唐健雄,劉煉鑫,黃江媚,關遠靈
(湖南師范大學 旅游學院,湖南 長沙 410081)
海南省旅游空間結構分析與優(yōu)化策略
唐健雄,劉煉鑫,黃江媚,關遠靈
(湖南師范大學 旅游學院,湖南 長沙 410081)
基于國內外旅游空間結構研究的基礎上,從旅游資源的空間結構、旅游客源市場的空間結構兩方面出發(fā),運用ArcGIS的空間分析功能,通過集聚效應、最鄰近距離、地理集中指數(shù)等方法,結合旅游中心地理論、點—軸理論等相關理論,對海南省的旅游空間結構進行全面地分析。研究發(fā)現(xiàn):海南省旅游景點呈集聚分布,存在地區(qū)分布的差異;旅游景區(qū)類型較少,多以海島港灣景觀為主;旅游市場分布不均衡,入境市場較為集中,且呈現(xiàn)下降的趨勢;國內旅游季節(jié)性逐漸增強,各地區(qū)接待游客量不一。針對這些問題提出了相應的優(yōu)化策略,以期為海南旅游進行合理的規(guī)劃與開發(fā),促進區(qū)域旅游經濟增長。
旅游業(yè);空間結構;海南?。籄rcGIS;點—軸理論
隨著國家旅游業(yè)的發(fā)展和“一帶一路”的新機遇,海南作為國際旅游島,亟需加大開發(fā)旅游業(yè)的整合力度,在全省范圍推進經濟社會發(fā)展、城鄉(xiāng)建設、土地利用等,有效統(tǒng)籌區(qū)域內部空間資源配置,優(yōu)化區(qū)域空間功能布局。目前,海南省的發(fā)展仍舊存在諸多問題。在區(qū)域發(fā)展方面,海南出現(xiàn)了“東強西弱”、“中部塌陷”的旅游態(tài)勢;同時,全省旅游景區(qū)之間交通回路性差,旅游交通成本過高。根據(jù)海南旅游存在的各個問題,加強對海南旅游空間結構的整合優(yōu)化已經成為海南旅游業(yè)發(fā)展的必然需要。
國外學者對旅游空間的研究主要涉及旅游空間結構[1-3]、旅游景區(qū)模式演變[4-6]等方面。例如,Pearce通過按尺度劃分空間系統(tǒng)來分析空間結構[1]。Lundgren通過建立核心—邊緣理論模型,結合區(qū)位論對空間結構進行分析[4]。國內學者對空間結構分析主要包含三個方面:一是理論視角的研究,如著名“點—軸”系統(tǒng)理論的提出者陸大道,對中國區(qū)域發(fā)展與實踐方面進行研究[7];二是旅游景區(qū)空間結構分析[8-13],如卞顯紅通過分析長三角國家4A級旅游區(qū)的旅游資源的空間結構,從而測量交通的可達性和空間結構研究[12];三是城市空間結構優(yōu)化[14-16],如唐健雄等結合ArcGIS空間分析軟件,對長沙市住宿業(yè)時空演化進行研究,并在酒店業(yè)的空間優(yōu)化方面提出了可行性建議[16]。
綜上所述,國內外學術界多偏向于對旅游資源現(xiàn)狀進行分析,存在“就旅游資源論旅游資源”的研究普遍現(xiàn)象,但從整體旅游空間結構所涉及的交通運輸、旅游資源、客源市場情況、旅游目的地資源稟賦情況結合分析較少,缺乏對現(xiàn)有的旅游空間結構提出優(yōu)化策略,通過研究提出可行性發(fā)展建議。本文運用GIS空間分析,從旅游資源的分布狀況、旅游客源地的分布情況等方面對海南旅游空間結構進行分析,對其各自存在的問題提出相應的策略,為將海南打造成為集旅游、休閑、度假為一體的“國際旅游經濟特區(qū)”提出合理可行的建議。
本文以海南省的國家A級景區(qū)為研究對象,通過海南省旅游局、海南省旅游統(tǒng)計年鑒、海南省旅游資源網、海南省交通信息網等官方網站整理數(shù)據(jù)。截止至2016年1月,海南省國家級A級旅游景區(qū)共計57家,其中AAAAA級旅游景區(qū)共5家,AAAA級旅游景區(qū)共16家,AAA級旅游景區(qū)共31家,AA級旅游景區(qū)5家,沒有1A級景區(qū)。
