王素華,豆高峰
(沈丘縣疾病預(yù)防控制中心,河南 周口 466300)
醫(yī)療服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
王素華,豆高峰
(沈丘縣疾病預(yù)防控制中心,河南 周口 466300)
醫(yī)療服務(wù)區(qū)患者機(jī)動(dòng)車、急救車輛停車有序管理一直是影響醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量的重要因素。文章首選論述了醫(yī)療服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)編程環(huán)境及系統(tǒng)工具,然后從停車場(chǎng)收費(fèi)設(shè)置、管理員登陸管理、IC卡管理、車輛進(jìn)場(chǎng)/出廠登記等多個(gè)方面討論了醫(yī)療服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)。
醫(yī)療服務(wù)區(qū);停車場(chǎng);智能管理;系統(tǒng)
醫(yī)療服務(wù)區(qū)域周邊通常是城市人群密集點(diǎn)之一,機(jī)動(dòng)車、行人、非機(jī)動(dòng)車、小商小販等交織在同一個(gè)交通平面,造成了醫(yī)療服務(wù)區(qū)域周邊交通的擁堵,而醫(yī)療服務(wù)區(qū)域相關(guān)車輛行駛反而加速了城市交通擁堵。醫(yī)療服務(wù)區(qū)域內(nèi)由于行政人員、醫(yī)療人員、患者等相關(guān)人員的大量車輛隨意停靠,造成了急救車通道行駛不暢和阻塞的情況,進(jìn)而影響到患者就醫(yī),甚至危及患者生命搶救[1]。因此,通過(guò)建立醫(yī)療服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)車輛停放的有序和有效管理。
微軟公司Visual Basic是Windows應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)工具,其具有可視化的設(shè)計(jì)平臺(tái)、事件驅(qū)動(dòng)的編程機(jī)制、結(jié)構(gòu)化的程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)功能,Visual Basic提供了大量的控件,這些控件可用于設(shè)計(jì)界面和實(shí)現(xiàn)各種功能,減少了編程人員的工作量,也簡(jiǎn)化了界面設(shè)計(jì)過(guò)程,從而有效地提高了應(yīng)用程序的運(yùn)行效率和可靠性[2]。
關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)工具采用Access數(shù)據(jù)庫(kù),該匯集各種信息以供查詢、存儲(chǔ)和檢索。Access的優(yōu)點(diǎn)在于它能使用數(shù)據(jù)表示圖或自定義窗體收集信息,數(shù)據(jù)表示圖提供了一種類似于Excel的電子表格,可以使數(shù)據(jù)庫(kù)一目了然。Access數(shù)據(jù)庫(kù)有一個(gè)簡(jiǎn)化的對(duì)象模型,與其他Microsoft和非Microsoft技術(shù)更加緊密地集成;Access數(shù)據(jù)庫(kù)是一個(gè)本地和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問(wèn)、遠(yuǎn)程和斷開(kāi)連接的記錄集、用戶可以訪問(wèn)的數(shù)據(jù)綁定接口以及層次化的記錄集的通用接口[3]。
基于組件的數(shù)據(jù)庫(kù)編程接口(ActiveX Data Objects,ADO)實(shí)現(xiàn)Visual Basic,Access的無(wú)縫連接。ADO的典型存取數(shù)據(jù)的步驟包括數(shù)據(jù)源、記錄集對(duì)象、記錄集、連接[4]。ADO對(duì)象模型定義了一個(gè)可編程的分層的對(duì)象集合,它支持部件對(duì)象模型(Component Object Model,COM)和OLE DB數(shù)據(jù)源。ADO對(duì)象模型中包含了3個(gè)一般用途的對(duì)象:Connection,Command和Recordset,程序開(kāi)發(fā)人員可以創(chuàng)建這些對(duì)象并且使用這些對(duì)象訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)。
