基于智能交通系統(tǒng)的車輛安全動(dòng)態(tài)分析與保證
根據(jù)世界衛(wèi)生組織預(yù)測(cè),到2030年交通事故受害者數(shù)量可能每年超過250萬(wàn)人。因此,采用信息和通訊技術(shù)被認(rèn)為是一種行之有效的策略,能夠提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性、減少交通事故、提高交通服務(wù)質(zhì)量且減少交通對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響。該技術(shù)已被集成在智能交通系統(tǒng)(ITS)之內(nèi)。
ITS的應(yīng)用非常廣,如交通管理系統(tǒng)、車輛信息系統(tǒng)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)及基于ITS和交通基礎(chǔ)設(shè)施之間信息交換的協(xié)同應(yīng)用等。在信息和通訊技術(shù)市場(chǎng)有不同的供應(yīng)商提供駕駛員先進(jìn)輔助系統(tǒng),這些系統(tǒng)包括碰撞預(yù)警系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等,用于提高駕駛過程安全性,減少駕駛員疲勞。ITS的良好運(yùn)轉(zhuǎn)需要處理大量數(shù)據(jù),情景意識(shí)的提高以及現(xiàn)實(shí)生活中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估水平的提高都需要大型計(jì)算設(shè)備,因此車載軟件的可靠性是ITS附加考慮的安全因素,包括在ITS的信息處理上使用云計(jì)算的可能性。基于云計(jì)算對(duì)車輛安全性進(jìn)行了動(dòng)態(tài)分析。
ITS為車輛提供了智能主動(dòng)安全模式和人機(jī)交互構(gòu)建原則。介紹了一種基于云計(jì)算的ITS構(gòu)建方法及安全協(xié)同人機(jī)接口的概念。通過快速的數(shù)據(jù)交換來(lái)提高車輛安全性并且減少車輛事故風(fēng)險(xiǎn),這些數(shù)據(jù)包括駕駛員狀態(tài)、潛在危險(xiǎn)區(qū)域的交通狀況以及來(lái)自高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的信息。
刊名:Design&Test Symposium(EWDTS)(英)
刊期:2014年第1期
作者:Kharchenko V et al
編譯:郭大磊