靠電子圍欄圈共享單車，多為擺設(shè)，效果堪憂！

——自2017年4月份開始，電子圍欄成為單車界的新話題，一度被譽(yù)為解決車輛亂停放的“殺手锏”。政府對其喜聞樂見，各地區(qū)試點(diǎn)消息頻見報端，成了進(jìn)駐區(qū)域的必備技術(shù)門檻。企業(yè)對其大力推廣，成千上萬停車點(diǎn)遍布街頭，各種“新技術(shù)黑科技”宣傳開來。然而，在電子圍欄實(shí)施幾個月后，有媒體走訪了7個電子圍欄重點(diǎn)區(qū)域，以摩拜和ofo作為試驗對象，對企業(yè)自設(shè)停車點(diǎn)和政府公共電子圍欄進(jìn)行反復(fù)測試后，遺憾地發(fā)現(xiàn)，無論是摩拜還是ofo，均是以引導(dǎo)和鼓勵用戶規(guī)范停車為主，未強(qiáng)制性采取扣信用等舉措。企業(yè)自設(shè)的電子圍欄效果不佳，政府的公共電子圍欄也不理想，單車與那白線之間，似乎毫無關(guān)聯(lián)。

飛機(jī)上可以用手機(jī)了？

——民航即將放開在飛機(jī)上使用電子設(shè)備的規(guī)定，由民航局明令禁止轉(zhuǎn)由各航空公司自行制定管理和使用。很多人關(guān)心此次修訂規(guī)則是否意味著手機(jī)和其他電子設(shè)備可以在飛機(jī)上使用？對此，民航業(yè)內(nèi)人士說，根據(jù)其他國家對機(jī)上電子設(shè)備開放的過程來看，不會是猛進(jìn)式的放開。雖然有規(guī)定支持航空公司自行制定電子設(shè)備管理辦法，但仍需要民航適航部門的審批。

讓隨手帶走垃圾成為旅游標(biāo)準(zhǔn)動作。

——可可西里保護(hù)區(qū)為了方便游客觀賞藏羚羊，專門修建了觀景臺，但隨著游客一同涌來的還有生活垃圾。當(dāng)我們在談旅游經(jīng)濟(jì)如何火熱，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)讓外出如何方便，當(dāng)我們在欣賞朋友圈里一張張“人美景贊”的照片時，切不可忽略還有一道隱形的風(fēng)景，那就是游客素質(zhì)。保護(hù)區(qū)對游客扔下的垃圾非常頭疼，“昨天我們才撿干凈，怎么今天又成這個樣子了?！备鞅Ｗo(hù)站的巡山員也希望借助媒體發(fā)聲，呼吁游客自覺地把垃圾帶走。

“無證照經(jīng)營”新規(guī)寬容小攤販謀生，釋放創(chuàng)業(yè)活力。

——國務(wù)院總理李克強(qiáng)日前簽署國務(wù)院令，公布《無證無照經(jīng)營查處辦法》，自2017年10月1日起施行。相比將同時廢止的國務(wù)院《無照經(jīng)營查處取締辦法》，新辦法的一個主要亮點(diǎn)，是對無證無照經(jīng)營的查處范圍作出調(diào)整，給符合條件的小商小販之經(jīng)營活動提供了制度性保護(hù)。允許小商小販在規(guī)定領(lǐng)域無證無照經(jīng)營，是對基層百姓“謀生性營業(yè)”的寬容。即使是在紐約、巴黎等國際型城市，也有小商小販的存在，政府看重的是他們的自食其力及其給居民帶來的生活便利。endprint