輸電線路智能化運行維護技術(shù)要點探究

摘 要：近年來，隨著經(jīng)濟發(fā)展速度的加快，我國社會上對電力需求量也不斷增加。在這背景下，輸電線路為滿足電力輸送的要求，規(guī)模不斷擴大。規(guī)模的擴大導致線路跨越距離越來越長，且跨越地形日益復(fù)雜，這對輸電線路運行安全提出的要求也不斷提高，使得輸電線路智能化運行維護日益成為電力企業(yè)工作的重點。本文從電力企業(yè)實際情況入手，著重分析了輸電線路智能化運行維護技術(shù)要求，以期為輸電線路智能化運行維護技術(shù)應(yīng)用提供借鑒。

關(guān)鍵詞：輸電線路；智能化運行；維護技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.23.173

輸電線路是電網(wǎng)的重要組成，對輸電線路展開的運行維護工作是電力企業(yè)日常工作的重點，也是電力企業(yè)管理工作的重要組成部分。輸電線路的線路跨越距離長，且輸電線路一般暴露在室外，加上其運行環(huán)境復(fù)雜性越來越高，在運行中經(jīng)常出現(xiàn)各種故障或線路本身存在安全隱患[1]。這種情況不僅導致運行維護難度加大，也導致輸電線路的安全性受到影響。因此，輸電線路應(yīng)該采取智能化運行，運用各種先進的維護技術(shù)，使得線路維護水平及效率得到提高，有較高的現(xiàn)實意義。

1 輸電線路智能化運行維護需求探討

1.1 保障運行安全

輸電線路實施智能化運行維護是保證線路運行安全性的基本要求，也是電力企業(yè)發(fā)展程度提高的必然結(jié)果。輸電線路從結(jié)構(gòu)上來分析，其是電力系統(tǒng)的重要組成，運行安全情況對電網(wǎng)安全產(chǎn)生直接影響。尤其是輸電線路一般在室外環(huán)境下，運行中要經(jīng)過各種地形條件及氣候條件，還面臨外部因素的破壞，加上設(shè)備老化、器件故障等影響，對輸電線路的運行安全性產(chǎn)生嚴重威脅[2]。為了使得輸電線路運行安全得到保障，傳統(tǒng)的維護工作顯然已經(jīng)無法滿足輸電線路的要求，因此輸電線路開展智能化運行維護已成為必然趨勢。通過對輸電線路開展的智能化維護，可穩(wěn)定輸電線路，對輸電線路功能進行維護，實現(xiàn)對安全隱患的及時發(fā)現(xiàn)、及時處理，從而保障輸電線路運行的安全性。

1.2 促進信息化建設(shè)

現(xiàn)今在信息化時代下，電力企業(yè)也在積極推進自身的信息化建設(shè)。在這個環(huán)境下，輸電線路運行維護也需要緊跟發(fā)展大勢，積極開展線路的智能化建設(shè)，并將其與信息化建設(shè)進行結(jié)合，為線路提供技術(shù)管理基礎(chǔ)。因此，開展輸電線路的智能化運行是電力行業(yè)開展信息化建設(shè)的體現(xiàn)，有利于整個行業(yè)實現(xiàn)信息化建設(shè)的大目標。

2 輸電線路智能化運行維護技術(shù)探析

2.1 衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)

在對輸電線路進行智能化運行維護時采用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，使得以往的電力系統(tǒng)進行的數(shù)據(jù)交換得到改進，也對電網(wǎng)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)進行了優(yōu)化，使得故障信號一旦出現(xiàn)就可以被及時發(fā)現(xiàn)，并將故障信息快速傳遞。同時，利用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)可以在線路中構(gòu)建遠程系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠距離傳送及根據(jù)數(shù)據(jù)提供維護技術(shù)等，有利于線路的遠程遙控維護工作。利用這一技術(shù)，即使維護人員不在線路故障現(xiàn)場，也可開展線路的運行維護[3]。隨著我國衛(wèi)星技術(shù)的不斷發(fā)展，應(yīng)構(gòu)建輸電線路維護系統(tǒng)，使得我國電網(wǎng)的運行維護水平得到提高。

2.2 輸電線路在線監(jiān)測技術(shù)

