張凌瑋

汽車(chē)電動(dòng)化在我國(guó)已經(jīng)是不可避免的趨勢(shì)，除了在家用車(chē)領(lǐng)域加大研發(fā)力度，其實(shí)在商用車(chē)領(lǐng)域，因電動(dòng)車(chē)具有使用成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，環(huán)境污染低，并且維修方便等等優(yōu)勢(shì)，也有不錯(cuò)的發(fā)展前景。因此陜汽通家就把握住了環(huán)保與物流兩大社會(huì)潮流，以硬件加智能的方式，推出了城市物流新方案——電牛系列新車(chē)型。

為了搭建自己的物流全鏈條平臺(tái)，通家汽車(chē)這次一共發(fā)布了四款車(chē)型，其中“電牛3號(hào)”、“電牛2號(hào)？智匯版”、“牛弟”是三款車(chē)型容量和載重由大到小，可以實(shí)現(xiàn)從分撥中心到配送點(diǎn)，再到終端的配送物流車(chē)。而“牛哥”則是針對(duì)城市冷鮮物品及時(shí)配送需求的冷鏈車(chē)，非常適合餐飲連鎖店之間的運(yùn)輸。可以說(shuō)電牛系列組合的物流方案可以全面滲透到城市物流的各個(gè)環(huán)節(jié)。

“電牛2號(hào)？智匯版”是“電牛2號(hào)”的升級(jí)產(chǎn)品，包括車(chē)輛的動(dòng)力、智能、安全以及內(nèi)外飾都經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)改良。這款車(chē)的車(chē)型尺寸為4030×1620×1900mm，軸距為2700mm。是一款擁有3.5m3載貨空間與550kg載荷質(zhì)量的物流車(chē)。新車(chē)采用永磁同步替代交流異步電機(jī)，擁有60kW的最大功率與225Nm的峰值扭矩，最高續(xù)航里程達(dá)到325km。另外，車(chē)輛還搭載遠(yuǎn)程安防互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、行人提醒系統(tǒng)、EPO緊急斷電裝置等安全配置，實(shí)時(shí)為駕駛員及行人的安全保駕護(hù)航。

“電牛3號(hào)”相比“電牛2號(hào)？智匯版”尺寸要更大，整體造型更加硬朗結(jié)實(shí)，車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4900×1755×2100mm，軸距則達(dá)到2570mm，因此擁有更大的6m3載貨空間與835kg的荷載質(zhì)量。而車(chē)輛電動(dòng)機(jī)可以提供 80kW的最大功率與350Nm的峰值扭矩，其所采用的高能量密度三元鋰離子動(dòng)力電池，可提供220km的續(xù)航里程，同時(shí)車(chē)輛還配備制動(dòng)能量回收功能，實(shí)現(xiàn)能量最高利用率，增加電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力。

“牛弟”則是一款小巧玲瓏的輕量化車(chē)型，其車(chē)身尺寸僅為3860×1600×1738mm，軸距為2550mm，方便穿行于城市的大街小巷，是為滿(mǎn)足城市快遞“最后一公里”的運(yùn)載需求而設(shè)計(jì)。這款車(chē)型的載貨空間為3m3，載荷質(zhì)量500kg，擁有200km的續(xù)航里程?？梢哉f(shuō)在《四輪低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)條件草案》出臺(tái)后，此款車(chē)型就可以更好地發(fā)揮它的能力了。

最后的“牛哥”與其他三款車(chē)型不同，是一款廂式冷鏈運(yùn)輸車(chē)。它的整體尺寸與電牛3號(hào)差不多，只在高度上高出260mm，軸距也和電牛3號(hào)一樣。其載貨空間和荷載質(zhì)量同樣也是6m3與835kg。牛哥作為冷鏈車(chē)，其廂體溫度最低可達(dá)-18℃。其保溫廂體吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；制冷機(jī)組冷凝器采用高效平行流芯體，擁有散熱好、重量輕等優(yōu)勢(shì)，可以有效降低電池電量損耗。同時(shí)廂體溫度也可自由調(diào)節(jié)，泊車(chē)時(shí)更可外接電源持續(xù)保鮮。

作為專(zhuān)業(yè)城市物流運(yùn)輸車(chē)，電牛系列車(chē)型還搭載整車(chē)控制單元與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)物流快件信息隨時(shí)可查；遠(yuǎn)程傳送車(chē)輛故障信息，將車(chē)輛狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋后臺(tái)，后臺(tái)可以更為合理調(diào)配車(chē)輛，提升物流效率；遠(yuǎn)程鎖車(chē)停車(chē)功能，方便大客戶(hù)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程管控。物流車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化讓車(chē)有機(jī)地互聯(lián)在網(wǎng)絡(luò)之上，既實(shí)現(xiàn)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)，又實(shí)現(xiàn)了配送快遞的物聯(lián)網(wǎng)。之前通家推出的電牛2號(hào)其實(shí)已經(jīng)是純電動(dòng)物流車(chē)中排名第一的實(shí)力產(chǎn)品，此次又打出了四款新品的電牛組合拳來(lái)完善產(chǎn)品鏈，可以說(shuō)如此大的動(dòng)作已經(jīng)完全展現(xiàn)出通家要全力領(lǐng)軍新能源物流行業(yè)的戰(zhàn)略意圖。