城市及高速路行車 如何保持安全車距

城市及高速路行車 如何保持安全車距

安全車距是指后方車輛為了避免與前方車輛發(fā)生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。保持安全車距是防止追尾事故最直接、最有效、最廣泛和最根本的方法。

城市道路行車保持安全車距的方法

跟車防御性駕駛要點

根據(jù)前車的行駛速度控制好車速，盡量與前車車速保持一致。

選擇合適的跟車距離。長度為12m的車輛，時速低于64km時，需要4s的跟車距離。車輛長度每增加3m，跟車距離至少增加1s。車速更高時，跟車距離應(yīng)該在此基礎(chǔ)上額外增加1s。

遠(yuǎn)離小車。小車的停車距離要小于客貨車輛，如果其突然制動或停車，而客貨車輛又跟車太近，不能及時停車，很容易發(fā)生追尾事故。注意觀察前車狀態(tài)，前車如出現(xiàn)左右搖擺、忽快忽慢等現(xiàn)象時，應(yīng)意識到前車可能出現(xiàn)故障或駕駛員狀態(tài)不佳，跟車駕駛員應(yīng)放慢車速，加大跟車距離，并警示后車。另外，如果前車是大貨車，還應(yīng)注意貨物是否偏斜，是否有貨物掉落等。

避免緊急制動。跟車時，客車緊急制動容易導(dǎo)致乘客暈車、乘客甩出座位、撞到前座等危險；貨車緊急制動容易使貨物發(fā)生移動，甚至車輛傾翻。

“四秒法則”判斷是否跟車過近

駕駛員在行駛過程中需要掌握好自己的安全地帶，辨別車輛四周的物體，重點注意潛在的危險并采取相應(yīng)措施。為了能夠及時停住車，車輛任何時候都應(yīng)與前車保持合適的跟車距離并注意后車。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，與前車保持至少4秒的安全距離能避免交通事故。同時，避免與兩邊的車輛并排行駛，保證前方及左右至少一側(cè)，可作為逃生路線。另外，司機(jī)要養(yǎng)成看倒車鏡及后視鏡的習(xí)慣，保證在緊急時刻可以變更車道，一般5-8秒鐘用余光看一次就夠了。

加大與大車的跟車距離

客車駕駛?cè)藨?yīng)該注意到遠(yuǎn)處兩側(cè)橫向的道路。在車流密集路段，近距離跟隨大型車輛行駛時，駕駛?cè)说囊暰€往往被大車車身遮擋，如果沒有注意到遠(yuǎn)處的橫向道路，駕駛?cè)送庾R不到前方已經(jīng)到達(dá)交叉路口。尤其是前方大車在黃燈亮起通過路口，而后車駕駛?cè)艘蛞暰€被遮擋看不到信號燈的變化，很可能直接跟隨前車通過路口，而此時才發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)闖紅燈了。

大型車由于其體型龐大，駕車跟隨其后會嚴(yán)重遮擋視線，尤其以城市道路上的雙層公交車最為嚴(yán)重。在快要通過十字路口時，大型車輛的高度往往會擋住前方的交通信號燈。如果此時前方大型車進(jìn)入路口時已經(jīng)是綠燈燈尾或黃燈亮起的階段，那么直接跟隨大型車通過十字路口的車輛就很有可能闖紅燈。如果前方有大型車輛導(dǎo)致視線不佳時，可以通過拉大跟車距離來保證自身的安全。

避免長時間跟隨出租車行駛

城市出租車的行駛特征是隨意性大、突然性大，跟隨出租車行駛時應(yīng)密切關(guān)注出租車自身的動態(tài)以及可能影響其行駛意圖的其他事物。城市中出租車急踩急剎、爭分奪秒，事故率較高。當(dāng)看見路邊有人招手，往往不顧后方車輛的安全突然剎車或者并線停車，有時甚至橫在路中間上下客。同時，出租車大多熟悉路上電子眼的位置，快到電子眼的下方時出租車駕駛?cè)丝赡芡蝗粶p速防止被拍。因此后方車輛應(yīng)盡量避免長時間跟隨出租車行駛，如不可避免，應(yīng)拉大與前方出租車之間的跟車距離。