輸電線路的在線監(jiān)測是依據(jù)狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)對線路進行診斷，并提供相應(yīng)的設(shè)備狀態(tài)信息，可對輸電線路出現(xiàn)的異常情況進行判斷，也可對線路可能會發(fā)生的故障進行預(yù)先了解，是開展線路狀態(tài)檢修的重要方式。在實際情況下，輸電線路在線監(jiān)測可分為5大部分。線路監(jiān)測分機可對線路的桿塔、導線等狀態(tài)信息進行實時監(jiān)測，并采集外部環(huán)境的基本信息，之后利用衛(wèi)星系統(tǒng)，將采集到的信息傳送給地市局線路監(jiān)測中心。中心的工作人員在信息內(nèi)容基礎(chǔ)上，利用修正理論、試驗分析等對線路的運行情況進行判斷。若其中出現(xiàn)安全隱患或線路存在故障，就應(yīng)該發(fā)出相應(yīng)的報警信息，防止線路出現(xiàn)運行故障。

2.3 故障精確定位及診斷技術(shù)

在線路維護過程中，如何對故障點迅速確定，并及時處理故障是電力企業(yè)考慮的重點問題。為了實現(xiàn)快速定位故障點并及時處理故障問題，線路運行可采用故障精確定位及診斷技術(shù)。這種技術(shù)是在線路上布置多個現(xiàn)場監(jiān)測終端，將線路分為若干區(qū)間，之后利用監(jiān)測終端對故障暫態(tài)電流以及電流行波對出現(xiàn)故障的區(qū)間進行確定。再根據(jù)行波測距的相關(guān)原理，利用故障暫態(tài)行波對故障位置精確定位。這一技術(shù)在線路維護中得到廣泛應(yīng)用，它可幫助對故障點進行快速定位，減少工作人員的巡線工作，使得工作效率及運行維護水平都得到提高。

3 如何實現(xiàn)輸電線路智能化運行維護

輸電線路智能化運行維護技術(shù)在電力系統(tǒng)中的運用，使得輸電線路運行維護質(zhì)量及效率得到提高，從而使得電力系統(tǒng)實現(xiàn)安全運行。為使得這一技術(shù)的積極作用被充分應(yīng)用，還可以利用下列方式實現(xiàn)：首先，構(gòu)建智能化管理系統(tǒng)，對線路運行的各項信息進行整合，從而為智能化運行維護的開展提供必要的信息支持。其次，構(gòu)建信息處理平臺，對各項信息進行共享，使得信息處理效果及運用效果得以提高，更好地為線路運行提供服務(wù)。再次，構(gòu)建監(jiān)控系統(tǒng)，對各項信息進行快速有效收集處理，并實現(xiàn)故障的預(yù)警，以便及時根據(jù)故障原因制定智能化運行方案。最后，構(gòu)建有效應(yīng)急系統(tǒng)，對線路突發(fā)性事件更好地應(yīng)用，降低因線路故障帶來的危害。另外，還需要在其中構(gòu)建智能化巡視系統(tǒng)，在充分應(yīng)用自動定位系統(tǒng)的各項功能基礎(chǔ)上，利用無人機巡視技術(shù)實現(xiàn)對輸電線路的實施監(jiān)控與巡視，使得線路中可能出現(xiàn)的故障隱患進行及時發(fā)現(xiàn)，保證線路得以安全運行。

4 結(jié)語

綜上所述，輸電線路的智能化運行維護是基于線路運行安全需求提出的，也是電力企業(yè)發(fā)展到一定程度后的必然趨勢。對輸電線路加強運行維護，應(yīng)加強維護核心技術(shù)的應(yīng)用，如在線監(jiān)測技術(shù)以及故障精確定位技術(shù)等等，實現(xiàn)線路的智能化維護，并對工作質(zhì)量及維護效率進行提升，使得輸電線路的正常運行最大程度得到保障。

參考文獻：

[1]姜馬超；李殿俊.探析輸電線路智能化運行維護技術(shù)[J].環(huán)球市場，2016（21）：112.

[2]何峻偉.探析輸電線路智能化運行維護技術(shù)[J].科技創(chuàng)新導報，

2016，13（09）：78.

[3]高慶松.輸電線路智能化運行維護技術(shù)探析[J].黑龍江科學，2014

，5（02）：166.

作者簡介：李文貴（1978-），男，本科，助理工程師，研究方向：電氣工程。endprint