王金鵬/正平路橋建設(shè)股份有限公司

路橋工程測(cè)量技術(shù)要點(diǎn)及控制措施分析

王金鵬/正平路橋建設(shè)股份有限公司

在施工中路橋工程有許多的主要技術(shù)控制要點(diǎn)，其中工程測(cè)量的技術(shù)要點(diǎn)是一切路橋工程的基礎(chǔ)要點(diǎn)，其精確度對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量有著直接的影響。路橋工程測(cè)量技術(shù)要點(diǎn)主要控制方式分為路橋工程中的水準(zhǔn)點(diǎn)放樣測(cè)量、路橋工程中的中線放樣測(cè)量、路橋工程中的中線穿樁等。主要以路橋工程測(cè)量技術(shù)要點(diǎn)為主要切入點(diǎn)，對(duì)路橋工程測(cè)量技術(shù)及控制措施進(jìn)行了重點(diǎn)論述。

路橋工程；測(cè)量技術(shù)；要點(diǎn)；控制措施

引文

路橋工程測(cè)量技術(shù)要點(diǎn)主要分為路橋工程中的水準(zhǔn)點(diǎn)放樣測(cè)量、路橋工程中的中線放樣測(cè)量、路橋工程中的中線穿樁等主要控制方式。在具體的控制措施主要從以下幾點(diǎn)：第一，路橋工程測(cè)量技術(shù)中的人員控制；第二，路橋工程測(cè)量技術(shù)中的儀器控制；第三，路橋工程測(cè)量技術(shù)中的方案控制；第四，路橋工程測(cè)量技術(shù)中的資料控制；第五，路橋工程測(cè)量技術(shù)中的環(huán)境控制；第六，路橋工程測(cè)量技術(shù)中的過(guò)程控制。

一、路橋工程測(cè)量技術(shù)要點(diǎn)

（一）路橋工程中的水準(zhǔn)放樣測(cè)量。路橋工程中的水準(zhǔn)放樣是一切工作的基礎(chǔ)與前提。是確定路橋工程位置與方向的唯一勝參考與依據(jù)，其準(zhǔn)確陛決定著整個(gè)工程精確度。通過(guò)原始坐標(biāo)的復(fù)測(cè)核查做為基本點(diǎn)，在一般的情況下，水準(zhǔn)放樣測(cè)量會(huì)是在設(shè)計(jì)單位給定的已知點(diǎn)位的情況下通過(guò)距離與高差確定其它具體路橋建設(shè)項(xiàng)目的基本點(diǎn)，進(jìn)而確定整體路橋工程具體的位置。通常情況下，設(shè)計(jì)單位會(huì)先行設(shè)立基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立要求明顯易于找尋，并設(shè)立明顯的標(biāo)識(shí)。路橋工程進(jìn)入水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核時(shí)要保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。并對(duì)相鄰的測(cè)量數(shù)據(jù)水準(zhǔn)電進(jìn)行閉合計(jì)算。在確定基本水準(zhǔn)點(diǎn)后要根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行施工，并及時(shí)做好詳細(xì)的書面記錄，并保證水準(zhǔn)點(diǎn)加密準(zhǔn)確性。

