十八條軌道線規(guī)劃亮相重慶“十七線一環(huán)”時代大暢想

王思親

2016年6月16日，重慶軌道交通“十七線一環(huán)”新版遠景規(guī)劃圖首次面向公眾亮相。按照規(guī)劃，至2050年，重慶城將編織一張便捷的軌道交通網(wǎng)。那么，隨著重慶軌道交通的建設和升級將會出現(xiàn)哪些線路？建成后我們的?；顣心男└淖?？市民對于這些線路的看法和期待又如何？坐著軌道交通怎樣游重慶？本刊記者將一一為你解讀。

三線一環(huán)開建，聯(lián)通周邊更便利

2016年6月16日，南坪會展中心展覽館中人群熙熙攘攘，第七屆中國（重慶）國際綠色低碳城市建設與建設成果博覽會正在這里召開，重慶交通開投的綠色交通館也首次在這里亮相，人們駐足在一副巨大的交通規(guī)劃圖前議論紛紛。這是一幅巨大的重慶軌道交通“十七線一環(huán)”遠景線網(wǎng)規(guī)劃圖，圖上標明了每條軌道線的走向、沿線設立站點以及線路間的換乘站點。

就目前重慶建成并運營軌道交通線路來看，已有的4條還不能照顧到更廣的區(qū)域，以致于很多重慶人在早晚上下班高峰時期都會有過“擠上輕軌如同一場作戰(zhàn)”的經(jīng)歷。所以，當重慶軌道交通“十七線一環(huán)”遠景線網(wǎng)規(guī)劃擺在我們眼前時，每個人都感到興奮，最起碼，以后的出行將不再像現(xiàn)在這樣擁擠。

記者了解到，如今4號線、5號線、10號線與環(huán)線已正式開建。其中重慶市軌道交通4號線全長46.06km，其中一期工程線路總長度為15.657km。全線設9座車站，并在民安大道站與環(huán)線換乘，在重慶北站北廣場站與10號線換乘。一期工程沿線經(jīng)過了渝北區(qū)、江北區(qū)，經(jīng)過重慶北站北廣場、江北區(qū)府、重慶北站公交樞紐，與線網(wǎng)中5條軌道交通線路換乘（3號線、環(huán)線、10號線、9號線、11號線先后換乘），計劃2017年6月底建成通車。4號線將連接重慶周邊地區(qū)及主要運輸車站重慶北站，并與幾條主要軌交線路均建設有換乘車站，將成為向世界展現(xiàn)友好和開放的重慶的一張名片。

軌道交通5號線是重慶市軌道交通線網(wǎng)中的南北方向的骨干路線，北起于渝北區(qū)園博園，南至重慶市江津區(qū)?？v跨渝北區(qū)、江北區(qū)、渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)、江津區(qū)七個大區(qū)，是目前在建重慶軌道交通中路線最長的一條（不包括支線），路線正線全長約66.4km，設置車站30座。同時5號線還有規(guī)劃中的一條支線（即重慶軌道交通5號線支線）。5號線計劃在2017年先期實現(xiàn)大石壩以北的北段通車運營，之后再逐步實現(xiàn)全線貫通運營。其延伸段工程（跳蹬一江津）已于2015年6月開工建設，預計2020年建成通車。

值得一提的是，軌道交通5號線以“印象重慶”為主題，將向世界展示最為經(jīng)典的重慶形象。沿途我們可以在園博園看候鳥濕地、龍景書院、青山茅廬，品味世界各地建筑帶來的美學享受；與愛人相約幸福廣場，在夜晚來臨之際看一場溫柔的音樂噴泉；換乘支線來到奧體中心可以看一場精彩紛呈的足球比賽；建成后的5號線將成為“重慶一日游”的重要線路，而其承載能力和交通規(guī)劃也將為重慶本地帶來莫大的方便。

而軌道交通10號線和環(huán)線則是每一位上班族翹首以盼的項目規(guī)劃。10號線項目于2014年5月14日正式開工，白南岸區(qū)的蘭花路到重慶北站到重慶機場再到兩江新區(qū)的悅來，是軌道交通網(wǎng)絡中南北向聯(lián)系南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、北部新區(qū)、渝北區(qū)5個區(qū)，貫穿兩江新區(qū)核心地帶的骨干線路；而環(huán)線起始于重慶西站，順時針連接上橋、鳳鳴山、天星橋、沙坪壩、玉帶山、南橋寺、冉家壩、重慶北站、五里店、彈子石、上新街、四公里、海峽路、奧體中心、陳家坪、二郎等區(qū)域，最終回到線路起點重慶西站。線路全長約51公里，采用地鐵系統(tǒng)。作為重慶市城市軌道交通第二輪建設規(guī)劃中最先開工的項目，環(huán)線南北段工程均已在2013年10月28日同時開工建設，計劃于2017年6月建成通車。

