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      機(jī)載真空污水系統(tǒng)管路堵塞隔離判斷方案

      2017-12-27 01:23:26張平
      西部論叢 2017年9期
      關(guān)鍵詞:堵塞

      張平

      摘 要:民用航空器在初始設(shè)計(jì)時(shí),為滿足載人飛行的基本需求,根據(jù)艙區(qū)布局,廠家均會(huì)為其配備一定數(shù)量的衛(wèi)生間。在現(xiàn)在主流客機(jī)機(jī)型中,多為真空污水系統(tǒng),其優(yōu)點(diǎn)是無污染、重量輕,但缺點(diǎn)是技術(shù)構(gòu)型相對(duì)復(fù)雜、管路較細(xì)。航線運(yùn)行中的飛機(jī),時(shí)常出現(xiàn)因向馬桶組件投入異物,造成堵塞污水管路,導(dǎo)致衛(wèi)生間無法正常使用的狀況。但由于飛機(jī)機(jī)載衛(wèi)生間數(shù)量較多,管路走向復(fù)雜,在航線運(yùn)行期間,難于迅速判斷故障、找到堵塞位置。因此制定本隔離方案,梳理污水管路布局,制作快速檢查單,優(yōu)化航線排故流程。

      關(guān)鍵詞:污水管路布局 堵塞 隔離排故 快速檢查單

      一、機(jī)載水系統(tǒng)概述

      機(jī)載水系統(tǒng)主要的功能與作用是為機(jī)上廚房和盥洗室,提供凈水并處置廢水。凈水系統(tǒng)包含存儲(chǔ)分配系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、指示系統(tǒng)和加溫系統(tǒng)等子系統(tǒng)。廢水系統(tǒng)包灰水排放系統(tǒng)、污水真空收集系統(tǒng)和污水存儲(chǔ)系統(tǒng)等子系統(tǒng)?;宜欧畔到y(tǒng),從廚房水槽、直飲龍頭余水盤和盥洗室洗手盆收集廢水,經(jīng)由管路流至機(jī)身底部的放泄桅桿,直接排出機(jī)外。

      污水真空收集系統(tǒng),將馬桶污水,由真空污水系統(tǒng)收集,經(jīng)由分別獨(dú)立的管路,暫存至污水箱中。污水存儲(chǔ)系統(tǒng),污水箱位于機(jī)身左側(cè)的散貨艙中,在地面勤務(wù)時(shí),予以放空。

      二、污水真空收集系統(tǒng)簡(jiǎn)介

      每個(gè)盥洗室均配備一個(gè)真空馬桶組件;根據(jù)技術(shù)構(gòu)型布局,污水箱負(fù)責(zé)收集/暫存與之相對(duì)應(yīng)的盥洗室污水;污水管路將相對(duì)應(yīng)的污水箱與盥洗室聯(lián)接。由污水箱內(nèi)的負(fù)壓,將污物自盥洗室馬桶組件抽吸至污水箱。地面勤務(wù)時(shí),操作T型手柄,放泄球形活門換位,將污水從污水箱排出機(jī)外。

      抽吸力由真空抽吸泵或客艙與外界大氣壓差的方式建立。污水真空收集系統(tǒng)由真空馬桶組件、污水箱、真空泵及過濾器、真空泵大氣感壓電門、真空單向活門、真空污水管路、水分離器、污水箱放泄球形活門、污水放泄端管路套件和污水箱沖洗接頭/濾芯/噴頭等部件組成。

      三、系統(tǒng)部件介紹

      1.真空馬桶組件。主要功用:收集污水。安裝位置:每個(gè)盥洗室均配備1個(gè)真空馬桶組件,安裝在馬桶罩殼下面。功能描述:當(dāng)馬桶組件沖洗時(shí),F(xiàn)CM將噴水活門打開0.7秒以供水,凈水從噴水活門,流經(jīng)沖洗總管,抵達(dá)沖洗噴嘴,以沖刷馬桶坐盆內(nèi)壁。防虹吸活門制造氣塞,以將沖洗總管、沖洗噴嘴和馬桶坐盆中的水,與飲用水系統(tǒng)相隔絕。由沖洗活門卡斷馬桶坐盆與污水管路之間的通路?;铋T打開時(shí),即可允許污物自馬桶坐盆流向污水箱。FCM控制沖洗活門的開合。

      若沖洗活門失效在開位,將從真空污水系統(tǒng)流逝。在修復(fù)前,應(yīng)人工關(guān)閉沖洗活門。拉出馬桶罩下方的手柄,以關(guān)閉沖洗活門。若在人工關(guān)閉后,需打開此活門的話,按壓盥洗室中的沖洗電門即可。