（二）路橋工程中的中線放樣測(cè)量。路橋工程中的中線放樣主要包括原始坐標(biāo)復(fù)測(cè)、中線放樣、中樁穿線等步驟。原始坐標(biāo)復(fù)測(cè)主要是確定在設(shè)計(jì)測(cè)量過(guò)程中確定留下的最初坐標(biāo)。中線放樣是指在根據(jù)原始坐標(biāo)復(fù)測(cè)合格后確定的中線設(shè)立基準(zhǔn)點(diǎn)，再設(shè)立導(dǎo)線點(diǎn)，通過(guò)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)一步測(cè)距確定中線的過(guò)程。中樁穿線是路橋工程測(cè)量的一種技術(shù)方法，應(yīng)用較廣。原始坐標(biāo)復(fù)測(cè)是一切路橋工程開工前最初的步驟，設(shè)計(jì)單位會(huì)提供原始測(cè)量坐標(biāo)，用來(lái)確定所有的后期測(cè)量的根據(jù)。原始坐標(biāo)確立后應(yīng)當(dāng)與設(shè)計(jì)單位或者沒計(jì)代表溝通，確定無(wú)誤后再進(jìn)行下一步測(cè)量工作。在具體的實(shí)際施工作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)原始設(shè)計(jì)坐標(biāo)與實(shí)際地形地貌不相符合時(shí)就要求施工單位利用放樣儀器對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的原始坐標(biāo)進(jìn)行重新復(fù)測(cè)。保證路橋工程的質(zhì)量。中線放樣是路橋工程測(cè)量過(guò)程中重要的步驟，當(dāng)找到原始坐標(biāo)后確定基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立導(dǎo)線后，通過(guò)撥角測(cè)距放出該中樁氡。中樁點(diǎn)放樣時(shí)要符合前后通視的標(biāo)準(zhǔn)。在路橋工程進(jìn)行中線放樣作業(yè)中有幾點(diǎn)作業(yè)要求：一是要在進(jìn)行中線放樣時(shí)要將中樁線路內(nèi)滿足通視條件；二是進(jìn)行中樁放樣時(shí)要保證儀器使用過(guò)程中控制誤差保證精確度；三是在進(jìn)行中樁測(cè)量時(shí)要做好數(shù)據(jù)記錄，保證后期數(shù)據(jù)及時(shí)整理，便于數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)和查找；四是每放樣完成—個(gè)中樁要保證儀器數(shù)據(jù)歸零與復(fù)核。中樁穿線是路橋工程測(cè)量技術(shù)的一種主要應(yīng)用方法。在具體的操作過(guò)程中與導(dǎo)線復(fù)測(cè)方法相同。在路橋工程中，中樁穿線要滿足直線點(diǎn)在一條直線上。如果中樁穿線過(guò)程中發(fā)現(xiàn)路橋工程的線形與設(shè)計(jì)要求不相符合時(shí)要停止放樣，通過(guò)數(shù)據(jù)的復(fù)核和重要步驟的重新測(cè)量來(lái)確定中樁穿線不符合線形的原因。校正原因后，再繼續(xù)進(jìn)行中樁穿線工作。在具體的中樁穿線補(bǔ)救過(guò)程中有兩點(diǎn)原則：一是在具體的調(diào)整過(guò)程中要保證原有的設(shè)計(jì)線形，再確曲線，再確定直線。二是調(diào)整點(diǎn)應(yīng)根據(jù)是所調(diào)整曲線的或者直線的中間點(diǎn)來(lái)時(shí)行具體的調(diào)整。

二、路橋工程測(cè)量技術(shù)控制措施

路橋工程測(cè)量是一項(xiàng)重要的路橋工程質(zhì)量控制內(nèi)容。路橋工程測(cè)量的質(zhì)量也直接影響到了路橋工程的整體質(zhì)量。在路橋工程測(cè)量過(guò)程中也有著路橋工程測(cè)量技術(shù)控制措施，主要包括以下幾個(gè)方面：一是路橋工程測(cè)量技術(shù)中的人員控制，保證用人、選人機(jī)制；二是路橋工程測(cè)量技術(shù)中儀器的控制，主要是保證測(cè)量?jī)x器在使用過(guò)程中的準(zhǔn)確性與效率，適當(dāng)?shù)囊胂冗M(jìn)的測(cè)量?jī)x器與測(cè)量技術(shù)；三是在路橋工程測(cè)量中技術(shù)方案的控制，通過(guò)整體方案性控制保證路橋工程測(cè)量整體質(zhì)量；四是路橋工程測(cè)量技術(shù)中的資料控制是通過(guò)測(cè)量放樣過(guò)程中得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合性整理，做好資料的保存與管理，保證路橋工程測(cè)量準(zhǔn)確性；五是路橋工程測(cè)量技術(shù)中的環(huán)境控制，在具體的測(cè)量過(guò)程中外部因素影響測(cè)量結(jié)果的因素很多，要給予充分的重視；六是路橋工程測(cè)量技術(shù)中的過(guò)程控制，過(guò)整個(gè)測(cè)量過(guò)程中保證每道工序的質(zhì)量與結(jié)果。

