某型機研制培訓工作

◎王金紅

某型機研制培訓工作

◎王金紅

本文以回顧了某型機研制過程中培訓工作，通過對各研制階段的培訓工作方式的總結，分析了培訓管理工作需要精細化工作的重點，同時指出了某型機培訓工作需要完善的方面，并展望了今后公司數字化制造技術研制培訓工作。

背景：當前，我國航空制造業(yè)數字化技術發(fā)展迅速，某公司作為某型機的主制造商，使基于MBD（Defined based model,MBD）的飛機數字化制造技術在工藝規(guī)劃設計、車間生產等關鍵環(huán)節(jié)中的普遍應用，引起數字化制造技術的重大變革，開啟三維數字化制造時代。如何使傳統制造人員素質在短期內迅速達到全數字制造的研發(fā)要求？如何科學實施機型研制全過程的培訓工作？

本文介紹了在某型機研制培訓工作中，總結、摸索出的一套結合某公司現狀從全局出發(fā)、精細化管理的一整套培訓模式，具有一定的借鑒意義。

機型研制期間培訓工作

字化環(huán)境建設、標準管理規(guī)范完成，但仍在不斷進行小的修正、改進。2）技術、管理人員對某型機數據管理及協同平臺應用、CATIA軟件的的操作能力基本達到要求；由于飛機系統設計方案并未凍結致使試飛站等單位的技術人員對飛機的總體、航電、特設、機械專業(yè)知識儲備極為不足，雖學習熱情高漲，但所掌握的書面資料很少，技術人員的整體工作思路較為模糊。為此，需再次調整培訓思路以某型機研制管理知識為重點培訓內容，以培訓、考核為評估手段，強化某型機研制技術、管理人員MBD技術規(guī)范、標準的掌握程度，同時提升工藝設計人員的CATIA操作技能，并為某型機后期總裝、調試人員做好實踐知識儲備。

研制初期培訓工作：

公司整體生產現狀：1）研制現場軟硬件環(huán)境建設還未到位；三維標注發(fā)圖環(huán)境下，產品制度、規(guī)范建設、檢驗過程控制管理制度、文件建設正在建設中；工藝人員、零件制造、裝配操作人員的工作要求及條件還未確定；應用軟件除確定了CATIA-PDM.WILLCHILL軟件的應用，DELMIA 3D VIA Composer等軟件應用普及程度并未確定。2）工藝設計人員、生產裝配現場操作人員與技術人員的工作依據與工作方式發(fā)生了深刻變化，思想、理念與研制工作的思路沒有同步；應用CATIA軟件能力參次不齊。3）某型機協同平臺的開發(fā)尚未成熟，還未完全參與工藝、制造、檢驗等階段。

在此情況下，培訓思路-以CAPP、CATIA等應用軟件操作基礎培訓為主，輔以MBD技術總體概述，基于MBD技術管理規(guī)范技術導入為主的培訓計劃，這樣在短時間之內，使技術、管理人員在了解了MBD技術在公司的實施的總體概況的基礎上掌握、強化了實施MBD技術所基本具備的操作技能。為項目的中期實施提供了合格的人力資源及知識儲蓄。

研制后期培訓工作

由于飛機狀態(tài)已經基本凍結，所以此時培訓思路就是迅速而全面使相關技術人員掌握將機載成品知識及飛機專業(yè)知識，為飛機總裝、調試及首飛的全面實現打下堅固的人力基礎。

綜上，總體培訓思路：領導干部通過培訓，有效掌握MBD技術攻關項目的要求，提高072工程MBD技術研制的決策和管理能力，滿足某型機MBD技術研制的宏觀控制要求。

工程技術、管理、質量檢驗人員掌握基于MBD技術產品設計異地協同工作模式、無圖紙化制造加工技術以及從接收數據到產品生產完成的技術要點等知識。提高生產過程控制水平，增強了技術指導能力，確保某型機MBD技術攻關項目質量穩(wěn)定提高，保證研制進度。

通過制作軟件操作知識電子課件，為今后程MBD技術研制人員軟件操作知識的培訓節(jié)約了培訓資本（包括人力、物力、場地等）、并在一定程度上緩解了工學矛盾。

培訓工作精細化重點環(huán)節(jié)

研制中期培訓工作

公司的現狀：

1）研制現場軟硬件環(huán)境建設到位；數

根據培訓需求精心制定、實施制定培訓計劃。制定培訓內容，必須要求相關主管部門根據其確定參加培訓的人員，然后根據人員分布的范圍，確定培訓的組織者。遵循的原則是：人員分布廣，人數眾多，需求普遍，屬系統培訓的，以公司或主管部門為主，制定實施培訓計劃。若是參加培訓人數少，人員分布集中（如總廠級或科室級），需求有其特殊的領域性，如：（如熱處理、計量、測試等專業(yè)）培訓計劃以各單位制定實施為主。

做為培訓的組織者，實施培訓準備不僅要考慮到培訓時的硬件條件，同時，也應該盡快熟悉培訓教師和參加培訓人員的自然狀況，包括姓名、從事崗位、所學專業(yè)及職稱、職位、脾性等信息。這樣做，不僅能夠盡快拉近培訓組織者與教師、學員的距離，創(chuàng)造良好的溝通環(huán)境，而且可以最大限度上提高學員積極性、杜絕學員遲到、早退的現象。從而保證良好的課堂紀律和學習氛圍。同時由于企業(yè)以生產為主，所以培訓時間的安排要盡量減少工學矛盾，同時要考慮到各個部門人員知識層次、接受程度等因素，分期分班進行培訓。

實施培訓時，強調的是培訓過程的細致管控，注重培訓效果，包括培訓教師的選聘、培訓學員的管理、培訓教材內容編制的側重等。

完善職工培訓的正負激勵機制，精心制定考核評估標準。要堅持完善職工培訓的正負激勵機制，堅持嚴格的培訓考核制度，確保了培訓不合格、考核不合格不準上崗，從而保證所有上崗人員都能達到相應的技能和質量要求。對培訓成績優(yōu)異，能在生產操作實踐中創(chuàng)造性地運用所學知識的員工，堅持按相關的的規(guī)定獎勵。并對單位領導重視、支持培訓事業(yè)，學習態(tài)度端正、成績優(yōu)異學員按照等級進行不同程度的獎勵，從而營造了良好的學習氛圍、提高了員工培訓的積極性；同時對違反員工培訓獎懲制度的單位、學員根據規(guī)定進行懲罰，保證了培訓、考核標準的清晰、明確化，確保了培訓工作的有效性。

加大培訓投入，提升培訓效果

為了更好的完成某型機研制培訓項目，需精心策劃人、財、物、時間、精力的投入。具體為：人力投入上需安排了專人負責某型機培訓項目，而且隨時根據任務量的增加，抽調專業(yè)培訓人員進行補充；財務上，科研經費，?？顚Ｓ茫晃镔|上：須有設施完備的培訓設施，如教室、多媒體設施等；心力上：在培訓過程中隨時注意與學員、教師交流，并將信息反饋，根據實際情況合理調整課程設置。

（作者單位: 航空工業(yè)一飛院 ）