2.1 停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)參數(shù)配置
2.1.1 停車場(chǎng)收費(fèi)設(shè)置功能
對(duì)停車場(chǎng)不同類型的車輛、不同類型的IC卡進(jìn)行費(fèi)用設(shè)置。其具體操作如下:?jiǎn)螕粝到y(tǒng)主界面“系統(tǒng)環(huán)境設(shè)置”主菜單里的“停車場(chǎng)收費(fèi)設(shè)置”子菜單;系統(tǒng)彈出窗體Form8,即停車場(chǎng)收費(fèi)設(shè)置窗體。管理員可對(duì)“車類型”“IC卡類型”“單價(jià)/小時(shí)”進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)置。其中“車類型”可選4種,分別是“大型車”“中型車”“小型車”“其他”;“IC卡類型”可選4種,其分別是“月卡”“儲(chǔ)值卡”“免費(fèi)卡”“臨時(shí)卡”;進(jìn)入停車場(chǎng)收費(fèi)設(shè)置界面后,當(dāng)管理員選擇相應(yīng)“車類型”和“IC卡類型”信息后,在“單價(jià)/小時(shí)”文本框內(nèi)填入存車單價(jià)后,單擊“確定”按鈕,系統(tǒng)會(huì)彈出“設(shè)置成功,請(qǐng)確認(rèn)”對(duì)話框;設(shè)置成功后,在數(shù)據(jù)庫(kù)“會(huì)員卡基本情況”中查看對(duì)應(yīng)所有的IC卡類別的信息是否已經(jīng)修改;單擊“退出”返回系統(tǒng)主界面。
2.1.2 數(shù)據(jù)庫(kù)初始化功能
對(duì)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行清空設(shè)置,其具體操作:?jiǎn)螕粝到y(tǒng)主界面“系統(tǒng)環(huán)境設(shè)置”主菜單里的“數(shù)據(jù)庫(kù)初始化”子菜單;系統(tǒng)彈出窗體Form9,即停車場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)初始化窗體。管理員可對(duì)所有數(shù)據(jù)表進(jìn)行清空操作;進(jìn)入“數(shù)據(jù)庫(kù)初始化”界面,單擊“確定”即可對(duì)所有數(shù)據(jù)表進(jìn)行清空操作;單擊“退出”返回系統(tǒng)主界面。
2.2 停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)管理員登陸管理
在管理員登陸的時(shí)候,需要輸入管理員賬號(hào)和密碼,輸入正確的賬號(hào)和密碼,系統(tǒng)會(huì)顯示“歡迎進(jìn)入系統(tǒng)主界面”對(duì)話框,單擊“確定”,則進(jìn)入系統(tǒng)主界面,登錄成功后,用戶可在各自權(quán)限范圍內(nèi)對(duì)系統(tǒng)功能信息進(jìn)行相應(yīng)的操作;當(dāng)管理員輸入錯(cuò)誤的賬號(hào)或密碼,系統(tǒng)提示“您輸入的賬號(hào)和密碼錯(cuò)誤,請(qǐng)重新輸入”,同時(shí),輸入文本框立即清空,且返回管理員登陸界面,單擊“取消”退出程序。
2.3 停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)IC卡管理
2.3.1 新卡注冊(cè)功能
新卡注冊(cè)功能主要是針對(duì)需要在停車場(chǎng)存車的用戶而還沒(méi)有注冊(cè)IC卡的用戶。當(dāng)新用戶需要注冊(cè)存車時(shí),管理員對(duì)新用戶信息的登記管理。其操作步驟包括單擊系統(tǒng)主界面“IC卡管理”主菜單里的“新卡注冊(cè)”子菜單;在出現(xiàn)的窗體Form3中錄入要添加的新用戶完整信息,錄入完畢單擊“申請(qǐng)”;系統(tǒng)自動(dòng)提示“記錄已添加,請(qǐng)查看”;在數(shù)據(jù)庫(kù)“會(huì)員卡基本情況”中查看新添加用戶的信息記錄是否已經(jīng)添加;單擊“退出”返回系統(tǒng)主界面。
2.3.2 IC卡退卡功能