本文主要運用ArcGIS空間分析法、數(shù)據(jù)統(tǒng)計法、實地考察法。在海南省旅游景區(qū)空間布局的基礎上,分別運用最鄰近點指數(shù)、地理集中指數(shù)、點-軸理論及ArcGIS制圖分析技術進行分析,結合實地考察法對海南省旅游空間結構的整合優(yōu)化提出可行性建議。
海南省擁有廣闊的海域面積。海南常年無冬,氣候宜人,尤其在冬季時,更是許多游客首選的度假勝地。海南省擁有豐富的物產。森林覆蓋率高,植物種類達4000多種。海南的海岸線綿長,擁有星羅棋布的天然港灣,海洋水產與礦產資源豐富,許多資產都具有開采價值。近海海域蘊藏著豐富的石油天然氣資源。
1.旅游資源概述
海南島地處熱帶,旅游資源豐富。從分類上講,正在逐漸趨于平衡。(見表1)
表1 海南省A級旅游景區(qū)的分類
圖1 海南島國家A級旅游景區(qū)(點)分布示意
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,海南資源主要包括熱帶海島風光,和許多原始狀態(tài)和半原始狀態(tài)的海濱沙灘;豐富的溫泉資源,以及保護和發(fā)育完好的熱帶原始森林;一定數(shù)量的社會文化旅游資源,主要是主題公園和文化遺址。這使得海南旅游資源的結構在一定程度上趨向于平衡。但在文化活動方便僅有三個A級景區(qū),比例僅為5.26%,在一定程度上反映出了海南文化旅游方面的匱乏。
2.旅游資源的分布情況
在了解海南省A級景區(qū)概況的基礎上,為了進一步分析其空間結構特征,利用ArcGIS將57處A級景區(qū),在不考慮交通等其他因素的影響下,以點狀要素標記在一張已配準好地理標的海南省地圖上(見圖1)。這樣可以從地圖上直觀的看到海南省區(qū)的空間分布狀況,并運用空間分析方法對其進行操作。
3.海南省A級景區(qū)的集聚效應分析
旅游資源的集聚程度是衡量一個區(qū)域旅游空間整體競爭力的主要指標[17]。本文通過最近鄰距離指數(shù)進行分析。首先,實際最鄰近距離的計算。記每個A級景區(qū)與鄰近點之間的距離為di,從而取得該距離的平均值。其次,理論最近距離的計算。當區(qū)域中點狀分布為隨機時,最近鄰距離理論值為DE。其公式以表示。其中n是區(qū)域內點數(shù)數(shù)量,A是區(qū)域面積。最后,計算最鄰近點指數(shù),公式為。 當R為1時點狀分布為隨機型;當R>1時,點狀分布為均勻型;當R<1時,點狀分布為凝聚型。
運用地理信息系統(tǒng)(ArcGIS10.2)的點距離、最鄰近距離等相關空間測量分析工具,獲得海南省內A級以上旅游景區(qū)之間的實際鄰近距離。
圖2 海南島國家A級旅游景區(qū)(點)核密度
隨著海南省“國際旅游島”的建設,海南省的旅游業(yè)發(fā)展迅猛,截至2015年底,年全省接待游客總人數(shù)5335.66萬人次,同比增長11.4%。其中,接待國內游客人數(shù)為4075.32萬人次,入境游客為56.01萬人次;2015年,全省旅游總收入為572.49億元,同比增長13%;國內旅游收入為463.32億元,入境旅游收入為1.91億美元。從漲幅上看,海南省旅游收入的增長幅度明顯大于旅游接待人數(shù)的增長幅度,可見其旅游發(fā)展質量不斷提升。
根據(jù)統(tǒng)計海南省2010年至2015年接待過夜旅客人數(shù)等數(shù)據(jù),來反映海南省國內與國外客源市場的增長趨勢,海南省旅游人數(shù)逐年上升,海南省接待過夜游客在2010年時為2521.02萬人次,至2015年年底為4075.32萬人次,增長率約為62.65%。其次,在海南省的旅游客源市場中,國內旅游市場占比逐漸越來越大,已成為海南省的主要客源地。相反,入境旅游人數(shù)在最近這幾年卻有所波動,在2012年至2015年出現(xiàn)了負增長。
1.入境客源市場分析
