中國(guó)空間技術(shù)研究院 梁波 馬濤 陳濤

宇航通用產(chǎn)品去型號(hào)化工作綜合管理與實(shí)踐

中國(guó)空間技術(shù)研究院 梁波 馬濤 陳濤

為推進(jìn)穩(wěn)定、高效的貨架式航天產(chǎn)品體系的建設(shè)進(jìn)程，中國(guó)空間技術(shù)研究院積極總結(jié)提煉多年來(lái)產(chǎn)品化工作與通用產(chǎn)品組批生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)成果，以實(shí)現(xiàn)通用產(chǎn)品研制由型號(hào)維度向產(chǎn)品維度全面轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)，從統(tǒng)一產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)和管控等8個(gè)方面明確了通用產(chǎn)品去型號(hào)化的基本準(zhǔn)則、內(nèi)涵、工作流程，制定并發(fā)布了通用單機(jī)產(chǎn)品去型號(hào)化工作若干指導(dǎo)意見(jiàn)(試行版)，通過(guò)構(gòu)建去型號(hào)化工作長(zhǎng)效機(jī)制，針對(duì)通用單機(jī)產(chǎn)品接口不統(tǒng)一、環(huán)試條件不統(tǒng)一等制約通用產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)去型號(hào)化的共性突出問(wèn)題組織開(kāi)展深入論證，形成了統(tǒng)一意見(jiàn)，有效推動(dòng)去型號(hào)化工作并取得顯著成果。

航天器通用產(chǎn)品具有研制周期長(zhǎng)、品種多、子樣少的特點(diǎn)。在傳統(tǒng)的科研生產(chǎn)模式下，新產(chǎn)品多為型號(hào)牽引開(kāi)發(fā)，各研制單位在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程更多的是考慮滿足單一型號(hào)的需求，對(duì)通用產(chǎn)品的研制存在需求統(tǒng)籌分析不足、通用性設(shè)計(jì)不夠、多子樣全包絡(luò)驗(yàn)證不充分等問(wèn)題，不能有效覆蓋多型號(hào)應(yīng)用需求。特別是近年來(lái)，隨著“高強(qiáng)度研制、高密度發(fā)射”成為型號(hào)任務(wù)新常態(tài)，航天器批量化生產(chǎn)和商業(yè)航天發(fā)展形勢(shì)對(duì)科研生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型升級(jí)提出了更高的要求。如何在通用產(chǎn)品研制的各個(gè)環(huán)節(jié)消除單一型號(hào)的影響，最終實(shí)現(xiàn)通用產(chǎn)品的去型號(hào)化，已成為科研生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型的突破口，也是宇航產(chǎn)品化的工作重點(diǎn)。

一、現(xiàn)狀與問(wèn)題分析

宇航通用產(chǎn)品是指可供2個(gè)(含)以上型號(hào)選用的產(chǎn)品或未來(lái)有明確的批量應(yīng)用需求的產(chǎn)品，可分為通用單機(jī)和通用組件2個(gè)層級(jí)。通用產(chǎn)品的去型號(hào)化既是“產(chǎn)品化”的工作重點(diǎn)和主要抓手，也是產(chǎn)品化工作的直觀效果和應(yīng)用體現(xiàn)。經(jīng)梳理分析，在研究院的通用產(chǎn)品中，以10N推力器、飛輪、SADA、貯箱、火工裝置、微波開(kāi)關(guān)等為典型的通用單機(jī)，以電機(jī)、陀螺儀、頻率源模塊、低噪放模塊等為典型的通用組件已至少能夠在“平臺(tái)內(nèi)”實(shí)現(xiàn)去型號(hào)化，當(dāng)前去型號(hào)化工作的薄弱環(huán)節(jié)主要體現(xiàn)為以下3個(gè)方面。

一是去型號(hào)化工作要求的理解和執(zhí)行情況存在不均衡性。各單位領(lǐng)導(dǎo)和產(chǎn)品首席對(duì)去型號(hào)化工作要求的理解存在差異，導(dǎo)致不同單位和產(chǎn)品隊(duì)伍對(duì)去型號(hào)化工作的執(zhí)行情況與深入開(kāi)展程度不同，部分通用產(chǎn)品尚未實(shí)現(xiàn)去型號(hào)化。

