王戈

豆角在京城玩車(chē)圈里是一號(hào)人物，和很多還在堅(jiān)持MK4的玩家一樣，玩了十年寶來(lái)MK4，不斷的成長(zhǎng)和沉淀使得豆角有了自己獨(dú)特的派頭。這輛寶來(lái)MK4也在豆角手里實(shí)現(xiàn)了個(gè)人意義上的內(nèi)外兼修。

我必須買(mǎi)一輛寶來(lái)

要說(shuō)豆角是怎么喜歡上改裝車(chē)的，那要追溯到1993年，豆角家里買(mǎi)了第一輛卡車(chē)。除了跟著父親到處跑車(chē)干活，平日這輛卡車(chē)的維修和保養(yǎng)也是父親親手完成，而豆角則是跟在旁邊打打下手?？赡芤彩菑哪菚r(shí)候開(kāi)始，豆角開(kāi)始對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生濃厚的興趣。之后寶來(lái)MK4進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，豆角發(fā)現(xiàn)自己對(duì)這款車(chē)情有獨(dú)鐘，因?yàn)橄矚g車(chē)而進(jìn)階喜歡上改裝車(chē)，特別是寶來(lái)MK4的改裝車(chē)。

2008年，豆角因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，時(shí)常會(huì)接觸到北京地區(qū)一些汽車(chē)修理廠(chǎng)和汽車(chē)改裝店。也是在那時(shí)候，在朋友的改裝店里，豆角第一次見(jiàn)到改裝過(guò)的寶來(lái)MK4。這一見(jiàn)，就算中了毒了。之后的時(shí)間里，豆角不斷的在網(wǎng)絡(luò)上搜索各種各樣的改裝寶來(lái)MK4圖片和案例。走在街上，對(duì)改裝過(guò)的寶來(lái)MK4也是十分在意。終于，豆角下定決心要買(mǎi)一輛屬于自己的寶來(lái)MK4，并改裝它。

2009年9月，豆角在朋友的改裝店里看中了一輛經(jīng)過(guò)輕度改裝的寶來(lái)MK4，白色車(chē)身，全黑內(nèi)飾，車(chē)況相當(dāng)出色。恰巧豆角曾在街上遇見(jiàn)過(guò)這輛2003年出廠(chǎng)的1.8T手動(dòng)豪華版寶來(lái)MK4，又得知車(chē)主要換車(chē)，于是通過(guò)店主介紹，豆角認(rèn)識(shí)了車(chē)主，最后以人民幣九萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)下了這輛車(chē)。終于，豆角可以按照自己的意愿盡情的去改裝一輛寶來(lái)MK4了。

行進(jìn)在內(nèi)外兼修的不歸路上

在一個(gè)時(shí)期里，寶來(lái)MK4 1.8T原廠(chǎng)150hp輸出，配合MQ250手動(dòng)5擋變速箱在同級(jí)別車(chē)型領(lǐng)域里是沒(méi)有對(duì)手的?；蛘哒f(shuō)，那時(shí)候的中國(guó)市場(chǎng)上，從價(jià)格、配置和整體性能上說(shuō)，寶來(lái) MK4玩的是蝎子粑粑獨(dú)一份，也實(shí)在沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相比歐洲市場(chǎng)，寶來(lái)MK4的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型是寶馬3系列和奧迪A4一級(jí)?？捎^的銷(xiāo)量，多少證明了寶來(lái)MK4的實(shí)力。寶來(lái)MK4在香港被評(píng)為“市民買(mǎi)得起的好車(chē)。”

其實(shí)在那個(gè)年代，寶來(lái)MK4搭載的那顆一代EA113 1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以媲美當(dāng)時(shí)搭載在本田思域Type R上的B18C高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩個(gè)四缸高性能發(fā)動(dòng)機(jī)分別是日本和歐洲性能名機(jī)的代言。

不過(guò)，隨著時(shí)間的推進(jìn)，市場(chǎng)上不斷有搭載更新更好的性能發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)出現(xiàn)。2009年，寶來(lái)MK4原本那顆使用K03渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始顯得有些力不從心了，于是豆角開(kāi)始對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)展開(kāi)一系列進(jìn)階升級(jí)。我們都清楚，這顆一代EA113發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力不止如此，原本的搭配更多的考慮是基于純粹的民用成本。