為了更深入研究海南入境旅游客源市場的狀況,運用地理集中指數(shù)來分析入境客源市場的狀況。本文用客源市場的地理集中指數(shù)G來表示區(qū)域旅游市場集中程度[18],其公式為:上式中,G表示海南省入境旅游客源市場的地理集中指數(shù);xi表示第i個國家的接待過夜游客的數(shù)量;T表示海南省2015年接待入境旅游游客的總數(shù);n為海南省入境旅游國家的總數(shù)。根據(jù)地理集中指數(shù)原理,將海南省2014-2015年的入境旅客數(shù)量制作成表,并分析其比重與位次,以期得出其地理集中指數(shù)(見表2)。
將表2的數(shù)據(jù)帶入公式,得出G=42.61,說明海南省區(qū)域內旅游入境旅游市場并不趨向于均勻,而是存在集中的現(xiàn)象。從表中可以看出,海南最大的國外客源市場仍舊是俄羅斯。由于氣候、地理等各種因素的影響,俄羅斯會將海南作為過冬和旅行的首要目的地。其次是新加披、馬來西亞、美國、日韓。這五個國家占比較高,但遠不及俄羅斯占比大。由于受到經濟政策的影響,這幾年入境游的俄羅斯游客日益減少,很大程度上影響了海南省的入境旅游。所以,海南省的入境旅游客源市場分布不均勻,易受客源集中地的影響。入境旅游客源市場仍需要進行優(yōu)化。
2.海南省旅游客流量區(qū)域的分布
在2015年各市縣的接待人數(shù)中,三亞接待過夜旅客人數(shù)仍舊是海南省第一,為1495.72萬人次,占比33.29%。??诎l(fā)展迅猛,與三亞的差距逐漸縮小,成為第二大旅游接待城市。三亞與??趦蓚€市縣的接待過夜游客數(shù)量已經占了海南省60.56%,這反映了,海南省內超過一半的游客主要集中在這兩個市。
東部地區(qū)2015年接待過夜游客占約為83%,成為海南省主要接待游客區(qū)域。而中西部比較低,其中中部地區(qū)只占比約為7%,與東部地區(qū)差了將近12倍。這反映海南省旅游客流在各個區(qū)域與市縣都存在集中的現(xiàn)象。在東部地區(qū),接待過夜游客人數(shù)差異并不大。但從區(qū)域上對比,海南省東部市縣與中西部對比,有很大的優(yōu)勢,是入島旅游的主要選擇區(qū)域。這也說明海南省的內部旅游客流量存在巨大的差異,旅游空間結構需要優(yōu)化。以進一步縮小區(qū)域的差異。
3.海南省旅游客流量的季節(jié)性變化
海南省的旅游客流量分布不均勻不僅僅在體現(xiàn)在空間上,在時間上也存在差異。本文利用旅游月日均指數(shù)Si來反映海南入境旅游季節(jié)性變化特征,并將Si值大于1的月份劃為旅游旺季[19]。月日均指數(shù)Si,.是用各月日平均值比上全年日平均值,計算公式如下:其中,Ai表示第i個月的旅游指標日平均值,A表示旅游指標年日平均值;其中表示第i個月的旅游指標值,表示第i個月的天數(shù)。
表2 海南省2014-2015年接待入境旅游國家的分布
根據(jù)2010-2015年的統(tǒng)計數(shù)據(jù),以接待過夜旅客作為指標,計算海南省國內旅游和入境旅游的季節(jié)性。根據(jù)公式,計算得出海南省2010-2015年國內過夜旅客和入境過夜游客的
月日均指數(shù)和S2,根據(jù)不同年份、不同月份的S值,將其做出折線圖(見圖3、圖4)。
圖3 海南省2010-2015年國內旅游人數(shù)的季節(jié)性變化
圖4 海南省2010-2015年入境旅游人數(shù)的季節(jié)性變化
從圖中可以看出海南省的旅游存在季節(jié)性的變化:國內旅游和入境旅游客流都呈現(xiàn)“中部低,兩端高”的形態(tài)。據(jù)圖3,國內旅游客源市場的S值在2月、11月、12這三個月出現(xiàn)旅游的高峰值。而6月、7月、8月則是旅游的低谷。從季節(jié)上來講,海南冬季的S均值都大于1。這也符合了季節(jié)性的變化,冬天海南溫度適宜,許多人會將海南作為過冬首要目的地。而夏季由于海南氣溫較高,相對于冬季來說,旅游人數(shù)就會減少。所以,海南省旅游客流呈現(xiàn)夏冬兩季的區(qū)別。而圖4反映入境旅游市場也是存在相似的規(guī)律。入境旅游客流主要集中在3月、4月、11月、12月,這四個月份的S的均值都大于1,是海南省入境旅游人數(shù)的高峰。同樣,在6月、7月、8月這三個月入境客流量就減少。