二是領(lǐng)域內(nèi)/跨領(lǐng)域通用產(chǎn)品的去型號(hào)化工作仍需深入開(kāi)展。在已實(shí)現(xiàn)去型號(hào)化的通用產(chǎn)品中，大部分僅能實(shí)現(xiàn)在平臺(tái)內(nèi)或領(lǐng)域內(nèi)通用，限于不同平臺(tái)和不同領(lǐng)域間的相關(guān)技術(shù)體制存在差異，能夠跨平臺(tái)或跨領(lǐng)域使用的通用產(chǎn)品不多。

三是有效載荷通用單機(jī)/組件產(chǎn)品去型號(hào)化工作仍需加強(qiáng)。在已實(shí)現(xiàn)去型號(hào)化的通用單機(jī)中，大部分屬于平臺(tái)產(chǎn)品，有效載荷單機(jī)技術(shù)狀態(tài)由于與用戶要求緊密連接、定制的色彩重，目前能夠?qū)崿F(xiàn)去型號(hào)化的單機(jī)較少。

針對(duì)以上去型號(hào)化薄弱環(huán)節(jié)，研究院一方面要組織深入研究明確去型號(hào)化工作標(biāo)準(zhǔn)、程序與職責(zé)要求，并通過(guò)院所兩級(jí)行政組織嚴(yán)格推進(jìn)落實(shí)，指導(dǎo)各專業(yè)單位和產(chǎn)品研制隊(duì)伍有效、規(guī)范開(kāi)展通用單機(jī)/組件去型號(hào)化；另一方面要研究收斂不同領(lǐng)域航天器技術(shù)體制差異，進(jìn)一步壓縮通用產(chǎn)品規(guī)格，深入開(kāi)展不同平臺(tái)和領(lǐng)域間建造規(guī)范的差異歸一化論證，針對(duì)接口設(shè)計(jì)要求、IDS編制要求、環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目與試驗(yàn)條件等方面制定并發(fā)布相關(guān)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，有效支撐通用產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)去型號(hào)化；同時(shí)，還要結(jié)合有效載荷單機(jī)技術(shù)狀態(tài)與用戶要求連接緊密的特點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整有效載荷單機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路與方法，按照單機(jī)模塊化、模塊標(biāo)準(zhǔn)化的思路深入開(kāi)展有效載荷通用模塊規(guī)劃與開(kāi)發(fā)，從部組件產(chǎn)品去型號(hào)化入手，最大限度地實(shí)現(xiàn)有效載荷通用單機(jī)的去型號(hào)化。

二、工作思路與指導(dǎo)意見(jiàn)

研究院制定了從平臺(tái)內(nèi)、領(lǐng)域內(nèi)和跨領(lǐng)域3個(gè)層級(jí)深入開(kāi)展去型號(hào)化工作，逐步提高去型號(hào)化產(chǎn)品應(yīng)用效能的工作思路。同時(shí)，研究院以構(gòu)建通用產(chǎn)品去型號(hào)化工作長(zhǎng)效機(jī)制、完成產(chǎn)品研制由型號(hào)維度向產(chǎn)品維度轉(zhuǎn)變、建立單機(jī)產(chǎn)品去型號(hào)化研制流程及質(zhì)量管理模式為目的，以消除單一型號(hào)對(duì)通用產(chǎn)品研制環(huán)節(jié)的影響、解決制約通用產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)去型號(hào)化最后一公里的問(wèn)題為目標(biāo)，在對(duì)10N推力器和飛輪等典型通用產(chǎn)品去型號(hào)化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)和提煉的基礎(chǔ)上，制定并發(fā)布了通用單機(jī)產(chǎn)品去型號(hào)化工作若干指導(dǎo)意見(jiàn)(試行版)，提出了去型號(hào)化基本標(biāo)準(zhǔn)與工作流程，細(xì)化形成的“8個(gè)方面統(tǒng)一”要求。

