夏山峰

(山東科技職業(yè)學(xué)院 261053)

汽車日常使用中注意事項(xiàng)

夏山峰

(山東科技職業(yè)學(xué)院 261053)

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，人們的生活水平也明顯提高。購(gòu)買汽車的比例和數(shù)量急速上升，因?yàn)榭旖莺头奖闫囈渤蔀楝F(xiàn)代人最重要的出行工具。但是人們?cè)谑褂闷嚨倪^程中往往忽視一些細(xì)節(jié)問題，不注重科學(xué)的使用和保養(yǎng)，以至于汽車發(fā)生故障和維修次數(shù)增加，本文就在日常生活中如何科學(xué)的使用汽車給出幾點(diǎn)自己的意見和建議。

汽車; 安全駕駛; 注意事項(xiàng)

1 慢行熱車減少損耗

通常情況下，很多車主會(huì)在冷車啟動(dòng)后，在原地停留怠速熱車。但這樣做超過1分鐘，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗便會(huì)非常大。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，而且原地?zé)彳囘€會(huì)增加11.3%的二氧化碳排放，實(shí)屬“損人不利己”的舉動(dòng)。而且，原地?zé)彳囘€會(huì)使排氣管內(nèi)的積水無法排出，導(dǎo)致排氣管生銹，嚴(yán)重的甚至?xí)桓g穿孔[1]。

綠色駕駛建議：不需要原地?zé)彳?。在車輛剛剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熱起來，然后再均勻加速行駛。

2 時(shí)速超60 km/h別開窗

一直以來，所有汽車制造商都在竭盡全力地降低車輛風(fēng)阻系數(shù)，流線型。但是，敞開的車窗絕對(duì)會(huì)讓廠家所做的這些努力毀于一旦。試驗(yàn)表明，打開車窗，汽車的風(fēng)阻將提高至少30%。一個(gè)形象的比喻：“想象一下，車頂有面帆會(huì)是什么感覺?高速行駛打開車窗的效果基本和它類似!”

綠色駕駛建議：時(shí)速高于60 km/h或者風(fēng)比較大的時(shí)候，盡量關(guān)窗行車，開空調(diào)。通風(fēng)時(shí)，開對(duì)角線位置兩扇窗空氣對(duì)流最好。

3 胎壓正常能省油3%

汽車的輪胎就好比人們穿的鞋子。想象一下穿拖鞋跑步時(shí)的情形，不僅費(fèi)力而且還可能把腳磨壞。輪胎氣壓不夠時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。數(shù)據(jù)表明，只要有一個(gè)輪胎少打氣40 kPa，這個(gè)輪胎就會(huì)減少1萬公里的壽命，而且還會(huì)令汽車的總耗油量增加3%。而經(jīng)過測(cè)試符合廠家規(guī)定要求的胎壓，大約可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%，當(dāng)汽車以40 km/h時(shí)速行駛時(shí)，轎車的油耗會(huì)增加5%～10%。

綠色駕駛建議：上車前習(xí)慣性地看一眼輪胎，如果感覺有點(diǎn)扁，就趕緊測(cè)一下胎壓。另外，檢查胎壓時(shí)不要忘了備胎，免得需要換輪胎時(shí)才發(fā)現(xiàn)備胎胎壓不足[2]。

引申話題：前后輪兩萬公里倒一下，一般前輪驅(qū)動(dòng)，摩擦大，可以增加輪胎使用壽命。

建議：四年或者超過8萬km（根據(jù)經(jīng)常行駛的路況、停車存放位置等輪胎摩擦、老化情況）更換輪胎。

4 緊急制動(dòng)

迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制動(dòng)踏板，急拉手制動(dòng)桿，使汽車迅速停下。緊急制動(dòng)對(duì)汽車和輪胎有較大的損傷，并往往由于左右車輪制動(dòng)不一致，或由于附著系數(shù)有差異造成汽車擺頭、掉頭、失去方位控制或出現(xiàn)側(cè)滑，尤其是濕滑路面損壞機(jī)械甚至于造成事故。所以只有在危險(xiǎn)時(shí)，才可以用緊急制動(dòng)。 緊急制動(dòng)時(shí)一定要握緊方向盤，切忌猛打方向避讓，無ABS的車輛不要踩死制動(dòng)，防止抱死側(cè)滑，有ABS的車要踩制動(dòng)到底，避免ABS不發(fā)揮作用，還有不要迷信ABS、EBD、ESP等，保持良好的駕駛習(xí)慣[3]。

5 雨天行車注意事項(xiàng)

（1）保持良好視野，容易產(chǎn)生霧氣，打開冷風(fēng)吹前擋風(fēng)玻璃，后擋風(fēng)玻璃有霧氣，打開后擋風(fēng)玻璃加熱器。

（2）低速緩慢行駛，防止側(cè)滑，注意觀察與前后車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速，防止發(fā)生側(cè)滑。

（3）防止涉水陷車：當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先應(yīng)停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險(xiǎn)杠，容易進(jìn)水。不要高速過水溝、水坑，這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，單邊涉水，容易造成車身失控。

（4）切忌熄火后再次啟動(dòng)車輛：發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水熄火，千萬不要再啟動(dòng)車輛，應(yīng)該將車放在原地等待拖走。

（5）注意跟車：尤其是大車不要跟的太近，一是會(huì)阻擋視線；二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。

[1]汽車合理使用期限的探討[J]. 戴冠軍. 長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 1983(01).

[2]對(duì)車輛使用壽命的一點(diǎn)看法[J]. 陳宗霖. 鐵道車輛. 1984(06).

[3]淺析汽車的使用與保養(yǎng)[J]. 鄒松林. 辦公室業(yè)務(wù). 2012(23).

TP136.3

A

夏山峰（1980—），男，工程碩士，研究方向?yàn)闄C(jī)械工程。