文/張春梅,山東交通職業(yè)學(xué)院
高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的實踐教學(xué)分析
文/張春梅,山東交通職業(yè)學(xué)院
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)目前是我國很多高職高專院校正在開設(shè)的專業(yè),該專業(yè)具有很強的實踐性和操作性,如何使高職高專汽車營銷的學(xué)生勝任多變的市場化的需求,是該專業(yè)教學(xué)上的一個難題。如何培養(yǎng)市場需要的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人才,高職高專院校責(zé)任重大,改變傳統(tǒng)培養(yǎng)模式,適應(yīng)社會需要勢在必行。
校企合作;情景教學(xué);項目教學(xué);企業(yè)考核
隨著汽車行業(yè)和汽車市場的快速發(fā)展,現(xiàn)代社會對汽車復(fù)合型應(yīng)用人才的需求量也在不斷增加,并且呈現(xiàn)出多層次、多樣化的需求特點。在今天,打造既有熟練操作,又有扎實理論功底的技術(shù)服務(wù)與汽車營銷人才,已經(jīng)成為當(dāng)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本要求。對于汽車技術(shù)服務(wù)課程的開發(fā)與研究,也成了現(xiàn)代汽車營銷與技術(shù)服務(wù)人才培養(yǎng)的主要途徑。
從汽車服務(wù)專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)來看,適合汽車營銷行業(yè)和技術(shù)服務(wù)需求是它的根本要求,所以它要求其必須具有良好的敬業(yè)、職業(yè)精神,并且具備汽車保險、技術(shù)服務(wù)、汽車?yán)碣r、售后服務(wù)、配件銷售等各種基本技能和能力,以良好的職業(yè)技能為發(fā)展基礎(chǔ),這樣就能促使學(xué)生向德、智、體、美、勞全面發(fā)展轉(zhuǎn)化。當(dāng)然,在此過程中,我們也需要注意:由于課程建設(shè)很可能和培養(yǎng)目標(biāo)相反,一旦學(xué)生不能較好地掌握專業(yè)知識與基礎(chǔ)理論時,就很難在汽車銷售崗位上做到融會貫通,同時也就違背了現(xiàn)代職業(yè)培養(yǎng)的根本目標(biāo)與方向。
學(xué)校的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)側(cè)重于汽車營銷方向,面向的是汽車制造企業(yè)、汽車4S店、保險公司和汽車租賃企業(yè)的汽車營銷及相關(guān)崗位,但在課程設(shè)置上卻安排了稅收基礎(chǔ)、國際貿(mào)易等相關(guān)性較差的課程,弱化了汽車文化、汽車4S店管理等課程對學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的重要性;同時在學(xué)時分配上也沒有較好地平衡課程之間的邏輯性和銜接性,使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中不能對學(xué)科體系形成較為完整的認(rèn)識和理解,對各課程的學(xué)習(xí)也就容易出現(xiàn)懈怠情況。
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)對于職業(yè)崗位的要求較高,這就需要學(xué)校在相應(yīng)課程的設(shè)置上充分考慮對應(yīng)的實踐實訓(xùn)條件,有效地拓展校內(nèi)校外實訓(xùn)基地,使之能夠滿足正常的日常教學(xué)和學(xué)生頂崗實習(xí)的需要。但從具體的落實情況看,很多實踐實訓(xùn)只是體現(xiàn)在部分實踐性較強的課程上,缺乏課程體系的銜接性,實訓(xùn)時間較短且實訓(xùn)效果不明顯,學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情不高。
學(xué)校教師隊伍呈現(xiàn)年輕化趨勢,需要承擔(dān)全部理論和實踐課程的教學(xué)任務(wù),由于缺乏汽車銷售領(lǐng)域的實戰(zhàn)經(jīng)驗,教師掛職鍛煉的時間不足,使部分教師在授課過程中仍然沿襲傳統(tǒng)的教學(xué)方法,通篇理論,缺少授課內(nèi)容與行業(yè)企業(yè)的有效銜接,導(dǎo)致學(xué)生在被動接受知識的同時自然缺少實踐知識的理解,教學(xué)效果不佳。