一是統(tǒng)一產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)和管控。統(tǒng)籌總體單位產(chǎn)品體系需求規(guī)劃與單機(jī)單位專業(yè)發(fā)展需要，優(yōu)化建立去型號(hào)化的通用產(chǎn)品型譜；將產(chǎn)品代號(hào)作為產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)的唯一標(biāo)識(shí)，開(kāi)展產(chǎn)品版本控制和技術(shù)狀態(tài)更改控制，杜絕同一產(chǎn)品代號(hào)下出現(xiàn)多種技術(shù)狀態(tài)(包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)狀態(tài))，確保通用產(chǎn)品文件和圖紙等技術(shù)狀態(tài)載體的唯一性；通用產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)更改應(yīng)嚴(yán)格統(tǒng)一管控，須履行論證和審批手續(xù)，經(jīng)各方認(rèn)可和批準(zhǔn)同意后方可實(shí)施。

二是統(tǒng)一原材料和元器件的采購(gòu)與復(fù)驗(yàn)。通用產(chǎn)品的原材料和元器件應(yīng)實(shí)施面向產(chǎn)品的管理，對(duì)各型號(hào)需求進(jìn)行統(tǒng)籌，明確統(tǒng)一的采購(gòu)和復(fù)驗(yàn)要求，以標(biāo)準(zhǔn)或受控文件形式傳遞至采購(gòu)方和復(fù)驗(yàn)方；通用產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品具體的訂單需求、物資訂貨周期及存儲(chǔ)周期等因素綜合分析、統(tǒng)一采購(gòu)，探索建立可供生產(chǎn)線形成貨架能力的常備物資機(jī)制。

三是統(tǒng)一產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃管理。規(guī)范通用產(chǎn)品生產(chǎn)流程，協(xié)調(diào)相關(guān)方避免各類臨時(shí)確認(rèn)環(huán)節(jié)，形成統(tǒng)一的產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃，以統(tǒng)一節(jié)奏進(jìn)行排產(chǎn)和管理；各廠所統(tǒng)籌通用產(chǎn)品相關(guān)需求，形成組批生產(chǎn)計(jì)劃，按照產(chǎn)品維度進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃維護(hù)管理，避免型號(hào)直接上線“管”進(jìn)度的問(wèn)題。

四是統(tǒng)一零部件產(chǎn)品保證要求。通用產(chǎn)品同類外協(xié)任務(wù)存在多供方時(shí)，應(yīng)按照統(tǒng)一的產(chǎn)品保證要求進(jìn)行過(guò)程控制，確保供應(yīng)配套的一致性；通用組件產(chǎn)品應(yīng)組批生產(chǎn)，整機(jī)裝配前對(duì)組件功能、性能進(jìn)行充分驗(yàn)證和全面評(píng)估，避免造成批次故障。

五是統(tǒng)一產(chǎn)品測(cè)試方法和環(huán)試條件。通用產(chǎn)品應(yīng)建立統(tǒng)一的測(cè)試驗(yàn)證程序、形成細(xì)則，納入標(biāo)準(zhǔn)文件體系；通用產(chǎn)品應(yīng)與各型號(hào)總體協(xié)調(diào)一致，達(dá)成統(tǒng)一的產(chǎn)品試驗(yàn)條件，并以產(chǎn)品規(guī)范或試驗(yàn)規(guī)范為載體落實(shí)。

六是統(tǒng)一整機(jī)產(chǎn)品交付驗(yàn)收程序。通用產(chǎn)品應(yīng)建立產(chǎn)品和型號(hào)兩級(jí)驗(yàn)收機(jī)制，產(chǎn)品批產(chǎn)完成后，按照產(chǎn)品規(guī)范及產(chǎn)品化IDS執(zhí)行入庫(kù)驗(yàn)收，全面審核指標(biāo)實(shí)現(xiàn)、過(guò)程記錄和交付物正確性等，成為貨架式產(chǎn)品；待交付型號(hào)明確后，依據(jù)單機(jī)任務(wù)書(shū)、采購(gòu)合同等文件，確認(rèn)產(chǎn)品對(duì)型號(hào)需求的符合性，執(zhí)行交付驗(yàn)收，形成交付產(chǎn)品。

七是統(tǒng)一產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)識(shí)。通用產(chǎn)品生產(chǎn)前應(yīng)建立生產(chǎn)基線，生產(chǎn)指導(dǎo)性文件應(yīng)使用產(chǎn)品化標(biāo)識(shí)并按生產(chǎn)基線要求配置到生產(chǎn)線，作為生產(chǎn)依據(jù)；通用產(chǎn)品應(yīng)以“產(chǎn)品代號(hào)+產(chǎn)品生產(chǎn)編號(hào)”信息進(jìn)行具體標(biāo)識(shí)，每臺(tái)產(chǎn)品具有唯一的編號(hào)信息，不重復(fù)，可追溯；通用產(chǎn)品的過(guò)程記錄應(yīng)與產(chǎn)品唯一生產(chǎn)編號(hào)信息一致，保證記錄與產(chǎn)品的唯一對(duì)應(yīng)性和可追溯性。