      FCM配有一個(gè)印刷電路板,可供更換排故。此電路板是電氣敏感原件。

      2.污水箱。主要功用:收集客艙服務(wù)中產(chǎn)生的污水。安裝位置:污水箱安裝在散貨艙,位于機(jī)身左側(cè)。在拆除污水箱之前,切記放空并沖洗污水箱。

      3.真空泵。主要功用:為真空污水收集系統(tǒng)提供負(fù)壓抽吸力,以使馬桶組件端污水抽吸至污水箱。通常安裝在后貨艙左側(cè),同軸安裝在污水箱前部。功能介紹:真空泵建立負(fù)壓,使污水從盥洗室端抽吸至污水箱。當(dāng)飛行高度低于 16000FT 時(shí),按壓沖水按鈕時(shí),真空泵工作。當(dāng)飛行高度高于 16000FT 時(shí),飛機(jī)外部的大氣即可建立真空吸力。

      4.真空泵感壓電門。主要功用:在 16000FT(4877M)時(shí),切斷真空泵電源,在 12000FT(3658M)時(shí),接通真空泵電源。部件簡(jiǎn)述:感壓電門是一個(gè)微動(dòng)電門,由一個(gè)膜盒和電源觸點(diǎn)組成。安裝位置:真空泵感壓電門安裝在球型隔框后側(cè),機(jī)身右側(cè)的地板上。功能介紹:膜盒監(jiān)控機(jī)身外部的大氣壓,當(dāng)外部壓力降低,致使膜盒延展時(shí),就切斷了真空泵的電路。

      5.真空單向活門。主要功用:真空單向活門是蝶形活門,防止空氣在真空泵工作時(shí),從旁通管反流進(jìn)入管路。安裝位置:真空單向活門安裝在后貨艙左側(cè),位于真空泵通大氣的旁通管路上。真空單向活門在真空泵的后方,前污水箱的外側(cè)。

      6.水分離器。主要功用:將污水箱內(nèi)空氣排出機(jī)外前,去除水分與雜質(zhì)。安裝位置:水分離器裝于每個(gè)污水箱的頂端。功能描述:空氣通過在外筒上的通氣孔進(jìn)入分離器的環(huán)形通路。離心力可使水分從空氣中分離出來,并從水分離器底部排出。之后,空氣進(jìn)入內(nèi)筒,并通過除霧網(wǎng),去除空氣中的殘留物質(zhì)。最后,潔凈的空氣進(jìn)入外排通氣管,排出機(jī)外。

      7.污水排放活門組件。主要功用:裝有雙封嚴(yán),以防污水箱的污水滲漏;用于將污水勤務(wù)車的管路與機(jī)載污水管路駁接。開鎖扳機(jī)是鎖機(jī)構(gòu)的一部分,主要用于將內(nèi)堵蓋鎖定在關(guān)閉位。鎖機(jī)構(gòu)和扳機(jī)被彈簧力保持在關(guān)閉鎖定位。使用扳機(jī),可以開鎖。放泄堵蓋,裝有封嚴(yán),是用于防止污水箱的污水滲漏的第一道封嚴(yán)。堵蓋裝有鉸鏈,與活門組件基座相連接。鎖手柄是放泄堵蓋的一部分,用于將堵蓋保持在關(guān)閉封嚴(yán)位。內(nèi)堵蓋(蝶閥),裝有封嚴(yán),是防滲漏的第二道封嚴(yán)。被彈簧力保持在打開位。鎖機(jī)構(gòu)可將其鎖定在關(guān)閉封嚴(yán)位。

      通常來講,放泄接頭是標(biāo)準(zhǔn)4英寸(10.2CM)接頭。接頭可將污水勤務(wù)車的管路與機(jī)載污水管路駁接。安裝位置:污水排放活門組件裝在污水勤務(wù)面板上,污水勤務(wù)面板位于機(jī)身后部左下,散貨艙門后方。操作提示:使用鎖手柄可將放泄堵蓋開鎖打開或關(guān)閉鎖定。

      按壓開鎖扳機(jī),可打開內(nèi)堵蓋。關(guān)閉放泄堵蓋時(shí),放泄堵蓋內(nèi)側(cè)的凸起可將內(nèi)堵蓋頂回關(guān)閉位,并鎖定。

      8.污水箱沖洗接頭組件。主要功用:污水箱沖洗接頭組件供水用以沖洗污水箱內(nèi)部。噴頭組件是不銹鋼制成,堵蓋上裝有橡膠封嚴(yán),當(dāng)堵蓋關(guān)閉時(shí)提供封嚴(yán)。安裝位置:在污水勤務(wù)蓋板內(nèi)裝有3個(gè)污水箱噴水接頭。

      9.污水箱沖洗濾。主要功用:污水箱沖洗濾用以去除沖洗水中的異物。安裝位置:污水箱沖洗濾(3個(gè))安裝在散貨艙左側(cè),每個(gè)污水箱內(nèi)側(cè)均裝有一個(gè)沖洗濾。沖洗濾位于沖洗接頭和沖洗噴頭之間。

