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      巖溶地區(qū)水工嵌巖灌注樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

      2017-12-19 10:44:36魏小明梁安玉
      中國水運(yùn) 2017年11期
      關(guān)鍵詞:巖溶地區(qū)質(zhì)量控制

      魏小明+梁安玉

      摘 要:長江中游巖溶地區(qū)建設(shè)重載水工建筑物,首選高樁碼頭結(jié)構(gòu)形式,其中控制基樁質(zhì)量是確保高樁碼頭質(zhì)量的關(guān)鍵。本文以九江地區(qū)某重載碼頭為例,淺析在巖溶地區(qū),嵌巖灌注樁施工質(zhì)量的主要影響因素和質(zhì)量控制措施,為同類地區(qū)的基樁工程,從過程控制基樁質(zhì)量提供借鑒。

      關(guān)鍵詞:巖溶地區(qū);嵌巖灌注樁;質(zhì)量控制

      中圖分類號:U443 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006—7973(2017)11-0053-03

      巖溶發(fā)育地區(qū)控制樁基質(zhì)量,如何根據(jù)工程地質(zhì)及溶洞的不同類型,從質(zhì)量、安全等方面進(jìn)行分析,采用合理的方法保障樁基的質(zhì)量,達(dá)到工程設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn),是控制水工工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

      1 工程地形及地質(zhì)條件

      1.1 工程地形、地貌

      九江地理區(qū)位優(yōu)越,襟江傍湖,水運(yùn)發(fā)達(dá),長江過境長度151公里。地勢地貌較為復(fù)雜,呈東西高,中部低,南部略高,向北傾斜的趨勢,主要以江南丘陵為主,形成以丘陵、山地、濱湖平原、沿江平原等多元化地形地貌綜合體。

      1.2 工程地質(zhì)

      地質(zhì)構(gòu)造:本項(xiàng)目所處區(qū)域位于贛北揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(Ⅰ1)之下?lián)P子~錢塘臺拗(Ⅱ1)之九江臺陷(Ⅲ1)凹褶斷束(Ⅳ3)構(gòu)造單元北部。區(qū)域內(nèi)所發(fā)育的地質(zhì)構(gòu)造主要為褶皺構(gòu)造和斷裂構(gòu)造,褶皺較緩和,形態(tài)較簡單,構(gòu)造形跡主要為斷裂,工區(qū)及附近未見全新世以來深大斷裂活動(dòng)跡象,地震發(fā)生不頻繁,且一般小于6級,場地區(qū)域穩(wěn)定性較好。

      地層巖性:工程所在區(qū)域?qū)偾鹆?、河谷地帶,后方陸域地形平緩,地形條件單一,覆蓋層厚度一般10~50m,地層自地表而下按單元土體如下:①粉質(zhì)粘土②-1淤泥質(zhì)土②-2粉質(zhì)粘土②-3粉細(xì)砂③粉細(xì)砂③-1粉質(zhì)粘土③-2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土④碎石土④-1中粗礫砂⑤粉質(zhì)粘土混角礫⑥中風(fēng)化石灰?guī)r⑦中風(fēng)化礫巖,基巖埋深淺,根據(jù)鉆探揭示下伏基巖為石灰?guī)r、礫巖、砂質(zhì)泥巖。

      其中,下部主要地層為中風(fēng)化石灰?guī)r,分布廣泛且連續(xù),埋深10.5~54.5m。該層巖石天然極限抗壓強(qiáng)度值為82.6MPa,巖石飽和極限抗壓強(qiáng)度值為76.8MPa。受地下水溶蝕現(xiàn)象較嚴(yán)重,經(jīng)初勘鉆孔,部分鉆孔有溶洞及較大裂隙發(fā)育,溶洞內(nèi)部,一般為褐黃色粘性土混碎石充填,層厚不均,厚度一般0.3~4.6m。

      2 碼頭功能要求及質(zhì)量管理的特點(diǎn)

      建設(shè)2個(gè)5000DWT散貨進(jìn)口泊位和1個(gè)2000DWT散貨出口泊位(水工結(jié)構(gòu)兼顧10000DWT船靠泊)及相應(yīng)的配套設(shè)施,其中,為配合后方建設(shè)單位需要,本工程需重件運(yùn)輸,將下游端進(jìn)口泊位兼顧作為重件泊位。

      本工程碼頭樁基質(zhì)量控制要點(diǎn),在施工階段,依據(jù)超前鉆探地勘資料,核定每根樁基的入巖界面標(biāo)高、鋼護(hù)筒長度、成孔嵌巖深度,確定溶洞處理施工方案和技術(shù)措施,結(jié)合樁基承載力自平衡法試驗(yàn)檢測技術(shù),聲測管超聲波和鉆孔取樣的檢測手段,檢測在巖溶地區(qū)水工嵌巖樁基質(zhì)量施工控制成效。

