在中國汽車市場中，有這樣一個群體，也許它們的品牌知名度不足以與豪華品牌媲美，但它們旗下的車型品質(zhì)卻遠(yuǎn)超豪華品牌，單一車型的異軍突起讓這個品牌逐漸走進(jìn)人們的視線。

品牌：長城汽車 車型：哈弗H2

長城汽車近幾年的發(fā)光發(fā)熱主要得益于哈弗品牌的強(qiáng)烈影響，然而除了人們認(rèn)知度較高的哈弗H6車型之外，還有一款車功不可沒，那就是哈弗H2。

作為哈弗品牌銷量第二的車型，H2車型憑借靚麗的外觀以及精巧的外型廣受人喜愛。在今年8月，哈弗H2單車型銷量達(dá)到10080輛，雖較去年同期有略微下降，但仍不影響其全年的成績。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，哈弗H2前8個月銷量為136，828輛，同比增長45.13%。在高銷量的背后，低投訴率支撐了這一車型值得信任的品質(zhì)。根據(jù)汽車投訴網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2017年共接到哈弗H2車型投訴38起，占今年同期銷量的0.028%，這樣的表現(xiàn)值得擁有更高的品牌價值。

品牌：吉利汽車 車型：博越

吉利汽車近兩年的表現(xiàn)不俗，不僅在銷量上非常爭氣，在品牌認(rèn)知度方面也穩(wěn)步提升。而博越作為吉利汽車旗下的SUV車型在今年成為一匹黑馬，殺出重圍、得到應(yīng)有的成績。

若要問起2017年最亮眼的自主品牌，吉利汽車定是當(dāng)仁不讓；若再問起今年最搶手的SUV車型，想必吉利博越一定是眾望所歸。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，該車型8月銷量為22037輛，以增速最快的身份位列第四。除了大氣的車身造型以及科技化的車內(nèi)設(shè)計外，博越的產(chǎn)品質(zhì)量一直毋庸置疑。從汽車投訴網(wǎng)上的信息顯示，今年共接到吉利博越的投訴32起。值得一提的是，企業(yè)針對投訴的處理速度值得肯定，最近一條的投訴在不到兩天內(nèi)就已得到企業(yè)的重視并進(jìn)行解決，應(yīng)該說這樣的自主品牌應(yīng)獲得足夠的認(rèn)可。

品牌：廣汽傳祺

車型：GS8

長久以來，中大型SUV一直都是合資品牌的天下。然而，自從傳祺GS8出現(xiàn)之后，這一境遇似乎發(fā)生些變化了。

傳祺GS8自上市以來，逐漸進(jìn)入穩(wěn)定期，月均銷量基本能達(dá)到七千至一萬，要知道這一單月銷量足以與一些自主品牌中大型SUV幾個月的銷量總和媲美，由此可見消費(fèi)者對于廣汽傳祺GS8的認(rèn)可。銷量的穩(wěn)步攀升并不是空穴來風(fēng)，仔細(xì)觀察過傳祺GS8后會發(fā)現(xiàn)，其外觀非常大氣并有獨(dú)特的設(shè)計理念，內(nèi)飾的打造也拋棄了自主品牌固有的塑料質(zhì)感，無論是按鍵操控，還是整體風(fēng)格都在逐漸向更好的方面發(fā)展。這應(yīng)該就是所謂的品牌力稍弱，但旗下單車型的品質(zhì)很高。對于這一類情況，建議消費(fèi)者應(yīng)該理性看待，不能因?yàn)槠放浦壬匀酰e過一臺好車，盲目追求品牌，有時反而會適得其反。endprint