由于課堂教學(xué)中新知識、新政策導(dǎo)入不足,學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的很多知識在行業(yè)企業(yè)中并不能得到有效應(yīng)用。在對很多頂崗實習(xí)學(xué)生進行走訪的過程中不難發(fā)現(xiàn),企業(yè)需要實踐性較強的可用人才,而很多學(xué)生卻較難融入企業(yè)實戰(zhàn)過程。企業(yè)需要花費大量的人力、物力和財力對他們進行系統(tǒng)的培訓(xùn),實行師傅帶徒弟的培訓(xùn)模式,幫助他們更快地融入企業(yè)文化,更好地適應(yīng)崗位的需求。
傳統(tǒng)的校企合作只是單純的給學(xué)生提供了短期的實習(xí)崗位,由于學(xué)校的教學(xué)方式和內(nèi)容與企業(yè)有脫節(jié),學(xué)生在短期很難摸清門路,導(dǎo)致很多學(xué)生在還不很了解本專業(yè)工作的情況下匆匆改行從事別的工作,造成人才流失與浪費。學(xué)校所在地區(qū)的企業(yè)是首選的教學(xué)資源,但是大部分企業(yè)為了自身利益,很難有深度合作,為了解決這一問題,需要校方做出努力和企業(yè)深度契合,更需要政府部門的大力支持。首先學(xué)校和企業(yè)共同制定前沿的符合市場需要的人才培養(yǎng)計劃,深入企業(yè)調(diào)研,校方應(yīng)充分調(diào)動教師的積極性派遣該專業(yè)教師到企業(yè)真正的參與工作,了解工作中需要學(xué)習(xí)的課程、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)方式。和企業(yè)密切聯(lián)系,及時掌握市場動態(tài),做出調(diào)整。
建立一支具有較強理論功底、較強實踐技能知識和實踐技能指導(dǎo)能力的“雙師型”教師隊伍,是加強實踐教學(xué)的關(guān)鍵之一。由于青年教師大多從事理論教學(xué),企業(yè)營銷實踐經(jīng)驗較少,因此要鼓勵教師在做好課堂知識講授的同時積極參與社會實踐,使教師在參與社會實踐活動中尋找到理論教學(xué)與實踐教學(xué)的結(jié)合點。我認(rèn)為可以以下途徑考慮:一是在市場營銷專業(yè)骨干教師為企業(yè)服務(wù)時,帶領(lǐng)市場營銷專業(yè)教師到企業(yè)觀摩,二是定期選派教師輪流到所服務(wù)企業(yè)頂崗掛職鍛煉,參與企業(yè)的決策和管理,積累營銷實戰(zhàn)經(jīng)驗,提高教師的實務(wù)能力,三是積極聘請企業(yè)營銷高管或知名的實戰(zhàn)營銷專家作為兼職教師,來學(xué)校授課或指導(dǎo)實習(xí)。四是引進既有工作經(jīng)驗又有扎實理論基礎(chǔ)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員充實教師隊伍。在整個培養(yǎng)過程中,教師需要和學(xué)生共同成長,否則很容易導(dǎo)致教師知識能力達(dá)不到教學(xué)要求。
課程講授和企業(yè)實踐穿插進行,課堂講授以情景教學(xué)和項目教學(xué)為主,課程講授可以靈活多變,去掉不需要的課程和章節(jié),這時學(xué)校應(yīng)擯棄中規(guī)中矩的教學(xué)方式,去掉對教學(xué)方式方法地點等條條框框的限制。目前高職高專院校的教學(xué)模式仍然是傳統(tǒng)方式為主,部分院校開始變革方式方法并取得了一定成效,這樣更有利于學(xué)生們上課的積極主動性,傳統(tǒng)教學(xué)方法存在很多問題,導(dǎo)致很多專業(yè)無法推廣設(shè)立,尤其像汽車技術(shù)服務(wù)與營銷這種和市場緊密結(jié)合的專業(yè),因此教學(xué)方法的創(chuàng)新是必須必要的。
學(xué)校要在充分了解地方經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)上,探索合作培養(yǎng)、共建基地、共同質(zhì)量評價等多樣化的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合方式,使課程設(shè)置能夠體現(xiàn)地方經(jīng)濟特點,教學(xué)資源能夠更好地為地方經(jīng)濟服務(wù),企業(yè)優(yōu)秀人才能為教學(xué)提供有效的資源和技術(shù)保障,從而實現(xiàn)學(xué)校人才供給與企業(yè)人才需求的有效對接。如何培養(yǎng)市場需要的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才,是針對當(dāng)下環(huán)境下能切實實踐的的研究探索,需多方共同努力致力于改變做出成效。
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[2]俞海紅.高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)實踐教學(xué)改革新探[J].新課程研究,2011(4).