在找配件這個(gè)事情上，豆角有自己的路子和想法，他不會(huì)太糾結(jié)于人有我有，至少在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)階的材料選擇上，豆角不會(huì)只是在各大論壇看看帖子就隨意買(mǎi)個(gè)什么部件來(lái)裝車(chē)。豆角查閱了一些發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)方面的資料后，訂購(gòu)了一顆BorgWarner K04渦輪本體、Samco牌的節(jié)氣門(mén)管路、渦輪管路以及全車(chē)水管裝車(chē)，再配合著選用ATP排氣芭蕉、AEM熱進(jìn)氣搭配N(xiāo)euspeed擋板、APR高壓油泵、德國(guó)Reru白頭點(diǎn)火線(xiàn)圈和Bosch 386cc噴油嘴，最后針對(duì)進(jìn)階后的K04渦輪定制了245ps程序，同時(shí)也進(jìn)階升級(jí)了一系列發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)需要的周邊部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后，車(chē)子有了新的競(jìng)爭(zhēng)能力。緊接著豆角開(kāi)始進(jìn)階升級(jí)底盤(pán)和行走系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)十分流行的同平臺(tái)產(chǎn)物——奧迪TT MK1的底盤(pán)部件被豆角換裝上車(chē)，制動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)。在制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)過(guò)程中，豆角選擇了既能保證制動(dòng)效果，又可以滿(mǎn)足自己對(duì)外觀塑造需求的方式，沒(méi)有像我們大多數(shù)人那樣直接換更大和更多活塞的改裝剎車(chē)裝在車(chē)上，而是選擇了一套奧迪TT MK1 3.2排量原車(chē)前剎車(chē)套件，搭配EBC紅色剎車(chē)皮、寶來(lái)R后剎車(chē)搭配菲羅多藍(lán)色剎車(chē)皮。避震則選用Air Lift V2性能版雙氣泵空氣懸掛系統(tǒng)，使用支持筒身全長(zhǎng)可調(diào)的BC攪牙避震搭配Air Lift氣囊組件。接著是一套定制數(shù)據(jù)的BBS RS三片鍛造輪轂，因?yàn)檩嗇灡旧砜梢詫?shí)現(xiàn)5x100孔距，所以豆角這套輪轂的Lips（外唇邊）做到了2.5英寸和3英寸寬。

車(chē)身外觀部分，豆角先選用Basf Glasurit朱鷺白油漆把車(chē)子重新噴了一遍，接著繼續(xù)以海淘的方式訂購(gòu)了北美暴走款無(wú)標(biāo)中網(wǎng)、VW Votex包圍套件、寶來(lái)Gli紅黑款尾燈，用寶來(lái)MK4九鼎大燈改海拉3大燈。接著做了全車(chē)大能隔音、Rayban貼膜，之后再逐步升級(jí)了內(nèi)飾和音響系統(tǒng)。這一切，豆角花了10年時(shí)間不斷地完善和進(jìn)化，無(wú)論是大結(jié)構(gòu)還是細(xì)節(jié)，豆角都盡可能做到個(gè)人意義上的更好。

后記

豆角實(shí)在是太喜歡這輛寶來(lái)MK4了，洗車(chē)也是能自己洗就自己洗，生怕外面洗車(chē)店生意火爆的時(shí)候敷衍了事的做事風(fēng)格無(wú)法達(dá)到豆角對(duì)車(chē)身漆面和內(nèi)飾材質(zhì)的保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。于是，豆角在相熟朋友的汽車(chē)改裝廠(chǎng)里租下一個(gè)角落，買(mǎi)了一大堆汽車(chē)美容的工具和材料，時(shí)不時(shí)的就給自己的寶來(lái)MK4洗個(gè)精致的澡。當(dāng)然，豆角也幫朋友洗車(chē)，不過(guò)在我們看來(lái)，他那種洗車(chē)方式，車(chē)主是開(kāi)心了，而我們時(shí)常會(huì)擔(dān)心他洗車(chē)的成本會(huì)高于收入本身。不過(guò)，豆角就是這樣一個(gè)人，話(huà)不多但很熱情，跟車(chē)有關(guān)的事情，他有強(qiáng)迫癥。最后，我問(wèn)他玩車(chē)路上最難忘的事情是什么，豆角想了想，說(shuō)道：“玩車(chē)路上難忘的事情還是挺多的，改裝的過(guò)程中遇到的每個(gè)困難和解決困難后的感受都挺難忘的，然而最讓自己難忘的是家人對(duì)自己改裝寶來(lái)MK4給予的認(rèn)可和支持。得到家人的認(rèn)可和支持，還有比這個(gè)更難忘的嗎？”