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      加媒披露龐巴迪空客聯姻內幕

      2017-10-27 06:20:49張淼倪浩李曉驍盧戈
      環(huán)球時報 2017-10-27
      關鍵詞:龐巴迪沈飛加拿大政府

      本報駐加拿大特約記者 張淼 本報記者 倪浩 李曉驍 ●盧戈

      和美國“撕破臉”的加拿大飛機制造商龐巴迪與波音的合作泡湯,轉而將目光投向別國。據加拿大廣播公司25日報道,空客本月16日以1美元取得龐巴迪C系列客機的多數股權,加政府起了非常大的作用,但這一舉措阻礙了加拿大企業(yè)與中國投資者進行合作的可能性。目前,龐巴迪已經和中國沈飛進行C系列客機的合作,專家表示,無論龐巴迪與誰聯合,不太會影響與中企已有的合約,“否則太得不償失”。

      兩位部長多次電話敦促

      C系列客機是由龐巴迪研制的窄體雙引擎客機,市場定位為100座至149座級的客機,有高效率、高舒適度和低噪音等特點。加拿大廣播公司稱,據消息人士透露,今年8月至9月期間,特魯多政府的創(chuàng)新部長、貿易部長等一些高層官員與龐巴迪進行了一系列的電話聯系,敦促龐巴迪與空客商談合作事宜?!皬模幽么螅┞摪钫慕嵌瓤?,與其他任何人談交易都比與中國結盟要好”。

      路透社稱,在加拿大政府的建議下,龐巴迪首席執(zhí)行官阿蘭·貝爾莫爾出面與空客首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯接觸。最終空客于10月16日宣布與龐巴迪簽署股權轉讓協(xié)議,獲得C系客機項目50.1%的股權,成為該項目的實際控制人,向美國波音公司發(fā)起挑戰(zhàn)。有分析認為,空客未來很可能追加投資,以全面控制這一項目。

      中國航空專家王亞男26日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示,龐巴迪與空客合作對雙方都是好事。一方面,與龐巴迪合作能使空客的產品線更完整。在民用航空領域,龐巴迪的支線飛機能彌補空客的空白;另一方面,龐巴迪無疑將在整個歐洲擴大市場份額,獲得更大的空間。

      借此緩解與美貿易矛盾

      加拿大廣播公司援引消息人士的話稱,對龐巴迪而言,其與空客的交易發(fā)生在關鍵時刻。該公司旗下C系客機項目此前已經在虧錢,并且是一項貿易爭端的主角。今年早些時候,龐巴迪本計劃與波音公司就C系列客機項目進行合作,然而最終還是談崩。

      路透社稱,2015年龐巴迪曾與空客商談過并購事宜,但最終沒有達成協(xié)議。而空客與龐巴迪的“再聚首”從今年8月份開始。中國航空工業(yè)集團公司與中國商飛公司此前都考慮發(fā)起收購,以獲得龐巴迪的高速列車和客機技術。

      但加拿大聯邦政府明確表示了對空客的偏好,因加拿大官員認為,若把C系列整個賣給中國,就業(yè)崗位和相關技術會因此被中國拿去。此外,他們也對中國保護知識產權不力表示不安。

      彭博社稱,特魯多政府將龐巴迪推向空客,部分原因在于希望借此解決與美國可能發(fā)生的貿易糾紛——9月,美國商務部對龐巴迪C系列噴氣式飛機發(fā)起將近300%的懲罰性關稅,原因是波音指控龐巴迪接受非法補貼,并以“夸張的低價”傾銷飛機。

      與中企已有合作不受影響

      彭博社稱,對于波音和空客而言,如果龐巴迪客機項目落入擁有資本的中國公司手中,將在市場上制造出一個新的威脅。而現在最終的結果是,國際民航客機市場現有的壟斷格局并未發(fā)生改變。

      加拿大廣播公司稱,由于美國威脅廢除北美自貿協(xié)定,目前加拿大正謀求與中國建立更緊密經濟關系,降低對美國的嚴重依賴。但加拿大政府直接干預的交易做法如果被證實存在,可能導致加中兩國經貿合作發(fā)生動搖。目前,龐巴迪、加拿大政府、中國政府等當事方均未就此事發(fā)表任何評論。

      2008年中國沈飛與龐巴迪簽署風險合作項目協(xié)議,中國沈飛承擔C系列兩個型號飛機部分組件的設計、生產等工作。王亞男表示,無論龐巴迪與空客有怎樣的合作,都不會影響與中國企業(yè)現有的合作關系?!褒嫲偷吓c沈飛簽的是共擔風險的合約,不會朝令夕改,否則龐巴迪的損失將是巨大的”?!?/p>

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