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      夏季汽車爆胎預(yù)防與應(yīng)對(duì)方法

      2017-12-06 15:34:47聶永濤
      汽車工程師 2017年4期
      關(guān)鍵詞:爆胎胎壓胎面

      聶永濤

      (濰坊工程職業(yè)學(xué)院)

      夏季汽車爆胎的事故常有發(fā)生,那么在炎熱的夏季,行車過(guò)程中該如何預(yù)防爆胎事故的發(fā)生,爆胎后又該采取怎樣的措施來(lái)最大程度的保障自身以及其他交通參與者的人身安全,文章對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述。

      1 爆胎的常見(jiàn)原因

      1.1 胎壓

      汽車在胎壓過(guò)高時(shí)行駛,輪胎溫度的上升會(huì)導(dǎo)致胎壓進(jìn)一步升高,從而導(dǎo)致胎體變形、彈性降低,使汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷增大,路面物體的沖擊就會(huì)使輪胎產(chǎn)生內(nèi)裂或出現(xiàn)爆胎的情況;與之相反,如果胎壓過(guò)低輪胎的下沉量增大,在急轉(zhuǎn)彎時(shí)容易使輪胎最薄弱的胎壁著地而造成爆胎,同時(shí)當(dāng)車速超過(guò)120 km/h時(shí),低胎壓還容易造成胎體“諧振動(dòng)”,從而引發(fā)巨大的諧振作用力,也易造成爆胎。

      1.2 輪胎自身原因

      輪胎被尖銳的異物扎入而沒(méi)有扎破的情況下將會(huì)出現(xiàn)“慢撒氣”的現(xiàn)象,如果不及時(shí)進(jìn)行處理極有可能導(dǎo)致爆胎事故的發(fā)生;輪胎在使用過(guò)程中胎面磨損極不均勻?qū)е履p標(biāo)志顯露時(shí),或者輪胎使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)超過(guò)使用壽命,輪胎的橡膠材料老化變質(zhì),造成胎面出現(xiàn)龜裂時(shí),輪胎將會(huì)因?yàn)槌惺懿涣似嚫咚傩旭偠鴮?dǎo)致內(nèi)部高壓、高溫的環(huán)境,從而出現(xiàn)爆胎。

      1.3 外部環(huán)境

      路面溫度過(guò)高將會(huì)加速輪胎橡膠材料的老化,路況不好(如凹凸不平的路面或碎石多的路面)將會(huì)造成車胎不同程度的損害,化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的黏附,柏油路上瀝青的黏附都有可能腐蝕輪胎,造成爆胎。

      1.4 人為因素

      不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致爆胎,如汽車經(jīng)常進(jìn)行急加速、急制動(dòng)及急轉(zhuǎn)向等將會(huì)引起輪胎急劇變形、內(nèi)部溫度上升、胎面磨損嚴(yán)重且不均勻及縱向溝紋撕裂,從而爆胎的概率就會(huì)顯著上升。同時(shí)汽車超載或超速行駛也是造成爆胎的重要因素之一。

      2 預(yù)防爆胎的措施

      2.1 定期檢查輪胎胎壓及其使用狀況

      至少每月進(jìn)行1次胎壓的檢查。胎壓根據(jù)車型的不同而略有不同,通常胎壓在2.2~2.5 kPa較佳,過(guò)低或過(guò)高都可能會(huì)造成輪胎損壞;在檢查胎壓的同時(shí)也要檢查胎面的磨損情況,觀察輪胎側(cè)面是否有裂口。如果胎面出現(xiàn)漏孔,修補(bǔ)后可以正常使用。而輪胎側(cè)壁出現(xiàn)漏孔時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新的輪胎;同時(shí)需要注意的是輪胎的使用壽命一般在2~3年或行駛6萬(wàn)km左右,超過(guò)使用壽命后輪胎應(yīng)及時(shí)更換。

      2.2 車輪平衡度需定期修正

      車輪不平衡度超標(biāo),在高速行駛時(shí)會(huì)造成輪胎偏磨嚴(yán)重,爆胎的概率上升。輪胎修補(bǔ)后或每隔一段時(shí)間需要使用輪胎動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行檢查與校正。

      2.3 定期實(shí)施輪胎換位

      為保障輪胎磨損均勻,每行駛5 000 km應(yīng)做1次輪胎換位,5 000~10 000 km做1次四輪定位。另外,不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或新舊差異較大的輪胎。

      2.4 養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣

      駕車的過(guò)程中盡量避免急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向,同時(shí)不飆車、不開(kāi)斗氣車及不能超載等。同時(shí)夏季停車時(shí)盡量選擇陰涼的地方,避免輪胎在烈日下長(zhǎng)時(shí)間暴曬。

      3 爆胎后正確的處理方法

      1)首先應(yīng)穩(wěn)住方向盤,松開(kāi)油門,不能急打方向或猛踩剎車;2)穩(wěn)住汽車方向后,輕點(diǎn)剎車,掛入低擋,這樣可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速;3)當(dāng)車速降至20 km/h以下時(shí),進(jìn)一步剎車并靠邊停車,打開(kāi)雙閃,熄火并拉上手剎;4)確認(rèn)后方?jīng)]有來(lái)車時(shí)下車檢查汽車情況,并在汽車后方150 m處放置三角反光板。最后根據(jù)輪胎情況選擇更換備胎或?qū)で蟮缆肪仍?wù)。

      4 結(jié)語(yǔ)

      據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)高速路上由爆胎引發(fā)的交通事故占交通事故總數(shù)的70%。專家表示,在車速超過(guò)160 km/h行駛時(shí)若發(fā)生爆胎,駕乘人員的生還率接近于零。因此在夏季爆胎事故多發(fā)的季節(jié)里,做好輪胎的保養(yǎng)及相關(guān)的預(yù)防措施,可有效減低爆胎發(fā)生的概率。同時(shí)在行車過(guò)程中萬(wàn)一出現(xiàn)爆胎,應(yīng)按照相關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行操作,最大限度的保障駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

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