本報駐泰國特派記者　孫廣勇　本報記者　李司坤　褚大業(yè)

中泰鐵路項目歷經(jīng)一波三折，4日終于迎來好消息。據(jù)華文媒體《泰國頭條新聞》5日報道，泰國國家環(huán)境委員會于11月30日通過泰中鐵路合作項目一期工程環(huán)評二段（帕棲至呵叻段）報告。此前，該委員會已經(jīng)通過工程環(huán)評一段（曼谷至帕西段）的報告，這意味著針對中泰鐵路合作項目一期工程的全線環(huán)評已獲泰國政府批準(zhǔn)。

泰國交通部長阿空4日在新聞發(fā)布會上說，環(huán)評通過后，項目預(yù)計將于12月21日開工建設(shè)。中泰雙方已經(jīng)就二期工程（呵叻至廊開）展開談判。據(jù)報道，該項目最終將與中老高鐵連接起來，不但能實現(xiàn)從昆明到曼谷的朝發(fā)夕至，還可以輻射東南亞地區(qū)。

泰國開泰研究中心中文部主任黃斌5日告訴《環(huán)球時報》記者，第一段3.5公里的工程測試路段不需征地和招標(biāo)，中方已提供詳細(xì)施工圖并按泰國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)翻譯轉(zhuǎn)換，泰方已做好施工準(zhǔn)備?！翱梢哉f萬事俱備，只等吉日?！痹摱温坊┕⒊掷m(xù)半年。據(jù)黃斌介紹，中方將在年底陸續(xù)提交后續(xù)路段的詳細(xì)設(shè)計，泰方則從明年第一季度開始分14個合同陸續(xù)招標(biāo)，年中應(yīng)可啟動后續(xù)路段施工。

中泰鐵路項目自2013年提出，因泰國政局變化等問題幾經(jīng)波折，并經(jīng)過漫長的談判。黃斌對《環(huán)球時報》記者說，在泰國，基礎(chǔ)設(shè)施項目從提出到開工直至建成周期冗長司空見慣。素萬納普機(jī)場從提出計劃到開工花了30多年，不過開工建設(shè)后進(jìn)度還是挺快的。對比泰日高鐵，黃斌認(rèn)為泰中鐵路搶占了先機(jī)，“泰日高鐵無法在本屆政府任期開工，存在更大變數(shù)”?！?/p>