徐翔翔

如果為普羅旺斯做一幅畫，那么一定是一幅絢麗的長卷。色彩會很豐富：紫色的薰衣草令人迷醉，金色的向日葵熱情而躁動，綠色的葡萄園連綿不斷，藍(lán)色的地中海與白色的沙灘溫柔相伴;內(nèi)容也很精彩：英國作家梅爾筆下的鄉(xiāng)村生活閑適而有趣，《基督山伯爵》開篇的馬賽港依然繁榮而熱鬧，影城戛納燈紅酒綠，衣香鬢影，塞尚的故鄉(xiāng)艾克斯清新文藝、時尚優(yōu)雅……

萬千氣象的普羅旺斯是多少歲月凝煉而成的。3萬年前，人類在這里的洞穴中畫下了第一匹馬;5000年前，這里的人類有了第一座村莊;2600年前，古希臘人開始在這里經(jīng)商;2200年前，古羅馬人開疆辟土至此。從那時起，帝國標(biāo)志性的建筑就在普羅旺斯“生根發(fā)芽”，那些斗獸場、劇場、凱旋門成了長卷上用古舊隆重的顏色描繪出的莊嚴(yán)與雄偉。

羅訥河是法國河流之首，發(fā)源于瑞士阿爾卑斯山的冰川，然后一路浩浩蕩蕩地穿過法國，最終匯入地中海。它的下游部分基本上是沿著普羅旺斯的西部邊緣奔流而過，灌溉出一片古羅馬文明的沃土。

奧朗日位于普羅旺斯的西北角，也許是羅馬人沿著羅訥河在這片廣闊天地灑下的第一粒文明的種子。公元前2世紀(jì)開始，羅馬軍團(tuán)逐漸稱霸普羅旺斯。奧朗日因為其在羅訥河的碼頭而被看中，不僅有軍隊駐扎，而且大興土木。一粒種子長成了果實累累的大樹，兩千多年后仍然可以看到的是僅存的“兩枚碩果”——半圓形劇場和凱旋門。

奧朗日古羅馬劇場

劇場幾乎是古羅馬城市的標(biāo)配，從意大利直到埃及都能看到規(guī)模、保存程度各不相同的遺跡。奧朗日的劇場之所以能在眾多同類中脫穎而出，早在1981年就占據(jù)了世界文化遺產(chǎn)的一席，乃是因為它不僅規(guī)模宏偉，而且完好程度首屈一指。劇場建于公元1世紀(jì)初期，直徑103米，石階層疊而上呈弧形扇面鋪將開來，與大約十層樓高的背景墻圍成了一個工整的半圓，可容納觀眾上萬。在羅馬劇場盛行之時，這面既是裝飾又是舞臺背景的高墻也許并不算特別突出，如今卻是人們在全世界所能見到的保存最完整的一面了。

36米高的背景墻整體分三層，正面有三個出入口，彼此之間用突出的大理石圓柱相隔，墻頂還殘留著遮陽屋檐的痕跡，磚石裸露的墻面原本覆蓋著大理石板，一個個空蕩蕩的窗口曾經(jīng)放置過雕像，然而現(xiàn)在只有一座3.5米高的奧古斯都大帝雕像復(fù)制品站在最高一層。整面墻建造得凹凸有致、層次分明，不僅有裝飾作用，更可以減少表演時的回聲。曾幾何時，這面雄偉的背景墻下上演了多少或悲或喜、或雅或俗的故事。那樣的盛景雖無法百分百重現(xiàn)，好在劇場仍能物盡其用，無論是詠嘆調(diào)還是搖滾樂，人們還是可以在這里，像兩千多年前一樣體會著愉悅、感動或是震撼。

凱旋門在奧朗日的北部，大約是1世紀(jì)中期的作品，比意大利羅馬現(xiàn)存的三座凱旋門要古老許多。奧朗日比不了羅馬那樣的大都市，一年四季不缺前去朝拜的客流。因此，奧朗日的凱旋門雖然處于一個主要的交通岔口，大多數(shù)時候卻是獨自安靜地矗立在那里，略顯寂寞。

人少也有人少的好處，讓額外的保護(hù)或限制成了多余，它不用像外形肖似的后輩——羅馬君士坦丁凱旋門那樣被鐵柵欄圈起來。你盡可以在它的三個拱門間隨意穿行，可以圍繞著它，360度細(xì)細(xì)觀察各個方向的浮雕，更可以親手觸摸它，試著去感覺滲透其中的滄桑風(fēng)雨。不過最精彩的浮雕在中央拱門的頂部，只能仰望了。刀光劍影，人仰馬翻，英姿勃發(fā)的羅馬士兵與慘敗倒地的高盧人，栩栩如生的戰(zhàn)爭場面記錄并頌揚(yáng)了羅馬帝國的所向披靡。這大概就是修建這座凱旋門的唯一目的吧。

離開奧朗日，沿A9號公路向普羅旺斯的西南角行駛，大約一個小時就能到達(dá)尼姆城。尼姆也曾是古羅馬重鎮(zhèn)，競技場、神殿、水塔等遺跡，信手拈來。然而，更多時候人們是為了附近的加爾橋而來。

同為世界文化遺產(chǎn)，加爾橋的待遇可比奧朗日的兩處遺產(chǎn)高了許多，有一個設(shè)施完備的遺址公園，需要經(jīng)過一連串的游客中心、禮品店、餐廳等等才能一睹真顏，頗有些隆重。當(dāng)大橋出現(xiàn)在眼前時，才恍然大悟原來之前的“零零碎碎”都是刻意為之的前奏，就是為了烘托這段雄渾、震撼的主旋律。高49米，長275米的水渠橋橫跨在加爾河上，四周樹木蔥蘢，腳下流水潺潺，世外桃源一般的環(huán)境更顯得大橋器宇軒昂。

加爾橋由三層拱廊組成，拱門面積從下向上遞減，最下層的拱門由6噸重的石灰?guī)r砌成，最高一層的拱門突然縮小很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像是給大橋鑲了一道裝飾花邊。作為一項水利工程的重要組成部分，拱門的面積、數(shù)量可是經(jīng)過精心設(shè)計的：下面兩層要承受加爾河不同季節(jié)的流量，更要防備突發(fā)的洪水，而最上層拱廊的內(nèi)部是水道，高1.85米、寬1.2米，長年累月的輸水在里面留下了40多厘米厚的沉淀物。

加爾橋

加爾橋是一個長達(dá)50公里、從于澤斯直到尼姆城的古羅馬“北水南調(diào)”工程的重要環(huán)節(jié)。因為水源地與目的地之間的落差只有17米，為了每天約兩千萬立方米的輸水量，那時的工程師們煞費苦心，天才布局，沿途修了一系列的水利設(shè)施。加爾橋是其中最雄偉壯觀的，也是整個古羅馬帝國最高的水渠橋。加爾橋的確切服役期尚不可考，普遍認(rèn)為至少有500年，甚至可能用到9世紀(jì)。19世紀(jì)的時候，尼姆城因為人口增加曾經(jīng)認(rèn)真考慮過重新啟用加爾橋，最終作罷的原因是預(yù)算龐大，而非對加爾橋本身有所質(zhì)疑。時至今日，加爾橋仍然像一位鶴發(fā)童顏、雄赳赳氣昂昂的老將軍，何來半分“風(fēng)流總被雨打風(fēng)吹去”的頹唐。