潘飲楠

2017年10月初，悉尼著名華裔主持人趙叔叔邀請我參加23日晚上舉辦的“慶祝中澳建交45周年專場音樂會”。該音樂會由中國國家交響樂團(tuán)演出，演出地點(diǎn)是悉尼歌劇院。這場音樂會的票是中國駐悉尼領(lǐng)事館專管留學(xué)生事務(wù)的劉領(lǐng)事給趙叔叔的，讓他邀請優(yōu)秀的留學(xué)生一起去。因?yàn)槲液蛷堣船幰菜阙w叔叔的“半個”學(xué)生，所以他留了兩張票給我們。雖然當(dāng)天我的課程很緊，而且，我個人對交響樂所知甚少，但聽說這次是在悉尼當(dāng)?shù)刈畲蟮囊魳窂d演出，還是想去長長見識。

在悉尼，“有點(diǎn)兒貴”的遠(yuǎn)方

23日我們本應(yīng)晚上6點(diǎn)下課，趕往市中心看演出時間稍微有些緊張。但幸運(yùn)的是，當(dāng)天老師提前放學(xué)了。于是，我和張璐瑤不到6點(diǎn)就坐上了開往市中心的火車?？吹竭@里可能您會疑惑，為何要坐火車呢？其實(shí)，在悉尼，火車相當(dāng)于我們國內(nèi)的地鐵，是我們?nèi)粘Ｉ铍x不開的交通工具——悉尼這個城市，不需要挖地鐵（浪費(fèi)地下作業(yè)的成本）節(jié)約地面空間。由于這里的公交班次少、時間也不大準(zhǔn)，特別耽誤事，所以我出行還是比較喜歡選擇火車的。

悉尼的火車不像國內(nèi)的地鐵，每一趟車都是站站必停。悉尼火車有“每站都停”“有限?？俊钡炔煌倪M(jìn)站模式，而有限?？康幕疖?，每趟所?？康恼军c(diǎn)也不一樣?？雌饋碛行?fù)雜，簡單點(diǎn)說，就是分“快車”和“慢車”。慢車幾乎每站都停，而快車則只停一些大站。大站一般有很多車次可以換乘，小站則只有1-2種路線可供選擇。而且，在小站，有些沿線的火車也可能不停。另外，不同車次的發(fā)車間隔也不一樣。我坐過最快的是8分鐘一趟車，最“坑”的是1個小時一趟車——當(dāng)然，這也要看你坐車的時間是不是在高峰期。在悉尼，很多留學(xué)生在找房子的時候，都會選擇大站附近的，這樣出行會方便許多?，F(xiàn)在智能手機(jī)技術(shù)發(fā)展很快，還出了專門查詢火車以及公交時間、站臺信息的手機(jī)軟件，我也下載了這個軟件，感覺確實(shí)比以前方便了一些。當(dāng)然，查詢軟件難免有誤差，進(jìn)站乘車時還是得先看一下顯示火車班次的電子屏幕，這上面的信息才是最準(zhǔn)確的。對于用不慣或是不方便使用智能手機(jī)的人群，相關(guān)機(jī)構(gòu)也貼心地在每個車站放置免費(fèi)的列車時刻表，供乘客領(lǐng)取。

我感覺，澳洲的“高福利”一點(diǎn)都沒體現(xiàn)在軌道交通上。在悉尼，火車票的價格是很貴的。我聽說，之前火車票有不少優(yōu)惠政策，比如買返程票可以打折，還有周票、月票、季票和年票等供乘客選擇，但現(xiàn)在這些優(yōu)惠政策都取消了。悉尼火車單程票坐1站地就要三塊錢左右，再往前多坐兩站就四塊錢了。高峰時段的票價更是高出了許多，尤其是早高峰時段（9：00前）——“early bird”時段票價會高出70%左右。到了周日，好像有—種“family funday sunday”的票，供帶著孩子的大人們使用。票價便宜，可在這一天的時間里任意乘坐。我想，這也是“精細(xì)化管理”的一種體現(xiàn)吧——不同的人群，不同的出行目的，可以根據(jù)自己的需求選擇性價比最高的票，倒是很值得“初來乍到”的游客、移民研究的。悉尼這邊也有類似“北京交通一卡通”的卡，叫Opal卡，我差不多每月充200澳元，就能滿足日常出行的需要了。

