菜籽油生物柴油機(jī)的點(diǎn)火延遲、燃燒和排放特性研究

生物柴油是一種可生物降解和可再生的燃料，來(lái)源于植物油或動(dòng)物脂肪。菜籽油生物柴油是一種生物燃料，由于其具有良好的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。該生物柴油既可以被單獨(dú)使用，又可以與柴油混合，直接在柴油機(jī)中燃燒。

從以下4個(gè)方面對(duì)作為替代燃料的菜籽油生物柴油在柴油機(jī)上的應(yīng)用進(jìn)行了研究，分別為菜籽油生物柴油對(duì)柴油機(jī)燃燒點(diǎn)火延遲的影響、對(duì)柴油機(jī)燃燒特性的影響、對(duì)柴油機(jī)性能的影響和對(duì)柴油機(jī)廢氣排放的影響。研究結(jié)果表明：①由于菜籽油生物柴油具有較高的十六烷值和較低的壓縮性，因此該柴油機(jī)點(diǎn)火延遲隨混合油中菜籽油比例的增加而略有降低；②與柴油燃燒相比，無(wú)論是純菜籽油生物柴油，還是與柴油混合的菜籽油生物柴油的燃燒都使柴油機(jī)具有較低的熱釋放率、點(diǎn)火延遲減少、熱效率低、制動(dòng)比油耗高；③在污染物排放方面，菜籽油生物柴油在燃燒過(guò)程中CO和PM的排放量高達(dá)60%，且由于菜籽油在燃燒過(guò)程中較短的點(diǎn)火延遲和先進(jìn)的燃油噴射，CO2和NOx的排放量也較柴油燃料排放高。

刊名：Renewable and Sustainable Energy Reviews（英）

刊期：2017年第73期

作者：Mohanad Aldhaidhawi et al

編譯：劉瑞琦