八是統(tǒng)一產(chǎn)品數(shù)據(jù)包管理。通用產(chǎn)品應(yīng)參照數(shù)據(jù)包管理規(guī)定，建立統(tǒng)一的過(guò)程記錄模版，納入標(biāo)準(zhǔn)文件體系，確保各批次產(chǎn)品信息記錄要求一致、可比對(duì)；通用產(chǎn)品應(yīng)建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)包，提供型號(hào)選用確認(rèn)、驗(yàn)收備查；各型號(hào)選用去型號(hào)化通用產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)提前對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)包相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)，若存在分歧，應(yīng)于任務(wù)下達(dá)前協(xié)調(diào)和提出個(gè)性化信息需求。

同時(shí)，形成了以下去型號(hào)化實(shí)施流程：

·對(duì)接型號(hào)和用戶需求、對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)，各方需求統(tǒng)一匯入型譜。

·以需求統(tǒng)籌為起點(diǎn)，開(kāi)展產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃，從方案初始統(tǒng)一通用產(chǎn)品狀態(tài)。

·以產(chǎn)品化標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)與產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)唯一映射，多樣化需求實(shí)行可配置、版本化管理。

·產(chǎn)品研制試驗(yàn)、產(chǎn)品鑒定試驗(yàn)“全包絡(luò)”策劃實(shí)施。

·生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)組批生產(chǎn)，綜合策劃，訂單式管理，通用單機(jī)及組件實(shí)現(xiàn)貨架貯備。

·兩級(jí)驗(yàn)收（產(chǎn)品級(jí)入庫(kù)驗(yàn)收、型號(hào)級(jí)交付驗(yàn)收）銜接貨架式產(chǎn)品與型號(hào)需求。

·以成熟度定級(jí)為階段目標(biāo)點(diǎn)，進(jìn)一步整合固化去型號(hào)化通用單機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，在3級(jí)產(chǎn)品成熟度定級(jí)時(shí)固化確定去型號(hào)化指標(biāo)體系和技術(shù)狀態(tài)基線，完成產(chǎn)品規(guī)范和產(chǎn)品化IDS，建立產(chǎn)品去型號(hào)化文件體系。

·根據(jù)產(chǎn)品首飛后在軌評(píng)估和后續(xù)型號(hào)應(yīng)用情況，及時(shí)完成通用單機(jī)產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)基線修訂與發(fā)布，規(guī)范開(kāi)展產(chǎn)品成熟度提升與定級(jí)評(píng)價(jià)。

技術(shù)狀態(tài)統(tǒng)一是通用產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)去型號(hào)化的前提和基礎(chǔ)，在現(xiàn)有產(chǎn)品研制模式下，一方面需要型號(hào)總體和分系統(tǒng)單位最大程度地從頂層開(kāi)展產(chǎn)品技術(shù)要求的歸一化，有效指導(dǎo)通用產(chǎn)品實(shí)施去型號(hào)化設(shè)計(jì)與驗(yàn)證；另一方面需要產(chǎn)品研制單位自主統(tǒng)籌型號(hào)需求，通過(guò)實(shí)施模塊化設(shè)計(jì)、最大包絡(luò)設(shè)計(jì)等方式盡量提高產(chǎn)品通用性，盡量消除或弱化單一型號(hào)需求對(duì)產(chǎn)品狀態(tài)的影響，從而最大程度地實(shí)現(xiàn)通用產(chǎn)品的去型號(hào)化。

三、綜合管理工作實(shí)踐與成果

在去型號(hào)化共性基礎(chǔ)建設(shè)方面，研究院組織對(duì)通用單機(jī)產(chǎn)品接口統(tǒng)一、環(huán)試條件統(tǒng)一、IDS編制要求統(tǒng)一等5項(xiàng)共性工作進(jìn)行了系統(tǒng)研究與決策，形成統(tǒng)一指導(dǎo)意見(jiàn)，并制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的修訂計(jì)劃。