表3 海南省2010-2015年旅游市場的季節(jié)性強度分析
表4 海南省旅游空間發(fā)展格局模式
為了衡量海南省季節(jié)性的強度,引入季節(jié)性強度指數(shù)R來衡量旅游淡旺季之間的差異[20]。其公式為:,R代表海南省客流季節(jié)性集中指數(shù),Xi表示第i月客流量占全年客流量百分比,表示各月客流量占全年百分比的平均值。當R趨向零,則客流全年分布均勻;當R越大,則客流季節(jié)性差異越大。
根據(jù)公式得出海南省2010-2015年的接待過夜游客的的季節(jié)性強度。(表3)
根據(jù)表3,可以得知國內外R指數(shù),國內旅游的季節(jié)性變化逐漸增強,這也說明海南省客流季節(jié)性差異越來越大,旅游淡旺季差異也越來越大。入境旅游的R指數(shù)對比與國內旅游的R指數(shù),入境旅游的季節(jié)性差異更大,集中程度更強。
但無論是國內還是國外的客源市場,海南的客源市場依舊存在季節(jié)性差異,且有增長的趨勢。所以,針對這樣的旅游市場情況,必須對海南省旅游空間的優(yōu)化,以期平衡季節(jié)性差距,避免旅游淡季對旅游市場帶來的沖擊,促進海南平穩(wěn)快速發(fā)展。
通過對海南省旅游空間結構的分析與針對性的優(yōu)化,結合旅游中心地理論、點——軸理論等相關理論基礎,本文提出構建海南省旅游中心地體系,并建設一批極具輻射力和影響力的旅游核心城鎮(zhèn),加強各市縣的有機結合,構建點、軸、面的具有海南特色的旅游空間結構發(fā)展格局(見表4),整體推動海南省旅游發(fā)展邁上一個新臺階。
依據(jù)旅游中心地的理論,選取??谂c三亞作為海南省大旅游中心地。重點發(fā)展??谂c三亞,使其成為海南省對外發(fā)展的“窗口”。同時,發(fā)揮??凇⑷齺唭蓚€極點的輻射力,增強其服務功能,帶動周圍市縣的發(fā)展,形成南北兩個中心地的帶動。
3個增長極點是依托于旅游中心的發(fā)展的瓊海、五指山、儋州三個市縣。從旅游中心地的角度來分析,增長極點是二級的旅游中心地,依托于一級旅游中心地。??谂c三亞的率先發(fā)展,必然會帶動周邊市縣的開發(fā)。根據(jù)擴展軸,構建起“三橫三縱”的公路體系,瓊海作為東部發(fā)展最快的市縣,地位遠超于文昌,再加之博鰲機場的建設,發(fā)展勢頭更加迅猛。五指山市鄰近三亞,有五指山景區(qū)作為景區(qū)代表,在中部地區(qū)可發(fā)揮帶頭作用。通過“北緯18°”公路的建設,對其的發(fā)展也更為重要。儋州是西部重點發(fā)展的市縣,依托于洋浦經濟開發(fā)區(qū)的運輸優(yōu)勢,在西部城鎮(zhèn)中,發(fā)揮著不可替代的作用。
2條發(fā)展圈與6條擴展軸,將海南省圍繞成一個緊密型的旅游區(qū)。相較于“田”字型的交通網絡,筆者認為“三橫三縱”的交通網絡更適合海南的發(fā)展。環(huán)島高速與環(huán)島高鐵將會促進海南一體化的發(fā)展,縮短了各市縣之間的距離,在一定程度上加速了各市縣的交流,有利于西部市縣的開發(fā)。島內的交通通過“三橫三縱”的公路網連接,必將以直線距離貫穿于各市縣與各個景區(qū),使得海南景區(qū)的通達度逐漸提高。由外及內,縱橫交錯,由點及面,最終形成了海南省獨特的旅游空間發(fā)展格局。
本文基于ArcGIS的地理空間分析能力,結合地理分析方法,從旅游資源空間結構、旅游客源市場結構兩個方面對海南省的旅游空間結構進行了討論和分析,得出主要結論如下:
第一,海南省資源豐富,但是差異化較小,主要依靠自然資源吸引客源;旅游資源分布不均勻,中西部高級景區(qū)分布少,且級別較低;在旅游客源上,由于景區(qū)吸引力度較小,相應的,中西部地區(qū)的游客量較之于東部就會減少,導致游客量在海南省各市縣分布不均勻。入境旅游客源地主要是俄羅斯,入境市場的集中,波動較大。且客源市場存在季節(jié)性上的變化,造成海南省旅游淡旺季差異日漸明顯。
