在生活中我們常形容一類人，他們空有一副好皮囊，平時(shí)不做積極向上的事情。在汽車品牌中也有一些與其相似的類型，他們擁有廣為人知的品牌知名度，卻并未帶給人與其相對(duì)等的產(chǎn)品品質(zhì)，實(shí)則令人有些感到惋惜。

淡出舞臺(tái)——鈴木汽車

這個(gè)即將擁有百年歷史的日本汽車品牌，曾經(jīng)依靠獨(dú)特的車身造型以及多領(lǐng)域的全面發(fā)展廣受消費(fèi)者的認(rèn)可?？呻S著時(shí)間的沖淡，它不再是佼佼者，甚至快要退出歷史舞臺(tái)。這并不是夸張的說法，你可以走到擁堵的馬路旁細(xì)數(shù)著從身邊經(jīng)過的鈴木汽車，可以說是屈指可數(shù)。那個(gè)曾經(jīng)引人追捧的微型車的代表，現(xiàn)在早已跌落神壇。難道是品牌的知名度不夠嗎？大概還是要先檢討一下產(chǎn)品品質(zhì)才是重點(diǎn)。

在國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品汽車召回頁面，2017年為數(shù)不多的召回備案信息中赫然看到鈴木汽車的大名，鈴木（中國）將自2017年3月10日起，召回2008年6月10日至2013年5月13日期間生產(chǎn)的超級(jí)維特拉汽車，本次召回共涉及中國大陸860輛汽車。至少四年前生產(chǎn)的車型，如今才發(fā)現(xiàn)問題選擇召回，甚至是換檔桿可能會(huì)發(fā)生后軸斷裂這樣的安全隱患，實(shí)在令人感到后怕。雖然召回?cái)?shù)量精確詳細(xì)，但想必08年款的車型早就報(bào)廢或閑置了。由此看來，多年后的召回也缺乏基本的誠心，實(shí)在令人難以信任。

內(nèi)在靠修行——陸風(fēng)汽車

“東施效顰”這一成語多年來為何廣為人所用，因?yàn)樵谏鐣?huì)上總是存在著這樣的人或事，要知道外表可以模仿，內(nèi)在卻要靠修行。我們?yōu)楹我粋€(gè)只靠模仿、抄襲的汽車品牌談產(chǎn)品品質(zhì)呢？因?yàn)槲覀兿胍嬖V每一個(gè)人，你可以盡情“學(xué)習(xí)”別人的一言一行，卻永遠(yuǎn)達(dá)不到人家的氣質(zhì)和高度。

靠著模仿捷豹路虎品牌打下一片天地的陸風(fēng)汽車，它的大名應(yīng)該無人不知，但只要提起靠著抄襲別家品牌的汽車，陸風(fēng)絕對(duì)是第一個(gè)答案，所以我們?cè)谶@里把它歸為品牌知名度高的汽車品牌實(shí)則是反義。如果永遠(yuǎn)依附在別人的背后，那也真是件可憐的事情。倘若其將產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到一定高度，讓消費(fèi)者覺得花了平民的價(jià)格真正享受到了豪華車的舒適也算是成功的，而恰恰它能做到的就只是停留在外表。近幾年，關(guān)于陸風(fēng)汽車的各類投訴、惡性事故層出不窮，但仍有消費(fèi)者“執(zhí)迷不悟”，這也是讓陸風(fēng)汽車從未悔改的原因之一。外在可以修整，內(nèi)在才要靠功夫。如果你的認(rèn)識(shí)僅停留在表面，那大概未來的發(fā)展也就到此為止了。endprint