悉尼大部分火車為8節(jié)車廂，車廂內(nèi)通常有兩層。與北京的地鐵相比，悉尼火車座位比較多，站立的空間卻比較少。悉尼火車班次不密集，還經(jīng)常延誤，速度提不上來，還總是停運(yùn)（火車中途停止運(yùn)營，讓乘客轉(zhuǎn)乘公交的情況經(jīng)常發(fā)生）。我個人還是更喜歡咱們北京的地鐵——雖然人多、擁擠，但出行效率真的很高，車次間隔也比較短。

前段時間，澳洲政府在鐵路上鬧了“笑話”。悉尼的藍(lán)山，—直是新南威爾士州著名的旅游勝地。統(tǒng)計顯示，每年都會有超過250萬游客來到藍(lán)山地區(qū)游玩。然而，這里的火車又破又舊，客容量更是經(jīng)常超過150%。所以，為了緩解藍(lán)山的交通壓力，2015年6月，新州財務(wù)部部長宣布，政府將投資23億，用于改善悉尼到藍(lán)山的公共交通設(shè)施。最近，花費(fèi)23億制造的新火車終于告完成了。這本是一件值得慶祝的好事，然而民眾和政府卻怎么也高興不起來——因?yàn)榛疖囂珜捛姨L，根本無法在現(xiàn)有的軌道上運(yùn)行！這下政府可“懵圈”了——要再花兩年時間重新翻修鐵路——據(jù)審計局估算，很有可能要再花費(fèi)16億澳元來修鐵路。

說到這兒，我又想起了最近發(fā)生的另一個事兒。澳洲政府有心要搞一件大事情：要建成一條從悉尼到墨爾本的，只需兩個半小時即可通行全程的鐵路。這條鐵路的設(shè)計圖、規(guī)劃圖都已經(jīng)基本完成了，群眾對這條大鐵路也都很期待。澳洲政府稱，2032年前可完成往返悉尼與堪培拉之間的工程；2056年前完成布里斯班至悉尼至墨爾本的工程—算算也就39年“而已”嘛。我算了算，等我看見這條鐵路的時候，最快也得到花甲之年了——估計到時候能來感受一下退休之旅了。不過轉(zhuǎn)過頭想想，還是不要抱有太大期望了——萬一這條鐵路建好了以后再與火車的尺寸不合適，可能又是一個“遙遙無期”的工程了。我不禁想，生活在國內(nèi)的小伙伴們多幸福呀，澳洲人民還得過幾十年才能享受高鐵的速度呢！

在悉尼，中國的交響之詩

路上說了這么多悉尼的火車，我和小伙伴經(jīng)過40分鐘的車程，也到達(dá)市中心了。我們到市中心的時候還不到晚上7點(diǎn)，看看時間還早，就隨便吃了個飯。隨后我們轉(zhuǎn)乘另一趟火車，經(jīng)過三四站，到Circular Quay（環(huán)形碼頭）下車，走了十.幾分鐘，來到了悉尼歌劇院。

聽交響樂是去欣賞高雅音樂，我和張璐瑤本想好好打扮—下的，但轉(zhuǎn)過頭想想，時間這么緊，回家換衣服肯定來不及，蹬著高跟鞋在學(xué)校溜達(dá)一天也“不正?！保谑潜阕髁T了。到了歌劇院門口，我倆一瞧，去聽音樂會的人，果然都穿得挺正式。到達(dá)會場，見到趙老師和他的太太，發(fā)現(xiàn)趙太太還特意做了發(fā)型、搭配了精致的裙子。對比一看，我和張璐瑤都是闊腿褲、大外套，怎么看怎么像跳街舞的。我倆互相安慰：無所謂啦，至少散場的時候，咱倆這身打扮，那是絕對凍不著的！

