(華僑大學(xué) 旅游學(xué)院,福建 泉州 362021)

成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展效率測(cè)度及其影響因素研究

張舒寧,李勇泉,阮文奇
(華僑大學(xué) 旅游學(xué)院,福建 泉州 362021)

利用DEA分析方法,測(cè)度了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)2010—2015年的旅游發(fā)展效率;通過(guò)Malmquist指數(shù)分析全要素生產(chǎn)率變動(dòng),建立面板模型驗(yàn)證了旅游發(fā)展效率的影響因素及其作用強(qiáng)度。研究表明：成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合效率總體呈現(xiàn)出波動(dòng)中曲折上升的發(fā)展趨勢(shì),純技術(shù)效率下降,主要依靠規(guī)模效率提升;2012年綜合效率呈負(fù)增長(zhǎng),短時(shí)間內(nèi)大量資源和技術(shù)的涌入沒(méi)有得到有效利用;旅游發(fā)展全要素生產(chǎn)率增長(zhǎng)率得益于技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效率的整體提高;經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的干預(yù)程度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通便利程度、城市化水平對(duì)旅游發(fā)展效率均有積極影響。根據(jù)實(shí)證結(jié)果提出發(fā)揮政府旅游調(diào)控職能、優(yōu)化旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善旅游交通體系、優(yōu)化資源投放結(jié)構(gòu)、提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、刺激旅游消費(fèi)需求等建議。

旅游發(fā)展效率;成渝經(jīng)濟(jì)區(qū);規(guī)模效率;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

1 引言

我國(guó)在“十二五”規(guī)劃把西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略置于區(qū)域發(fā)展優(yōu)先位置,提出推動(dòng)成渝等經(jīng)濟(jì)區(qū)加快發(fā)展,培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。2009年我國(guó)提出把旅游產(chǎn)業(yè)培育成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),旅游產(chǎn)業(yè)地位空前提高[1]。旅游產(chǎn)業(yè)是城市綜合發(fā)展的重要支撐點(diǎn),發(fā)揮著改善投資環(huán)境、公共基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、緩解就業(yè)壓力等重要作用[2]。效率是生產(chǎn)投入與產(chǎn)出效用之間的比率[3],旅游發(fā)展效率測(cè)量是評(píng)估旅游經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)[4],成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)作為西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎,戰(zhàn)略地位明顯。因此,研究“十二五”期間成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展效率具有重要戰(zhàn)略意義,有助于優(yōu)化資源投入方式和提高資源利用能力,為推進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展提供借鑒。

旅游效率發(fā)展研究存在不同的分析工具與評(píng)估方法,主要包含參數(shù)分析法和非參數(shù)分析法,分別以隨機(jī)前沿分析法(SFA)和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)為代表。在國(guó)外,DEA分析方法主要應(yīng)用于旅游酒店效率、旅游產(chǎn)業(yè)效率、旅游目的地效率、旅游交通效率等方面[7-13]。國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)效率研究相對(duì)較遲,在產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)等方面研究較多[14];經(jīng)改進(jìn)后國(guó)內(nèi)學(xué)者將DEA分析方法逐漸引入?yún)^(qū)域旅游發(fā)展效率研究,該方法能分析區(qū)域間旅游發(fā)展效率差異,成為區(qū)域旅游發(fā)展效率的主要研究方法。王坤、曹芳東、梁明珠等對(duì)長(zhǎng)三角和珠三角城市旅游發(fā)展效率時(shí)空格局演化進(jìn)行了研究[1,15-17];馬曉龍等分別對(duì)我國(guó)個(gè)別旅游城市和58個(gè)主要城市的旅游發(fā)展效率進(jìn)行了研究[18-20];左冰、陶卓民、秦偉山等研究了全國(guó)旅游發(fā)展效率,分析了旅游增長(zhǎng)方式的演化及其變化過(guò)程[21-23];李瑞、秦偉山等對(duì)東部沿海城市旅游發(fā)展效率進(jìn)行了研究,并分析了時(shí)空演化規(guī)律[24-26]。