相信每一位上班族都有過高峰期乘坐3號線和2號線的“魔鬼”經(jīng)歷，而10號線和環(huán)線連接和疏導的正是重慶人流量和上班族最為集中的幾個地區(qū)，將有效地緩解目前3號線和2號線的交通壓力。參與此次規(guī)劃相關人士表示，建成之后，可南北向聯(lián)系南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、北部新區(qū)、渝北區(qū)5個區(qū)，成為貫穿兩江新區(qū)核心地帶的骨干線路。

記者在南坪會展中心議論的人群中聽到最多的也是關于這兩條線路的評說，其中有人帶著興奮的語氣，“到了明年這個時候，我再也不用擔心擠不上3號線了?！彪S著多條軌道交通線路的開建，目前令重慶人聞之色變的幾大“最堵線路”將得到極大地改變。

遠景規(guī)劃首出爐，一體化的大重慶

這次公布的“十七線一環(huán)”也是重慶軌道交通遠景規(guī)劃的首次出爐，記者從重慶市規(guī)劃局了解到，按照規(guī)劃，到2050年，重慶市將構成軌道交通“環(huán)+放射”網(wǎng)絡結構線網(wǎng)。“屆時，我市軌道交通總長約820公里，其中主城區(qū)軌道交通線路約780公里，輻射重慶周邊地區(qū)，包括幾江、走馬、樵坪山、青木關等主城周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)也將納入軌道交通范疇，將顯著增強主城與周邊區(qū)域的交流?！币晃还ぷ魅藛T談到。

不過，記者也從官方獲知，除已經(jīng)開始修建的線路以外，其余設計皆為遠景規(guī)劃圖，遠期規(guī)劃的軌道線路及站點還會有調整，需要以實際開通為準。即便如此，面對著如此龐大的一張規(guī)劃圖，我們也可以設想，在未來的重慶，軌道交通將成為人們最愿意選擇也是最便捷的出行方式。

比如連通江津區(qū)和北碚區(qū)的軌道交通7號線，將會比現(xiàn)在的出行方式節(jié)省一半的時間。穿過城市南北中三個片區(qū)的9號線，將沙坪壩、化龍橋、觀音橋、江北城、回興等多個建成區(qū)域有機連接，串聯(lián)了沙坪壩城市副中心和觀音橋城市副中心、中央CBD的江北城等重要的交通發(fā)生源，幾大商圈將會有更加緊密的聯(lián)系，市民們在購物時也會有更多的選擇。自沙坪壩區(qū)雙碑到渝北區(qū)龍興的15號線，按照設計順序分別與1號線、13號線、6號線及支線、5號線、3號線、9號線、10號線、11號線、4號線、8號線換乘，幾乎是連接重慶所有地區(qū)，到時坐在軌道交通上，就可以實現(xiàn)“環(huán)城游”。

除了更多的路線和?？空荆壍澜煌▽⑴c傳統(tǒng)的公交交通進行有機結合。未來所有新車站將遵循90%的車站在200米范圍內設有公交站接駁的標準進行優(yōu)化設置。此外，穿梭巴士可覆蓋軌道站點周邊約800米范圍內的住宅區(qū)。目前，重慶交通開投集團已著手啟動對軌道交通沿線所有出入口周邊公交車站及線路的清理工作，只要有條件設公交站的，在軌道站周邊都設公交站點接駁，方便市民換乘。endprint

除了快捷且覆蓋區(qū)域以外，相關人士強調，在軌道交通建設中還會更加注重環(huán)保，節(jié)能減排將始終被放在重要的位置。記者了解到，車輛將采用混合型再生能量逆變吸收裝置，該裝置就是將列車正常行駛中下坡地段或減速制動的機械能轉換為電能，吸收回饋至軌道交通專用電網(wǎng)，可傳輸至列車用于啟動，以達到節(jié)能減排的目的。同時，還可以通過軌道交通專用電網(wǎng)，經(jīng)過配電系統(tǒng)，為車站大樓進行供電，用于照明和動力設備使用。

“一日游”選擇更多，坐著軌道環(huán)城游

當然，作為一名旅游雜志的記者，最后還是要回歸主題?！笆呔€一環(huán)”建成之后，主城內核心區(qū)域全面覆蓋，“重慶一日游”將會有更多的選擇。外地的朋友到達重慶北站北廣場之后，既可以乘坐軌道交通環(huán)線抵達奧體中心，如果想去解放碑感受一下渝中半島的都市魅力，可以在離奧體中心不遠的袁家崗換乘2號線，直接抵達解放碑。如果想要感受重慶地區(qū)最淳樸的農家風情，那么不妨坐上17號線，到位于九龍坡的走馬鎮(zhèn)吃一頓最地道的農家菜；而在9號線的旅途中，我們既可以品味到有著“小重慶”之稱的沙坪壩的厚重歷史，也可以到達重慶最時尚最繁華的江北觀音橋商圈，再遠一點，還能去到位于渝北的亞洲最大中央公園休閑放松；至于12號線，相信會吸引更多的攝影師和文藝青年去乘坐，既可以領略到巴國城傳遞出濃郁巴國文化，又可以到達重鋼，未來的這里，將會新建起一座工業(yè)博物館。