1.通用單機(jī)產(chǎn)品接口狀態(tài)統(tǒng)一

一是電接口統(tǒng)一。從指令接口、遙測(cè)接口、總線接口和供配電接口等電接口方面對(duì)各領(lǐng)域進(jìn)行了梳理，差異部分經(jīng)論證已形成統(tǒng)一意見(jiàn)。其中，指令類型、驅(qū)動(dòng)電平、驅(qū)動(dòng)電流、指令寬度等指令接口按照取最大包絡(luò)的原則已實(shí)現(xiàn)了按領(lǐng)域統(tǒng)一；模擬量、溫度量、雙電平量等遙測(cè)接口在各領(lǐng)域內(nèi)統(tǒng)一現(xiàn)狀相對(duì)較好，采集通道備份方式后續(xù)將按雙備份進(jìn)行統(tǒng)一；1553B、CAN、SpaceWire等5種總線接口已形成了跨領(lǐng)域統(tǒng)一意見(jiàn)；電壓適應(yīng)性、供電體制、啟動(dòng)特性、過(guò)流保護(hù)（含熔斷器）、電連接器選型與使用、接點(diǎn)分配和接地等7項(xiàng)供配電接口內(nèi)容已形成了跨領(lǐng)域統(tǒng)一意見(jiàn)。

二是機(jī)械接口統(tǒng)一。對(duì)各領(lǐng)域航天器產(chǎn)品的機(jī)械接口設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，90% 以上的機(jī)械接口要求在各領(lǐng)域是一致的，差異主要存在于部分接口要素的具體指標(biāo)或特殊要求上，經(jīng)系統(tǒng)論證，對(duì)安裝接口、接地方式、低頻電連接器、高頻電連接器、質(zhì)量特性等13個(gè)方面明確了各領(lǐng)域統(tǒng)一意見(jiàn)。

三是熱接口統(tǒng)一。目前各領(lǐng)域航天器對(duì)于熱控接口的要求基本一致，只是在內(nèi)容表述上存在多樣性，已進(jìn)一步對(duì)溫度信息、溫度參考點(diǎn)、安裝底板及其表面狀態(tài)等8項(xiàng)要素形成了各領(lǐng)域統(tǒng)一意見(jiàn)。

在此基礎(chǔ)上，研究院組織總體單位分別制定了新開(kāi)發(fā)平臺(tái)和后續(xù)新立項(xiàng)型號(hào)機(jī)電熱接口的統(tǒng)一技術(shù)方案與實(shí)施計(jì)劃。同時(shí)，2017年將進(jìn)一步完成航天器設(shè)備過(guò)流保護(hù)設(shè)計(jì)要求等5項(xiàng)電接口相關(guān)院標(biāo)制修訂，完成單機(jī)產(chǎn)品機(jī)械接口設(shè)計(jì)要求和單機(jī)產(chǎn)品熱接口設(shè)計(jì)要求等2項(xiàng)機(jī)電熱接口相關(guān)院標(biāo)的編制與發(fā)布，指導(dǎo)后續(xù)通用產(chǎn)品規(guī)范完善。

2.通用產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)條件統(tǒng)一

一是低軌航天器。在電子產(chǎn)品、控制類通用產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)環(huán)試條件統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，研究院在低軌衛(wèi)星范圍內(nèi)對(duì)通用產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)條件統(tǒng)一進(jìn)行了論證，針對(duì)正弦振動(dòng)、隨機(jī)振動(dòng)、沖擊試驗(yàn)、熱真空試驗(yàn)、熱循環(huán)試驗(yàn)、低氣壓放電、老練試驗(yàn)等試驗(yàn)項(xiàng)目與條件進(jìn)一步研究形成了跨平臺(tái)統(tǒng)一意見(jiàn)。

二是高軌衛(wèi)星。針對(duì)通信、高軌遙感、高軌導(dǎo)航等3個(gè)領(lǐng)域單機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)條件進(jìn)行了梳理，研究院在已實(shí)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)環(huán)試條件統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步論證形成了高軌衛(wèi)星跨平臺(tái)共用單機(jī)試驗(yàn)條件統(tǒng)一意見(jiàn)。

基于上述論證成果，研究院分別制定并發(fā)布了低軌航天器、高軌衛(wèi)星通用產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)條件統(tǒng)一指導(dǎo)意見(jiàn)，指導(dǎo)后續(xù)通用產(chǎn)品規(guī)范完善。

