日本第三大鋼鐵企業(yè)栽了神戶制鋼被曝造假

文方曄

日本第三大鋼鐵企業(yè)栽了神戶制鋼被曝造假

文方曄

10月13日，日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼董事長兼社長川崎博也緊急召開記者會，再次向消費者道歉。在記者會上，神戶制鋼稱，該公司新發(fā)現(xiàn)了涉嫌不正當(dāng)行為的9類鋁、銅、鋼鐵等產(chǎn)品。其中銅、鋁產(chǎn)品共有5類，分別產(chǎn)自泰國、馬來西亞等國，共向216家公司售出了2633噸。另外4類產(chǎn)品是在日本國內(nèi)和其他產(chǎn)地的線材、特殊鋼等鋼鐵制品，共向22家公司售出了8374噸。據(jù)了解，特殊鋼產(chǎn)品涉嫌改寫測試結(jié)果，而線材產(chǎn)品涉嫌遺漏部分檢查環(huán)節(jié)。神戶制鋼表示，上述產(chǎn)品安全性不存在問題。截至目前，神戶制鋼問題產(chǎn)品波及客戶近500家。

值得一提的是，鋼鐵尤其是其中的鋼鐵線材，是神戶制鋼的門面產(chǎn)品。鋼鐵線材主要用于汽車發(fā)動機(jī)、懸架、螺絲、螺帽等零件的制造。在神戶制鋼官網(wǎng)介紹的獨家產(chǎn)品和獨有技術(shù)中，第一項就是汽車閥門彈簧用線材。官網(wǎng)稱，該產(chǎn)品性能優(yōu)良，能夠支撐發(fā)動機(jī)內(nèi)氣缸的往復(fù)運(yùn)動，可以忍耐一分鐘內(nèi)數(shù)千次的伸縮。神戶制鋼在該領(lǐng)域占據(jù)了世界上50%的市場份額，作為“線材神戶”的代表性產(chǎn)品，在世界各地表現(xiàn)搶眼。

前不久，神戶制鋼承認(rèn)長期篡改部分鋁、銅制品出廠數(shù)據(jù)，冒充達(dá)標(biāo)產(chǎn)品流向市場，波及企業(yè)近200家，問題產(chǎn)品甚至使用在日本自衛(wèi)隊飛機(jī)及制導(dǎo)武器上。神戶制鋼部分鐵粉的強(qiáng)度數(shù)據(jù)也被曝涉嫌被篡改，這些鐵粉被用于制造齒輪等形狀特殊的零件，目前已經(jīng)售出140噸。其旗下子公司又證實，在生產(chǎn)DVD等的金屬材料中存在篡改數(shù)據(jù)的行為，已銷售給70家公司。

據(jù)了解，美國通用汽車（GM）等海外企業(yè)也開始對影響進(jìn)行調(diào)查。對于造假事件，神戶制鋼所副社長梅原尚人10月8日表示，部分產(chǎn)品從10年前開始就一直沿用篡改后的數(shù)據(jù)，篡改數(shù)據(jù)也并非個別人所為，而是獲得管理層默許，是公司整體性問題。

10月12日，川崎博也來到日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省，向政府報告了內(nèi)部調(diào)查的初步結(jié)果，并為篡改數(shù)據(jù)問題向客戶和消費者謝罪。他暗示可能還會有更多的篡改問題被曝光：“包括海外市場，目前正在對數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，還沒有100%完成。因此仍然有出現(xiàn)新的違規(guī)事件的可能性?！钡硎荆F(xiàn)階段還沒有聽說有可能召回使用篡改數(shù)據(jù)制品的汽車。

在與制造產(chǎn)業(yè)局局長多田明弘的會談中，川崎博也表示，公司對于已經(jīng)出廠的產(chǎn)品正在進(jìn)行安全確認(rèn)，同時正在清查問題發(fā)生的原因、制定此類問題再度發(fā)生的對策。多田指出，神戶制鋼的篡改數(shù)據(jù)問題，已經(jīng)給日本整個制造業(yè)的信譽(yù)帶來了損害，必須嚴(yán)肅地認(rèn)清這一問題的嚴(yán)重性，立即查清問題原因，并進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。據(jù)悉，神戶制鋼計劃在兩周之內(nèi)公布安全性驗證的結(jié)果，在一個月內(nèi)公布事故原因分析和應(yīng)對措施。

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神戶制鋼始創(chuàng)于1905年，是世界500強(qiáng)之一。2016年最新排名顯示，神戶制鋼為日本第三大鋼鐵企業(yè)，粗鋼產(chǎn)量725.9萬噸，在全球鋼鐵公司中排名53。截至2017年3月31日，神戶制鋼旗下共有子公司213家，關(guān)聯(lián)公司達(dá)56家。