金美琴，劉勇蘭，高利平

(南通科技職業(yè)學(xué)院，江蘇 南通 226007)

淺談高職電梯工程技術(shù)專業(yè)設(shè)置與人才培養(yǎng)

金美琴，劉勇蘭，高利平

(南通科技職業(yè)學(xué)院，江蘇 南通 226007)

隨著我國城市化進程的不斷加快，電梯產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展?；趯﹄娞菪袠I(yè)需求及其發(fā)展前景的調(diào)研，我院開設(shè)了電梯工程技術(shù)專業(yè)，確立了“重在維?！钡娜瞬排囵B(yǎng)目標(biāo)。本文介紹了對電梯人才培養(yǎng)模式的探索和實踐，為了減少電梯安全事故，著重闡述了如何加強電梯工程技術(shù)專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè)，力求提升電梯維保人才的專業(yè)技能和職業(yè)道德素養(yǎng)。多年的實踐表明，我院電梯專業(yè)人才培養(yǎng)模式效果良好。

高職；電梯工程技術(shù)專業(yè)；電梯安全；人才培養(yǎng)

0 引言

目前，全球超過60%的電梯都在中國制造和生產(chǎn)，[1]我國已成為電梯制造和使用大國。隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加速，土地資源的稀缺性日漸突出，電梯需求量隨著高層住宅的普及而持續(xù)增長。作為垂直運行的交通工具，電梯在國民經(jīng)濟建設(shè)和居民的日常生活中的應(yīng)用越來越廣泛，電梯的安裝維修市場日益廣闊。

然而，伴隨著電梯使用量的迅猛增長，電梯事故時有發(fā)生，專業(yè)的電梯維保人才奇缺。因為現(xiàn)代電梯是機械和電子、硬件和軟件相互綜合的復(fù)雜設(shè)備，電梯的科技含量越來越高，老一輩電梯維修工越來越難以勝任現(xiàn)行的電梯維護工作，現(xiàn)有電梯維保隊伍總體技術(shù)素質(zhì)跟不上電梯技術(shù)不斷更新的需要。

要提高電梯的安全性，為社會培養(yǎng)更多的電梯維保人才，最直接的辦法是在高職工科類院校開設(shè)電梯專業(yè)?，F(xiàn)在，國家越來越重視對電梯工程技術(shù)人員的培養(yǎng)，高職院?？梢宰プC遇，改變辦學(xué)思路，不斷招收學(xué)生從事電梯行業(yè)，為我國早日成為電梯強國做出自己的貢獻。南通科技職業(yè)學(xué)院針對這一社會特大需求，于2013年10月成立“帝奧電梯學(xué)院”，成為江蘇第一所開設(shè)電梯工程技術(shù)專業(yè)的高職院，教學(xué)工作現(xiàn)已初步取得成效。

1 行業(yè)前景樂觀，電梯人才供不應(yīng)求

當(dāng)前，我國的城市化水平已經(jīng)超過50%，預(yù)計到2020年，城市化比例將增至60%左右。城市化所帶動的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、樓宇建設(shè)、住宅等市場的發(fā)展將會持續(xù)拉動電梯產(chǎn)品需求的增長。中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2015-2020年中國電梯行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預(yù)測報告認為：隨著我國二三線城市的快速發(fā)展以及城鎮(zhèn)化進程的不斷推進，將使包含保障性住房在內(nèi)的住宅建設(shè)總量依然呈增長趨勢，將帶動電梯的需求量進一步增長。[2]因此，我國在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)還將是全球最大的電梯市場。根據(jù)國家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計，截至2016年12月底，我國在用電梯數(shù)量為493.69萬臺，如圖1所示。實際上，無論在產(chǎn)量上還是在保有量上，我國都是不折不扣的電梯大國。

從產(chǎn)業(yè)布局上看，中國電梯整機及零部件的制造基本集中在長三角、珠三角地區(qū)，其中長三角地區(qū)電梯生產(chǎn)總量占全國的60%以上。江蘇省是全國電梯保有量第二大省，并以每年20%左右的幅度增長，2011-2016年江蘇省擁有電梯數(shù)量增長情況如圖2所示，截至2016年底，全省擁有電梯50.54萬臺。[4]而南通市質(zhì)監(jiān)局公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年12月，南通市各類在用電梯共計42691臺。