進(jìn)音樂廳之前需要排隊存包安檢，我們經(jīng)過一番折騰，進(jìn)去正好趕上音樂會開始。

本場音樂會一共有三首曲子，25場第一首是中國國家交響樂團(tuán)團(tuán)長關(guān)峽作曲的幻想交響曲《霸王別姬》。這是—首交響樂和中國民樂完美結(jié)合的曲子，而中國國家交響樂團(tuán)更是代表了國內(nèi)最高水平的交響樂團(tuán)。接下來就是大名鼎鼎的小提琴協(xié)奏曲《梁山伯與祝英臺》，由亞洲首位意大利帕格尼尼國際小提琴大賽金獎得主呂思清擔(dān)任獨(dú)奏。這首曲子結(jié)束后，呂思清還加演一首帕格尼尼的小提琴協(xié)奏曲。演出現(xiàn)場，觀眾都很激動，被這一系列高水準(zhǔn)的演奏完全征服了。趙叔叔也說，他聽后此生已無憾。下半場的曲目是世界著名作曲家柴可夫斯基的f小調(diào)《第四交響曲》。這首曲子第一樂章開頭一段由法國號、大管齊奏出的引子主題“命運(yùn)”——象征宿命的力量，瞬間撼動人心；第二樂章是抒情的回憶和夢幻，有過青春沸騰和生活順適的歡樂時光，也有無法挽回的艱辛?xí)r刻；第三樂章是首別出心裁的詼諧曲，以撥弦的形式展示了俄羅斯鮮明的民間生活畫面；第四樂章呈現(xiàn)抒情和悲傷的特點(diǎn)，時而從溫柔的懇求到威嚴(yán)的挑戰(zhàn)，刻畫出心理微妙的變化，再現(xiàn)歡樂明朗的形象。下半場結(jié)束時，觀眾掌聲不斷，樂團(tuán)返場為觀眾送上了《新?lián)芟也柨ā泛椭袊L(fēng)滿滿的《良宵》。

音樂會中場休息二十多分鐘，我們和趙老師一起參觀了歌劇院的內(nèi)部。悉尼歌劇院是這個城市的地標(biāo)建筑物，由丹麥建筑師約恩·烏尚設(shè)訛一座貝殼形屋頂下方是結(jié)合劇院和廳室的水上綜合體。歌劇院內(nèi)部建筑結(jié)構(gòu)則是仿效瑪雅文化和阿茲特克神廟。該建筑1959年3月開始動工，于1973年10月20日正式竣工交付使用，共耗時14年。音樂廳是室內(nèi)最大的場館，有2679個座位，此音樂廳最特別之處，就是位于音樂廳正前方，由澳大利亞藝術(shù)家Ronald Sharp所設(shè)計建造的大管風(fēng)琴，號稱是全世界最大的機(jī)械木連桿風(fēng)琴，由10，500個風(fēng)管組成。此外，整個音樂廳建材使用均為澳大利亞木材，忠實(shí)呈現(xiàn)澳大利亞的傳統(tǒng)風(fēng)格。

演出結(jié)束后，我看到了《人民日報》國際版也對這次慶祝中澳建交45周年專場音樂會進(jìn)行的報道。報道中寫道：“當(dāng)晚，能夠容納2600多人的音樂大廳座無虛席。為了感受中國頂級交響樂團(tuán)的藝術(shù)魅力，澳大利亞前總理霍克以及當(dāng)?shù)責(zé)釔垡魳?、熱愛中國文化和致力于中澳友好的各界人士盛裝而來，度過了一個美好而又難忘的夜晚。”該報道里提到“門票在演出開始前一周就已售罄，在全部2600多張門票中，只有10%贈予了贊助商、媒體和貴賓，其余均為票房售票，而且約一半的購票者都是悉尼當(dāng)?shù)厝?。”雖然我并不是很懂音樂，聽完整場音樂會后也只是覺得很好聽、很震撼，無法透徹地分析出這些作品深層次的美感，但我依然感到很榮幸——看過這場演出以后，我長了不少見識，尤其是在聽到每次表演結(jié)束后，音樂大廳里“老外”的熱烈掌聲和歡呼聲，都深深地感覺到身為一個中國人的驕傲——真是太給咱們中國人“長臉”了！

（編輯·張子樂）endprint