通過(guò)文獻(xiàn)回顧發(fā)現(xiàn):①目前區(qū)域旅游發(fā)展效率研究主要集中在東部沿海及發(fā)達(dá)城市群,缺少對(duì)中西部經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展效率測(cè)量及研究。②旅游發(fā)展效率的投入、產(chǎn)出指標(biāo)選擇較隨意,沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的論證。③后續(xù)研究不夠深入,對(duì)旅游發(fā)展效率的影響因素研究不夠嚴(yán)謹(jǐn)。本文通過(guò)DEA分析方法和面板數(shù)據(jù)模型,以成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)為例進(jìn)行實(shí)證分析,揭示“十二五”期間成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城市旅游發(fā)展效率特征及其影響因素,認(rèn)識(shí)并解決西部經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展效率問(wèn)題,以期為推動(dòng)我國(guó)西部城市旅游持續(xù)、高效、健康發(fā)展提供理論參考。

2 研究設(shè)計(jì)

2.1 案例地選擇

成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)是我國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)、人口集聚區(qū),是增強(qiáng)國(guó)家綜合實(shí)力、推動(dòng)西部地區(qū)加快發(fā)展、提升內(nèi)陸開(kāi)放水平的重要支撐。從區(qū)位、資源優(yōu)勢(shì)來(lái)看,成渝位于我國(guó)“兩橫三縱”城市化發(fā)展格局中,是西部地區(qū)發(fā)展?jié)摿ψ畲蟆l(fā)展基礎(chǔ)最好和資源環(huán)境承載能力最強(qiáng)的地區(qū)之一,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)主要包括1個(gè)直轄市、1個(gè)副省級(jí)城市和14個(gè)地級(jí)市,區(qū)域面積20.6萬(wàn)km2。2015年,成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)GDP總量為42796.68億元,旅游總收入為7570.74億元,分別占GDP經(jīng)濟(jì)總量和旅游總收入的93.39%和89.58%。由于自貢市旅游數(shù)據(jù)嚴(yán)重缺失,將其剔除后最終選擇以重慶、成都、宜賓、樂(lè)山、瀘州、資陽(yáng)、廣安、內(nèi)江、德陽(yáng)、遂寧、雅安、南充、眉山、達(dá)州和綿陽(yáng)等15個(gè)城市為研究對(duì)象。

2.2 研究方法

DEA分析方法:DEA方法是一種有效評(píng)價(jià)多投入、多產(chǎn)出決策單元效率的方法[27]。DEA采用運(yùn)籌學(xué)中的數(shù)學(xué)規(guī)劃法,無(wú)需建立變量之間的嚴(yán)格函數(shù)關(guān)系,在多投入、多產(chǎn)出的效率度量上具有優(yōu)勢(shì),目前已被廣泛運(yùn)用于各種領(lǐng)域的多投入、多產(chǎn)出效率評(píng)價(jià)問(wèn)題中。其缺點(diǎn)是容易受極端值的影響,在決策單元中存在極端值時(shí)會(huì)對(duì)結(jié)果造成較大影響。而SFA是一種參數(shù)分析方法,具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),在多投入單產(chǎn)出的效率問(wèn)題上具有優(yōu)勢(shì),但不適合用于處理多投入、多產(chǎn)出的效率問(wèn)題,因此本文采用DEA分析方法測(cè)量城市旅游發(fā)展效率。xjl代表第j個(gè)城市的第l項(xiàng)投入,yjm代表第j個(gè)城市的第m種產(chǎn)出。對(duì)第n(n=1,2,…,k)個(gè)城市,DEA應(yīng)用模型為:

(1)

式中,λj(λj≥0)為權(quán)重變量;ε為非阿基米德無(wú)窮小量;s+(s+≥0)為剩余變量;s-(s-≥0)為松弛變量;θ(0lt;θlt;1)為綜合技術(shù)規(guī)模效率,簡(jiǎn)稱綜合效率。θ的值越接近1,表示該城市綜合效率就越高;反之,就越低。當(dāng)θ=1時(shí),表明該城市旅游發(fā)展的產(chǎn)出相對(duì)于投入達(dá)到了綜合效率最優(yōu)。旅游綜合效率是純技術(shù)效率和規(guī)模效率共同作用形成的結(jié)果,即綜合效率=純技術(shù)效率×規(guī)模效率。

Malmquist指數(shù)分析方法:DEA方法能較好地分析旅游發(fā)展要素的利用現(xiàn)狀,但無(wú)法清晰反映旅游發(fā)展效率在時(shí)間維度上的變化趨勢(shì)與變動(dòng)的主要因素。Malmquist指數(shù)分析方法能分析各城市旅游發(fā)展全要素生產(chǎn)率的變化趨勢(shì),由瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家Malmquist S于1953年首次提出。