3.IDS編制要求統(tǒng)一

在系統(tǒng)梳理和分析各領(lǐng)域編制要求差異的基礎(chǔ)上，研究院進(jìn)一步開(kāi)展了跨領(lǐng)域統(tǒng)一的論證工作，按照“A+B”模式將表單劃分為共性表單和個(gè)性表單，研究形成了IDS編制要求統(tǒng)一意見(jiàn)，并完成了IDS編制要求院標(biāo)修訂與審查。其中，A類為規(guī)范類表單共16項(xiàng)表格，覆蓋遙感、導(dǎo)航等領(lǐng)域使用需求；B類為建議類表單，載人航天領(lǐng)域共13項(xiàng)表格，通信領(lǐng)域共4項(xiàng)表格。2017年將進(jìn)一步完成IDS編制要求院標(biāo)發(fā)布，并開(kāi)展IDS系統(tǒng)的升級(jí)建設(shè)和產(chǎn)品化IDS復(fù)用推廣。

4.通用工程技術(shù)規(guī)劃研究與應(yīng)用

組織制定發(fā)布了研究院航天器通用工程技術(shù)發(fā)展規(guī)劃指南，在系統(tǒng)層面上為后續(xù)公用平臺(tái)和通用單機(jī)產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃提供供配電、總線、綜合電子和測(cè)控技術(shù)體制等方面的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，避免新開(kāi)發(fā)/升級(jí)換代通用產(chǎn)品因技術(shù)體制不同而造成的狀態(tài)差異。后續(xù)，將組織各總體單位進(jìn)一步制定本單位新研平臺(tái)通用工程技術(shù)規(guī)劃和現(xiàn)有平臺(tái)通用工程技術(shù)的升級(jí)規(guī)劃，并推進(jìn)實(shí)施。

5.國(guó)產(chǎn)化元器件與引進(jìn)元器件差異分析

通過(guò)對(duì)已完成研制和應(yīng)用驗(yàn)證的203項(xiàng)國(guó)產(chǎn)化元器件的詳細(xì)規(guī)范與進(jìn)口元器件手冊(cè)、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，共梳理出與進(jìn)口元器件存在較大差異、影響單機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)狀態(tài)的國(guó)產(chǎn)化元器件共35項(xiàng)，并逐項(xiàng)給出了替代進(jìn)口元器件使用的建議，編制發(fā)布了國(guó)產(chǎn)化元器件專項(xiàng)應(yīng)用指南，并組織對(duì)設(shè)計(jì)師進(jìn)行培訓(xùn)，全面指導(dǎo)各單位國(guó)產(chǎn)化元器件選型工作。后續(xù)重點(diǎn)組織各單位在選用國(guó)產(chǎn)化元器件時(shí)充分識(shí)別差異，進(jìn)行兼容性設(shè)計(jì)并固化狀態(tài)，避免因元器件差異導(dǎo)致的通用產(chǎn)品狀態(tài)發(fā)散。

研究院將結(jié)合前期去型號(hào)化經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)完善去型號(hào)化指導(dǎo)意見(jiàn)和工作機(jī)制，深入推進(jìn)通用產(chǎn)品去型號(hào)化年度工作實(shí)施，力爭(zhēng)2017年通用產(chǎn)品去型號(hào)化率達(dá)到80% 以上；系統(tǒng)總結(jié)、提煉形成通用產(chǎn)品去型號(hào)化管理要求，研究建立基于產(chǎn)品規(guī)范的通用產(chǎn)品訂單式采購(gòu)、生產(chǎn)與驗(yàn)收的研制模式；在推進(jìn)產(chǎn)品研制單位全面開(kāi)展通用產(chǎn)品去型號(hào)化、不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量可靠性和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，持續(xù)強(qiáng)化各總體單位、分系統(tǒng)單位行政組織對(duì)公用平臺(tái)基線管控和通用產(chǎn)品選用控制的管理職能，大力夯實(shí)產(chǎn)品基礎(chǔ)，加快實(shí)現(xiàn)模式轉(zhuǎn)型，支撐研究院“十三五”規(guī)劃及后續(xù)型號(hào)任務(wù)全面完成和可持續(xù)發(fā)展。