于靜
類似的出身,類似的創(chuàng)業(yè)經歷,以及幾乎重合的客戶,讓小城四大快遞公司之間的關系一直緊張。小城恩怨,從未停止。
“三通一達”(申通、圓通、中通、韻達)以及匯通、天天都出自浙江西北部的小城桐廬,這些快遞公司因為龐大而彼此間錯綜復雜的關系被外界統(tǒng)稱為“桐廬幫”。
快遞業(yè)鼻祖聶騰飛
想要理清“桐廬幫”之間的關系,需要從桐廬快遞業(yè)鼻祖聶騰飛說起。
1993年,在杭州一家印染廠工作的聶騰飛發(fā)現(xiàn)了進出口貿易中的商機,當時正值鄧小平視察南方和上海浦東新區(qū)成立,外貿生意紅火,但杭州市外貿企業(yè)面臨一個難題,報關單必須次日抵達上海,而當時通過EMS則需要三天。于是,他與工友詹際盛合伙成立了申通快遞,做起了連接上海與杭州兩地之間的“代人出差”生意。同年,王衛(wèi)創(chuàng)辦順豐,在深圳和香港之間開展類似業(yè)務。
一年后,詹際盛從申通快遞離開,創(chuàng)辦天天快遞。聶騰飛讓妻子陳小英的哥哥陳德軍接替詹際盛的業(yè)務。遺憾的是,最早打下快遞江山的聶騰飛因車禍在1998年去世。
陳小英與聶騰飛一樣,出身于桐廬農家,家境貧寒,父親去世后被迫輟學到杭州一家印染廠打工,并在那里與聶騰飛相識、結婚。申通快遞成立后,她干勁十足,每天打上千次電話推銷快遞業(yè)務,每天累得倒頭就睡,卻充滿希望。
好景不長,聶騰飛去世后,申通失去主心骨,合伙人和員工相繼出走,陳小英在哥哥的幫助下接手申通。目前,陳德軍擔任申通董事長,陳小英任副董事長。
2012年,申通收購天天快遞,由陳小英的第二任丈夫奚春陽擔任董事長。2017年1月,天天被蘇寧云商全資收購,目前,“天眼查”信息顯示,天天快遞董事長為侯恩龍,他同時也是蘇寧易購總裁。
申通,在一定程度上成為桐廬快遞的黃埔軍校。聶騰飛去世后,其弟弟聶騰云從申通離開,創(chuàng)辦了韻達。陳德軍的初中同學張小娟為申通快遞財務,2000年,她勸做木材生意虧損的丈夫喻渭蛟創(chuàng)辦圓通快遞。
因為快遞業(yè)是勞動密集型產業(yè),需要大量快遞員,中國人向來又有濃重的宗族觀念,對鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親有著天然的信任,所以,這些快遞企業(yè)發(fā)展起來后,大多面向桐廬當?shù)厝苏惺湛爝f員,因此也吸引了更多桐廬人加入到這個行業(yè)中來。
彼時,桐廬刮起的這陣“快遞風”影響到了賴梅松,他也是與陳小英兄妹一起長大的朋友,在合作伙伴的建議下,用從事木材生意賺來的資金創(chuàng)辦了中通快遞,而他的合作伙伴,則是來自申通的一位分公司經理。此后,匯通、中誠等快遞公司相繼成立,桐廬籍企業(yè)家創(chuàng)辦的快遞公司迅速崛起。
2010年,中國快遞協(xié)會授予桐廬“中國民營快遞之鄉(xiāng)”的稱號,“桐廬幫”也成為中國民營快遞業(yè)中勢力最龐大的一個群體,據桐廬縣商務局統(tǒng)計,全國由桐廬籍企業(yè)家創(chuàng)辦和管理的快遞企業(yè)達2500余家,占全國快遞行業(yè)近60%的市場份額??爝f也成了當?shù)氐闹еa業(yè),以聶騰飛的老家夏塘村為例,幾乎家家戶戶從事快遞業(yè)務,村里650人有400余人從事快遞生意。
除了桐廬籍身份外,“桐廬幫”之間還有許多相似之處。創(chuàng)始人大多出身農家、學歷不高,彼此之間或為夫妻,或為兄妹,或為同學,或為朋友,敢闖敢拼,憑著一股猛勁兒打下江山。公司大多沿用了申通創(chuàng)辦的加盟制商業(yè)模式,發(fā)展過程中大大小小的選擇也如出一轍,大多在公司創(chuàng)辦十余年后,把公司總部遷到了上海,業(yè)務大多依賴淘寶,也幾乎在同時上市。
在快遞業(yè)發(fā)展的最初十多年里,他們都面臨一個“黑快遞”的名字,當時具有信件性質的物品都由郵政企業(yè)專營,他們不得不玩一場場貓捉老鼠的游戲。直到2009年新郵政法出臺,他們才告別了“小偷”的身份。
不過,這些快遞之間并沒有過多業(yè)務往來,外界大多用不太親近、攀比、暗戰(zhàn)形容他們之間的業(yè)務關系。
據南方周末《“三通一達”的江湖——快遞“桐廬幫”》一文報道,韻達一位高管稱,“走出大山以后,他們相互之間是不溝通的,自己做自己的生意?!鄙虾M]商會一位與這些老板都很熟稔的人士,則用“雞犬之聲相聞,老死不相往來”形容他們的關系。
貌合神離的“桐廬幫”
“桐廬幫”之中,圓通快遞后來居上。
