新形勢下鐵路職工教育方法與培訓(xùn)質(zhì)量研究

姚藍(lán)

摘要：鐵路職工培訓(xùn)工作，是提升鐵路工作者自身文化素養(yǎng)、專業(yè)技術(shù)能力的有效途徑，是溝通我國鐵路行業(yè)發(fā)展與社會服務(wù)發(fā)展趨勢相關(guān)聯(lián)的有效途徑?；诖耍疚膶π蝿菹妈F路職工培訓(xùn)的分析，主要從鐵路職工教育方法與培訓(xùn)質(zhì)量兩部分進(jìn)行研究，引導(dǎo)我國現(xiàn)代鐵路事業(yè)的優(yōu)化與轉(zhuǎn)型。

關(guān)鍵詞：職工培訓(xùn)；鐵路職工教育；方法與質(zhì)量

引言：

近年來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)體系不斷優(yōu)化，社會發(fā)展領(lǐng)域不斷完善。交通樞紐作為社會發(fā)展的主要構(gòu)成部分，在區(qū)域溝通、資源調(diào)節(jié)等方面占有重要地位。同時，我國提出“一帶一路”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，更是進(jìn)一步突顯了鐵路發(fā)展，在新形勢下國家經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中的作用，加強(qiáng)鐵路職工教育，完善鐵路職工工作客觀性條件，是進(jìn)一步引導(dǎo)企業(yè)規(guī)劃管理新格局的基礎(chǔ)。

一、新形勢下鐵路職工教育方法

全面引導(dǎo)鐵路職工教育工作有序推進(jìn)，更新新形勢下鐵路職工教育的方法是根本條件。第一，實(shí)踐與理論相結(jié)合。鐵路職工培訓(xùn)工作的有序開展，需要實(shí)行更完善的系統(tǒng)管理新結(jié)構(gòu)，將國家鐵路發(fā)展的新政策、新理念有效的融合在實(shí)際工作中，采取實(shí)踐與理論相調(diào)節(jié)的方式，能夠進(jìn)一步突顯新形勢下我國鐵路事業(yè)轉(zhuǎn)換帶來變化；第二，教育引導(dǎo)與自我反思想結(jié)合。鐵路職工培訓(xùn)教育的目的，是為了提升鐵路服務(wù)質(zhì)量，構(gòu)建新型服務(wù)式交流匝道，而職工教育引導(dǎo)，為鐵路職工工作提供了工作開展方向，再加上職工自身的不斷提升，才能夠達(dá)到鐵路職工教育培訓(xùn)開展的目的；第三，學(xué)習(xí)與創(chuàng)新。鐵路職工只有通過不斷的學(xué)習(xí)，才能夠保障自身專業(yè)素養(yǎng)、文化水平，與現(xiàn)代化鐵路發(fā)展相適應(yīng)，而創(chuàng)新是激發(fā)鐵路職工內(nèi)在動力源泉，堅(jiān)持學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，將會為新時期鐵路轉(zhuǎn)型提供了長久性循環(huán)保障。

二、保障新形勢下鐵路職工培訓(xùn)質(zhì)量的措施

社會發(fā)展的需求，要求現(xiàn)代鐵路員工培訓(xùn)工作，需要更大的發(fā)展動力作為基礎(chǔ)，在實(shí)踐中探索鐵路職工培訓(xùn)質(zhì)量控制模式，筆者結(jié)合現(xiàn)代鐵路職工培訓(xùn)工作開展的主要要點(diǎn)，對保障新形勢下鐵路職工培訓(xùn)質(zhì)量的措施歸納為：

（一）更新鐵路職工培訓(xùn)的理念

鐵路職工工作有序性開展，必須不斷更新鐵路職工培訓(xùn)理念，建立鐵路職工培訓(xùn)的新體系，增加鐵路職工培訓(xùn)內(nèi)容，擴(kuò)充鐵路職工的視野。例如：新形勢鐵路工作開展期間，培訓(xùn)人員能夠針對鐵路工作人員的實(shí)際工作崗位，開展崗位技能培訓(xùn)，對鐵路職工不斷進(jìn)行崗位內(nèi)部探究，引導(dǎo)鐵路職工自身工作的自我完善理念的構(gòu)建；同時，鐵路工作與國家發(fā)展的各方面都有著密切性關(guān)聯(lián)，因此，進(jìn)行鐵路職工培訓(xùn)時，培訓(xùn)工作人員必須將鐵路發(fā)展與“一帶一路”、“產(chǎn)業(yè)升級”等國家建設(shè)性政策相聯(lián)系，引導(dǎo)鐵路職工建立升級式、多視角的工作理念，只有鐵路職工培訓(xùn)工作的開展做到個人、國家的雙向結(jié)合，才能夠保障新形勢下鐵路職工培訓(xùn)的質(zhì)量[1]。

（二）多視角進(jìn)行職工培訓(xùn)