第二,海南省國家A級景區(qū)主要呈點-軸分布和雙核分布特征。即以儋州市的圓形低密塊為點,以瓊山市、安定縣、瓊海市、萬寧市、自治縣和三亞市相連的“雙核”弧形片區(qū)為軸,有助于儋州市的旅游向“雙核”弧形片區(qū)發(fā)散,吸引熱點地區(qū)的客源,與熱點地區(qū)組合發(fā)展。同時,由于海南省的旅游資源主要分布在海南省最北和最南。因此,“雙核”弧形片區(qū)一是北部以??谑袨橹行模悄喜恳匀齺喪袨橹行男纬呻p核,以瓊海市、萬寧市形成“8”字形片區(qū)。
針對以上問題,特提出優(yōu)化策略如下:
第一,海南省旅游產品需進行整合與開發(fā),不斷挖掘和豐富旅游產品文化內涵。如挖掘和開發(fā)“黎族三月三”的節(jié)慶活動,打造黎族文化、僑鄉(xiāng)文化、海洋文化等一系列具有海南特色的產品。加強對森林生態(tài)環(huán)境的建設,遵循可持續(xù)發(fā)展原則,逐步打造一批森林公園、航天公園、火山地質公園、濕地公園等大型公園。并逐步規(guī)劃打造主題公園,如“南天生態(tài)大觀園”、“椰子大觀園”等,以自然資源為依托,不斷增加海南省旅游產品的多樣性。建設一批各具特色的風情小鎮(zhèn)和生產基地。如“春暉椰子生產基地”、“京潤珍珠博物館”等。西部有風車發(fā)電基地,可以將四更鎮(zhèn)周圍開發(fā)成一個風情小鎮(zhèn),開發(fā)生產、攝影、民俗特色的各式各樣的小鎮(zhèn),讓游客融入海南本土文化中,增強海南對游客的吸引力。逐步形成以濱海度假旅游為主導、觀光旅游和度假旅游融合發(fā)展、專項旅游為補充的旅游產品結構。如一是濱海度假產品。重點整合東線的濱海景點,避免島嶼、森林的重復開發(fā),沒有遵循差異化原則。重點開發(fā)海洋旅游產品,如海南環(huán)島游、海底探奇、垂釣、海洋觀光、濱海度假區(qū)等產品。二是療養(yǎng)休閑產品。海南省空氣質量佳,中部地區(qū)森林、溫泉廣泛分布,可以大力開發(fā)溫泉療養(yǎng)、康體養(yǎng)生、中醫(yī)保健等產品,并開發(fā)一批康體療養(yǎng)基地。
第二,針對精品線路的開發(fā)問題,分別在海南省中部和西部地區(qū)開發(fā)民俗風情游和特色探奇游。中部地區(qū)常年由于地勢的影響,景區(qū)開發(fā)力度較弱,所以景區(qū)的完整度為整個海南省最高。要加大中部地區(qū)的發(fā)展,要加大對中部地區(qū)資源的開發(fā),民俗風情的挖掘;建立起一批具有海南特色的民宿古寨、古鎮(zhèn),培育一批反映黎族文化的節(jié)慶,以吸引游客參與民俗文化的體驗,增強中部地區(qū)對游客的吸引力。西部主要以工業(yè)旅游為主,所以可以依托西部地區(qū)港灣、特色的巖洞地貌,發(fā)展海洋旅游,工業(yè)旅游。開發(fā)一批溶洞探險、輪渡環(huán)島游、港口觀光游、鄉(xiāng)村旅游等項目,增強游客的體驗性。
第三,加強島內交通建設,構建“2小時旅游交通圈”。島內現(xiàn)已經有環(huán)島高速公路與環(huán)島高鐵,為海南的區(qū)域一體化發(fā)展,“兩小時經濟圈”的發(fā)展格局奠定了基礎。明確“一橋四路”等重點建設任務,加快萬寧——洋浦的高速公路建設。在“田”字型的高速公路網絡的基礎上,還需增加“北緯18°”的公路的建設。從萬寧市到東方市的感城鎮(zhèn),途經五指山市和樂東縣,增加“昌江——萬寧”的高速建設,途經白沙和瓊中兩個縣。因此,針對于海南省“田”字公路網,會相應地變成“三橫三縱”型。筆者認為切實可行,增加了西部的公路的網絡,將東、中、西部三個區(qū)域通過公路,切實聯(lián)合起來,真正形成以高速公路網為主骨架,國道、省道為輔線的“2小時旅游交通圈”。