      3 樁基施工質(zhì)量影響因素和控制要求

      巖溶地區(qū)嵌巖樁基施工質(zhì)量控制,主要審查樁基施工方案、檢查原材料、過程工序驗(yàn)收和最后的實(shí)體檢測。其中施工溶洞處理方案起著指導(dǎo)和操作性的作用,對施工質(zhì)量能否合格有著關(guān)鍵性的影響,因此,審查成孔施工工藝的合理性,溶洞處理的有效性,尤為重要。

      3.1 施工方案的審核要點(diǎn)

      3.1.1 樁基施工順序

      碼頭樁基施工順序如下:超前鉆探→鋼護(hù)筒沉樁→水上施工平臺搭設(shè)→旋轉(zhuǎn)/沖擊成孔→安裝鋼筋籠→澆注水下混凝土成樁。

      3.1.2 溶洞處理方案

      關(guān)于溶洞處理的技術(shù)要求:承包人綜合以往類似工程經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有工程地質(zhì)條件等因素,結(jié)合拋填碎石土、內(nèi)置鋼護(hù)筒、灌注混凝土填筑等不同的溶洞處理方案,編制本工程溶洞處理施工專項(xiàng)方案,工程施工前組織相關(guān)各方召開專家評審會(huì)后實(shí)施,主要方案如下:

      (1)溶洞處理的技術(shù)要求簡述如下:①溶洞范圍小,溶洞深度小于1m,采用拋填風(fēng)化石、粘土等,使溶洞范圍形成護(hù)壁后,再繼續(xù)施工,直至成孔。在溶洞范圍樁的鋼筋籠在溶洞上下各1m的范圍內(nèi)的定位鋼筋上焊接厚4mm的鋼板圓筒,保證成樁混凝土的質(zhì)量。②對于溶洞的高度在1~3m,則采取先填充碎石、砂混合物和注水泥漿或者素混凝土等不同方案。然后用小沖程沖擊鉆沖擊風(fēng)化石擠壓到溶洞邊形成水泥漿碎石外護(hù)壁。水泥漿將風(fēng)化石空隙初步堵塞后,停止沖擊,24h后,待水泥的強(qiáng)度達(dá)2.5MPa后再繼續(xù)沖擊,穿過溶洞。③溶洞高在3~5m的多層溶洞,且多層溶洞間的間距較小的,可采用鋼護(hù)筒穿越處理或者澆灌混凝土等不同方案。先用沖擊鉆進(jìn)行沖孔、擴(kuò)孔,然后采用振錘把鋼護(hù)筒振沉至溶洞底部。④溶洞高度大于5m的多層溶洞,且溶洞間距較大時(shí),采用套內(nèi)護(hù)筒法施工,即用內(nèi)護(hù)筒穿過溶洞的方法進(jìn)行施工。⑤對于一些溶槽、溶溝、小裂隙等,沖孔時(shí)可采取投放風(fēng)化石、碎石夾粘土,甚至投入整袋水泥堵塞起到護(hù)壁作用,保證泥漿不流失,順利通過巖溶區(qū)。

      (2)根據(jù)地質(zhì)報(bào)告揭示,本工程存在溶洞,樁基施工時(shí)遇到溶洞,可采用如下方法:①灌砂壓漿法:通過灌砂填塞溶洞空間,采用壓漿將洞內(nèi)砂礫板結(jié)、凝固成堅(jiān)實(shí)的混和體,防止在鉆孔過程中出現(xiàn)漏漿、塌孔等現(xiàn)象。②填充粘土和片石法:當(dāng)鉆孔至溶洞層時(shí),一般護(hù)筒內(nèi)泥漿會(huì)全部或部分流失,這時(shí)可采用片石加粘土回填,溶洞較大時(shí)可加入部分水泥,若溶洞內(nèi)泥石護(hù)壁出現(xiàn)漏漿時(shí),應(yīng)再次回填,反復(fù)回填、反復(fù)沖擊,直至不再漏漿為止。③灌低標(biāo)號混凝土法:對于較大的溶洞,尤其是半填充或無填充溶洞,有時(shí)采用填粘土和片石的方法難以成孔,或者成孔后灌注水下混凝土?xí)r孔壁被擠垮,這時(shí)可灌低標(biāo)號混凝土填滿溶洞,至溶洞頂1m以上,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后再繼續(xù)鉆孔。④鋼護(hù)筒跟進(jìn)法:在溶洞較大,洞內(nèi)無填充或有流塑充填物,漏水嚴(yán)重或與暗河連通時(shí),采取上述方法無效時(shí),可采取鋼護(hù)筒跟進(jìn)法施工。endprint

