李理

摘 要近年來(lái)，全球民航事業(yè)得到快速發(fā)展，然而，隨著民航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，民航公司通過(guò)多種方式提高自身服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而提高民航市場(chǎng)的占有率，其中，空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全就是諸多方式中的關(guān)鍵。本文以民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全為研究對(duì)象，在介紹其意義的同時(shí)，針對(duì)當(dāng)前空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并提出具有針對(duì)性的解決對(duì)策，促進(jìn)民航空管質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

【關(guān)鍵詞】民航 空管 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 信息安全

民航空中管制工作是航班安全飛行的重要保障，基于民航空管工作的網(wǎng)絡(luò)化程度逐漸提高，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理成為民航空管工作的重要內(nèi)容之一。在民航空管工作中，一旦計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，將嚴(yán)重影響空管工作的正常開(kāi)展，這對(duì)于空中正在飛行的航班來(lái)說(shuō)，是極其致命的。然而，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的使用，大大降低了空管人員的工作壓力，提高了空管質(zhì)量與效率，為民航事業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)力支持。

在此情況下，加強(qiáng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全管理，對(duì)于民航空管工作有著極為重要的意義，結(jié)合當(dāng)前民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)存在的安全隱患，從多個(gè)角度出發(fā)，提高民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全管理水平。

1 民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理中的問(wèn)題

民航空管工作的網(wǎng)絡(luò)化、信息化程度不斷提高，在提高空管工作效率和質(zhì)量的同時(shí)，也帶來(lái)了一系列的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，而這些問(wèn)題的存在，成為影響空管工作順利開(kāi)展，以及威脅航班安全的重要因素。目前，民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題主要集中在以下幾個(gè)方面。

1.1 計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)安全問(wèn)題

操作系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中不可避免的存在諸多安全漏洞，而這些漏洞的存在，為黑客、病毒的入侵提供了方便，并且，對(duì)于部分訂制操作系統(tǒng)的空管計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)，這種特殊的空管計(jì)算機(jī)系統(tǒng)存在的結(jié)構(gòu)缺陷更為明顯，一旦計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)缺陷被黑客掌握，那么，黑客則可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)以上計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)進(jìn)行攻擊，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)故障。

例如，在空管計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)文件，或者是加載某一程序時(shí)，由于計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性缺陷，而發(fā)生的計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)崩潰。而操作系統(tǒng)缺陷帶來(lái)的另一種較為嚴(yán)重的問(wèn)題就是黑客入侵空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，盜取內(nèi)部數(shù)據(jù)，通過(guò)后臺(tái)發(fā)送錯(cuò)誤指令，給空管工作造成巨大的網(wǎng)絡(luò)信息安全隱患。

1.2 軟硬件下的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，也使得網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題浮出水面。

從硬件角度分析，空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)并非完全獨(dú)立于互聯(lián)網(wǎng)之外，除了日常工作需要借助互聯(lián)網(wǎng)完成外，部分計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程維護(hù)和操作也需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)外交叉的設(shè)計(jì)形式，使得空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)直接暴露在危機(jī)四伏的互聯(lián)網(wǎng)中。基于互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放性，部分空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息在通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳輸過(guò)程中極易被竊聽(tīng)、截取，造成信息泄漏，或者是數(shù)據(jù)傳輸不暢等問(wèn)題。

對(duì)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的軟件問(wèn)題，存在重功能設(shè)計(jì)，輕安全防護(hù)的現(xiàn)象，強(qiáng)大的功能設(shè)計(jì)，能夠最大程度的降低空管人員的工作壓力。然而，軟件功能的增加，必然需要對(duì)軟件的安全防護(hù)能力進(jìn)行簡(jiǎn)化處理，這種軟件設(shè)計(jì)思想將成為空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全隱患不斷增加的關(guān)鍵因素。

2 強(qiáng)化民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全的對(duì)策分析

民航空管工作的順利開(kāi)展，是空中交通安全的重要保障，因此，對(duì)于空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)從多方面思考，提出解決以上問(wèn)題的最佳對(duì)策。

2.1 創(chuàng)新民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

在民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全方面，最為嚴(yán)重的威脅是來(lái)自黑客和病毒，黑客和病毒主要利用了計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)自身缺陷。因此，加強(qiáng)以黑客、病毒為主要防范目標(biāo)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新，能夠明顯提高民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全水平。

2.2 增加病毒中間檢測(cè)環(huán)節(jié)

對(duì)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全來(lái)說(shuō)，病毒的威脅是無(wú)處不在的，一旦感染病毒，輕者損失部分文件，重則系統(tǒng)崩潰。因此，對(duì)于計(jì)算機(jī)病毒的防范，則需要通過(guò)增加中間檢測(cè)環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與外部互聯(lián)網(wǎng)之間，設(shè)置一臺(tái)“中間機(jī)”，該“中間機(jī)”能夠?qū)ヂ?lián)網(wǎng)進(jìn)入空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的所有文件進(jìn)行病毒檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)病毒，則啟動(dòng)應(yīng)急阻斷機(jī)制，避免病毒通過(guò)“中間機(jī)”進(jìn)入空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2.3 建立黑客入侵護(hù)機(jī)制

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)已經(jīng)成為可能，通常來(lái)講，網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)需要借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)硬件、軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。研究發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)入侵行為發(fā)生的同時(shí)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流將瞬間增加，這成為空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè)的重要指標(biāo)之一。一旦出現(xiàn)上述情況，空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)防火墻自動(dòng)開(kāi)啟，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控軟件中斷空管計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)連接，采取硬件阻斷的方式保護(hù)信息安全，并同時(shí)進(jìn)行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全自檢，進(jìn)行軟查殺。通過(guò)計(jì)算機(jī)軟、硬兩種黑客入侵防護(hù)機(jī)制，空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全水平將大大提高。

2.4 完善空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息訪問(wèn)授權(quán)機(jī)制

訪問(wèn)授權(quán)，是絕大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)信息安全管理所使用的重要手段，隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全管理手段已經(jīng)無(wú)法滿足用戶關(guān)于信息安全的各種要求，為提高網(wǎng)絡(luò)信息的安全性，研究人員提出了方位授權(quán)理念，并將其付諸于實(shí)踐。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息訪問(wèn)授權(quán)機(jī)制，能夠有效避免網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)被惡意篡改。結(jié)合當(dāng)前廣泛使用的信息加密技術(shù)，能夠明顯提高空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全指數(shù)。

3 總結(jié)

空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的使用，使民航空管進(jìn)入新的歷史時(shí)期，有效的解決了民航空管工作壓力大、強(qiáng)度高等問(wèn)題，提高了民航空管工作效率和質(zhì)量，保證了民航客機(jī)的空中飛行安全。盡管，民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)依然存在信息安全隱患，但是，相信在研究人員的努力下，民航空管計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息安全防護(hù)體系將更加完善。

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作者單位

中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局技術(shù)保障中心 廣東省韶南雄市 512438