郭錚

摘要：隨著我國城市建設(shè)的日益壯大，城市交通也越來越發(fā)達，城市交通是否順暢成為城市發(fā)展中的重要一項，全國各個地區(qū)的市委都非常重視市政工程的建設(shè)。而市政道路橋梁工程又不同于其他工程，非常重視混凝土在道路橋梁工程中的作用。所以市政道路橋梁建設(shè)的施工要求期限不能過長，而公用設(shè)施、交通設(shè)施建設(shè)又必須與其同步實施，這不僅增加了工程的復雜程度，還會出現(xiàn)一些隱患。針對這些問題，本文做出了相應(yīng)的分析與預防。

關(guān)鍵詞：市政道路；橋梁；施工質(zhì)量

前言

近年來，隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，推動著我國現(xiàn)代化城市進程。交通道路是城市發(fā)展的根本，在現(xiàn)代化城市發(fā)展過程中，市政道路橋梁發(fā)揮著十分重要的作用，人們對其質(zhì)量不斷提出更高的要求。當前，市政道路橋梁施工存在較多隱患問題，本文通過分析橋梁施工質(zhì)量常見問題及其產(chǎn)生原因，為橋梁施工質(zhì)量控制預防提供更多有利依據(jù)，以促進市政道路橋梁工程的快速發(fā)展。

1道路橋梁施工質(zhì)量的重要性

道路橋梁施工建設(shè)相比其他建筑施工建設(shè)，其施工技術(shù)更加復雜，并且會受到其施工環(huán)境復雜性的影響。影響施工建設(shè)質(zhì)量的因素有很多，包括施工技術(shù)在內(nèi)的施工原料、施工的人員、施工的環(huán)境等。在橋梁施工建設(shè)中，質(zhì)量問題多表現(xiàn)在以下方面，如沙石水泥質(zhì)量不過關(guān)、檢測原材料質(zhì)量時檢測人員的失誤，導致其不合格的原材料被應(yīng)用到施工建設(shè)過程中，這就給道路橋梁后期的使用過程埋下了安全隱患，危害到出行人們的生命健康安全。所以在進行道路橋梁的施工建設(shè)過程中，應(yīng)該加強質(zhì)量控制，按照科學的建筑施工規(guī)范和標準，采用先進的技術(shù)，合理優(yōu)化施工工藝，控制好其橋梁施工的影響因素，提高施工的工程質(zhì)量。

2市政道路橋梁建設(shè)現(xiàn)狀

2.1材料控制問題

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)步伐的加快，人民生活水平也不斷提高，交通需求日益增長，導致道路橋梁工程建設(shè)不斷地增多，工程建設(shè)的速度隨之加快。在建筑市場經(jīng)濟利益的誘惑下，有一些施工單位為了能夠從中獲取更多的經(jīng)濟利益，偷工減料，以犧牲工程質(zhì)量為前提，這樣就導致了道路橋梁工程在施工建設(shè)的過程中存在了很多的隱患問題，尤其是一些建筑難度大，技術(shù)結(jié)構(gòu)復雜的橋梁工程，存在的質(zhì)量問題更為嚴重。

2.2施工人員素質(zhì)問題

目前隨著人工費用的大幅增上，大部分施工單位只有少部分的施工技術(shù)人員，工程開工建設(shè)時都是臨時組建的農(nóng)民工等閑散人員，技術(shù)水平差，也導致了施工質(zhì)量很難控制。

3市政道路橋梁工程施工質(zhì)量的問題

3.1出現(xiàn)裂縫情況

在市政道路橋梁的施工中，由于會大量地使用混凝土，鑒于混凝土性質(zhì)的特殊性，會經(jīng)常出現(xiàn)開裂的問題?；炷恋臐仓枰凑找?guī)范的施工工序，利用高質(zhì)量的，配比合格的混凝土進行。如果在施工中出現(xiàn)澆筑工序的不合理現(xiàn)象，或者沒有控制好澆筑的溫度，就會造成澆筑的膨脹問題，進而出現(xiàn)混凝土裂縫。另外工程有效預應(yīng)力的缺乏，會對工程的穩(wěn)定性和承載性能造成嚴重的負面作用，一旦工程承受的壓力過大，有效預應(yīng)力不足就會出現(xiàn)混凝土裂縫。一旦出現(xiàn)開裂問題就會降低工程的施工質(zhì)量，甚至會造成工程坍塌。

3.2檢查井井周的塌陷

在行車道上市政道路對包括各種公用管線的檢查井在內(nèi)的輔助設(shè)施進行了設(shè)置，因為這些井口具有較小的直徑和尺寸，因此在壓實檢查井周邊的時候具有非常大的難度。除此之外，由于在具體道路施工的時候施工人員并沒有充分的重視這些細節(jié)問題，因此瀝青路面與檢查井周邊的接觸的位置經(jīng)常會出現(xiàn)沉陷和塌落的情況，有些車輛在經(jīng)過這些塌陷位置的時候就會出現(xiàn)跳車的情況，在嚴重的情況下還會導致出現(xiàn)各種交通事故。