圖1 2011-2016年全國電梯數(shù)量

圖2 2011-2016年江蘇省電梯數(shù)量

顯而易見，電梯數(shù)量只會逐年遞增，且不說新建的房屋要安裝電梯(例如浙江省建設(shè)廳規(guī)定，從2017年12月1日起，浙江四層及以上新建住宅將強制安裝電梯)，也不說舊樓改造要新增電梯，就是原有的電梯使用到期后拆了，還是會再裝電梯。從長遠的發(fā)展看，通過電梯逐年安裝投入使用后與年遞增的量的積累，即使若干年后電梯安裝市場有所萎縮，但電梯維保市場因為有著巨大的量作為基礎(chǔ)和逐漸遞增的市場需求，對電梯維保工的需求依然呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢，有著廣闊的發(fā)展空間。[3]同時，電梯作為特種設(shè)備，目前尚無電梯的維保工作可以用機器代替的先例，維保人員是不會失業(yè)的。

與行業(yè)龐大的用工需求量形成鮮明對比的是，據(jù)數(shù)據(jù)平臺顯示：截止2014年，高職院校開設(shè)電梯工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)校全國僅有8家，現(xiàn)有的技術(shù)力量顯然不能充分滿足電梯產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求。2013年之前，江蘇全省包括民辦在內(nèi)的80多所高職院校，均未開設(shè)電梯工程技術(shù)專業(yè)。雖然陸續(xù)有些專修樓宇自動化或機電一體化專業(yè)的大中專畢業(yè)生加入了電梯行業(yè)，但是數(shù)量不多，與日益增長的市場需求相差甚遠；加之，由于這些人員畢竟還屬于非電梯專業(yè)技術(shù)人員，同樣需要通過系統(tǒng)的技術(shù)與實踐的培訓(xùn)，但是因為企業(yè)的自培能力有限，無法有效提升電梯維護人員的技術(shù)水平，造成電梯設(shè)計、管理、安裝維修等人員嚴重缺乏。為此，我院于2013年開設(shè)電梯專業(yè)，選拔機電專業(yè)中的優(yōu)秀學(xué)生，從第三學(xué)年開始系統(tǒng)地學(xué)習(xí)電梯知識，進行電梯維保實訓(xùn)，在為社會輸送電梯人才的同時拓寬了應(yīng)屆生的就業(yè)渠道。我院從2014年開始招收電梯專業(yè)新生，現(xiàn)在這批學(xué)生得到了迅達電梯、帝森電梯等知名電梯公司的青睞，均已成功就業(yè)；而2015級電梯專業(yè)的學(xué)生，今年7月起也全部到這些一流的企業(yè)開始頂崗實習(xí)。

2 專業(yè)定位準(zhǔn)確，適應(yīng)電梯行業(yè)需要

電梯安全關(guān)系公共安全，影響巨大。與其他交通工具不同，除了醫(yī)用電梯，電梯極少有專門司機，絕大多數(shù)是乘客自行操作。電梯安全事故時有發(fā)生，兒童、年輕母親、老年人紛紛成為電梯事故的受害者，電梯安全常常成為輿論熱點。事實上，電梯安全也一直是電梯業(yè)的核心問題。那么，如何提高電梯的安全性能呢？

（13）Ties That Bind:Policiesto Promote(Good)Patent Pools譯文：論促進有益專利聯(lián)營的政策。

2.1 電梯安全性能分析

為保證電梯安全可靠地使用，工程師在電梯的設(shè)計、制造、安裝環(huán)節(jié)已充分考慮存在的安全風(fēng)險，并采取防護措施，電梯上設(shè)置的安全保護裝置和功能主要有：關(guān)門防撞擊和防夾傷、防開門運行、防墜落和超速、防轎廂超載、防越程撞底等等。電梯安全回路是上述各安全保護裝置的串聯(lián)電路，只要存在任何一個不安全因素，都會造成電梯無法正常運行，從而起到安全保護的作用。

為確保電梯安全運行，國家主管部門制定了對電梯安全檢驗的細則，電梯的定期檢驗周期是每年檢驗一次。根據(jù)2009年8月1日起實施的《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》(TSG/T 5001-2009)，電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進行一次日常維護保養(yǎng)，維保單位應(yīng)該使電梯達到安全要求，保證電梯能夠安全正常運行。

綜上，電梯有十多項安全保護設(shè)施，并且都要經(jīng)過質(zhì)量監(jiān)督部門檢查合格才能運行，在使用過程中如果嚴格按照要求來維護和保養(yǎng)，那么電梯安全系數(shù)是相當(dāng)高的。

2.2 確定人才培養(yǎng)目標(biāo)

