路沙

在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合北京市實際，制定的《共享自行車系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）和《自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則》（以下簡稱《導(dǎo)則》）于日前公布。

據(jù)介紹，在綜合國內(nèi)外衛(wèi)星定位裝置的精度現(xiàn)狀水平和企業(yè)車輛安裝情況基礎(chǔ)上，規(guī)定共享自行車衛(wèi)星定位裝置精度誤差應(yīng)≤15m。對智能終端也提出具備采集車輛位置、時間、車鎖開關(guān)狀態(tài)等信息，并將其上傳至運營平臺的功能，為規(guī)范停放秩序、科學(xué)合理運營提供技術(shù)支撐。

關(guān)于車輛質(zhì)量，為保障車輛安全及市場秩序，《規(guī)范》要求每輛車應(yīng)在車架前管處打永久性標(biāo)記（鋼?。?，且鋼印清晰，編碼具有唯一性。共享自行車一般投放使用三年應(yīng)更新或報廢。

同時，每輛共享自行車出廠前應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)廠質(zhì)量檢驗部門檢驗合格，對首次投入共享自行車服務(wù)的新車型須有合格的型式檢驗報告；對已經(jīng)投入運營的共享自行車，每個車型按生產(chǎn)批次應(yīng)每年定期進(jìn)行存量車復(fù)檢，不合格產(chǎn)品批次應(yīng)全部召回。

在規(guī)范停放秩序方面，《規(guī)范》提出承租人客戶端要設(shè)置電子地圖，展示停放區(qū)、禁停區(qū)和禁騎區(qū)，輔助承租人實現(xiàn)騎行路徑規(guī)劃，引導(dǎo)承租人還車至推薦停放區(qū)。企業(yè)運營平臺應(yīng)具備對于停放在禁停區(qū)、騎入禁騎區(qū)的車輛預(yù)警、報警、控制的功能。

在承租人和企業(yè)信用體系建設(shè)方面，《規(guī)范》規(guī)定承租人客戶端應(yīng)提供承租人在線登記注冊和簽訂服務(wù)協(xié)議的功能。企業(yè)運營平臺應(yīng)建立承租人信用體系，對于承租人違規(guī)停車等被執(zhí)法部門處罰記錄應(yīng)進(jìn)行記錄，對不滿足信用條件和不符合使用條件的承租人要采取措施，限制其租用車輛。

同時，在企業(yè)信用方面，政府組織對企業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核評價，公示考核成績，并將企業(yè)考核結(jié)果納入政府監(jiān)管和行業(yè)信用系統(tǒng)。