第四,針對旅游客源市場的優(yōu)化,入境旅游市場應鞏固發(fā)展一級客源市場,包含港澳臺、俄羅斯、新加坡、日韓在內的國家,加強與一級市場國家的聯(lián)系,開通國際航線,減少客源國的周轉里程,縮短其到海南島旅游的時間,穩(wěn)步發(fā)展一級客源市場。充分發(fā)展二級客源市場,如大洋洲與北歐地區(qū)的國家,努力將二級市場培育成一級市場,平衡入境旅游市場的結構,穩(wěn)定入境旅游市場的波動。努力挖掘與開發(fā)機會市場,如非洲和中東市場,努力使這些地區(qū)成為海南省入境旅游市場新的增長點。在一定程度上給予一定的政策與優(yōu)惠,加大與機會市場國家的經濟貿易聯(lián)系,擴大知名度。從而市縣海南省入境旅游客源市場空間格局上的平衡發(fā)展。國內客源市場是海南省旅游市場開發(fā)的主體,也是海南省旅游市場的主體。而國內旅游市場游客主要傾向于觀光度假游,所以要對現(xiàn)有的觀光游覽產品進行升級改造,開發(fā)一些文化旅游項目,弘揚海南本土文化;不斷開發(fā)文化娛樂項目,增強對國內游客的吸引力,拉長游客在島時間。針對不同的客源群體進行旅游產品的個性化設計,加強對娛樂休閑、教育科普等旅游主題的產品開發(fā),努力滿足游客多元化的旅游需求;最后, 打破地域限制,大力拓展與華南地區(qū)以及港澳臺的省際合作。
第五,根據(jù)海南國際旅游島戰(zhàn)略定位,統(tǒng)籌考慮環(huán)境容量、資源承載力、現(xiàn)有基礎和發(fā)展?jié)摿Γ裱匀灰?guī)律和經濟規(guī)律,在優(yōu)化人口布局、生產力布局、城鄉(xiāng)布局的基礎上,按照“整體設計、系統(tǒng)推進、滾動開發(fā)”的空間發(fā)展模式,確定了國際旅游島建設的功能組團。
一是北部組團。以??谑袨槁糜沃行牡兀椛湮牟?、定安、澄邁三個市縣。??谑凶鳛槿≌巍⒔洕⑽幕闹行?,在北部組團中,發(fā)揮其旅游中心地的作用,帶動周邊地區(qū)的發(fā)展。特別是定安、澄邁兩個縣,在發(fā)展水平上仍舊與??谟泻艽蟮牟罹?。北部組團發(fā)展圈的主要以文化娛樂、商務會議、餐飲住宿、度假休閑、教育培訓、房地產等現(xiàn)代服務業(yè)和高新科技產業(yè)為主要發(fā)展方向。二是中部組團。包括五指山、瓊中、白沙三市縣。中部三市縣地理位置較為特殊,發(fā)展受地形影響較大。所以,將其劃分為中部組團旅游圈,可以針對其獨特的地貌地形進行分析,統(tǒng)一發(fā)展。主要是基于熱帶雨林為基礎,發(fā)展熱帶森林公園、民俗風情小鎮(zhèn)、黎族苗族文化觀光等旅游項目。三是南部組團。以三亞市為中心,包括陵水、保亭、樂東三縣。重點發(fā)展餐飲住宿業(yè)、文體娛樂、療養(yǎng)休閑、游輪航海等產業(yè)。三亞作為海南省第二個旅游中心地,要加強自身經濟的發(fā)展,打造成為世界級的旅游度假勝地。同時發(fā)揮旅游中心地的聚集和輻射作用,帶動陵水、保亭、樂東三縣的發(fā)展,形成山海互補特色的南部組團發(fā)展圈。四是東部組團。包括瓊海、萬寧兩市,以及中部地區(qū)的屯昌縣。筆者認為,屯昌雖位于中部,但由于中部發(fā)展較為落后,旅游中心地的帶動能力較弱,以瓊海經濟發(fā)展的輻射能力,更有利于屯昌縣的發(fā)展。根據(jù)條件,適當布局特色旅游項目,打造文化產業(yè)集聚區(qū)。將博鰲建設成為世界級國際會議中心。五是西部組團。包括儋州、臨高、昌江、東方四個市縣和洋浦經濟開發(fā)區(qū)。依托洋浦經濟開發(fā)區(qū)等工業(yè)園區(qū),西部組團發(fā)展圈主要發(fā)展生態(tài)旅游、探奇旅游、工業(yè)旅游、濱海旅游等。把儋州建設成為海南島西部二級旅游中心地,發(fā)揮儋州的輻射作用,帶動西部其他市縣的發(fā)展。
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Analysis of Tourism Spatial Structure and Optimization Strategy in Hainan Province