IC卡退卡功能針對(duì)需要將IC卡退卡的用戶。當(dāng)用戶需要退卡時(shí),管理員對(duì)退卡用戶進(jìn)行退卡管理。其操作步驟包括單擊系統(tǒng)主界面“IC卡管理”主菜單里的“IC卡退卡”子菜單;系統(tǒng)會(huì)彈出“請(qǐng)刷卡或輸入要退卡的卡號(hào)”,用戶經(jīng)過(guò)刷卡或管理員輸入用戶賬號(hào)后,系統(tǒng)會(huì)立即顯示“記錄已找到,請(qǐng)查看”,單擊“確定”后方可進(jìn)入窗體Form11,即IC卡退卡界面,且對(duì)應(yīng)IC卡的基本信息會(huì)自動(dòng)顯示。如果輸入錯(cuò)誤,系統(tǒng)不予以提示,自動(dòng)返回系統(tǒng)主界面;進(jìn)入IC卡退卡界面后,當(dāng)管理員單擊“退卡”按鈕,界面會(huì)彈出對(duì)框框“請(qǐng)?jiān)俅嗡⒖ɑ蜉斎胍丝ǖ目ㄌ?hào)”,如果卡號(hào)兩次相同,會(huì)彈出“退卡成功,請(qǐng)確認(rèn)”對(duì)話框。如果刷不同卡或輸入賬號(hào)與上次不同,則彈出“您兩次輸入的賬號(hào)不一致,請(qǐng)重新輸入”對(duì)話框,系統(tǒng)自動(dòng)返回主界面;退卡成功后,在數(shù)據(jù)庫(kù)“會(huì)員卡基本情況”中查看本IC卡用戶的信息是否已經(jīng)刪除;單擊“退出”返回系統(tǒng)主界面。
2.4 停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)車輛進(jìn)場(chǎng)/出廠登記
車輛進(jìn)場(chǎng)登記功能是本系統(tǒng)的最主要功能之一,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的入口登記功能。具體操作包括單擊系統(tǒng)主界面工具條第一項(xiàng)“進(jìn)場(chǎng)”按鈕,系統(tǒng)彈出窗體Form19,即車輛進(jìn)場(chǎng)主界面,同時(shí)彈出“請(qǐng)刷卡”對(duì)話框;當(dāng)用戶刷卡或管理員輸入相應(yīng)卡號(hào)后,正確則彈出“記錄已找到,請(qǐng)查看”且所有信息將自動(dòng)填入對(duì)應(yīng)文本框,窗體左上角是當(dāng)前攝入圖像,窗體下半部是停車場(chǎng)車位記錄信息表。如果當(dāng)前用戶IC卡余額充足,即可存車并分配車位。之后管理員攝制圖像,以便車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛判斷及對(duì)比,此后,系統(tǒng)顯示“已經(jīng)庫(kù)存,請(qǐng)查閱”。如果不設(shè)置圖像,車輛出場(chǎng)時(shí)將無(wú)法調(diào)出本車入場(chǎng)圖像,無(wú)法結(jié)帳并無(wú)法駛出停車場(chǎng)。刷卡或輸入錯(cuò)誤或余額不足,系統(tǒng)將顯示對(duì)應(yīng)信息,且不能存車;字幕顯示相關(guān)信息給用戶確認(rèn);在數(shù)據(jù)庫(kù)“車進(jìn)場(chǎng)信息表”中查看用戶的存車信息記錄是否已經(jīng)添加,且“車位信息”表的對(duì)應(yīng)車位“車位存否”字段改變。
車輛出場(chǎng)登記功能實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的出口登記功能。具體操作包括單擊系統(tǒng)主界面工具條第二項(xiàng)“出場(chǎng)”按鈕,系統(tǒng)彈出窗體Form20,即車輛出場(chǎng)主界面,同時(shí)彈出“請(qǐng)刷卡”對(duì)話框;當(dāng)用戶刷卡或管理員輸入相應(yīng)卡號(hào)后,正確則彈出“記錄已找到,請(qǐng)查看”,且所有信息將自動(dòng)填入對(duì)應(yīng)文本框,窗體左上角為當(dāng)前攝入圖像,左下角為系統(tǒng)調(diào)出IC卡對(duì)應(yīng)的入場(chǎng)時(shí)車輛圖像。如果當(dāng)前IC卡余額不足,系統(tǒng)自動(dòng)提醒“您的余額不足,請(qǐng)咨詢管理員”。如果IC卡余額充足,則系統(tǒng)顯示“結(jié)帳成功”,管理員單擊“拍攝”即可對(duì)當(dāng)前車輛進(jìn)行圖像存儲(chǔ)。如果車輛進(jìn)場(chǎng)沒(méi)有攝制圖像,則車輛不能完成結(jié)帳;字幕顯示相關(guān)信息給用戶確認(rèn);在數(shù)據(jù)庫(kù)“車進(jìn)場(chǎng)信息表”中查看用戶的存車信息記錄是否已經(jīng)添加,且“車位信息”表的對(duì)應(yīng)車位“車位存否”字段改變,“會(huì)員卡基本情況”表余額信息改變。
2.5 停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)其他功能