Malmquist指數(shù)可表示為:

(2)

2.3 指標(biāo)選取

城市旅游發(fā)展效率涉及到投入指標(biāo)和產(chǎn)出指標(biāo)。投入指標(biāo)方面,最基本的生產(chǎn)要素包括資本、土地、勞動(dòng)力[28],而旅游發(fā)展受土地影響較小,一般不作為投入變量[23-26]。因此,目前大多數(shù)學(xué)者主要以勞動(dòng)、資本作為主要投入要素,選用替代性指標(biāo)是進(jìn)行旅游發(fā)展效率評(píng)價(jià)的常用方法[28-33]。勞動(dòng)要素主要以旅游產(chǎn)業(yè)人員來(lái)衡量[29,30]。由于國(guó)內(nèi)旅游部門直接從業(yè)人數(shù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)缺失,主要以城市第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)指標(biāo)替代[1,18-20],雖然與實(shí)際存在誤差,但也包括了幾乎與旅游產(chǎn)業(yè)存在關(guān)聯(lián)的直接或間接就業(yè)人數(shù),并且突顯出旅游產(chǎn)業(yè)的綜合性[1]。旅游固定資產(chǎn)投資最能衡量旅游發(fā)展效率中的資本要素,但對(duì)城市旅游固定資產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)缺失嚴(yán)重,有學(xué)者以城市固定資產(chǎn)投資來(lái)替代[18-20],由于嚴(yán)重放大了真正投入水平,因此本研究以城市固定資產(chǎn)投資與旅游業(yè)比重之積來(lái)衡量城市旅游固定資產(chǎn)投資(旅游業(yè)比重為旅游業(yè)產(chǎn)值在地區(qū)GDP中的比重。雖然和旅游固定資產(chǎn)投資存在一定出入,但城市旅游業(yè)比重越高,旅游固定資產(chǎn)投資占固定資產(chǎn)投資的比重也越高,大體反映了各城市旅游固定資產(chǎn)投資的現(xiàn)狀),同時(shí)以旅游資源數(shù)量(通過(guò)A級(jí)景區(qū)數(shù)量來(lái)衡量)對(duì)資本投入加以補(bǔ)充。綜合以上分析,本研究選取第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)、城市旅游固定資產(chǎn)、旅游資源數(shù)量作為對(duì)旅游發(fā)展效率的投入指標(biāo);選擇目前最常用的旅游總收入(包括國(guó)內(nèi)旅游收入和入境旅游收入)和旅游者總?cè)藬?shù)(包括國(guó)內(nèi)旅游者人數(shù)和入境旅游者人數(shù))作為旅游發(fā)展效率的產(chǎn)出指標(biāo)[1,24-26]。

2.4 數(shù)據(jù)來(lái)源

本文將1個(gè)直轄市、1個(gè)副省級(jí)城市和13個(gè)地級(jí)市的城市旅游業(yè)作為決策單元,選取第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)、城市旅游固定資產(chǎn)替代值和旅游資源數(shù)量作為投入變量,分別代表城市旅游業(yè)的資本要素投入和勞動(dòng)要素投入,用旅游者總?cè)藬?shù)和旅游總收入表示旅游業(yè)產(chǎn)出的變量,研究中用到的所有數(shù)據(jù)均來(lái)自2010—2015年的《重慶統(tǒng)計(jì)年鑒》、《四川省統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)城市統(tǒng)計(jì)年鑒》和區(qū)域內(nèi)各地級(jí)市的國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)。

3 旅游發(fā)展效率分析

3.1 旅游發(fā)展效率總體特征

利用DEA模型計(jì)算2010—2015年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展效率的相關(guān)指標(biāo),定量分析旅游發(fā)展效率特征。分析結(jié)果顯示(表1):2010—2015年綜合效率均值總體處于上升狀態(tài),由2010年的0.907上升到2015年0.924;純技術(shù)效率變化穩(wěn)中有降,由2010年的0.940下降到2015年的0.935;規(guī)模效率上升較快,由2010年的0.964上升到2015年的0.987,其中2012年綜合效率和規(guī)模效率處于下降狀態(tài)。旅游發(fā)展效率的提升主要通過(guò)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和資源規(guī)模投入,其中先進(jìn)技術(shù)能提高旅游整體經(jīng)營(yíng)效率、創(chuàng)造利潤(rùn)空間,資源規(guī)模投入能擴(kuò)大生產(chǎn)、滿足游客需求。

