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      火電廠輸煤專業(yè)降低廠用電率分析

      2017-11-16 10:59:21趙琦
      中國科技縱橫 2017年20期
      關(guān)鍵詞:創(chuàng)新技術(shù)火電廠

      趙琦

      摘 要:火力發(fā)電廠產(chǎn)生耗電量的設(shè)備種類復(fù)雜、數(shù)量繁多,其中,輸煤系統(tǒng)是造成耗電量的主要原因之一,如果采取適當(dāng)?shù)拇胧?,能減少火電廠用電率,從而提高企業(yè)效益。以大唐太原第二熱電廠燃料運(yùn)輸車間為例,本文從優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行方式、提高系統(tǒng)運(yùn)行人員責(zé)任心、采用創(chuàng)新技術(shù)等方面展開討論,從而實現(xiàn)降低火力發(fā)電廠輸煤專業(yè)廠用電率的目標(biāo)。

      關(guān)鍵詞:火電廠;輸煤專業(yè);廠用電率;創(chuàng)新技術(shù)

      中圖分類號:TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-2064(2017)20-0133-01

      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,火電廠規(guī)模也逐漸擴(kuò)大,輸煤系統(tǒng)以及其他設(shè)備消耗的用電量不在少數(shù),尤其輸煤專業(yè)的電量消耗相對較大,基于此,它節(jié)能降耗的空間相應(yīng)較大。本文從輸煤系統(tǒng)著手,通過采取相應(yīng)的措施,包括煤場保持合理庫存、確保設(shè)備的良好運(yùn)行、優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行等方法減少輸煤系統(tǒng)的耗電量,能有效實現(xiàn)降低火電廠輸煤專業(yè)廠用電率的目標(biāo)。

      1 火電廠輸煤系統(tǒng)節(jié)能降耗的基本情況

      隨著電力的普遍應(yīng)用,用電量大幅度增加,目前存在多種發(fā)電手段來確保電力的正常使用。以火力發(fā)電廠舉例來說,它是通過燃煤的燃燒提供電量,其中火電廠的燃煤量相對較多,所占成本也最大[1]。把燃煤輸送到鍋爐原煤倉,需要依靠大量的電量來完成,在這個過程中的耗電量占整個火電廠用電量的絕大部分,因此應(yīng)該在保證發(fā)電機(jī)正常工作的前提下,采取相應(yīng)的措施,最大程度的減少這部分能源的消耗。輸煤系統(tǒng)是火力發(fā)電廠的重要組成部分,能保證燃煤的及時送達(dá),促進(jìn)發(fā)電機(jī)正常工作。如果能采取有效措施,降低輸煤系統(tǒng)的電量消耗,可以有效提高企業(yè)的資源利用率,從而節(jié)省大量的電力消耗,為公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。目前,我國火電廠的輸煤系統(tǒng)的電量消耗情況仍然十分嚴(yán)重,加強(qiáng)對減少用電量措施的探討成為大部分火電廠的研究重點。大多數(shù)規(guī)模龐大的火力發(fā)電廠采用先進(jìn)的技術(shù),其中就有通過PLC控制的皮帶傳送系統(tǒng),在傳送皮帶啟動時間方面加以考慮,PLC控制皮帶傳輸過程中會自動連續(xù)啟動、暫停功能,減少了各皮帶作業(yè)時消耗的間隔時間,不僅僅使輸煤系統(tǒng)自主作業(yè)能力加強(qiáng),還減少了電力資源的消耗。