3.3路基溝槽的回填土沉陷

針對于路基的承載能力穩(wěn)定性以及強度來說，在市政道路橋梁工程進行建設(shè)的過程中將會對其道路橋梁帶來較為直接的影響，在一定程度上根據(jù)城市道路建設(shè)過程中存在的特殊性，在進行具體建設(shè)過程中將會需要大量的電信以及電力和供熱等各種各樣的公用管線埋在道路之中，在對這些管線完成之后則是需要對其溝槽進行回填，在進行回填的時候?qū)霈F(xiàn)一些較為嚴重的安全隱患。比如其回填土的強度指標CBR值沒有能夠滿足相關(guān)規(guī)范的需要以及回填土的厚度存在著超標等，因為這些質(zhì)量通病的出現(xiàn)將會導致回填的壓實質(zhì)量無法能夠滿足質(zhì)量規(guī)范的實際性需要，所以在溝槽的位置將會出現(xiàn)路基沉降等方面的問題，與此同時也有可能會出現(xiàn)一系列的裂縫的問題，在一定程度上讓市政道路橋梁工程質(zhì)量受到相對來說比較嚴重的影響。

4市政道路橋梁施工質(zhì)量的預防措施

4.1路基施工質(zhì)量問題的預防處理措施

大多數(shù)情況下，路基問題在橋梁工程結(jié)束后才會出現(xiàn)，因此，必須加強路基通病的預防和處理工作。在路基施工的過程中，根據(jù)設(shè)計方案嚴格制定相關(guān)施工規(guī)范和施工參數(shù)要求，明確路基填方數(shù)量和溝槽回填土的虛鋪厚度，對路基工程進行科學規(guī)劃布局，并確定路基結(jié)構(gòu)類型。同時，針對道路和橋梁過渡連接處，減少路基的自重作用，降低自重作用過大產(chǎn)生路基壓縮沉降的幾率，在路基處理后需要提高路面排水性能，可以設(shè)置上橫向泄水管或排水溝渠，降低路面積水造成的質(zhì)量問題。其次，針對路基沉降問題，加強路基填土施工質(zhì)量的控制，避免壓實度不足造成路基沉降，與此同時，針對軟弱地基采取特殊化的方式進行處理，如換填法、淺層處治法、碎石樁等，避免軟弱地基出現(xiàn)沉降。

4.2嚴格的控制工程的設(shè)計質(zhì)量

①首先要不斷地提升設(shè)計人員的素質(zhì)和水平，從而使設(shè)計企業(yè)的職業(yè)信譽得以確保?？刂频缆窐蛄汗こ藤|(zhì)量的關(guān)鍵因素就是設(shè)計質(zhì)量控制，在具體的道路橋梁設(shè)計工作中，必須要認真的做好對設(shè)計人員技術(shù)水平以及職業(yè)道德素質(zhì)教育的工作，從而能夠有效的保證工程的設(shè)計質(zhì)量。同時，企業(yè)可以采取優(yōu)化設(shè)計方案以及優(yōu)化設(shè)計費用控制等措施全面的提升工程的設(shè)計水平。②嚴格的控制設(shè)計標準，在具體的道路工程設(shè)計過程中要以不同路段的實際交通需求為根據(jù)對軸載設(shè)計指標進行合理的選擇。如果一些道路橋橋梁路段存在著十分繁重的交融，就需要將軸載控制指標適當提高，從而使道路橋梁工程的使用壽命得以確保，要最大限度的防止由于實際軸載超過設(shè)計軸載導致發(fā)生各種交通事故。

4.3有效控制路基路面沉陷問題

在實際的施工中，要嚴格地控制過渡段路基的工后沉降問題。為了有效解決沉降問題，在最容易出現(xiàn)問題的道路橋梁過渡段要著重進行預防，通常情況下，我們會采用連續(xù)斜坡式沉降來取代錯落式沉降，沉降的坡度較小，這樣就可以有效緩和沉降對來往車輛和行人的影響。另外，對臺背回填土而言，我們可以通過倒臺階的方式進行逐層加寬，使其寬度至少達到10cm。最后，地基的質(zhì)量對工程的作用是巨大的，針對不同的地基條件，選擇合適的施工方式，通過不同的方式提高承載力和穩(wěn)定性，從而盡量減小路堤與橋臺的沉降差。

結(jié)語

市政的道路與橋梁工程施工質(zhì)量的好壞直接影響著我國經(jīng)濟的發(fā)展，也是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施。我們在確保市政道路與橋梁工程施工質(zhì)量在施工建設(shè)過程中不存在任何問題危害，同時也能穩(wěn)定的提高和發(fā)展，才能保證人們的日常生活以及提升我國的經(jīng)濟發(fā)展。相信隨著建筑行業(yè)新技術(shù)新產(chǎn)品的出現(xiàn)，我們在面對橋梁裂縫方面一定會有更加廣闊的發(fā)展空間。

參考文獻：

[1]吳世敏. 市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預防及處理對策探討[J]. 建筑設(shè)計管理， 2017（7）.

[2]覃業(yè)明. 市政橋梁工程質(zhì)量問題及施工管理措施分析[J]. 建材與裝飾旬刊， 2013（5）：298-299.