綜合效率和規(guī)模效率的提高、純技術(shù)效率的下降說(shuō)明成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)在“十二五”期間旅游發(fā)展效率的提高主要依靠規(guī)模效率,資源大量投入;而2012年綜合效率和規(guī)模效率下降,主要是2011年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為“十二五”期間國(guó)家戰(zhàn)略帶來(lái)的效應(yīng),大量的資源和技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)未能得到充分有效利用,造成生產(chǎn)資源和先進(jìn)技術(shù)的浪費(fèi),純技術(shù)效率略有下降正是引入的先進(jìn)技術(shù)沒(méi)有完全轉(zhuǎn)化為先進(jìn)生產(chǎn)力的結(jié)果。從旅游發(fā)展效率的區(qū)域差異性特征來(lái)看,通過(guò)2010—2015年旅游發(fā)展效率的標(biāo)準(zhǔn)差可見(jiàn),旅游發(fā)展的綜合效率、純技術(shù)效率、規(guī)模效率的總體波動(dòng)性較小,旅游發(fā)展過(guò)程較穩(wěn)定。其中,純技術(shù)效率標(biāo)準(zhǔn)差變動(dòng)相對(duì)較大,表明成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)各城市對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的技術(shù)投放比例存在一定差異;規(guī)模效率標(biāo)準(zhǔn)差數(shù)值較小且相對(duì)穩(wěn)定,表明成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)在“十二五”期間對(duì)旅游業(yè)的資源投入均比較大。

表1 2010—2015年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城市旅游發(fā)展效率值

注:TE、PTE、SE分別表示綜合技術(shù)效率、純技術(shù)效率和規(guī)模效率。

3.2 旅游發(fā)展的全要素生產(chǎn)率變動(dòng)及其分解

從表2可見(jiàn),2010—2015年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展的綜合效率變化、純技術(shù)效率變化、技術(shù)變化、規(guī)模效率變化、全要素生產(chǎn)率變化均不大,整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。其中,全要素生產(chǎn)率平均增長(zhǎng)率為3.2%,是規(guī)模效率、技術(shù)進(jìn)步兩者共同作用的結(jié)果,其中眉山、廣安的技術(shù)效率和規(guī)模效率變化最大。廣安、瀘州、眉山、遂寧旅游發(fā)展全要素生產(chǎn)率的增長(zhǎng)幅度處于相對(duì)較高水平,技術(shù)變化和資源投入是導(dǎo)致全要素生產(chǎn)率差異性的主要原因,能促進(jìn)旅游服務(wù)質(zhì)量、旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率的提高。與其他城市相比,這些城市整體旅游發(fā)展水平不高,上升空間大,可在短時(shí)間內(nèi)引入先進(jìn)技術(shù)將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。成都和重慶作為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的雙核,技術(shù)投入、資源使用已達(dá)到較高水平,短時(shí)間內(nèi)旅游發(fā)展全要素進(jìn)步不大,對(duì)本身旅游發(fā)展較好與技術(shù)水平較高的城市,旅游發(fā)展基數(shù)大,短時(shí)間內(nèi)技術(shù)引入很難拉動(dòng)旅游迅速發(fā)展,并且技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)有生產(chǎn)力的時(shí)間較長(zhǎng),但其旅游發(fā)展?jié)摿薮蟆＿_(dá)州、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、內(nèi)江、宜賓旅游發(fā)展全要素呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),由于對(duì)技術(shù)引入和資源投入利用不足,或沒(méi)有得到充分轉(zhuǎn)化使用,導(dǎo)致資源浪費(fèi),旅游基礎(chǔ)設(shè)施、旅游公共服務(wù)和旅游技術(shù)發(fā)展相對(duì)滯后,影響到旅游整體發(fā)展。

表2 2010—2015年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城市旅游發(fā)展效率變動(dòng)情況

注:EFFCH、TECHCH、PECH、SECH、TFPCH分別表示綜合效率變化、技術(shù)變化、純技術(shù)效率變化、規(guī)模效率變化、全要素生產(chǎn)率變化。

