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      對(duì)優(yōu)化運(yùn)行管理提高成本費(fèi)用控制質(zhì)量的思考

      2017-10-30 15:06王茂青
      科教導(dǎo)刊·電子版 2017年25期
      關(guān)鍵詞:成本費(fèi)用經(jīng)營(yíng)管理

      王茂青

      摘 要 通過(guò)突出經(jīng)營(yíng)管理重點(diǎn),優(yōu)化組織運(yùn)行;強(qiáng)化協(xié)調(diào)指揮,不斷提高運(yùn)行效率;從挖潛入手,努力控制外雇車(chē)輛費(fèi)用;優(yōu)化管理環(huán)節(jié),強(qiáng)化制度執(zhí)行力度;優(yōu)化車(chē)輛運(yùn)行,嚴(yán)格把好結(jié)算關(guān)等措施,有效降低采油管理區(qū)成本費(fèi)用,達(dá)到提質(zhì)增效的目的。

      關(guān)鍵詞 經(jīng)營(yíng)管理 成本費(fèi)用 運(yùn)費(fèi)管理

      中圖分類(lèi)號(hào):F279.23 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      面對(duì)低油價(jià)寒冬期,優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)運(yùn)行管理,提高成本費(fèi)用控制質(zhì)量,是確保采油管理區(qū)經(jīng)營(yíng)管理的重要內(nèi)容與主要措施。

      1突出經(jīng)營(yíng)管理重點(diǎn),優(yōu)化組織運(yùn)行

      面對(duì)產(chǎn)量和成本壓力,認(rèn)真分析生產(chǎn)形勢(shì),超前制定出具體工作目標(biāo)和穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)措施,運(yùn)用超前控制手段對(duì)重點(diǎn)工作早安排、早動(dòng)手、努力把工作做實(shí)、做細(xì),減少工作失誤,提高工作效率。

      一是圍繞新區(qū)產(chǎn)能建設(shè),抓好新井投產(chǎn)的一體化運(yùn)行。工作中,在產(chǎn)能建設(shè)正式設(shè)計(jì)規(guī)劃下達(dá)之前,與上級(jí)科室充分結(jié)合,做到心中有數(shù)。另一方面積極與設(shè)計(jì)、計(jì)劃等部門(mén)溝通,強(qiáng)化工程審圖、變更設(shè)計(jì)、項(xiàng)目交底等各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)力度,積極抓好新井投產(chǎn)的一體化運(yùn)行和動(dòng)態(tài)調(diào)整及優(yōu)化工作,實(shí)現(xiàn)新區(qū)產(chǎn)能建設(shè)工程的快步伐運(yùn)行。按照完鉆新井的先后順序,排出新井投產(chǎn)一體化運(yùn)行大表,分節(jié)點(diǎn)對(duì)新井從作業(yè)運(yùn)行、地面工程等全過(guò)程監(jiān)控,確保新井及時(shí)投產(chǎn)及投產(chǎn)效果最優(yōu)化。同時(shí)積極抓好新井投產(chǎn)后的動(dòng)態(tài)跟蹤調(diào)整工作,確保新井達(dá)產(chǎn)率。

      二是圍繞老區(qū)穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn),合理有序的組織生產(chǎn)活動(dòng)。切實(shí)加強(qiáng)原油產(chǎn)量運(yùn)行的分析預(yù)測(cè),努力發(fā)揮生產(chǎn)管理過(guò)程中的超前性,預(yù)測(cè)性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)的不良苗頭和不利因素,并采取得力措施及時(shí)有效的遏制和緩解了各種主客觀因素造成的管理滑坡、產(chǎn)量下滑等不良苗頭。根據(jù)原油生產(chǎn)實(shí)際,合理有序的組織新井投產(chǎn)、上產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)等工作的實(shí)施,努力保持原油產(chǎn)量的穩(wěn)定,為老油田改造以及產(chǎn)液結(jié)構(gòu)調(diào)整等管理方案的實(shí)施,創(chuàng)造較寬松的環(huán)境和條件。根據(jù)作業(yè)井工作量安排,按照工序分節(jié)點(diǎn)對(duì)每口井排出運(yùn)行時(shí)間表,并指派專(zhuān)人全程監(jiān)控,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行過(guò)程中的非常態(tài)運(yùn)行,查找出制約因素,并借助生產(chǎn)運(yùn)行會(huì)、運(yùn)行體系平臺(tái)等多渠道快速逐級(jí)的進(jìn)行協(xié)調(diào)、督導(dǎo),最大限度的弱化或消除各類(lèi)制約因素對(duì)作業(yè)運(yùn)行的影響,實(shí)現(xiàn)作業(yè)運(yùn)行的快速、高效。

