輸電線路運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)及其解決對策分析

王鵬

摘 要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高給電力企業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)。在供電系統(tǒng)中怎樣能夠保障供電系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定，是電力企業(yè)需要重視的最大問題，而輸電線路是供電系統(tǒng)中重要的組成部分，輸電線路的運(yùn)行維護(hù)工作也有著重要的意義。本文將會(huì)結(jié)合實(shí)際對于輸電線路運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)及其解決對策進(jìn)行詳細(xì)的分析，希望能夠有效的提高輸電線路運(yùn)維工作的水平，積極促進(jìn)輸電線路的安全性與穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞： 輸電線路；運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)；解決對策

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.23.142

0 引言

在整個(gè)電力系統(tǒng)當(dāng)中，電力資源的生產(chǎn)、輸送、分配和使用都是在瞬間完成的，這一個(gè)過程是不可逆的[1]。電能資源是不能夠儲(chǔ)存的，一旦在電力輸送的過程中出現(xiàn)任何的故障不僅會(huì)造成資源浪費(fèi)，還會(huì)影響整個(gè)電網(wǎng)的安全與穩(wěn)定運(yùn)行，甚至有可能會(huì)造成更加嚴(yán)重的事故。輸電線路是電網(wǎng)的主要構(gòu)成部分，它的穩(wěn)定性也是整個(gè)電力系統(tǒng)穩(wěn)定的前提與基礎(chǔ)，因此提高輸電線路的運(yùn)行穩(wěn)定性，降低輸電線路的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)，這是目前的一項(xiàng)重要任務(wù)。

1 輸電線路運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)

1.1 自然和人為因素的影響

輸電線路最常受到的損害就是來自于自然和人為因素的影響。自然因素主要就是雷電、暴風(fēng)雨以及覆冰現(xiàn)象，這些自然因素的影響是存在一定的不確定因素的，預(yù)防起來有一定的難度，一旦發(fā)生極有可能會(huì)嚴(yán)重破壞電力基礎(chǔ)設(shè)施，甚至?xí)θ嗣竦纳?cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生極大威脅。而人為因素就比較多了，在線路的保護(hù)區(qū)域內(nèi)，建筑的肆意興建導(dǎo)致輸電線路混亂不堪、垂直距離不夠，這些都會(huì)對輸電線路的正常運(yùn)行產(chǎn)生一定程度的影響。另外就是偷盜電纜的現(xiàn)象雖然進(jìn)行了有效的治理并產(chǎn)生了一定的成效，但是這一現(xiàn)象仍然時(shí)有發(fā)生，這給電力企業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)的損失的同時(shí)，也嚴(yán)重影響了人民的用電穩(wěn)定與安全。

1.2 施工質(zhì)量較低

現(xiàn)階段，各行各業(yè)的迅速發(fā)展，用電量越來越大，輸電線路需要承受的壓力也日益加大，這就需要對電網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行改造。在整個(gè)的改造過程中，面積較廣，工期緊，而施工隊(duì)伍的人員水平也是參差不齊，再加上管理工作中的疏漏，這就直接導(dǎo)致，整體的施工質(zhì)量水平都不高，甚至有很多都不能夠滿足實(shí)際的使用需要。這些質(zhì)量問題主要體現(xiàn)為一方面是跳線線夾沒有緊固，線路弧垂太低，致使導(dǎo)線對地距離不夠。另一方面就是線路通道沒有砍徹底，存在樹木影響線路安全運(yùn)行，進(jìn)而為輸電線路的安全與穩(wěn)定運(yùn)行埋下隱患。還有就是新型的輸電設(shè)備給施工工作帶來了一定的困難，新型的輸電線路中鐵塔的應(yīng)用十分廣泛，鐵塔組裝不夠規(guī)范，很容易造成鐵塔出現(xiàn)問題，這就會(huì)直接影響輸電線路的安全穩(wěn)定。

1.3 樹木等其他影響因素

近些年，人民的環(huán)保意識(shí)越來越高，環(huán)境質(zhì)量的下降也引起了相關(guān)部門的重視，為了保護(hù)環(huán)境，凈化空氣，國家在這方面投入了大量的人力、物力和財(cái)力，各個(gè)地區(qū)都在指數(shù)造林。輸電線路的跨度廣，路徑中有很多地方都有樹木的種植，短期內(nèi)看肯定對輸電線路的影響并不是十分嚴(yán)重，但是樹木長大、長高后，就會(huì)直接影響輸電線路的正常運(yùn)行。在城市中還有像風(fēng)箏啊、高空雜物或是各種生物的影響等，都有可能會(huì)給輸電線路的運(yùn)行帶來影響。