4 旅游發(fā)展效率影響因素

4.1 影響因素的指標(biāo)選取

本文主要研究旅游發(fā)展效率的外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境變量,由于旅游資源稟賦等內(nèi)在因素可控范圍小,暫不進(jìn)行研究。本文的指標(biāo)數(shù)據(jù)主要來(lái)源于2010—2015年的《重慶統(tǒng)計(jì)年鑒》、《四川省統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)城市統(tǒng)計(jì)年鑒》以及各地級(jí)市的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)。

本文從理論上探討產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通便利程度、政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的干預(yù)程度、城市化水平等因素對(duì)旅游發(fā)展效率的影響。主要是:①產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)能反映旅游產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性[17]。旅游業(yè)收入占當(dāng)?shù)谿DP的比重越高,即旅游產(chǎn)業(yè)的地位越高,政府會(huì)出臺(tái)更多的相關(guān)優(yōu)惠政策甚至提供資金支持,有利于提升旅游發(fā)展效率[34]。本文驗(yàn)證了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指標(biāo)對(duì)旅游發(fā)展效率的作用,其中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為旅游業(yè)產(chǎn)值在城市GDP中的比重。②經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)城市旅游業(yè)發(fā)展影響重大[35]。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)能投入更多的旅游要素資源,增加旅游消費(fèi)、客源數(shù)量與逗留時(shí)間,使資源得以充分利用,提升旅游發(fā)展效率[36]。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市擁有雄厚的資金、豐富的人才儲(chǔ)備和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),能直接影響資源與技術(shù)投放規(guī)模、資源利用能力,為城市旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)大的外部拉力,進(jìn)而影響城市旅游發(fā)展效率[35]。本文以城市人均GDP來(lái)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。③交通便利程度。交通條件是居民選擇是否出游和旅游目的地的依據(jù)[37]。交通條件便捷能增強(qiáng)旅游資源對(duì)旅游者吸引力,旅游交通設(shè)施改善對(duì)增加旅游目的地的旅游人次和旅游收入具有積極的作用[17]。為了驗(yàn)證交通便利程度對(duì)旅游發(fā)展效率的影響作用,研究選擇機(jī)場(chǎng)與火車站數(shù)量來(lái)體現(xiàn)交通便利程度。④政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的干預(yù)程度。政府直接影響對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)投入水平,引導(dǎo)城市間旅游業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作,促進(jìn)區(qū)域間資金與技術(shù)流動(dòng),增強(qiáng)旅游市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活力,提高旅游市場(chǎng)效率,改變旅游發(fā)展效率的空間布局[35]。因此,選取政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的干預(yù)程度作為旅游發(fā)展效率的影響因素。由于無(wú)法具體衡量對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的干預(yù)程度,只能用地方財(cái)政支出占GDP的比重來(lái)替代。⑤城市化水平。城市化對(duì)旅游發(fā)展起到一定推動(dòng)作用,但也會(huì)在一定程度上對(duì)城市旅游發(fā)展形成限制[38]。隨著城市化水平的提高,旅游會(huì)呈現(xiàn)階段性增長(zhǎng)[39]。因此,選取城市化水平作為旅游發(fā)展效率的影響因素,通過(guò)非農(nóng)業(yè)人口比重表示城市化水平。

4.2 模型構(gòu)建及實(shí)證

基于前文分析,本文主要研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通便利程度、城市化水平、政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的干預(yù)程度對(duì)旅游發(fā)展效率的影響,構(gòu)建旅游發(fā)展效率影響因素的面板數(shù)據(jù)回歸模型,公式為:

lneffit=α0+α1lnstrit+α2lnecoit+α3lntrait+α4lngovit+α5lnurbit+uit

(3)

式中,i代表橫截面單元,即包括成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)15個(gè)城市區(qū)域;t表示時(shí)間序列單元,考察期間為2010—2015年,跨度為6年;α0代表原始的截距項(xiàng);u為服從正態(tài)分布的隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng);eff代表旅游發(fā)展效率;str代表產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);eco代表經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平;tra代表交通便利程度;gov代表政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的干預(yù)程度;urb代表城市化水平。

