王欣

（江蘇省泰州市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局 225300)

駕駛中聽音樂對(duì)駕駛安全的影響研究

王欣

（江蘇省泰州市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局 225300)

通常安全對(duì)于社會(huì)發(fā)展以及人民生命財(cái)產(chǎn)安全都有著重要的作用，隨著現(xiàn)代車輛的普及，越來越多的人開始學(xué)習(xí)車輛駕駛，為了保障公路交通的正常秩序與安全，很多駕駛?cè)藛T在駕駛過程中習(xí)慣播放音樂。本文通過相關(guān)測試調(diào)查，結(jié)合測試結(jié)果為讀者們介紹駕駛中聽音樂對(duì)駕駛安全的影響。

駕駛；音樂；駕駛安全；影響

在司機(jī)駕車行駛過程中，需要規(guī)范自身駕駛行為，也就是必須要有強(qiáng)烈的安全意識(shí)。很多駕駛?cè)藛T在駕駛車輛過程中會(huì)利用聽音樂的方式進(jìn)行放松，本文從駕駛?cè)藛T所偏好播放的音樂類型、音樂強(qiáng)度等等方面展開調(diào)查，淺談音樂對(duì)于駕駛安全的影響。

1 音樂喜好對(duì)于司機(jī)安全駕駛影響

駕駛?cè)藛T在駕駛的過程中，往往會(huì)根據(jù)自己的喜好選擇音樂類型，然而不同的音樂類型對(duì)于司機(jī)駕駛狀態(tài)的影響是不同的。研究人員使用3D模擬駕駛器進(jìn)行了音樂喜好對(duì)于司機(jī)駕駛安全的影響實(shí)驗(yàn)，同一音樂類型選擇了至少3種歌曲作為測試歌曲，并對(duì)于駕駛?cè)藛T的情緒狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)劃分，通過完整的實(shí)驗(yàn)過程判斷音樂喜好對(duì)于司機(jī)安全駕駛的影響。

通過實(shí)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)駕駛?cè)嗽隈{駛中都會(huì)選擇播放流行音樂和古典音樂。這一類型的音樂往往會(huì)讓駕駛者放松心情，減少自身負(fù)面情緒，從而在日常駕駛中能夠控制好車速，做到小心駕駛。喜歡聆聽節(jié)奏輕快音樂類型的駕駛?cè)藛T，往往會(huì)比無音樂狀態(tài)下的駕駛速度更快一點(diǎn)。而偏向于重金屬和搖滾音樂類型的人群年齡都比較年輕，并且其往往帶有激進(jìn)的負(fù)面情緒，他們聽音樂中出現(xiàn)誤操作的情況大大提高，更容易發(fā)生交通事故。

2 不同音樂類型導(dǎo)致不同駕駛效果

駕駛?cè)藛T在進(jìn)行駕駛的時(shí)候，往往會(huì)有一定的壓力與負(fù)面情緒，很容易引發(fā)交通事故。駕駛?cè)藛T在駕駛過程中聆聽音樂往往會(huì)有更加愉快的心情，降低駕駛?cè)藛T的心理壓力。不同的音樂類型對(duì)于駕駛?cè)藛T的駕駛行為也有著不同的影響，在行駛過程中選擇舒緩的音樂，往往能夠起到更好的放松效果，讓駕駛?cè)藛T在聆聽音樂的時(shí)候調(diào)節(jié)自身血液循環(huán)和心跳節(jié)奏，自主調(diào)節(jié)身體狀況，達(dá)到最優(yōu)駕駛狀態(tài)[1]。

節(jié)奏比較緩慢的輕音樂，可以使駕駛?cè)藛T更好地調(diào)節(jié)呼吸節(jié)奏，使自己進(jìn)入一種平靜的生理狀態(tài)，大大提升注意力和反應(yīng)能力，從而將發(fā)生交通事故的可能性降到最低。一些快節(jié)奏的搖滾音樂和重金屬音樂雖然更為刺激，但也容易導(dǎo)致駕駛?cè)藛T過度興奮，出現(xiàn)超速的情況，而且長時(shí)間收聽這類音樂容易造成駕駛?cè)藛T心理疲勞，為交通安全埋下安全隱患。

3 定量分析音樂對(duì)于駕駛安全影響

在進(jìn)行駕駛安全研究的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)從多個(gè)變量進(jìn)行分析，從而得出精準(zhǔn)的研究結(jié)論。

3.1 音量對(duì)于駕駛?cè)藛T的影響

在進(jìn)行音量對(duì)于安全駕駛影響研究的時(shí)候，研究人員可以在確保駕駛?cè)藛T、音樂節(jié)奏等多個(gè)變量不改變的情況下，設(shè)置多個(gè)不同音量分組，主要可以分為沒有音樂影響的駕駛組、音樂音量為60 dB的音樂組以及音量為75 dB、還有90 dB的音樂組，然后進(jìn)行對(duì)照實(shí)驗(yàn)。

在實(shí)驗(yàn)過程中，研究人員結(jié)合駕駛?cè)藛T行駛過程中的平均速度，即可判斷出，當(dāng)駕駛?cè)藛T播放音樂的時(shí)候，往往會(huì)比不播放音樂行駛速度要快；而且在音量為75 dB時(shí)，駕駛?cè)藛T的駕駛速度最快。反而在音量達(dá)到90 dB時(shí)，平均行駛速度最低。而且在音樂音量更大的時(shí)候，駕駛?cè)藛T往往更容易違反交通規(guī)則，觸發(fā)交通事故。

3.2 節(jié)拍對(duì)于駕駛?cè)藛T的影響

在進(jìn)行音樂節(jié)拍對(duì)于駕駛安全影響的研究中，研究人員需要設(shè)置節(jié)奏不同的幾組音樂，讓參與研究的駕駛?cè)藛T能夠在不同音樂節(jié)奏下進(jìn)行行駛操作，從而進(jìn)行駕駛情況統(tǒng)計(jì)。研究發(fā)現(xiàn)，駕駛?cè)藛T的行駛速度與音樂節(jié)奏有一定的關(guān)系，當(dāng)音樂節(jié)奏加快的時(shí)候，駕駛?cè)藛T往往也會(huì)隨著提升駕駛速度，從而加大交通違法的可能性[2]。

4 結(jié)束語

總而言之，通過研究可以發(fā)現(xiàn)，聽音樂會(huì)加大駕駛?cè)藛T的腦力負(fù)荷，從而導(dǎo)致駕駛速度提升，容易造成交通違規(guī)現(xiàn)象。而在駕駛過程中播放比較輕松、愉快的音樂，駕駛?cè)藛T往往會(huì)有更為集中的精神，放松自身頭腦，緩解疲勞。因此駕駛?cè)藛T在駕駛過程中，需要有意識(shí)地選擇音樂類型，做到安全駕駛。

[1]王煥博;常若松;馬錦飛;不同音樂條件下駕駛員注意廣度對(duì)危險(xiǎn)知覺的影響[J];中國安全科學(xué)學(xué)報(bào);2016年03期.

[2]楊偉平;胡博;音樂對(duì)駕駛行為影響的研究進(jìn)展[J];農(nóng)業(yè)科技與裝備;2016年09期.

U471文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

王欣（1970—），男，技師，大專，研究方向?yàn)槠嚢踩{駛與管理。