停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)其他功能包括管理員維護(hù)功能、數(shù)據(jù)備份功能、報(bào)表輸出功能。管理員維護(hù)功能實(shí)現(xiàn)了對(duì)管理員進(jìn)行增加、刪除、查詢;數(shù)據(jù)備份功能實(shí)現(xiàn)了對(duì)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)信息的備份操作;報(bào)表輸出功能實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)存車記錄信息報(bào)表化提取輸出。
醫(yī)療服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)通過(guò)系統(tǒng)參數(shù)配置、管理員登陸管理、IC卡管理、車輛進(jìn)場(chǎng)/出廠登記、管理員維護(hù)功能、數(shù)據(jù)備份功能、報(bào)表輸出功能等實(shí)現(xiàn)了醫(yī)療服務(wù)區(qū)車輛停放的電子化高效管理。后續(xù)通過(guò)結(jié)合先進(jìn)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和自動(dòng)化機(jī)電設(shè)備,同時(shí)結(jié)合醫(yī)療服務(wù)區(qū)人員在停車場(chǎng)收費(fèi)管理方面的需求,進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)功能和提升運(yùn)營(yíng)效率。
[1]朱晞.再論南京鼓樓醫(yī)院交通現(xiàn)狀和停車管理對(duì)策[J].中國(guó)衛(wèi)生產(chǎn)業(yè),2016(32):196-198.
[2]陳文印.基于Visual Basic的溫度集散控制系統(tǒng)組態(tài)軟件開(kāi)發(fā)[D].鎮(zhèn)江:江蘇大學(xué),2016.
[3]孟彬.基于access數(shù)據(jù)庫(kù)的信息管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)[J].自動(dòng)化與儀器儀表,2017(4):190-195.
[4]仇偉明.基于Visual Basic環(huán)境下數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)技術(shù)的研究[J].長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2014(5):490-494.
Design and implementation of intelligent management system for parking lot in medical service area
Wang Suhau, Dou Gaofeng
(Shenqiu County Disease Control and Prevention Center , Zhoukou 466300, China)
The orderly management of motor vehicle and emergency vehicles in medical service area has been an important factor affecting the quality of medical service. This paper fi rst claims the development programming environment and system tools of intelligent management system of parking lot in medical service area, then discusses the design and function implementation of intelligent management system of parking lot in medical service area from the aspects of parking lot fee setting, admin logging management, IC card management and vehicle approaching/factory registration.
medical service area; parking lot; intelligent management; system
王素華(1969— ),女,河南周口,本科,會(huì)計(jì)助理。