好電梯實際上是“保養(yǎng)”出來的。電梯行業(yè)一個公認的說法是，“三分靠產(chǎn)品，七分靠維護”。在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，制造質(zhì)量占16%，安裝占24%，而保養(yǎng)和使用問題占比高達60%。[5]分析造成電梯事故的原因，對電梯維護保養(yǎng)不及時甚至不進行日常的維護保養(yǎng)，或安排非專業(yè)人士和沒有經(jīng)培訓(xùn)取得資質(zhì)的工人進行保養(yǎng)的現(xiàn)象較為普遍。

電梯靠“保養(yǎng)”，維護在“日?！?，是電梯業(yè)的共識。定期對電梯進行日常檢查和維保非常重要，可以及時發(fā)現(xiàn)問題并排除障礙，消除一切安全隱患，保證電梯安全運行。國外都非常注重電梯保養(yǎng)，例如，對日本的電梯生產(chǎn)廠家而言，其主要業(yè)務(wù)并非制造電梯，而是維修保養(yǎng)，其從事維修工作的員工數(shù)量一般是制造部門的3倍以上。[6]

3 加強校企合作，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量

隨著電梯供求市場的迅猛發(fā)展和電梯制造技術(shù)水平的不斷提升，電梯維保單位對從事電梯維保的專業(yè)人員既有日益增長的量的需求，又有質(zhì)的要求。通過對大量電梯事故的總結(jié)與分析，我們發(fā)現(xiàn)事故的原因是多方面的，包括電梯設(shè)計、制造、安裝、使用與維護、專職人員安全培訓(xùn)缺失、電梯乘客的錯誤行為等等，其中尤以電梯的安裝及維修保養(yǎng)對電梯的安全運行最為重要。

3.1 優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)職業(yè)道德素質(zhì)

現(xiàn)代電梯是機電一體化的智能設(shè)備，為適應(yīng)激烈的市場競爭和電梯技術(shù)的飛速發(fā)展，電梯工程技術(shù)人員必須知識全面，既要熟悉電梯結(jié)構(gòu)、原理和傳統(tǒng)的機電維修技術(shù)，又要熟悉現(xiàn)代電子技術(shù)、自動控制技術(shù)和計算機等先進技術(shù)，且具有實踐經(jīng)驗，操作熟練，能快速、準(zhǔn)確地判斷并解決現(xiàn)代電梯出現(xiàn)的各種疑難雜癥。

因此，必須以行業(yè)發(fā)展、市場需求為導(dǎo)向，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案。電梯工程技術(shù)專業(yè)是南通科技職業(yè)學(xué)院重點建設(shè)專業(yè)，在市政府、行業(yè)、企業(yè)、學(xué)院的大力支持下，進行了“現(xiàn)代學(xué)徒制”的試點實踐。“現(xiàn)代學(xué)徒制”既克服了傳統(tǒng)學(xué)徒制單純依靠工作經(jīng)驗的積累帶來的知識狹窄的弊端，又突破了傳統(tǒng)職業(yè)教育僅靠理論知識學(xué)習(xí)和技能操作訓(xùn)練尚不足以形成學(xué)生職業(yè)能力的局限。

以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線，基于電梯安裝調(diào)試、維保工作流程，構(gòu)建基于職業(yè)崗位典型工作任務(wù)的課程體系。按素質(zhì)教育、能力培養(yǎng)、技能實訓(xùn)三大類課程進行優(yōu)化整合，理論知識學(xué)習(xí)和實踐操作課時比例統(tǒng)籌兼顧。關(guān)注現(xiàn)代電梯維修專業(yè)領(lǐng)域的最新科技發(fā)展水平，及時調(diào)整課程的設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，將專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新工藝和新方法納入課程范疇。在課程的設(shè)置上充分考慮實際工作中的需求，同時要注重學(xué)生學(xué)習(xí)方法和解決實際問題思路的培養(yǎng)，使學(xué)生具備較強的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識，以適應(yīng)電梯技術(shù)不斷發(fā)展的需要。

從保障電梯安全的角度和觀點出發(fā)，培養(yǎng)學(xué)生具有以社會主義核心價值觀為基礎(chǔ)的職業(yè)素養(yǎng)(包括職業(yè)道德、職業(yè)態(tài)度和職業(yè)行為。)很多事故往往是由于維保人員對工作不認真、不負責(zé)造成的，針對這一情況我們從思想教育上下功夫，培養(yǎng)每個學(xué)生的職業(yè)責(zé)任感和職業(yè)使命感。通過事故案例展示由于違規(guī)操作、工作疏忽等造成的重大事故，總結(jié)教訓(xùn)；注重培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感和吃苦耐勞意識，使電梯維修工一開始就認識到其工作的性質(zhì)與責(zé)任，每次工作都要嚴格遵守安全操作規(guī)程，并要負責(zé)任地檢查每一個部件，減少電梯故障的發(fā)生，保障電梯安全運行。