      2 火電廠輸煤專業(yè)廠用電率增加的因素

      造成火電廠輸煤專業(yè)廠用電率增加的因素有很多,其中包括因設(shè)計及其他原因造成的設(shè)備運(yùn)行故障,引起消耗電量的同時不進(jìn)行作業(yè)的問題;因輸煤系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)不足,會在運(yùn)送過程中造成燃煤浪費(fèi),并且增加了輸煤系統(tǒng)工作量;設(shè)備的老化和設(shè)備設(shè)計不當(dāng)也會造成輸煤系統(tǒng)耗電量增多。系統(tǒng)卡殼常常會導(dǎo)致斗輪機(jī)翻車機(jī)堆取料操作不當(dāng)?shù)膯栴},如果斗輪機(jī)翻車機(jī)堆取料操作不當(dāng),將會造成燃煤堆取數(shù)量不符合生產(chǎn)的要求,并且經(jīng)常出現(xiàn)煤量供應(yīng)不足的現(xiàn)象,從而影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。操作人員在進(jìn)行設(shè)備修理時也會由于修理時間長,勞動強(qiáng)度大,導(dǎo)致危險程度大。我國輸煤系統(tǒng)設(shè)備還存在一定的問題,運(yùn)行過程中容易發(fā)生故障,不僅降低了工作效率,還增大了輸煤系統(tǒng)的用電率,造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失[2]。輸煤系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)不當(dāng)也會導(dǎo)致設(shè)備缺陷過多。輸煤系統(tǒng)設(shè)備復(fù)雜,如果由于某些零件的配置不當(dāng),會影響設(shè)備的整體運(yùn)行水平,進(jìn)而增大用電量。另外,配合輸電系統(tǒng)有效進(jìn)行的其他設(shè)備不夠完善,也是導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)不當(dāng),低于標(biāo)準(zhǔn)水平的重要原因。輸煤系統(tǒng)達(dá)不到要求的功率,便會導(dǎo)致設(shè)備重復(fù)工作量大,由此造成的耗電量不容小覷。

      3 降低火電廠輸煤專業(yè)廠用電率的措施

      3.1 煤場保持合理庫存

      火力發(fā)電廠存在大量燃煤,燃煤的存放問題成為煤場首要關(guān)注的問題之一,通過合理安排庫存,使燃煤的進(jìn)出保持平衡,能有效進(jìn)行燃煤的管理。其中,進(jìn)煤是保持燃煤量平衡的重要步驟,通過安排相關(guān)人員,定期檢查庫存燃煤儲量,結(jié)合實際情況和客觀因素,做出相應(yīng)的進(jìn)煤量判斷,可以保證煤廠庫存安排的合理性。庫存煤量主要是根據(jù)發(fā)電機(jī)的工作需求來判定,如果不能保證煤量的合理安排,就會出現(xiàn)煤量過多或煤量過少的問題,從而影響發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行,造成電力消耗。當(dāng)煤量過多時,會產(chǎn)生燃煤堆積問題,尤其是在雨季大量燃煤堆放在一起會使燃煤球團(tuán),不利于下煤,影響輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)作[3],而當(dāng)煤量過少時,會導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)的輸煤量不足,不能滿足發(fā)電機(jī)的能量要求。

      3.2 確保設(shè)備良好

      輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行取決于運(yùn)煤設(shè)備是否完好。通過增大設(shè)備維護(hù)力度,有利于減少施工故障的發(fā)生,還可以減少工人進(jìn)行設(shè)備修理工作次數(shù),提高了工作效率,避免了人力資源的浪費(fèi)。通過加大設(shè)備治理、確保運(yùn)行員工操作準(zhǔn)確、明確輸煤設(shè)備的負(fù)載量、減少設(shè)備的重復(fù)使用、并且進(jìn)行定期的檢修維護(hù),都有利于設(shè)備的良好運(yùn)行。輸煤系統(tǒng)是整個火力發(fā)電廠的重要環(huán)節(jié),輸煤設(shè)備的耗電量相應(yīng)較大,如果能加強(qiáng)設(shè)備的維修力度,減少設(shè)備不必要作業(yè)時間,都能起到縮短時間、減少設(shè)備耗電量的作用,從而實現(xiàn)企業(yè)效益最大化的目標(biāo)。以大唐太原第二熱電廠燃料運(yùn)輸車間為例,企業(yè)重視在設(shè)備維護(hù)方面的投入,不僅定期安排維修工作,還專門組織相應(yīng)的宣講會,細(xì)致的講解設(shè)備的主要零件構(gòu)成,在進(jìn)行相應(yīng)工作時,明確哪些零件起了重要作用,并重點強(qiáng)調(diào)了故障發(fā)生時,應(yīng)采取怎樣的應(yīng)急措施,使設(shè)備的損壞程度最小。通過開展設(shè)備維護(hù)活動,鼓勵員工進(jìn)行實際操作,切實體會設(shè)備運(yùn)行過程中容易發(fā)生的問題,加深了員工對設(shè)備的了解,保證了設(shè)備正常運(yùn)行的可靠性。

