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      唐鋼1700線加熱爐自動(dòng)裝鋼功能實(shí)現(xiàn)

      2017-10-23 19:15:05王立平
      大陸橋視野·下 2017年10期
      關(guān)鍵詞:加熱爐

      王立平

      【摘 要】本文以唐鋼1700生產(chǎn)線加熱爐裝鋼系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化升級改造為例,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝鋼功能和其他輔助功能。

      【關(guān)鍵詞】加熱爐;自動(dòng)裝鋼;功能實(shí)現(xiàn)

      一、工程現(xiàn)狀

      唐鋼1700生產(chǎn)線加熱爐,其燃料為高爐煤氣,裝料方式為裝鋼機(jī)步進(jìn)式裝鋼。板坯在加熱爐前的定位,裝鋼機(jī)控制,爐門控制,爐內(nèi)道次選擇 ,輥道控制以及物料信息跟蹤完全由加熱爐入口側(cè)的操作人員手動(dòng)控制。爐內(nèi)道次的選擇為操作人員手動(dòng)調(diào)節(jié),差異性較大,人為原因?qū)е碌牟环€(wěn)定因素較多,加熱時(shí)間和加熱溫度的控制不穩(wěn)定。輥道的控制為操作人員手動(dòng)選擇啟停,電耗存在額外的消耗,影響生產(chǎn)的成本及設(shè)備使用壽命。物料信息的取得,由加熱爐操作人員與連鑄橫移車操作工經(jīng)對講系統(tǒng)溝通取得,信息不流暢,異常狀況多,板坯信息在加熱爐區(qū)域的跟蹤完全由裝鋼操作工手動(dòng)完成,操作繁瑣,缺乏實(shí)際性。步進(jìn)梁的操作、出鋼機(jī)的操作、出鋼爐門的操作均為出鋼操作人員手動(dòng)完成,而出鋼輥道的操作為粗軋機(jī)操作人員手動(dòng)完成;設(shè)備工藝存在較大的優(yōu)化空間。

      二、功能及工藝流程

      (一)裝鋼輥道自動(dòng)控制過程

      1.啟動(dòng)輥道自動(dòng),板坯按照L2計(jì)劃信息,將板坯自動(dòng)運(yùn)至1#或2#加熱爐前。

      2.根據(jù)板坯信息,選擇道次自動(dòng)定位。

      3.裝鋼機(jī)對待裝坯料運(yùn)至合適位置后自動(dòng)后退至后限位。

      4.裝出鋼機(jī)速度應(yīng)滿足生產(chǎn)節(jié)奏,具體數(shù)值依據(jù)現(xiàn)場情況定。

      5.輥道速度應(yīng)滿足生產(chǎn)節(jié)奏的需求,對輥道進(jìn)行提速。

      6.自動(dòng)跟蹤板坯信息。

      (二)控制工藝流程

      1.加熱爐工藝確認(rèn)細(xì)節(jié)

      (1)裝鋼前工藝人員制定裝鋼順序;

      (2)板坯定位后工藝確認(rèn)(檢查)板坯定位的準(zhǔn)確性;

      (3)依據(jù)爐內(nèi)的燒火計(jì)劃,制定裝鋼順序;

      (4)步進(jìn)梁的控制需要與燒火計(jì)劃配合;

      (5)當(dāng)爐頭檢測傳感器檢測到鋼坯時(shí),步進(jìn)梁停止,確認(rèn)板坯位置的準(zhǔn)確性;

      (6)依據(jù)軋機(jī)的軋制計(jì)劃制定出鋼順序(計(jì)劃),此計(jì)劃必須與燒火計(jì)劃配合;

      (7)軋機(jī)的軋制節(jié)奏必須匹配連鑄的澆筑速度。

      2.輔助功能

      (1)板坯長度測量;在板坯從連鑄橫移車進(jìn)入加熱爐區(qū)域的過程中(A1、A2、A3輥道區(qū)域)完成對板坯實(shí)際長度的測量。測量過程:板坯進(jìn)入光柵(Sensor#2)的檢測區(qū)域后,編碼器(Sensor#1)開始記錄長度值,板坯離開光柵(Sensor#2)的檢測區(qū)域后,編碼器(Sensor#1)記錄第二次長度值,兩長度值差值為板坯的測量長度。