      3.2 施工工藝的主要影響及質(zhì)量控制要點(diǎn)

      (1)鋼管樁沉樁質(zhì)量控制要點(diǎn):在鋼管樁進(jìn)入基巖的前提下,沉樁以標(biāo)高控制和貫入度雙控方式進(jìn)行。其中貫入度控制為主,標(biāo)高控制為輔,若實(shí)際沉樁樁尖高程高于設(shè)計(jì)樁尖高程2米以上,則須報(bào)設(shè)計(jì)研究解決。鋼護(hù)筒的沉放以保證鋼護(hù)筒穩(wěn)定,避免樁端卷口為原則,暫定貫入度控制標(biāo)準(zhǔn)(最后10擊的平均貫入度)為5~10mm/擊,實(shí)際施工,可依據(jù)沉樁情況與設(shè)計(jì)商量酌情調(diào)整。

      (2)沖擊成孔質(zhì)量控制要點(diǎn):①鉆孔樁施工主選沖擊型鉆機(jī)進(jìn)行施工,沖擊鉆機(jī)成孔開孔時(shí)應(yīng)低錘密擊,鉆到一定深度后方可正常沖擊;成孔過程中應(yīng)根據(jù)土質(zhì)的軟硬程度調(diào)整沖程,最大沖程不宜超過4-6m,并應(yīng)防止空錘;沖擊表面為傾斜巖面或有漂石時(shí),應(yīng)投入粘土夾小片石,將表面墊平后再?zèng)_擊成孔,也可在孔內(nèi)澆筑混凝土,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后再?zèng)_擊成孔。②終孔根據(jù)超前鉆探資料,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)全截面入巖的要求,確保嵌巖長度及樁承載力滿足設(shè)計(jì)要求。為滿足設(shè)計(jì)要求,沖孔過程現(xiàn)場的入巖判定,終孔深度應(yīng)由施工、監(jiān)理、地勘三方共同確認(rèn)。③沖孔灌注樁完成嵌巖終孔后,應(yīng)對成孔的孔徑及垂直度進(jìn)行檢查,當(dāng)兩者都滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求時(shí),方可進(jìn)行清孔作業(yè)。④第一次清孔時(shí)間應(yīng)在終孔提錘后立即進(jìn)行,防止石渣沉淀過厚,打撈桶難以清理。

      (3)安裝鋼筋籠質(zhì)量控制要點(diǎn):①主筋的砼保護(hù)層為50mm(嵌巖段)和150mm(鋼管樁段),為確保主筋有足夠的保護(hù)層厚度,鋼筋籠四周應(yīng)設(shè)置凸出的定位鋼筋,防止鋼筋籠偏向一側(cè)。②按照設(shè)計(jì)的每根樁3根聲測管的數(shù)量、技術(shù)規(guī)格設(shè)置聲測管,聲測管上端高出基樁頂面20cm,下端至樁底,檢測管每節(jié)長8m,最底一節(jié)長度不大于12m,節(jié)間用套管連接。③安裝時(shí)將聲測管綁扎于加勁鋼筋之上,其底端用鋼板焊牢封底,要求不漏水,澆注混凝土前往管內(nèi)注滿水,其上用木質(zhì)或塑料塞子堵死。④防止吊裝的嵌巖樁鋼筋籠出現(xiàn)浮籠現(xiàn)象,采用在鋼筋籠頂利用直徑25mm鋼筋將鋼筋籠焊接至鋼護(hù)筒內(nèi),以防止鋼筋籠上浮。