3.2 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，加強校企合作育人

突破以往的校企合作模式，2013年10月，將南通帝奧電梯公司引入校園，校企雙方共建了帝奧電梯工程學(xué)院，共同組建電梯專業(yè)教學(xué)團隊，共同在人才培養(yǎng)方案制定、實訓(xùn)室建設(shè)、日常教學(xué)實施、實訓(xùn)項目開設(shè)、師資培養(yǎng)、校企合作教材開發(fā)等方面展開了全方位合作。

學(xué)生獲得職業(yè)資格證書是現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)學(xué)生關(guān)鍵能力的主要途徑。我們借鑒德國雙元制及現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建適用于電梯工程技術(shù)專業(yè)的基于“雙工作站”環(huán)境的“校企雙制，崗證融合”人才培養(yǎng)模式?！半p工作站”包括校內(nèi)工作站和校外工作站：校內(nèi)工作站充分利用校內(nèi)實訓(xùn)基地，嚴格按照工作流程導(dǎo)向，采用情境教學(xué)法、項目教學(xué)法實施教學(xué)，實訓(xùn)與理論學(xué)時比例達到或超過7∶3；校外工作站使學(xué)生在企業(yè)真實的生產(chǎn)實訓(xùn)環(huán)境中“零距離”地接觸職業(yè)技術(shù)崗位，取得“電梯安裝維修”特種作業(yè)上崗證?！半p工作站”全面提高了學(xué)生的理論認知、操作技能和綜合素質(zhì)。

“校企雙制”新模式將培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求相融合，教室與工作現(xiàn)場相融合，課程體系與工作過程相融合，理論教學(xué)與實踐教學(xué)相融合，專業(yè)教師與能工巧匠相融合，校園文化與企業(yè)文化相融合，讓學(xué)生與企業(yè)員工真正做到無縫對接。

3.3 加強專業(yè)師資建設(shè)，提升人才培養(yǎng)能力

眾所周知，只有高水平的師資隊伍，才能培養(yǎng)出高水平的技術(shù)人才。電梯工程技術(shù)專業(yè)是操作性和應(yīng)用性較強的專業(yè)，要求教師具有豐富的專業(yè)知識和熟練的技術(shù)技能，教師不僅能講理論，還要能動手維修，指導(dǎo)學(xué)生實踐。

為此，我們大力引進電梯行業(yè)企業(yè)技術(shù)骨干作為兼職教師參與課堂教學(xué)，建立了一支師資結(jié)構(gòu)合理、知行并進、技能精湛、理論實踐水平高超的雙師型教師隊伍。一是專任教師必須考取職業(yè)資格證書，每年必須有一定的時間到企業(yè)去鍛煉和學(xué)習(xí)，定期到企業(yè)電梯裝調(diào)工程項目現(xiàn)場，促使教師完成自身專業(yè)與業(yè)務(wù)能力和技能的循環(huán)鍛煉與提高，幫助不具備電梯行業(yè)企業(yè)工作背景的教師積累工程實踐經(jīng)驗。二是“一對一”幫助提高制度。由具備豐富教育教學(xué)經(jīng)驗的專任教師輔導(dǎo)來自企業(yè)的兼職教師，以提高其教育教學(xué)藝術(shù)，由來自企業(yè)的兼職教師輔導(dǎo)沒有企業(yè)工作背景的專任教師，以提高其工程實踐能力。

3.4 編寫校企合作教材，更新專業(yè)教學(xué)手段

電梯等特種設(shè)備更新速度相對較快。電梯上目前普遍應(yīng)用的是建立在先進的信息傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)基礎(chǔ)上的微機一體化控制系統(tǒng)，是硬件和軟件協(xié)調(diào)工作的智能化系統(tǒng)，提供的服務(wù)越來越人性化，人們乘坐電梯的舒適性和安全系數(shù)越來越高。因此，必須及時更新現(xiàn)行的教材和設(shè)備，絕不能停留在繼電器控制或PLC控制的傳統(tǒng)電梯上。

積極與行業(yè)企業(yè)合作，在教師、師傅、職教研究專家等的共同參與下，完成電梯維保人員工作任務(wù)分析、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)等工作。設(shè)計系列化的校本教材，開發(fā)符合學(xué)生學(xué)習(xí)及企業(yè)崗位特點的項目化教材。每一項目的學(xué)習(xí)內(nèi)容包括完成該項目所需的理論知識、操作技能和工作內(nèi)容，以工作過程為主線，采用理論與實踐一體化的教學(xué)模式在校內(nèi)的相關(guān)實訓(xùn)場所開展現(xiàn)場教學(xué)。