      (2)板坯寬度測量;在板坯從連鑄橫移車進(jìn)入加熱爐區(qū)域的過程中(A1輥道區(qū)域)完成對板坯實(shí)際寬度的測量。

      三、調(diào)試報(bào)告

      (一)板坯爐號分配

      板坯爐號的選擇,可以在二級設(shè)置,也可以在一級操作畫面上選擇,選擇好所進(jìn)爐號后,輥道自動(dòng)將板坯運(yùn)至1#或2#爐前,完成定位并裝鋼。板坯運(yùn)送至A1輥道后,程序上判斷板坯的爐號,如果爐號為1#爐,板坯將自動(dòng)運(yùn)送至1#爐前,完成定位并裝鋼。如果板坯爐號為2#爐,將板坯運(yùn)送至1#爐前,此刻2#爐前如果沒有板坯,此板坯將直接運(yùn)送至2#爐前,完成定位并裝鋼。如果2#爐前有板坯,此板坯將在1#爐前等待。2#爐前有空位時(shí),板坯將繼續(xù)向2#爐輸送,并定位裝鋼。

      (二)板坯定位調(diào)試結(jié)果

      板坯定位分為軋制側(cè),連鑄側(cè)兩種定位方式;其中連鑄側(cè)定位:板坯應(yīng)走行程為連鑄側(cè)爐墻距定位光柵的長度,為固定數(shù)值。軋制側(cè)定位:采用軋制側(cè)爐墻距定位光柵的距離,減去板坯實(shí)際長度作為應(yīng)走行程來進(jìn)行板坯定位。A1后光柵檢測到板坯尾部時(shí),定位開始;板坯到達(dá)目標(biāo)位置時(shí),定位結(jié)束。測試結(jié)果分析:PDA數(shù)據(jù)記錄顯示,多次測試結(jié)果偏差不大,基本控制在允許的范圍內(nèi),記錄的板坯定位正常滿足工藝需求;

      (三)加熱爐板坯測寬調(diào)試(mm)

      1.裝鋼機(jī)測試(mm)

      輥道定位完成后,發(fā)出裝鋼允許信號(裝鋼機(jī)不工作時(shí),托桿在原點(diǎn)等待)。托桿從原點(diǎn)出發(fā)前進(jìn),推鋼行程為Sp = L0- B(mm)。其中L0為裝鋼機(jī)托桿推壁原點(diǎn)(裝鋼機(jī)原點(diǎn))至定位輥道加熱爐側(cè)邊緣+50mm,L0=L1+Bc/2+50,B為板坯寬度。如果托桿長度為L,則當(dāng)推送寬度小于L+50的板坯時(shí),應(yīng)退回一段距離:St=L–B+50,即托爪退回到板坯邊緣以內(nèi)50mm處,以防止裝鋼時(shí)托爪碰到前一塊板坯。Bc為輥道寬度,L1為裝鋼機(jī)原點(diǎn)至輥道中心的距離。L3為裝鋼機(jī)原點(diǎn)時(shí)推頭距出料端內(nèi)墻的距離。

      實(shí)際上L=1300mm,L1=1140mm,Bc=1800 mm,L0=1190 + Bc/2。Sp=1190 + Bc/2 - B;

      St =1350 - B(B

      上升:裝鋼機(jī)托桿以一個(gè)固定速度35mm/s上升到裝鋼機(jī)上升極限行程開關(guān)發(fā)出到位信號,停止上升。前進(jìn):按裝鋼行程前進(jìn)到距前一塊板坯尾端距離D0 = 50 – 150mm處為止(可通過上位機(jī)設(shè)定)或前進(jìn)到裝鋼機(jī)的最大行程(前進(jìn)極限)。一般裝鋼是以板坯尾端距步進(jìn)梁最后位置的距離來表示,其范圍為-200mm(懸出尾端) - 最大行程。設(shè)前一塊板坯尾端距步進(jìn)梁最后位置的距離為Xm,寬度為Bm,當(dāng)前板坯尾端距步進(jìn)梁最后位置的距離為Xm+1,寬度為Bm+1;步進(jìn)梁前進(jìn)了n步,步距為STEP,則有:

      STEP * n + Xm = Bm+1 + D0 + Xm+1

      Xm+1 = STEP * n + Xm - Bm+1 + D0

      X取值應(yīng)在-200mm(懸出尾端)- 最大行程之間。

      裝鋼行程Sc = L2 + Xm,式中L2為裝鋼機(jī)原點(diǎn)距步進(jìn)梁尾端的距離。當(dāng)Xm〉-200時(shí)表示有裝鋼空位,可以裝鋼。

      實(shí)際上L2=4540mm,D0=50 - 150mm。

      Sc = 4540 + Xm

      初始或空爐時(shí),裝鋼機(jī)可按推正動(dòng)作完成后,前進(jìn)6000mm裝鋼,即6000 - (L2-L0)=6000 -(4540 – 1190 - Bc/2)= 2650 + Bc/2 = X0 + B0;

      X0 = 2650 + Bc/2 - B0=3550- B0

      下降:裝鋼機(jī)托桿以一個(gè)固定速度35mm/s下降到裝鋼機(jī)下降極限行程開關(guān)發(fā)出到位信號,停止下降。后退:裝鋼機(jī)托桿以快速+低速后退到裝鋼機(jī)后退極限行程開關(guān)發(fā)出到位信號,停止后退,同時(shí)清零進(jìn)退計(jì)數(shù)器。裝鋼機(jī)升降由液壓驅(qū)動(dòng),沒有速度控制(不可調(diào)速)。進(jìn)退由變頻器控制,有編碼器,有速度控制、定位控制。均有時(shí)間要求。