      10.污水箱沖洗噴頭。主要功用:污水箱沖洗噴頭將沖洗用水對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)式傳感器和污水箱內(nèi)壁進(jìn)行噴射,以去除點(diǎn)式水位傳感器上的污物。噴頭的入口和轉(zhuǎn)向噴筒安裝在一根空心軸上。噴頭入口是不銹鋼材質(zhì),轉(zhuǎn)向噴筒和空心軸是特氟龍材質(zhì)。安裝位置:沖洗噴頭裝在污水箱內(nèi)部,接近頂端的部位。功能簡(jiǎn)介:沖洗用水流經(jīng)噴頭入口后,自轉(zhuǎn)向噴筒的噴嘴噴出。噴嘴將沖洗用水噴向點(diǎn)式水位傳感器。

      四、真空污水系統(tǒng)功能介紹

      1.盥洗室馬桶組件沖洗循環(huán)功能簡(jiǎn)介。按壓沖洗按鈕后,1秒鐘后,噴水活門打開,并保持0.7秒,此時(shí),約8盎司的凈水流入馬桶盆。沖洗循環(huán)開始后2秒鐘,沖洗活門打開,4秒鐘后關(guān)閉。若沖洗活門在循環(huán)開始的8秒鐘后仍未關(guān)閉,則認(rèn)為活門發(fā)生卡阻。當(dāng)卡阻發(fā)生后,會(huì)自動(dòng)觸發(fā)一個(gè)無水沖洗循環(huán),此時(shí)噴水活門不打開。之后,每個(gè)正常循環(huán)后,都會(huì)自動(dòng)跟隨一次無水沖洗。此現(xiàn)象,會(huì)在沖洗活門脫離卡阻后,自動(dòng)復(fù)位。若污水箱球型活門處于打開位或?qū)?yīng)的污水箱為滿時(shí),沖洗循環(huán)將被抑制。

      2.盥洗室沖洗控制。以B777-300ER機(jī)型為例:盥洗室配有3套真空污水系統(tǒng):1#污水系統(tǒng)(前污水箱);2#污水系統(tǒng)(中污水箱);3#污水系統(tǒng)(后污水箱)。包含如下控制電路:馬桶組件沖洗,真空泵控制。每個(gè)盥洗室均有一套獨(dú)立的馬桶沖洗電路。

      有2套獨(dú)立的真空泵控制電路,在同一時(shí)刻,1#污水系統(tǒng),使用其中之一;2#和3#污水系統(tǒng),共用另一套。2套真空泵控制電路相對(duì)獨(dú)立。對(duì)于控制系統(tǒng),關(guān)鍵部件及功能如下表一:

      3.馬桶沖洗真空泵控制。按壓沖水按鈕時(shí),F(xiàn)CM啟動(dòng)沖洗循環(huán)并持續(xù)15秒鐘。沖水控制邏輯決定真空泵、噴水活門和沖洗活門的工作順序。在啟動(dòng)沖水循環(huán)前,須處于如表二顯示狀態(tài),否則則會(huì)系統(tǒng)抑制:

      當(dāng)啟動(dòng)沖水循環(huán)后,須處于如圖三顯示狀態(tài),真空泵方可工作,否則則會(huì)系統(tǒng)抑制):

      若上一沖水循環(huán)尚未結(jié)束,即便再次按壓沖洗電門,新一輪的沖水循環(huán)也不會(huì)啟動(dòng)。

      五、隔離判斷方案

      以B777-300ER機(jī)型為例,當(dāng)?shù)孛娣从愁孪词荫R桶不工作時(shí),完成如下工作,以隔離系統(tǒng),判斷堵塞位置,實(shí)施疏通。

      1.隔離方案。首先需要維護(hù)構(gòu)型確認(rèn),按照如下表四進(jìn)行確認(rèn)。

      2.初級(jí)隔離

      在首報(bào)馬桶失效的盥洗室,按壓沖水按鈕需按照表五狀態(tài)表進(jìn)行:

      3.初級(jí)判斷

      4.堵塞隔離

      當(dāng)初級(jí)判斷為管路堵塞時(shí),根據(jù)下表,在相應(yīng)盥洗室按壓沖洗按鈕。

      當(dāng)初級(jí)判斷為管路堵塞時(shí),根據(jù)下表,在相應(yīng)盥洗室按壓沖洗按鈕

      5.堵塞判斷

      參考文獻(xiàn)

      [1] 段金明. 真空排污系統(tǒng)輸送機(jī)理及系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]. 華中科技大學(xué), 2006.

      [2] 幸紹平, 宗法忠. B737NG飛機(jī)真空廢水排放管路再循環(huán)法清潔[J]. 西安航空學(xué)院學(xué)報(bào), 2014(1):19-22.

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