2 輸電線路運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對措施

2.1 加強(qiáng)輸電線路自身的強(qiáng)度，降低風(fēng)險(xiǎn)率

對于人為因素的影響，可以加強(qiáng)宣傳力度，提高公民對輸電線路的保護(hù)意識(shí)，加大對偷盜行為的執(zhí)法力度等來有效的解決。但是對于自然災(zāi)害的抵御就只能是加強(qiáng)、加固輸電線路自身的強(qiáng)度與穩(wěn)固程度來進(jìn)行了。做好這項(xiàng)工作需要根據(jù)該線路地區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行有效的分析，雷電多發(fā)地區(qū)，就認(rèn)真檢測雷電的發(fā)生時(shí)間和頻率，并對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，結(jié)合線路狀況加固桿塔，科學(xué)合理的定防雷措施，安裝避雷針等避雷設(shè)備；在風(fēng)雨多發(fā)的地區(qū)就要對線路以及桿塔進(jìn)行加固，并與當(dāng)?shù)氐臍庀蟛块T溝通、聯(lián)系，以便于盡早了解風(fēng)雨預(yù)測信息，提前做好防御措施；對于覆冰現(xiàn)象，可以使用加熱覆冰處理或是使用機(jī)械覆冰處理，有效且及時(shí)的實(shí)行應(yīng)對措施，有效的減少自然因素對輸電線路的影響。

2.2 緊抓施工質(zhì)量

在改造或是新架線路的過程中，緊把質(zhì)量關(guān)。做好這些工作首要的就是從施工的源頭-----設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的把控，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)章制度與使用標(biāo)準(zhǔn)。另外就是加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，提高施工隊(duì)伍的整體專業(yè)水平，嚴(yán)格遵照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出并加以解決，后期驗(yàn)收時(shí)對于不符合使用標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)提出整改意見。有效的保證施工質(zhì)量，促進(jìn)輸電線路的正常運(yùn)行。

2.3 定期檢修

要想保證輸電線路的正常、穩(wěn)定運(yùn)行，就需要帶有針對性及目標(biāo)性的定期對線路以及桿塔設(shè)施等環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真的檢查與維護(hù)工作。這一檢查包括有對于線路老化、桿塔開裂、桿塔傾斜等的硬件設(shè)備的檢查，還需要包括有對于周邊環(huán)境的檢查，比如周圍樹木或是易發(fā)生安全問題的隱患等，這些全部都需要包含在日常的檢查維護(hù)工作之中。另外就是需要對檢查與維修護(hù)理項(xiàng)目等等內(nèi)容做好記錄工作，這樣有助于工作人員對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，最大程度的減少隱患，提高輸電線路的運(yùn)行效率。

2.4 新技術(shù)的有效運(yùn)用

科學(xué)技術(shù)日益更新，越來越多的新興技術(shù)被廣泛的使用，并且都取得了良好的成效，因此電力企業(yè)也是一樣，應(yīng)該積極的將新技術(shù)運(yùn)用到輸電線路的實(shí)際運(yùn)行中去，有效的減少相關(guān)人員的工作量，降低了相關(guān)工作人員的操作危險(xiǎn)性，還可以最大程度的提高輸電線路的安全與穩(wěn)定，為企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，減少資源浪費(fèi)。比如現(xiàn)階段運(yùn)用比較廣泛的輸電線路在線監(jiān)控設(shè)備就是如此。這一系統(tǒng)能夠使相關(guān)的工作人員及時(shí)了解輸電線路的溫度、微氣象、覆冰情況等等，發(fā)現(xiàn)故障問題發(fā)出警報(bào)，工作人員就可以根據(jù)這些信息及時(shí)的做出應(yīng)對措施，有效的降低輸電線路的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)。

3 結(jié)束語

綜上所述，在輸電線路的運(yùn)維工作中還存在有很多問題，以上已經(jīng)對這些問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析與研究并且給出了一定的解決對策。在實(shí)際的工作過程中，還需要結(jié)合線路區(qū)域的實(shí)際情況制定更加具有針對性與可行性的應(yīng)對方案，有效的降低其運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，為供電企業(yè)謀求更大的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展前景。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸偉強(qiáng)，周翔.輸電線路風(fēng)險(xiǎn)評估及控制[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2016

（15）：21，23.endprint