4.3 實(shí)證結(jié)果及分析

在對(duì)所選取的變量進(jìn)行實(shí)證分析之前,首先對(duì)自變量進(jìn)行多重共線性分析,結(jié)果表明所選擇五個(gè)自變量的VIF值均小于或接近10,表明所選擇的解釋變量之間不存在嚴(yán)重的多重共線性,可用于進(jìn)行實(shí)證分析。在對(duì)面板數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí),一般需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行單位根檢驗(yàn)和協(xié)整檢驗(yàn),以避免偽回歸問(wèn)題,確保估計(jì)結(jié)果的穩(wěn)定性。但由于本文的時(shí)間序列單元小于橫截面單元,屬于短面板數(shù)據(jù),不存在上述問(wèn)題,所以不需要進(jìn)行上述檢驗(yàn)。模型F檢驗(yàn)的P值為0,表明固定效應(yīng)模型明顯優(yōu)于混合回歸;豪斯曼檢驗(yàn)的P值也為0,表明應(yīng)選用固定效應(yīng)模型,而非隨機(jī)效應(yīng)模型。此外,雙向固定效應(yīng)模型的結(jié)果中F檢驗(yàn)的P值大于0.1,接受“無(wú)時(shí)間效應(yīng)”的原假設(shè),認(rèn)為在模型中僅包含個(gè)體效應(yīng)。因此,本文選擇的最終模型為個(gè)體固定效應(yīng)模型。

實(shí)證結(jié)果見(jiàn)表3。從表3可見(jiàn),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通便利程度、政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的干預(yù)程度、城市化水平對(duì)旅游發(fā)展效率具有不同的影響。表現(xiàn)在:①經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響強(qiáng)度相對(duì)最大,系數(shù)為0.419,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平能直接影響技術(shù)和資源投放力度,同時(shí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),居民的消費(fèi)能力和出游意愿越強(qiáng)烈,旅游市場(chǎng)活力更強(qiáng),可帶來(lái)旅游發(fā)展效率的快速增長(zhǎng)。②政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)干預(yù)的影響,系數(shù)為0.409,表明政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)干預(yù)對(duì)旅游發(fā)展效率有正向影響,政府對(duì)旅游資源、公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投放規(guī)模會(huì)影響旅游投入和產(chǎn)出效益。同時(shí),還有助于盤活區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì),優(yōu)化城市間旅游資源配置,提高旅游市場(chǎng)效率。③產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響系數(shù)為0.347,表明旅游業(yè)占地區(qū)GDP的比重越高,在一定程度上有利于旅游發(fā)展,意味著旅游產(chǎn)業(yè)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越高,為地方稅收的貢獻(xiàn)就越大,當(dāng)?shù)卣块T就會(huì)越重視,對(duì)旅游支持力度也越大;同時(shí),旅游產(chǎn)業(yè)地位越高也會(huì)引導(dǎo)更多的社會(huì)資源投入到旅游發(fā)展中,形成社會(huì)共力,有利于旅游發(fā)展效率提升。④交通便利程度影響系數(shù)為0.243,對(duì)旅游發(fā)展效率有顯著的正向影響,有助于居民出游,影響居民對(duì)旅游目的地選擇,交通越便利,越能增強(qiáng)旅游資源對(duì)游客的吸引力,交通是實(shí)現(xiàn)旅游流動(dòng)的先決條件,也是吸引外來(lái)游客的重要影響因素。⑤城市化水平影響系數(shù)為0.101,影響作用相對(duì)較低。目前我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展進(jìn)入了大眾旅游時(shí)代,鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出游意愿與消費(fèi)能力顯著提升,雖然西南部分區(qū)域城市化水平低,但具有豐富的旅游資源和獨(dú)特的地域風(fēng)情,城市化水平的高低對(duì)當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展效率影響不大。