跟隨外地車輛應(yīng)謹(jǐn)慎

駕駛?cè)藨?yīng)該注意到前方的城市快速路的匝道出口和外地車輛。當(dāng)駛近城市快速路匝道出口的時候，左前方的外地車輛突然亮起剎車燈和右轉(zhuǎn)向燈，橫穿過駕駛?cè)说能嚨缽街瘪傁蛟训莱隹冢@時由于左前方車輛的緊急并線，導(dǎo)致駕駛?cè)藳]有足夠的時間采取有效的避險措施，容易導(dǎo)致剮蹭事故的發(fā)生。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人員流動性增強(qiáng)，城市中非本地車牌的車輛隨處可見。外地駕駛?cè)藢€路不熟悉，可能會隨時停車查詢路線，有時會在發(fā)現(xiàn)臨近高速公路或者城市快速路匝道入口時，突然減速、變更車道駛?cè)朐训?，或者在城市快速路上快到出口時突然減速、變更車道駛出匝道。同時，因為外地駕駛?cè)碎L時間駕車導(dǎo)致疲勞，更容易忽略路邊的各種提示信息，加大了交通事故的風(fēng)險。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)外地車輛和城市快速路匝道出口出現(xiàn)在同一個場景中的時候，應(yīng)該有預(yù)見性的降低車速并留出足夠的安全空間，以防對方突然并線。

高速公路行車如何保持安全車距

需注意行車間距

正常情況下，在高速公路上的縱向車距（兩車間的前后距離）略大于行駛速度值。高速公路上，專門設(shè)有為駕駛員確認(rèn)行車間距的行駛路段，在此路段上行駛，可檢驗前車的行車間距，駕駛員要適時調(diào)整車速。橫向車距（兩車間平行瞬間的左右距離）為：車速為100km/h時，橫向車距為1.5m以上；車速為70km/h時，橫向車距為1.2m以上；遇大風(fēng)、雨、雪、霧天或者路面結(jié)冰時，在減速行駛的同時適當(dāng)加大橫向車距。

減少變道次數(shù)

高速公路上的第一車道為超車道，可在超車時臨時借用，交警建議車輛在高速上不要長時間在超車道行駛，盡量開第2車道會較安全，另外車子要盡量少變道，因為車子在高速行駛的情況下經(jīng)常變道容易導(dǎo)致輪胎爆胎及側(cè)翻。

勻速行駛

在上高速前，就給自己規(guī)定一個時速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內(nèi)行駛，不要長時間占用超車道。

學(xué)會跟車

對轎車而言，不要跟在客車貨車、出租車或新手車等行駛中常常冒險變道急剎的車輛。

避開車流

法定節(jié)假日高速公路免費期間，車流密度很大。由于中國司機(jī)多半安全意識不強(qiáng)，跟車會很緊，加之很多人喜歡各種穿插，往往迫使己車無法保持安全車距。盡可能避開高峰期或車流量大的路段利于路上保持安全車距。

操縱轉(zhuǎn)向盤時需要注意

當(dāng)變換行進(jìn)車道或修正行車方向時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)角盡量要小，以免因車身偏移過多而駛出車道，或造成不必要的頻繁修正方向，車轍呈S形。

通過彎道操縱轉(zhuǎn)向盤的速度應(yīng)盡量小，一定要避免像在普通公路上那樣猛打、 猛回轉(zhuǎn)向盤，否則會使汽車失穩(wěn)、側(cè)滑，甚至翻車。

不要頻繁剎車

不宜過于頻繁使用車輪制動器，特別是緊急制動，因為制動對車輛的穩(wěn)定性以及后面的高速車流都將產(chǎn)生很大的影響。為了避免過度使用緊急制動，要求駕駛?cè)吮仨毟叨冉鋫渎访鏍顩r，做好預(yù)見性制動的準(zhǔn)備。