10月8日,一條關(guān)于“日本制造”的丑聞曝出。始創(chuàng)于1905年的日本鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所當(dāng)天承認(rèn),篡改鋁銅制品的出廠數(shù)據(jù),以次充好冒充達(dá)標(biāo)產(chǎn)品出售。事件影響巨大,日本媒體形容其為“動搖日本制造”的“神戶沖擊”。近來“日本制造”丑聞頻出,日本汽車巨頭日產(chǎn)在出廠檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中,大量使用無資質(zhì)人員敷衍出廠檢驗(yàn)手續(xù);三菱和鈴木篡改汽車燃油及經(jīng)濟(jì)性測試數(shù)據(jù);汽車配件制造商高田公司因隱瞞安全氣囊質(zhì)量缺陷已于今年6月申請破產(chǎn)。如此多日本制造業(yè)代表企業(yè)集中曝出丑聞,無疑顯現(xiàn)了日本經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的深層危機(jī)。endprint