（一）路橋工程測(cè)量技術(shù)中的人員控制。路橋測(cè)量是一項(xiàng)高技術(shù)性的工種，其具體要求是專業(yè)針對(duì)性強(qiáng)、技術(shù)要求高、精確操作度高等。而測(cè)量人員的素質(zhì)直接關(guān)系到整體工程質(zhì)量。在具體的選人用人的過(guò)程中，一定要注意專業(yè)測(cè)量隊(duì)伍的組建，并且進(jìn)行定期的培訓(xùn)。

（二）路橋工程測(cè)量技術(shù)中的儀器控制?，F(xiàn)行路橋工程測(cè)量中，使用較為廣泛的儀器有水準(zhǔn)儀、全站儀還有GPS，等等。這些儀器設(shè)備的精準(zhǔn)度和效率直接影響著測(cè)量工作的準(zhǔn)確性和效率。所以，我們?cè)谫?gòu)買儀器的時(shí)候一定要選擇正規(guī)廠家有合格證明并提供后期校對(duì)的產(chǎn)品。在使用這些儀器期間，要按照操作說(shuō)明科學(xué)規(guī)范的操作并定期做好維護(hù)工作。

（三）路橋工程測(cè)量技術(shù)中的方案控制。路橋工程測(cè)量技術(shù)時(shí)會(huì)制定一定的前期方案，在綜合其測(cè)量的主要原則、確定相應(yīng)的工作進(jìn)度、對(duì)施工中的重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行全方位的控制，保證測(cè)量結(jié)果的科學(xué)與準(zhǔn)確。

（四）路橋工程測(cè)量技術(shù)中的資料控制。在路橋工程測(cè)量技術(shù)資料的整理記錄方面，形成嚴(yán)格的體系記錄，保證數(shù)據(jù)資料的測(cè)量成果。在后期出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以根據(jù)資料查找原因，并確定解決方案。

（五）路橋工程測(cè)量技術(shù)中的環(huán)境控制。在測(cè)量的過(guò)程中要保證對(duì)環(huán)境的控制與影響。在外業(yè)的測(cè)量過(guò)程中要合理陛的規(guī)避大風(fēng)、極度低溫等惡劣天氣，保證路橋工程測(cè)量的精度?？蛇m當(dāng)?shù)母鶕?jù)外部天氣合理選擇時(shí)間與作業(yè)場(chǎng)地。

（六）路橋工程測(cè)量技術(shù)中的過(guò)程控制。路橋工程測(cè)量是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程，從原始水準(zhǔn)點(diǎn)確定到中線確定再到中樁確定，都與整體測(cè)量結(jié)果有著直接關(guān)系。所以在測(cè)量過(guò)程中要保證整個(gè)過(guò)程的控制。

三、結(jié)束語(yǔ)

路橋工程中的水準(zhǔn)點(diǎn)放樣測(cè)量、路橋工程中的中線放樣測(cè)量、路橋工程中的中線穿樁等主要控制方式是路橋工程測(cè)量技術(shù)的主要要點(diǎn)。路橋工程測(cè)量這項(xiàng)路橋工程質(zhì)量控制內(nèi)容非常重要。路橋工程測(cè)量的質(zhì)量也對(duì)路橋工程的整體質(zhì)量有著直接的影響，而保證路橋工程的測(cè)量質(zhì)量是保證路橋工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。

[1]牟志玲，張明貴．公路路基測(cè)量與技術(shù)要點(diǎn)分析[J]．黑龍江省公路建設(shè)與技術(shù)，2015(11)：269-270．

[2]田柏松，趙清平，公路路面主要測(cè)量工作及要點(diǎn)[J]．公路發(fā)展與建設(shè)成果，2015(9)：146_147．

[3]王貴勇．段艷萍．路橋工程建設(shè)中的主要技術(shù)要點(diǎn)分析[J]．湖南省公路建設(shè)，2016(2)：159-160．

[4]李志勇，師青青．公路路基施工技術(shù)分析與測(cè)量之間的因果關(guān)系[J]．公路發(fā)展與建設(shè)成果，2015(11)：124-125．