      3.3 優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行方式

      通過優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行方式,能有效減少設(shè)備的損壞程度,加大設(shè)備利用率。傳輸設(shè)備的重要組成部分是傳送皮帶,皮帶長達(dá)幾公里,是由多段皮帶組成,多段皮帶之間能進(jìn)行有效的工作銜接,成為節(jié)省輸煤系統(tǒng)耗電量的重要步驟,由于皮帶較長,使得工作人員在進(jìn)行皮帶機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行時,不能及時發(fā)現(xiàn)皮帶空載的情況,導(dǎo)致皮帶機(jī)進(jìn)行不必要作業(yè),產(chǎn)生了電量消耗,如果能縮短,及時制??蛰d皮帶運(yùn)作,便能減少資源浪費(fèi)。基于此,工作人員可以提前半小時就開始進(jìn)行皮帶的檢查工作,提前做好準(zhǔn)備工作,盡量縮短發(fā)現(xiàn)問題的時間。另外,輸煤系統(tǒng)卸煤地點的變化,導(dǎo)致卸煤線路改變,按照以往火力廠的卸煤規(guī)定,應(yīng)先停運(yùn)原有卸煤線路,卸完所有線路上的燃煤后,再啟動新的卸煤皮帶機(jī)系統(tǒng),這樣會大大增加皮帶工作時間,造成資源浪費(fèi)、電力消耗[4]。以大唐太原第二熱電廠燃料運(yùn)輸車間為例,公司考慮到以往工作人員在發(fā)現(xiàn)皮帶空載問題時將浪費(fèi)大量時間,從而加長了皮帶空載的運(yùn)行時間,公司提出加大員工的監(jiān)管力度,在皮帶運(yùn)行的全廠范圍內(nèi),都安排相應(yīng)的員工進(jìn)行皮帶載煤情況看管,以便能及時發(fā)現(xiàn)皮帶空載的情況。公司這樣做不僅保證了煤量的有效傳送,還減少了電力消耗,從而提高了企業(yè)的效益。

      3.4 提高系統(tǒng)運(yùn)行人員責(zé)任心

      系統(tǒng)運(yùn)行人員是系統(tǒng)能正常高效運(yùn)行的關(guān)鍵。輸煤系統(tǒng)由于工作強(qiáng)度大、工作內(nèi)容多樣,從而對員工的水平能力要求也較高。輸煤系統(tǒng)在燃煤輸送和燃煤進(jìn)倉過程都會產(chǎn)生不可避免的故障,從而對系統(tǒng)運(yùn)行人員的要求更高,要求員工能根據(jù)實際情況及時做出判斷,選擇最佳的解決方案,實現(xiàn)最大降低影響的目標(biāo)。以大唐太原第二熱電廠燃料運(yùn)輸車間為例,公司注重對系統(tǒng)運(yùn)行人員能力的培養(yǎng),通過定期組織技術(shù)會議,根據(jù)工作中的實際問題,對產(chǎn)生故障時應(yīng)采取的解決手段進(jìn)行講解,并且對工作能力突出的員工進(jìn)行物質(zhì)獎勵和大會表彰,實現(xiàn)了激發(fā)員工工作熱情、提高員工責(zé)任心的目標(biāo)。

      3.5 采用創(chuàng)新技術(shù)

      傳統(tǒng)輸煤系統(tǒng)的設(shè)備,存在故障發(fā)生率大、耗電量多的問題,加大設(shè)備改造,采用創(chuàng)新技術(shù)成為企業(yè)實現(xiàn)利益最大化的重要手段。通過改造故障發(fā)生信號裝置,可以實現(xiàn)減少發(fā)現(xiàn)故障的時間,使故障得以及時得到解決,減少故障發(fā)生帶來的損耗,還可以采用具有自主作業(yè)能力的皮帶機(jī)系統(tǒng),減少皮帶啟停過程中浪費(fèi)的時間。采用創(chuàng)新技術(shù),既保證了操作安全,還使企業(yè)效益最大化。

      4 結(jié)語

      隨著火力發(fā)電廠規(guī)模的增大,其用電量也隨之加大,如何降低火電廠輸煤專業(yè)廠用電率成為提高企業(yè)利益的關(guān)鍵。通過采取優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行方式、提高系統(tǒng)運(yùn)行人員責(zé)任心、創(chuàng)新技術(shù)等手段,能有效減少企業(yè)的耗電量,從而實現(xiàn)提高企業(yè)效益的目標(biāo)。endprint

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