鉛山縣2017年6月21—28日連續(xù)暴雨天氣過程分析

計展鋒

摘 要：本文通過地面、高空等資料分析2017年6月21日至28日鉛山縣出現(xiàn)了連續(xù)性暴雨過程。經(jīng)過診斷得出：（1）此次過程是由高空槽東移，副高穩(wěn)定維持引起；（2）底層強盛的西南急流為過程提供了源源不斷的水汽，為暴雨提供了必需的水汽條件；（3）鉛山縣地形作用，有利于降水的加強。

關(guān)鍵詞：暴雨；地面；高空；水汽；地形

鉛山縣地處江西東北部，東近浙江，西接贛中，南臨福建省武夷山市。屬中亞熱帶溫濕型氣候，地貌以丘陵為主，北東南三面環(huán)山，地形為東南高、西北低，山地集中分布在東北部和東南部，呈東北-西南走向。在汛期時，贛東北地區(qū)有兩條暴雨線，其中一條是武夷山西北側(cè)，而鉛山縣便位于此暴雨帶中。

中國氣象上規(guī)定，24小時累計降水量達到50毫米的強降水稱為“暴雨”。是鉛山縣汛期時常見的一種氣象災害天氣，其降水強度大，持續(xù)時間長，特別是連續(xù)的暴雨天氣，極易引發(fā)城市內(nèi)澇、泥石流、山洪、山體滑坡等災害，給人民的生命和財產(chǎn)帶來巨大損失。近幾年每年因暴雨引發(fā)的災害損失達數(shù)百億元。

一、天氣實況

6月21-28日的鉛山縣出現(xiàn)了連續(xù)暴雨過程；根據(jù)全縣31個雨量站點數(shù)據(jù)統(tǒng)計：6月21日08時～28日08時，全縣平均雨量為220.4mm。全縣平均降雨量、點雨量均為今年以來最大過程雨量。全縣31個區(qū)域站點，有19個超過200mm，有28個超過100mm，以篁碧大巖355.2mm為最大，新灘羅石村305.9mm次之。根據(jù)鉛山縣縣氣象局工作人員不完全統(tǒng)計，在此次降水過程中婺源縣城普遍出現(xiàn)內(nèi)澇，受災人口91271人；農(nóng)作物受災面積6955.8公頃；轉(zhuǎn)移人口5873人；房屋損壞198間84戶；經(jīng)濟損失19829.1萬元；農(nóng)業(yè)經(jīng)濟損失；9271.42萬元。

二、高低空環(huán)流形式

1.高低空環(huán)流

500HPA圖上：中高緯為兩槽一脊形勢，東北冷渦穩(wěn)定在我國東北地區(qū)并緩慢東移；其底部槽后偏北氣流不斷有冷空氣擴散南下。同時在我省上游湖南地區(qū)存在一淺槽，副高588線控制我國沿海地區(qū)，其脊線穩(wěn)定在22°N，在其北側(cè)，我國長江中下游地區(qū)處于強盛的西南氣流之中。

700HPA圖上，有一條東北-西南走向的切變線一直穩(wěn)定維持在我省北部。

850HPA圖上：在四川盆地有低渦形成，并在西南槽影響下沿切變線東移。其移動路徑與高空槽基本重疊，我縣也正處于低渦右前方，氣流輻合上升。所以此次連續(xù)暴雨過程是在副高的穩(wěn)定維持、高空不到有西南槽東移、中層切變線穩(wěn)定不動、低渦和西南低空急流的共同作用下形成。

三、水汽條件

充足的水汽是形成暴雨的充分條件之一。根據(jù)資料顯示，在此次過程中，贛東北地區(qū)明顯處于一個濕舌當中，在25日850hpa比濕實況圖中，贛州探空資料顯示比濕為15g·kg-1 ，南昌站比濕為13g·kg-1 ，700HPA面上在10 g·kg-1，這表明在850-700hpa存在深厚濕區(qū)；在加上西南風的強盛，不斷有水汽輸送，在此堆積，在有利的系統(tǒng)條件下促進了此次暴雨過程的發(fā)生。

四、不穩(wěn)定層結(jié)分析

下面主要通過沙氏指數(shù)（SI）與K指數(shù)強對流潛勢參數(shù)來表示大氣層結(jié)是否穩(wěn)定。

1.沙氏指數(shù)（SI）

沙氏指數(shù)（SI）定義：空氣由850HPA開始，干絕熱地上升到抬升凝結(jié)高度（LCL），然后再按照濕絕熱遞減率上升到500HPA，在500HPA上的大氣實際溫度與該上升氣塊達到500HPA時的溫度的差值。當SI>0表示氣層較穩(wěn)定；當SI<0時表示大氣層結(jié)不穩(wěn)定，且負值越大，不穩(wěn)定程度越大。根據(jù)衢州站、南昌站的探空資料顯示，在此次暴雨過程中，SI指數(shù)一直維持在-2℃左右，這表明在南昌至衢州一線大氣處于不穩(wěn)定狀態(tài)。

2.K指數(shù)

K指數(shù)是對流天氣預報參考指標之一，當K指數(shù)越大，表明層結(jié)越不穩(wěn)定。根據(jù)衢州站、南昌站的探空資料顯示，在此次暴雨過程中，鉛山縣K>35的舌區(qū)中，這表明大氣處于不穩(wěn)定狀態(tài)，在高空槽的觸發(fā)下，能量被釋放。

五、雷達回波特征

根據(jù)南昌雷達、上饒雷達資料分析，發(fā)現(xiàn)雷達回波強度較強，對流性強；是典型的“列車效應”，其移動時間慢，降水強度大，并不斷有新的對流單體生成發(fā)展。

六、結(jié)語

1.此次連續(xù)暴雨天氣過程主要是由于副高的穩(wěn)定維持，中緯度不斷有短波槽東移，切變線的穩(wěn)定少動，東北冷渦分裂的冷空氣南侵，西南急流等系統(tǒng)影響造成。

2.西南急流的加強發(fā)展為此次暴雨過程提供了豐富的水汽，同時建立了水汽輸送帶，為維持的暴雨過程提供了充足的水汽。

3.“列車效應”回波的出現(xiàn)加大了暴雨的發(fā)生，具有很強的指示意義。

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