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      關(guān)于候車室商業(yè)網(wǎng)點的優(yōu)化建議

      2018-01-01 10:54:15叢培基
      科學(xué)與財富 2017年30期
      關(guān)鍵詞:候車室優(yōu)化建議

      叢培基

      摘 要: 由于我們現(xiàn)在的社會不斷進步,各種交通工具更新?lián)Q代的速度也在不斷加快。各種交通工具的不斷出現(xiàn),動車、高鐵等的不斷面世,車站的網(wǎng)點分布也就自然而然的多了不少。一直以來,交通繁忙的地方就是商業(yè)網(wǎng)點聚集的地方。所以,在現(xiàn)在,這個車站網(wǎng)點眾多的地方,候車室的一些商機也被很多人發(fā)掘了。隨著候車室的數(shù)量增加,附近的商業(yè)網(wǎng)點也在不斷增加。但是目前我國的很多地方的候車室商業(yè)網(wǎng)點的分布與管理上還是存在很多問題。本文就現(xiàn)在候車室商業(yè)網(wǎng)點的分布現(xiàn)狀做了一些分析并給出了相應(yīng)的優(yōu)化建議,希望可以對于改善往后的商業(yè)網(wǎng)點分布情況有所幫助。

      關(guān)鍵詞: 候車室;商業(yè)網(wǎng)點;優(yōu)化建議

      引言:隨著現(xiàn)在公共交通的不斷普及,候車室作為一個車站的人口轉(zhuǎn)接處,人流量也是很大的。候車室可以為等車的人們提供一個空間去休息,因為這里也是客流量較大的一個地方,這就很大程度上吸引了很多的商業(yè)網(wǎng)點的聚集。但是由于候車室人流大,物資需求相對也就比較多。但是受地理位置影響,候車室周邊一些商業(yè)網(wǎng)點的分布就不是很密集、規(guī)范,治安也就不是很好。所以目前對于候車室周邊商業(yè)網(wǎng)點布局的優(yōu)化就是必須的,這樣就可以很好的規(guī)范候車室周邊的商業(yè)行為,使商業(yè)網(wǎng)點的分布更加合理,從而規(guī)范市場秩序。

      一、候車室周邊商業(yè)網(wǎng)點分布現(xiàn)狀

      1.商鋪過多,擠占候車空間

      有記者去西部一個火車站,發(fā)現(xiàn)四個候車廳都擠滿了人,大多數(shù)乘客都在站著等車,一位年輕人表示“車站難免有客運高峰,我們年輕人還好一些,但是對于老人、小孩來說,就很煎熬了”。候車室如此擁擠,不僅僅是因為人多,還有候車空間被擠壓的問題。記者發(fā)現(xiàn)很多的商鋪占據(jù)了很大的候車空間。甚至有些地方的候車室,為了獲得更多經(jīng)濟效益,將候車室內(nèi)本來的座位拆除,將地方空出來出租。放眼望去,沒有座位,都是商鋪。不少旅客認為這些行為很大程度上侵犯了旅客的權(quán)益,占用了過多空間。

      2.規(guī)劃不力,管理不到位

      一位業(yè)內(nèi)人士透露“一些車站規(guī)劃不合理,是使候車室變成商業(yè)街的主要原因”,不少車站在規(guī)劃之初就沒有把商業(yè)區(qū)和旅客候車區(qū)隔離開來,之后更是受到經(jīng)濟利益的驅(qū)使,商業(yè)店鋪越來越多,而候車空間越來越小。還有一些設(shè)計過于理想化,脫離中國實際。比如有個車站的候車室,設(shè)計之初是讓乘客隨到隨走,在車站逗留時間短,沒有太多候車座位,但是投入運營后,客流量太大,造成了很大的困擾。同時,管理不力也是重要原因。很多車站存在外租現(xiàn)象,有些車站公開招標(biāo),將候車室公用空間租給第三方公司,一輪輪的資源切割、層層轉(zhuǎn)租,給車站管理帶來很大麻煩。

      3.周邊投資商搶商機,盲目招商和項目地位和市場脫節(jié)

      候車室一般都是在車站,很多投資商正是看重了這里的人流與交通,在這里投資商業(yè),不僅有很大的顧客來源,同時便利的交通也有利于商業(yè)運營。于是這里就吸引了大量的投資商,他們?yōu)榱藫屨忌虣C獲取更多的商業(yè)利潤盲目招商,沒有認真考慮到市場的需求,盲目的招商投資;而與此同時,有些項目并沒有達到預(yù)期的效果,這就導(dǎo)致所投資的行業(yè)與市場脫節(jié)。