表3 旅游發(fā)展效率影響因素的面板回歸結(jié)果

注:*、**、***分別代表10%、5%、1%的顯著性水平。

5 結(jié)論與建議

本文從投入—產(chǎn)出效率角度衡量了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展質(zhì)量,深入分析了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展效率及其主要影響因素。主要結(jié)論為:①成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展效率的測(cè)度結(jié)果顯示,綜合效率總體呈現(xiàn)出波動(dòng)中曲折上升的發(fā)展趨勢(shì),“十二五”期間成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展質(zhì)量整體得到改善,但仍有不足之處。從旅游發(fā)展效率的區(qū)域差異性特征來(lái)看,旅游發(fā)展的綜合效率、純技術(shù)效率、規(guī)模效率的總體波動(dòng)性較小,旅游發(fā)展過(guò)程較穩(wěn)定。②通過(guò)Malmquist指數(shù)分析得出,旅游發(fā)展全要素生產(chǎn)率平均增長(zhǎng)率為3.2%,得益于技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效率的整體提高。廣安、瀘州、眉山、遂寧旅游發(fā)展全要素生產(chǎn)率的增長(zhǎng)幅度處于相對(duì)較高水平,旅游發(fā)展整體水平不高,先進(jìn)技術(shù)和大量資源涌入使短時(shí)間內(nèi)旅游獲得較大發(fā)展。重慶和成都市作為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的雙核,技術(shù)投入和資源使用已達(dá)到較高水平,短時(shí)間內(nèi)旅游發(fā)展全要素進(jìn)步不大,但潛力巨大。達(dá)州、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、內(nèi)江、宜賓旅游發(fā)展全要素呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),由于對(duì)技術(shù)引入和資源投入利用的不足,或沒(méi)有得到充分轉(zhuǎn)化使用,導(dǎo)致資源浪費(fèi),影響到旅游整體發(fā)展。③通過(guò)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展效率的影響因素分析表明,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的干預(yù)程度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通便利程度、城市化水平均對(duì)旅游發(fā)展效率有顯著的正向影響作用。總體而言,這些影響因素每增加1%,成渝旅游發(fā)展效率的增長(zhǎng)幅度分別為0.419%、0.409%、0.347%、0.243%、0.101%。其中,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響強(qiáng)度最大,成渝旅游發(fā)展效率的提高主要依靠資源規(guī)模投入,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高,生產(chǎn)資源投入能力越強(qiáng),且技術(shù)水平相對(duì)發(fā)達(dá),資源投入有效轉(zhuǎn)換率也越高;同時(shí),居民消費(fèi)能力強(qiáng),出游力相對(duì)較高。其次為政府對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)干預(yù)的影響?！笆濉逼陂g成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)作為西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)支持對(duì)象,政府投放力度較大,在旅游發(fā)展中起到主導(dǎo)地位,宏觀調(diào)控區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展,激發(fā)了旅游市場(chǎng)活力。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響作用也較大,成渝旅游資源豐富,旅游業(yè)占地區(qū)GDP的比重較高,對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)比較大,當(dāng)?shù)卣雠_(tái)的旅游支持政策較多,引導(dǎo)社會(huì)資源投入到旅游發(fā)展中,有利于當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展效率提升。交通便利程度影響游客出游,成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)山地眾多,交通相對(duì)不便,區(qū)位與交通對(duì)旅游發(fā)展限制度高,因此交通條件對(duì)成渝旅游發(fā)展重要性更加顯著。城市化水平高的城市雖然出游力強(qiáng),但游客空間溢出效益也更加明顯;交通技術(shù)進(jìn)步和特色旅游資源吸引力增強(qiáng)相對(duì)弱化了城市化作用,因此城市化水平對(duì)旅游發(fā)展效率的影響較弱。