      2強(qiáng)化協(xié)調(diào)指揮,不斷提高運(yùn)行效率

      在實(shí)際工作中,堅(jiān)持服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)基層。急基層之所急,想基層之所想,盡量為基層排憂(yōu)解難。在管線(xiàn)碰頭、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)的關(guān)鍵時(shí)刻,配合迅速協(xié)調(diào)組織隊(duì)伍,以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮,由此減少施工對(duì)生產(chǎn)造成的影響。還成立了突發(fā)性事件處理應(yīng)急小隊(duì),針對(duì)管線(xiàn)穿孔、大面積停電、新井投產(chǎn)、流程改造等急難險(xiǎn)重的工作,制定切實(shí)可行的應(yīng)急方案,加快運(yùn)行節(jié)奏,做到有備無(wú)患。對(duì)于基層提出的各類(lèi)問(wèn)題,建立信息反饋機(jī)制,能處理的立即處理,不能處理的也根據(jù)實(shí)際情況向相關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)反映并及時(shí)給基層反饋。特別強(qiáng)化日常的生產(chǎn)組織和運(yùn)行,抓好每日維護(hù)工作量落實(shí)情況的監(jiān)督檢查。依托生產(chǎn)運(yùn)行會(huì),對(duì)每日維護(hù)工作量落實(shí)情況進(jìn)行檢查,對(duì)于當(dāng)日未完成的工作量要求說(shuō)明原因,并制定切實(shí)可行的保障措施,有針對(duì)性的進(jìn)行橫向協(xié)調(diào)、縱向銜接,保證各項(xiàng)重點(diǎn)工作和原油生產(chǎn)的順利進(jìn)行。通過(guò)績(jī)效考核,對(duì)各基層單位進(jìn)行計(jì)劃符合率、施工質(zhì)量等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)比,實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,進(jìn)一步提高全礦生產(chǎn)運(yùn)行效率,確保日常生產(chǎn)銜接準(zhǔn)確率、及時(shí)率都在95%以上。

      3從挖潛入手,努力控制外雇車(chē)輛費(fèi)用

      在進(jìn)一步優(yōu)化工作量、整合工作量的基礎(chǔ)上,本著“合理調(diào)配、服務(wù)生產(chǎn)、降本增效”的原則,積極抓好內(nèi)部車(chē)輛自營(yíng)工作量,提高內(nèi)、外部車(chē)輛出車(chē)效率,同時(shí)合理車(chē)輛調(diào)配,提高外部車(chē)輛利用率,努力達(dá)到挖潛增效的目的。堅(jiān)持深入基層施工現(xiàn)場(chǎng),了解施工所需配套車(chē)輛和車(chē)輛配合存在的問(wèn)題,掌握第一手資料,同時(shí)利用網(wǎng)上辦公系統(tǒng),合理調(diào)配車(chē)輛,減少費(fèi)用支出。針對(duì)目前我礦熱洗罐車(chē)不足的現(xiàn)狀,通過(guò)優(yōu)化熱洗周期、保證熱洗質(zhì)量、強(qiáng)化日常管理、加大加藥工藝投入等措施減少外部車(chē)數(shù),降低勞務(wù)。三是針對(duì)采油礦生產(chǎn)區(qū)域跨度大,工作量分布零散,存在車(chē)輛使用率低的風(fēng)險(xiǎn),采取優(yōu)化、整合工作量,把零碎活累積起來(lái),提高單車(chē)?yán)寐实却胧瑴p少外部費(fèi)用支出。