      2.步進(jìn)梁測試(mm)

      步進(jìn)梁通過上升、前進(jìn)、下降、后退的4個(gè)動(dòng)作,將板坯從裝料端向出料端輸送,步進(jìn)梁具有“輕抬輕放”功能,減少對步進(jìn)梁絕熱層的損壞。步進(jìn)梁的步距為550mm,板坯在爐內(nèi)前進(jìn)的同時(shí),位于爐兩側(cè)的蓄熱式燃燒系統(tǒng)對板坯進(jìn)行上下左右四面加熱。板坯到達(dá)出料端時(shí),已經(jīng)達(dá)到要求加熱的溫度950-1150℃。步進(jìn)機(jī)構(gòu)具有反向運(yùn)動(dòng)功能,鋼坯經(jīng)過步進(jìn)機(jī)構(gòu)的反向功能,可以從出料側(cè)退到裝料側(cè)。當(dāng)保溫時(shí)間長,步進(jìn)機(jī)構(gòu)具備踏步、等高功能,防止板坯懸臂過大影響坯料在爐內(nèi)的運(yùn)送。步進(jìn)梁運(yùn)動(dòng)行程及時(shí)間:上升行程0.2m,時(shí)間17s;前進(jìn)行程0.55m,時(shí)間8s;下降行程0.2m,時(shí)間17s。后退行程0.55m,時(shí)間8s;對步進(jìn)梁四個(gè)基本運(yùn)動(dòng)即上升、前進(jìn)、下降、后退應(yīng)進(jìn)行速度控制,以減小其運(yùn)動(dòng)慣性和沖擊。在每個(gè)運(yùn)動(dòng)的起始和終止段步進(jìn)梁分別作加速或減速運(yùn)動(dòng)。在上升和下降至中位時(shí),要求步進(jìn)梁進(jìn)行一次減速和--勻速--加速運(yùn)動(dòng)過程,以減少動(dòng)負(fù)荷對步進(jìn)梁的沖擊,以實(shí)現(xiàn)對坯料的“輕抬輕放”。同時(shí)每個(gè)動(dòng)作之間有一定的延時(shí)時(shí)間,保證步進(jìn)梁完全靜止后再進(jìn)行下一次動(dòng)作。

      3.出鋼機(jī)測試(mm)

      出鋼機(jī)升降由電機(jī)驅(qū)動(dòng),沒有速度控制(不可調(diào)速)。進(jìn)退由變頻器控制,有編碼器,有速度控制、定位控制。均有時(shí)間要求。

      前進(jìn):按出鋼行程前進(jìn)到距待出鋼板坯尾端z處為止。

      出鋼行程Sd = L3 + B – y – z;式中L3為出鋼機(jī)托桿端點(diǎn)與激光檢測器之間的距離;y為激光檢測器檢測到有鋼后步進(jìn)梁走完該步的距離,范圍為0 – 步長;現(xiàn)在改為激光檢測器檢測到有鋼后步進(jìn)梁停止前進(jìn)、延時(shí)2s、下降、后退到原點(diǎn),因此y應(yīng)該為從有鋼開始到延時(shí)2s 結(jié)束時(shí)步進(jìn)梁的位移。z為允許的懸出量,即出鋼機(jī)托桿端點(diǎn)到板坯尾端的距離。

      實(shí)際上L3=2875mm,z=250 mm(上位機(jī)應(yīng)該可以設(shè)定)。

      Sd = 2875 + B – y

      上升:出鋼機(jī)托桿以一個(gè)固定速度35mm/s上升到出鋼機(jī)上升極限行程開關(guān)發(fā)出到位信號,停止上升。后退:出鋼機(jī)托桿以快速+低速后退到出鋼機(jī)后退極限行程開關(guān)發(fā)出到位信號,停止后退,同時(shí)清零進(jìn)退計(jì)數(shù)器。下降:出鋼機(jī)托桿以一個(gè)固定速度35mm/s下降到出鋼機(jī)下降極限行程開關(guān)發(fā)出到位信號,停止下降。

      四、結(jié)語

      加熱爐工藝優(yōu)化從工藝、設(shè)備、安全等各方面都有一定水平的提升,不僅提高了設(shè)備的自動(dòng)化控制水平,消除了重大的安全隱患,對工藝流程的合理性和先進(jìn)性都有很大程度的提升。

      參考文獻(xiàn):

      [1]郭建軍, 張?jiān)倥d. 裝鋼機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用[J]. 中國科技信息, 2011(7):157-157.endprint

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