本文結(jié)合對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展效率及其影響因素的研究結(jié)論,提出以下對(duì)策建議:①發(fā)揮政府旅游調(diào)控職能,激發(fā)旅游發(fā)展?jié)摿?。成渝?jīng)濟(jì)區(qū)需要利用西部經(jīng)濟(jì)引擎的戰(zhàn)略地位,充分發(fā)揮政府旅游職能。旅游業(yè)發(fā)展過(guò)程包括旅游設(shè)施建設(shè)、旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)、旅游資源開(kāi)發(fā)、旅游市場(chǎng)開(kāi)拓、旅游環(huán)境改善等需要政府支持,政策制定和調(diào)整對(duì)城市旅游發(fā)展效率的變動(dòng)起到重要作用。當(dāng)?shù)卣訌?qiáng)對(duì)旅游投入力度,把相關(guān)政策落實(shí)到旅游產(chǎn)業(yè)上,通過(guò)相關(guān)旅游項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);當(dāng)?shù)卣龑?dǎo)旅游資本的多元化投資,改善旅游生產(chǎn)要素的流通渠道,實(shí)現(xiàn)旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)體制改革,加強(qiáng)旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)合作[1],激活區(qū)域旅游市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)旅游資源優(yōu)化配置,促進(jìn)旅游發(fā)展效率的整體提升,改善旅游發(fā)展效率的空間差異。②優(yōu)化旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)區(qū)域旅游協(xié)調(diào)發(fā)展。改善成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游發(fā)展方式,由粗放型旅游發(fā)展方式轉(zhuǎn)向集約型發(fā)展,提高資源轉(zhuǎn)換效率,促進(jìn)純技術(shù)效率增長(zhǎng);推進(jìn)跨區(qū)域旅游合作,促進(jìn)成渝旅游協(xié)同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游資源共享,突出旅游特色和地域風(fēng)情,打造良好旅游目的地整體形象;建立成渝信息共享平臺(tái),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游服務(wù)和產(chǎn)品信息流動(dòng),防止信息不對(duì)稱造成資源浪費(fèi)。③完善旅游交通體系,加快旅游流空間集散。改善成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)整體旅游交通網(wǎng)絡(luò),通過(guò)旅游交通體系構(gòu)建發(fā)揮旅游目的地資源優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)對(duì)旅游客源地的吸引力,形成交通與資源互動(dòng),產(chǎn)生疊加效應(yīng),加快游客流動(dòng)速度,在交通時(shí)空壓縮下旅游目的地可成為客源擴(kuò)散源,產(chǎn)生旅游流集聚作用,有助于形成高效的旅游流線路。④優(yōu)化資源投放結(jié)構(gòu),提高資源利用效率。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)主要依賴于資源投放拉動(dòng)旅游發(fā)展,大量的資源投入容易造成資源浪費(fèi)及資源利用率低,如防止高星級(jí)酒店和旅游景區(qū)的盲目建設(shè),避免旅游供給設(shè)施過(guò)剩;引入先進(jìn)技術(shù)和高素質(zhì)人才,將先進(jìn)技術(shù)用于旅游生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)中,在合理優(yōu)化資源投放結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)資源有效利用。⑤提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,刺激旅游消費(fèi)需求。提高成渝居民可自由支配收入,提升物質(zhì)文化水平,合理引導(dǎo)旅游消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)結(jié)構(gòu),由實(shí)物為主的消費(fèi)轉(zhuǎn)向?qū)嵨锱c服務(wù)消費(fèi)并重,同時(shí)配合相關(guān)經(jīng)濟(jì)政策驅(qū)動(dòng),刺激居民消費(fèi)需求。

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TourismDevelopmentEfficiencyMeasurementandItsInfluencingFactorsinChengdu-ChongqingEconomicZone

ZHANG Shu-ning,LI Yong-quan,RUAN Wen-qi
(Tourism College,Huaqiao University,Quanzhou 362021,China)

Using DEA method to measure the tourism development efficiency of Chengdu-Chongqing Economic Zone from 2010 to 2015,this paper analyzed the change of total factor productivity through Malmquist index,and then built the panel model to validate the influencing factors and intensity of tourism development efficiency.The results showed that the comprehensive efficiency of Chengdu-Chongqing Economic Zone showed a trend of ups and downs in fluctuation,and the decline of pure technical efficiency mainly depended on the scale efficiency.In 2012,the comprehensive efficiency was negative,and the influx of large amount of resources and technology in short time had not got economic development level,government intervention level of tourism economy,industrial structure,the degree of convenient transportation, the level of urbanization on the efficiency of tourism development were the main factors affecting the development of the tourism industry,such as the development of tourism,positive influence. According to the empirical results,it was put forward that the government should play the role of tourism regulation and control,stimulate the potential of tourism development,optimize the structure of tourism industry,promote the coordinated development of regional tourism,perfect the tourism traffic system,speed up the spatial distribution of tourism flow,optimize the resource distribution structure,improve resource utilization efficiency and economic development level,stimulate the tourism consumer demand and other recommendations.

tourism development efficiency;Chengdu-Chongqing Economic Zone;scale efficiency;industrial structure

10.3969/j.issn.1005-8141.2017.12.022

F592.99

A

1005-8141(2017)12-1523-06

2017-10-25；

2017-11-18

國(guó)家社科基金項(xiàng)目“海峽西岸城市群旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的演化、驅(qū)動(dòng)及影響機(jī)制研究”(編號(hào):17BGL114)。

張舒寧(1995-),女(滿族),遼寧省開(kāi)原人,碩士研究生,研究方向?yàn)閰^(qū)域旅游發(fā)展、文化創(chuàng)意旅游。

阮文奇(1992-)，男，江西省九江人，博士研究生，研究方向?yàn)槁糜蔚乩怼⒙糜谓?jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)。