TANG Jianxiong, LIU Lianxin , HUANG Jiangmei, GUAN Yuanling
(College of Tourism, Hunan Normal University, Changsha 410081, Hunan, China)
On the basis of domestic and international tourism research from the spatial structure about the spatial structure of tourism resources, spatial structure of tourist market two viewpoints. Based on ArcGIS spatial analysis capabilities, through the combined effect, the proximity, geographic concentration index methods, using related theories such as tourism central place theory, the Point - Axis Theory, it analyzes the tourism spatial structures of Hainan province .The study exposes that: ①Hainan tourist attractions are concentrated, the existence of regional differences in the distribution;② Less type tourist attractions, and many more harbor island landscape dominated;③ The uneven distribution of the tourism market, inbound market is more concentrated, and show a downward trend;④Domestic tourism seasonality gradually increased, the amount of tourists of different regions. To solve these problems, this paper presents the corresponding optimization strategies for reasonable planning and development of Hainan’s Tourism, the promotion of regional tourism economic growth and achieving healthy, rapid and sustainable development to provide practical advice.
tourism industry;spatial structure;Hainan province;ArcGIS;Point - Axis Theory
F205
A
1673-9272(2017)02-0042-07
10.14067/j.cnki.1673-9272.2017.02.009
2017-03-13
湖南省社會科學基金項目“全域旅游下長株潭城市群住宿業(yè)空間結構優(yōu)化與發(fā)展策略研究”(16YBA266JY)。
唐健雄,教授,博士,碩士生導師;E-mail:974252921@qq.com。
唐健雄,劉煉鑫,黃江媚,關遠靈. 海南省旅游空間結構分析與優(yōu)化策略 [J].中南林業(yè)科技大學學報(社會科學版),2017,11(2):42-48,66.
[本文編校:張 賡]