更新教學(xué)手段，加強實驗實訓(xùn)設(shè)施的建設(shè)。實習(xí)、實訓(xùn)和教學(xué)設(shè)備的建設(shè)是培養(yǎng)電梯維修人才的重要保障。我院通過與蘇州帝奧電梯有限公司合作，引進了一批先進的垂直梯和扶梯設(shè)備，以及用于電梯安裝與調(diào)試、檢測與維護的大型專業(yè)儀器，先后投資300多萬建立了“門機拆裝”“電梯控制”“電梯維修”等6個專業(yè)實訓(xùn)室。同時還在南通蒙哥馬利電梯、蘇州奧菱達電梯、湖州天奧電梯、上海愛登堡電梯等企業(yè)建立了電梯生產(chǎn)與制造、安裝調(diào)試與維修保養(yǎng)等校外頂崗實習(xí)基地，采用工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式，使學(xué)生零距離感受并參與企業(yè)生產(chǎn)一線的專業(yè)技能訓(xùn)練。

4 結(jié)語

“雙工作站”的建設(shè)、“現(xiàn)代學(xué)徒制”的施行大大提升了我院的辦學(xué)質(zhì)量。通過四屆電梯專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)情況分析，充分證明本專業(yè)的學(xué)生是很受歡迎的，而且畢業(yè)后學(xué)生的技能和做事態(tài)度也廣受企業(yè)好評。2017年，我院有3名學(xué)生參加了南通市首屆電梯安裝維修工職業(yè)技能大賽，取得學(xué)生組一等獎1個，二等獎2個的好成績，可見我院校企合作培養(yǎng)電梯人才已初見成效。

目前，我國電梯行業(yè)人才的培養(yǎng)模式仍處于摸索階段。隨著城市化進程的加快，為滿足電梯行業(yè)日益發(fā)展的需要并更好地服務(wù)于社會，我院會加大對電梯人才培養(yǎng)研究的力度，同時借鑒國外電梯行業(yè)人才培養(yǎng)的成功經(jīng)驗，為電梯行業(yè)持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

[1]顧德仁.電梯電氣原理與設(shè)計[M].蘇州:蘇州大學(xué)出版社，2013.8.

[2]中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng).2015～2020年中國電梯行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預(yù)測報告[EB/OL].http://www.cir.cn/R_JiXieDianZi/25/Dian TiFaZhanXianZhuang FenXiQianJingYuCe.html，2015-08-06.

[3]林修鏘.淺談電梯安裝維修專業(yè)的發(fā)展前景[J].機電技術(shù)，2010，(02):141-143.

[4]江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局.2016年江蘇省特種設(shè)備安全狀況[EB/OL].http://www.jsqts.gov.cn/zjxx/ywztc/020006/.2017-04-01.

[5]荊凱.淺析電梯事故發(fā)生的原因及預(yù)防救援措施[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2015，(29):94-95.

[6]張朋輝，馮雪珺，賈文婷，肖唯.國外這樣制服“奪命電梯”[N].中國安全生產(chǎn)報，2015-08-22(007).

[7]楊志全.電梯維保人才培養(yǎng)模式的思考[J].科技與企業(yè)，2011，(10):19.

[8]劉向勇.職業(yè)院校培養(yǎng)電梯技能人才的難點與對策分析[J].職業(yè)時空，2013，(05):87-89.

(編輯 文新梅)

SpecialtySettingandTalentsCultivatingofElevatorEngineeringTechnologyMajorinHigherVocationalColleges

JIN Meiqin, LIU Yonglan, GAO Liping

(Nantong Science and Technology College, Nantong 226007, China)

With the accelerated process of urbanization in China, the elevator industry has been developing rapidly. Based on the demand and research of development prospects of the elevator industry, we founded the elevator engineering technology specialty in our college, and established the talents training goal of “giving priority to maintenance”. This paper introduces the exploration and practice of elevator talent training mode. In order to reduce elevator safety accidents, this paper focuses on how to strengthen the connotation construction of elevator engineering technology major, and strives to improve the professional skills and professional ethics of elevator maintenance talents. Multi-years practice indicates that the effect of our elevator talent training mode is good.

higher vocational education; elevator engineering technology major; elevator safety; talent cultivation

G718.5

B

1672-0601(2017)11-0001-05

2017-09-20

南通市現(xiàn)代學(xué)徒制試點項目：基于現(xiàn)代學(xué)徒制模式的電梯專業(yè)人才培養(yǎng)。

金美琴(1969-)，女。碩士，工程師。主要研究方向：電梯控制技術(shù)。