      4優(yōu)化管理環(huán)節(jié),強(qiáng)化制度執(zhí)行力度

      重點(diǎn)抓好單井拉油車(chē)輛協(xié)調(diào)工作。今年我們單井拉油的工作依然十分繁重,為此我們積極與其它股室配合,進(jìn)一步規(guī)范了單井拉油程序,定期會(huì)同各基層單位對(duì)單井拉油井?dāng)?shù)、液量等情況進(jìn)行調(diào)查分析,對(duì)工作量進(jìn)行調(diào)查、核實(shí),根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整拉油車(chē)輛及車(chē)次,積極協(xié)調(diào)車(chē)輛,確保了拉油工作順利進(jìn)行。

      注重運(yùn)行節(jié)奏和效益,依托辦公系統(tǒng),建立完善的匯報(bào)制度,及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。在日常工作中分為每日例行匯報(bào)和隨機(jī)事件及時(shí)匯報(bào),并將各單位匯報(bào)來(lái)的信息根據(jù)輕重緩急情況匯報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和對(duì)應(yīng)人員,從而實(shí)時(shí)掌握各基層單位每日匯報(bào)工作量、計(jì)劃、電量等情況,對(duì)存在問(wèn)題做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、匯報(bào)、處理。

      5優(yōu)化車(chē)輛運(yùn)行,嚴(yán)格把好結(jié)算關(guān)

      優(yōu)化單井拉油車(chē)輛。積極組織協(xié)調(diào)好拉油車(chē)輛、井場(chǎng)、道路等問(wèn)題,確保拉油工作順利進(jìn)行。嚴(yán)格落實(shí)單井拉油制度,根據(jù)單井拉油井的變化及時(shí)摸清井號(hào)、液量及路程遠(yuǎn)近等情況,做到合理調(diào)整、利用車(chē)輛。

      優(yōu)化熱洗車(chē)輛措施。針對(duì)目前熱洗罐車(chē)不足的現(xiàn)狀,通過(guò)優(yōu)化熱洗周期、保證熱洗質(zhì)量、強(qiáng)化日常管理、加大加藥工藝投入等措施,減少洗井井次。

      優(yōu)化車(chē)輛運(yùn)行。合理安排調(diào)度,積極與服務(wù)單位協(xié)調(diào),進(jìn)一步提高車(chē)輛計(jì)劃執(zhí)行率及車(chē)輛準(zhǔn)點(diǎn)率、有效率,杜絕放空車(chē)、工作量不飽和等浪費(fèi)現(xiàn)象,確保臺(tái)班內(nèi)生產(chǎn)任務(wù)飽滿(mǎn),節(jié)約運(yùn)費(fèi)支出。

      整合工作量。針對(duì)管理區(qū)生產(chǎn)區(qū)域跨度大,工作量分布零散,存在車(chē)輛使用率低的風(fēng)險(xiǎn),采取優(yōu)化、整合工作量,把零碎活累積起來(lái),提高單車(chē)?yán)寐实却胧瑝簻p吊車(chē)、兩頭忙、挖溝機(jī)等特種車(chē)輛臺(tái)班。

      把好結(jié)算關(guān)。嚴(yán)格車(chē)輛使用和結(jié)算制度的落實(shí),進(jìn)一步規(guī)范車(chē)輛使用和路單簽認(rèn),嚴(yán)把結(jié)算關(guān),對(duì)達(dá)不到工作量及工作質(zhì)量要求的,不予結(jié)算或扣其運(yùn)費(fèi),力爭(zhēng)在減少費(fèi)用支出的基礎(chǔ)上更好的服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)基層。endprint

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