問題及處理[J];福建建筑;2011年02期

      [3]陳振山;;淺談水泥攪拌樁公路軟土路基施工技術(shù)[J];中國城市經(jīng)濟(jì);2011年20期

      [4]劉軍;;水泥攪拌樁在高等級公路軟基加固處理中的應(yīng)用[J];四川建材;2010年03期

      [5]廖正華;田豐;陸寧川;;水泥攪拌樁公路軟基處理法實例分析[J];中國新技術(shù)新產(chǎn)品;2011年04期

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