      (4)水下混凝土澆筑質(zhì)量控制要點(diǎn):①混凝土澆注前,應(yīng)再次檢測沉渣厚度,孔底沉渣允許厚度不大于30mm,超過設(shè)計(jì)要求的沉渣厚度應(yīng)二次淸孔。二次淸孔完成后,應(yīng)立即采用混凝土封底,封底厚度不小于20cm,同時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行樁身澆注,鉆孔成孔后到開始樁身砼澆注時(shí)間間隔不得超過8小時(shí)。②導(dǎo)管長度應(yīng)能滿足水下砼的灌注,導(dǎo)管接頭不能漏水,導(dǎo)管下放后,下口距離孔底懸高30~50cm為宜。③混凝土料斗應(yīng)有足夠的容量,首批灌注的混凝土量應(yīng)使導(dǎo)管底端埋入混凝土內(nèi)深度1 米以上,且應(yīng)保持導(dǎo)管內(nèi)的混凝土壓力不小于1.5 倍井孔水深的壓力。④澆筑時(shí)應(yīng)及時(shí)測量孔內(nèi)砼高度,保持導(dǎo)管的合理埋深。測量孔內(nèi)砼面高度的次數(shù)一般不宜少于所用的導(dǎo)管節(jié)數(shù),并在每次起升導(dǎo)管前,探測一次管內(nèi)、外砼面高度,同時(shí),觀察孔口返水情況,以正確地分析和判斷孔內(nèi)情況,并作好記錄。⑤導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升,如果導(dǎo)管卡掛鋼筋籠,可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使其脫開鋼筋籠后,移到鉆孔中心,隨著孔內(nèi)砼的上升,需逐節(jié)(或兩節(jié))拆除導(dǎo)管。⑥砼必須連續(xù)灌注,嚴(yán)禁有夾層和斷層,混凝土終灌標(biāo)高的確定應(yīng)能保證樁頂鑿除后的混凝土質(zhì)量,每孔實(shí)際灌注的砼數(shù)量嚴(yán)禁小于計(jì)算方量。

      4 施工質(zhì)量問題的處理方法

      4.1 漏漿問題

      鉆孔過程中造成溶洞內(nèi)填充物表層的破碎,使得這些物質(zhì)滲入鉆孔而擠壓出泥漿;各溶洞之間是相互連通的,一個(gè)溶洞的滲漏泥漿會(huì)沿著通道流動(dòng)至其他溶洞;鉆孔達(dá)到一定溶洞深度后,巖石層的裂縫增加,加劇了泥漿流失的問題;溶洞和裂縫孔隙中蘊(yùn)藏的地下水含量豐富,泥漿會(huì)在地下水的夾帶下逐漸流失。

      解決漏漿問題,依據(jù)漏漿的方量多少和次數(shù),選擇溶洞處理方案中填充粘土或片石法及灌低標(biāo)號混凝土法。

      4.2 塌孔、坍塌問題

      塌孔是施工過程不易預(yù)防的不良工況,一方面,溶洞體積都比較大且彼此之間相互貫通,一旦出現(xiàn)漏漿問題,漿面會(huì)在短時(shí)間內(nèi)持續(xù)性下降,即使是后期補(bǔ)漿也難以恢復(fù)到之前的高度;另一方面,鉆孔過程中可能遇到裂隙,造成孔內(nèi)泥漿迅速流失,使得溶洞地質(zhì)的中厚砂層出現(xiàn)流沙、塌孔問題,引起周邊地面的塌陷,殃及周邊地面,容易發(fā)生人員、機(jī)械設(shè)備傷害等安全事故。

      解決塌孔、坍塌問題,根據(jù)溶洞的大小選擇溶洞處理方案中填充粘土和片石法、灌低標(biāo)號混凝土法和鋼護(hù)筒跟進(jìn)法,或者兩種方法前后組合采用。

      4.3 卡錘、埋錘問題

      在溶洞處理過程中,由于漏漿、孔內(nèi)塌孔現(xiàn)象比較普遍,巖面傾斜、多層的溶洞、沖擊鉆錘頭進(jìn)入巖層嵌巖深度較深等原因,本工程卡錘、埋錘現(xiàn)象較多,因此鉆頭卡埋現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,處理不好嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,同時(shí)給工程質(zhì)量和安全帶來隱患。

      解決埋錘、卡錘問題,應(yīng)該分析卡錘、埋錘的原因,安排潛水員水下探明沖擊錘的姿態(tài)和部位,采取有針對性的措施清渣撈錘,如水下切割、局部微爆等方法。

      5 樁基質(zhì)量檢測

      為檢測嵌巖灌注樁質(zhì)量,驗(yàn)證設(shè)計(jì)承載力,通過對施工完成的工程樁基采用靜載試驗(yàn),聲測管超聲波樁身完整性和鉆孔取樣檢查,可以確保樁基的最終質(zhì)量是否滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的承載力、耐久性要求。

      5.1 靜載試驗(yàn)

      試驗(yàn)樁采用工程樁,在工程施工過程中進(jìn)行樁基軸向抗壓承載力試驗(yàn),在碼頭上、下游選擇2根工程樁(Φ1300灌注型嵌巖樁)作為試驗(yàn)樁,選用周邊工程樁作為基準(zhǔn)樁。

      依據(jù)樁基最大承載力設(shè)計(jì)值9900KN,計(jì)算靜載工程樁樁基極限承載力27000KN,試樁技術(shù)按照江西省標(biāo)《樁身自反力平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(DB36/J002-2006)、《基樁靜載試驗(yàn)-自平衡法》(JT/T738-2009)和《港口工程基樁靜載荷試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ255-2012)實(shí)施。