總之，當記者認真地查閱了“十七線一環(huán)”的路線及站點規(guī)劃后，發(fā)現(xiàn)每一條線路都有著可以提取或者捕捉的城市亮點，而參與了此次規(guī)劃的相關人士也是如此回答記者的：“未來的重慶，將成為一座名副其實的行走在軌道交通上的城市，這座城市所有的精彩都會被軌道線路串成最耀眼的光環(huán)?！?/p>

可以預見的是，現(xiàn)在的我們開著車游重慶，而不久的未來，我們與這座城市的相遇將更多靠著軌道交通去實現(xiàn)。

①“十七線一環(huán)”規(guī)劃線路及站點分布

A.在建線路——

4號線：新牌坊～重慶北站～奧體中心～唐家沱～復盛～龍興

5號線：悅來～園博園～人和～冉家壩～石橋鋪～重慶西站～跳蹬

5號線北延1申段：園博中心～悅港大道

5號線支線：歇臺子～楊家坪～李家沱～跳蹬～中梁山～西彭～江津

6號線支線：禮嘉～水土

10號線：蘭花路～南坪～曾家?guī)r～重慶北站～江北機場～悅來～王家莊環(huán)線：四公里～謝家灣～奧體中心～陳家坪～重慶西站～沙坪壩～重慶北站～五里店～四公里

B.遠景規(guī)劃——

7號線：雙福、九龍園區(qū)、石板南、石板北、苗木基地、白市驛南、白市驛、含谷、華新村、中柱村、周家店、微電園、西永、土主、團結村、回龍壩、永遠村、歇馬、曹家壩、科技園、狀元碑

8號線：界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶園、天文寺、劉家坪、廣陽、望江、臥龍、干壩子、上石梁、王家溝、復盛、方元壩、和平村、賀家橋、御臨、人民村

9號線：天梨路、沙坪壩、小龍坎、土灣、半山路、化龍橋、李家坪、螞蝗梁、觀音橋、鯉魚池、劉家臺、江北城、五里店、海爾路、保稅港、何家梁、上果路、上灣路、服裝城大道、回興、桐巖村、悅龍大道、中央公園、望鄉(xiāng)臺、花石溝

11號線：涂山、彈子石、彈子石北、大佛寺、雞冠石、太平?jīng)_、五里坪、石坪

12號線：金鳳南、白市驛、重慶西站、二郎、巴國城、雙山公園、平安、重鋼、九宮廟、外河坪北、李家沱、李家沱東、九公里、鹿角南

13號線：虎溪、大學城、建新村、三岔河、黑松林、青木關、鳳凰、土主、同興、童家溪、斷碑、向家崗、團石堡、天印村、石龍村、悅來

14號線：水土、王家橋、草家灣、悅港大道、花石溝、方家山、竹林灣、高堡湖、空港工業(yè)園、盛家林、舉人壩、譚家院子、王家鎮(zhèn)、賀家寨、石船、御臨

15號線：雙碑、井口、同興、禮嘉、平場、湖霞街、鴛鴦、鴛鴦東、服裝域大道、長河、新龍灣、工業(yè)園區(qū)、天堡村、白石村、生基堡、方元壩

16號線：向家崗、桂花灣、水土、水土北、雨臺山西、胡家橋、復興

17號線：幾江、濱江新城、土堡、雙福南、雙福、雙福北、走馬、龍?zhí)稖稀⒔瘌P南、金鳳北、福來村、曾家、虎溪、陳家橋、陳家橋北、西永

（注：具體線路和站點設置以官方最終公布信息為準。）

②網(wǎng)友評說“十七線一環(huán)”規(guī)劃

西南方姑娘：我大重慶真方便好愛哦好愛哦。

追風的翼：規(guī)劃設計很棒，希望可以先開通需求量比較大的部分線路，如7號線、環(huán)線等，這樣的話可以減少現(xiàn)在的出行壓力，以后上班也不會這么擠了。

慵懶的薔薇花：8號線，等待與你相逢的時候！會等到我孩子上大學嗎？

摯愛歐文：希望可以把永川納入軌道交通的規(guī)劃當中，到時候帶孩子去動物園玩兒會更加方便。

飛翔的荷蘭人：到時候希望擴大地鐵站出入口的面積和容納量，換乘站就不會這么擁擠了。endprint