多視角進(jìn)行新形勢下鐵路職工培訓(xùn)分析，也是保障我國鐵路發(fā)展長久性發(fā)展的依據(jù)。

一方面，多視角，是看到鐵路職工個人工作能力發(fā)展應(yīng)實(shí)施多方面構(gòu)建。例如：我國某地區(qū)鐵路職工進(jìn)行培訓(xùn)的過程中，不僅要結(jié)合職工當(dāng)前工作崗位，實(shí)行鐵路運(yùn)維、安全檢查、鐵路信息整合等專業(yè)性的理論知識培訓(xùn)，同時，也組織鐵路職工人員對Word、Excel、PPT等常見的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行培訓(xùn)教學(xué)，開展鐵路職工教育工作綜合式引導(dǎo)，豐富職工發(fā)展的方向，鐵路職工能夠在培訓(xùn)過程中學(xué)到有用的知識，自然也就保障了鐵路職工培訓(xùn)的價值和意義。

另一方面，鐵路職工培訓(xùn)工作多視角開展，也要結(jié)合職工培訓(xùn)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行培訓(xùn)成果分析，不斷優(yōu)化鐵路職工培訓(xùn)的質(zhì)量，實(shí)行企業(yè)職工培訓(xùn)工作在實(shí)踐中不斷調(diào)整。例如：我國某地區(qū)鐵路部門積極響應(yīng)國家鐵路發(fā)展轉(zhuǎn)型的號召，組織在職鐵路職工輪流進(jìn)行系統(tǒng)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，經(jīng)過一周期的學(xué)習(xí)后，職工培訓(xùn)管理人員，依據(jù)培訓(xùn)員工對其培訓(xùn)效果的反饋，逐步作出培訓(xùn)工作內(nèi)容、培訓(xùn)時間上的調(diào)整，最大限度的保障鐵路職工培訓(xùn)與員工發(fā)展、鐵路發(fā)展需求相適應(yīng)，內(nèi)外同步調(diào)整的鐵路培訓(xùn)方式，將是打開現(xiàn)代鐵路發(fā)展的新局面。

（三）注重激發(fā)鐵路職工的潛在動力

鐵路職工培訓(xùn)開展質(zhì)量得到保障，應(yīng)充分利用鐵路職工培訓(xùn)的方法，注重激發(fā)鐵路職工的潛在動力。例如：某鐵路部門進(jìn)行職工培訓(xùn)，采取鐵路技能培訓(xùn)，組建新型鐵路培訓(xùn)隊(duì)伍，職工培訓(xùn)除了要有現(xiàn)場實(shí)際操作訓(xùn)練，隨時進(jìn)行鐵路職工學(xué)習(xí)情況評估。同時，也在培訓(xùn)的過程中，組織培訓(xùn)人員開展培訓(xùn)現(xiàn)場突發(fā)事件處理模擬活動，能夠進(jìn)一步激發(fā)鐵路職工在工作中的創(chuàng)新意識，靈活運(yùn)用已有經(jīng)驗(yàn)和能力，解決工作中遇到的難題，不斷提升鐵路職工培訓(xùn)的效率，增加企業(yè)職工在學(xué)習(xí)中自我發(fā)展的探究能力，將成為拉近鐵路職工培訓(xùn)與實(shí)際工作發(fā)展相適應(yīng)的首要途徑，保障了新形勢下鐵路職工教育方法靈活運(yùn)用，培訓(xùn)質(zhì)量得到保障。

（四）不斷構(gòu)建新型鐵路職工培訓(xùn)管理隊(duì)伍

此外，不斷構(gòu)建新型鐵路職工培訓(xùn)管理隊(duì)伍，增強(qiáng)鐵路培訓(xùn)人員的能力，建立鐵路職工綜合式引導(dǎo)新體系，全面推進(jìn)鐵路職工培訓(xùn)與社會鐵路管理的發(fā)展完善對接，是為其帶來更大發(fā)展的外部保障條件。例如：組織鐵路職工培訓(xùn)人員進(jìn)行實(shí)踐，體會鐵路工作者的實(shí)際工作環(huán)節(jié)，通過互聯(lián)網(wǎng)等途徑，了解我國鐵路發(fā)展的趨向，不斷豐富鐵路職工培訓(xùn)的知識框架，形成現(xiàn)代鐵路管理與體系構(gòu)建相互吻合的鐵路職工人員服務(wù)人才管理服務(wù)模式[2]。

結(jié)論：

綜上所述，新形勢下鐵路職工教育方法與培訓(xùn)質(zhì)量研究，是我國鐵路行業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展的重要參考依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，恰到好處的運(yùn)用理論實(shí)踐法、教育反思法、以及學(xué)習(xí)創(chuàng)新法開展鐵路職工培訓(xùn)工作；同時，也要盡量做到培訓(xùn)理念、培訓(xùn)視角、培訓(xùn)能力挖掘、以及培訓(xùn)隊(duì)伍四位一體的條件優(yōu)化，才能得到良好的發(fā)展成果。因此，淺析新形勢下鐵路職工教育方法與培訓(xùn)質(zhì)量，是我國鐵路行業(yè)不斷升級優(yōu)化的實(shí)踐新途徑。

參考文獻(xiàn)：

[1]袁慧.新形勢下提高鐵路職工教育培訓(xùn)質(zhì)量的途徑[J].化工管理，2015，（34）：125.

[2]侯立新.新形勢下提高鐵路職工教育培訓(xùn)質(zhì)量的途徑[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2011，10（22）：135-136.endprint