      自平衡檢測的結(jié)論為:B1#、C8#樁的單樁豎向極限承載力測定值分別為27018KN,28112KN,均滿足27000KN的靜載極限值要求。endprint

      5.2 超聲波檢測

      鉆孔樁采用超聲波聲測管檢測樁身完整性,超聲波檢測樁數(shù)為總數(shù)的100%。本工程按照《港口工程樁基規(guī)范》(JTS 167-4-2012)10.7施工檢測及質(zhì)量控制要求組織實(shí)施,共檢測216根樁,Ⅰ類樁204根,占比94%,Ⅱ類樁12根(主要是樁身存在輕微缺陷),占比6%,無Ⅲ、Ⅳ類樁。

      5.3 鉆孔取樣檢測

      對超聲波完整性檢測的樁基,同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行整樁鉆孔取樣,檢測樁數(shù)為總樁數(shù)的3%,總共是7根樁,具體檢測樁位由項(xiàng)目管理人員隨機(jī)抽取,鉆孔取樣檢測應(yīng)重點(diǎn)選擇砼澆注或超聲波檢測異常的樁。

      本工程采用地質(zhì)鉆機(jī),除了對檢測為Ⅱ類樁有代表性的5根,和2根因?qū)Ч芸ㄗ〔坏貌环謨纱螡沧⒒炷恋臉痘M(jìn)行了鉆芯,還對有代表性的部位選擇了3根,合計(jì)7根樁基鉆孔取樣均下鉆到混凝土樁端和基巖結(jié)合部位下0.5米,芯樣取出完整,無泥漿夾層,芯樣長度均超過設(shè)計(jì)樁長,樁基端部混凝土與基巖結(jié)合良好,未發(fā)現(xiàn)明顯沉渣。

      6 存在問題及建議

      為了控制樁基質(zhì)量,施工過程進(jìn)行了全面質(zhì)量控制,但是由于地層溶洞的復(fù)雜性,按照溶洞的處理方案在樁基成孔過程中,基本實(shí)施了溶洞空隙和裂縫發(fā)育對泥漿漏漿、跑漿的控制,仍然在水下澆筑混凝土過程中,發(fā)生了較大的混凝土流失超方現(xiàn)象,造成了樁基造價(jià)的上升,本工程樁基超方統(tǒng)計(jì)見下表1,應(yīng)該引起重視,進(jìn)一步分析超方現(xiàn)象發(fā)生的原因,采取有效措施,將超方的成本控制在適度的范圍。

      溶洞的處理,是樁基施工階段解決問題的核心。雖然每個(gè)樁位均按設(shè)計(jì)的技術(shù)要求進(jìn)行了超前鉆探,但每根樁位超前鉆探一個(gè)孔位有其局限性,對存在溶洞群等復(fù)雜地質(zhì)條件的樁位不能較好指導(dǎo)施工,影響樁基成樁質(zhì)量,應(yīng)引進(jìn)其它的地勘技術(shù),綜合各項(xiàng)勘探成果準(zhǔn)確描述地下溶洞空間分布,進(jìn)行精準(zhǔn)的分析和判斷,提出解決溶洞群對樁基施工卡錘、超方等對施工效率和成本不利影響的正確處理方案。

      7 結(jié)論

      巖溶地區(qū)嵌巖灌注樁施工質(zhì)量控制,為確保樁基施工質(zhì)量,從超前鉆孔勘探進(jìn)入中風(fēng)化石灰?guī)r深度,由鋼管樁的制造工藝到沉樁質(zhì)量偏差,溶洞及存在問題的處理,到最后嵌巖灌注樁的水下混凝土澆注質(zhì)量,是從過程質(zhì)量控制的要求出發(fā),采用事前和事中結(jié)合的動(dòng)態(tài)控制原則。成樁質(zhì)量過程驗(yàn)收,至最后的檢測和試驗(yàn),無較大缺陷樁基,做到了質(zhì)量可控。

      參考文獻(xiàn):

      [1]鄭永增.溶洞樁基施工技術(shù)[J]. 科學(xué)與技術(shù), 2014.

      [2]單位交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院. 港口工程樁基規(guī)范[M]. 人民交通出版社, 1998.

      [3]提高多溶洞地質(zhì)嵌巖樁一次成孔合格率, 中交二航第三工程有限公司江西煤炭碼頭多溶洞地質(zhì)嵌巖樁質(zhì)量控制 QC 小組課題成果.endprint

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