喻渭蛟的成功要感謝他的妻子張小娟,圓通創(chuàng)辦的時候,申通已經創(chuàng)立七年,各方面圓通都不占優(yōu)勢。2005年春節(jié)前,張小娟在淘寶上買了一件皮大衣,直到年三十還沒收到貨,讓她發(fā)現(xiàn)淘寶物流存在商機。當時淘寶剛剛成立兩年,春節(jié)過完不久,喻渭蛟便趕去杭州與馬云洽談合作,這也是“桐廬幫”中最先與淘寶開展合作的企業(yè),其他企業(yè)后來也陸續(xù)加入淘寶陣營,淘寶業(yè)務成為這些企業(yè)的主業(yè)?!巴]幫”也因為靠近電商之都杭州坐享了電商的第一波紅利。
2013年5月,阿里巴巴集團、銀泰集團聯(lián)合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達(申通、圓通、中通、韻達)共同宣布啟動“中國智能物流骨干網”項目,合作各方共同組建了菜鳥網絡科技有限公司。其中,順豐、圓通、申通、韻達、中通各出資5000萬,各占股1%。
菜鳥網絡是一個基礎設施平臺,包括淘寶、天貓為主的“上游”商業(yè)平臺,也包括快遞企業(yè)為主的“下游”物流平臺,在這個體系中,阿里提供資金、技術、數(shù)據支持,物流公司提供具體運營,菜鳥建立初衷在于彌補阿里電商在物流服務方面的不足,但一旦阿里掌握了商家選擇物流的話語權和控制權,“桐廬幫”就有可能淪為“跑腿”的企業(yè)。
這也造成了物流企業(yè)對菜鳥的依賴,如果失去商家資源,物流企業(yè)的成本將會升高,效率將大大降低。
菜鳥成立后,“桐廬幫”意識到形勢的緊迫,2014年,很少抱團合作的“三通一達”共同投資成立蜂網投資有限公司,圓通董事長喻渭蛟擔任董事長,這也被外界解讀為“桐廬幫”對抗順豐和菜鳥的方式。
此外,“桐廬幫”還搭建了一個快遞業(yè)征信服務平臺,連接物流企業(yè),把快遞物流行業(yè)不受歡迎的員工、企業(yè)拉進黑名單,但以上合作模式并沒有什么實質性動作推出,“桐廬幫”的合作貌合神離。
馬云“訓話”快遞企業(yè)老板
自去年以來,快遞企業(yè)陸續(xù)上市。圓通更是趕在順豐之前進入資本市場,成為中國首個快遞股。
后來,桐廬籍快遞陸續(xù)上市:10月27日,中通快遞在紐約證券交易所正式掛牌交易,成為首家在美國上市的中國快遞服務提供商;12月30日,申通快遞借殼艾迪西正式登陸深交所中小板;2017年1月18日,韻達股份借殼新海股份在深圳證券交易所掛牌上市。
對于桐廬快遞之間的關系,喻渭蛟在上市發(fā)布會上表示,“我們這個行業(yè)需要競爭,也需要合作。在中國快遞業(yè)發(fā)展過程中,我們不要出現(xiàn)互相殘殺的局面?!?/p>
不過這更像是一句空話,近日,京東以服務質量和用戶滿意度不及格為由封殺天天快遞之后,又采用了比較隱晦的方式,將位列“三通一達”首位的圓通排除在京東快遞推薦名單之列,不過,其他三家倒是被推薦了,這也反映出“桐廬幫”并沒有抱團取勢的能力。
“過去幾年,各大快遞公司為了爭搶市場份額持續(xù)開打價格戰(zhàn),盡管業(yè)務量迅速上去了,但是營業(yè)收入卻是遠遠跟不上業(yè)務量的增幅,眾多快遞公司被拖進虧損和微利的泥潭。這當中,尤其以申通、圓通和中通快遞三家最為典型,三家公司為了爭奪業(yè)務量第一和市場規(guī)模第一在去年拼殺得極為厲害,快遞業(yè)曾多次希望共同漲價,因為三家公司不愿放松市場份額的爭奪而一再作罷”,菜鳥網絡董事長童文紅在接受21世紀經濟報道專訪時的這段話,也從側面印證了“桐廬幫”的意氣之爭。
今年5月,馬云在杭州西棲小鎮(zhèn)召開的物流大會中說,很多物流公司已經上市,更多物流公司在排隊上市,但他沒有發(fā)現(xiàn)上了市和不上市有多大的區(qū)別,他希望所有的快遞公司都能夠投入到技術研發(fā)當中去,他認為未來的物流公司不應該是“土不啦嘰”的代表,應該是一家技術公司,是一家時尚公司,物流公司應該高度關注技術人才、管理人才和文化人才。
不過,馬云發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)公司并不具備相應的組織、人才、信息技術、眼光和格局。這次物流大會上,申通董事長陳德軍、圓通董事長喻渭蛟、中通董事長賴梅松、韻達董事長聶騰云分別在臺下就坐。很多媒體用《馬云“訓話”民營快遞企業(yè)老板》為題進行了報道,這次會議順豐并沒有參加,使得這次“訓話”更像是對“桐廬幫”未來的擔憂。(編輯/張本科)endprint