      4.大型商業(yè)設(shè)施過多,新型商業(yè)發(fā)展緩慢

      因為這里的很多商家在對于投標(biāo)的企業(yè)沒有進行合理的調(diào)查,同時,所建的商業(yè)設(shè)施沒有及時更新,急于獲取更多的利潤,所以在這里進行了大規(guī)模的商業(yè)建設(shè),最后就形成了很多的大型商業(yè)設(shè)施,但是這并不符合市場的需求。真正與市場相連接的新型商業(yè)卻因為剛剛上市,不受到投資商的青睞,對于新型商業(yè)的設(shè)施并沒有達到很好的實施,這就不利于候車室附近新型商業(yè)網(wǎng)點的蓬勃發(fā)展。

      二、候車室商業(yè)網(wǎng)點的優(yōu)化方案

      1.有關(guān)部門對候車室周邊進行管理與疏散

      因為候車室的空間有限,候車的乘客比較多,但是候車空間卻被商業(yè)區(qū)擠占,這就造成了很大的困擾。同時,內(nèi)部商業(yè)區(qū)林立,容易導(dǎo)致候車室內(nèi)部人員混亂,這就需要車站工作人員及時出面管理,保障候車室附近的通道可以正常運行,不影響乘客的出行。同時,也要規(guī)范商鋪的經(jīng)營行為,不能盲目的抬價。

      2.相關(guān)部門進行行業(yè)規(guī)范與管理

      因為我們國家現(xiàn)在越來越多的新興商業(yè)正在不斷出現(xiàn),交通、通信等的更是更新?lián)Q代的周期不斷加快,這就帶動了越來越多的商業(yè)網(wǎng)點的出現(xiàn)。候車室很多商業(yè)網(wǎng)點都是自發(fā)的、分散的,并沒有形成很大的規(guī)模,這就需要我們有關(guān)部門給予重視。因為候車室不僅僅是城市對內(nèi)外綜合客運樞紐,更是城市的發(fā)展引擎,其可達性優(yōu)勢對商業(yè)、商務(wù)辦公、娛樂中心等有較強的聚集性。所以有關(guān)部門就應(yīng)該重視對于候車室附近的商業(yè)網(wǎng)點的市場化管理,使它產(chǎn)生公共性更好的附加值功能,從而規(guī)范市場秩序,促進候車室商業(yè)網(wǎng)點的規(guī)范化、有序化。

      3.投資商樹立正確的投資意識,妥善投資

      因為很多大型商業(yè)網(wǎng)點的分布與建設(shè)往往離不開投資商的招標(biāo)、投資,很多投資商在進行投資的時候出于利潤考慮,有時候會因為一時的利潤驅(qū)使而采取不理智的投資行為,因為候車室這里也是較強的人流集散地,商家的某些投資就是出于這些方面的考慮,但是投資都是有風(fēng)險的。搶占先機固然很重要,但是搶占先機并不是在說就要盲目的去投資,投資商進行商業(yè)網(wǎng)點的投資行為的時候需要提前做好市場方面的工作,知道市場的導(dǎo)向從而做出正確的投資決定。只有這樣才能使候車室,這個綜合集散地更好的發(fā)揮作用,更好的為城市發(fā)展提供一份力量。

      4.加大對于新型商業(yè)的投資力度

      因為候車室人流量的密集,候車室附近的商業(yè)網(wǎng)點也就成了很多投資商爭相投資的地方。候車室附近有很多的傳統(tǒng)商業(yè)設(shè)備,但是由于時代的進步,我們需要的商業(yè)服務(wù)設(shè)施都在不斷更新,這樣一來傳統(tǒng)的商業(yè)就處于劣勢地位,不利于商業(yè)的健康發(fā)展。為了適應(yīng)我們現(xiàn)在的新形勢,就必須要對于新型商業(yè)建設(shè)投入更多的力量,使它能夠跟著時代的發(fā)展而服務(wù)于時代,從而更好的促進候車室附近商業(yè)網(wǎng)點的規(guī)范化發(fā)展。

      5.候車室附近各商業(yè)間應(yīng)該協(xié)同發(fā)展,共同進步

      因為現(xiàn)在這些商業(yè)網(wǎng)點的布置都有商務(wù)辦公與酒樓、餐旅等商業(yè)服務(wù)功能,這就與第三產(chǎn)業(yè)有密不可分的關(guān)系。商業(yè)網(wǎng)點的分布同時也應(yīng)該與城市的經(jīng)濟形成互動,各類行業(yè)之間形成一個相互聯(lián)系的圈層,不能出于一時的利益而固步自守,與城市內(nèi)部經(jīng)濟形成良好的合作,相互取長補短,共同發(fā)展。因為候車室附近很多的商業(yè)行為都是直接與顧客接觸,這就能更好的了解顧客需求。所以說,候車室附近的一些小型的商業(yè)活動就可以采取一些專門人員去考察市場情況,再將這些信息傳遞到城市內(nèi)部經(jīng)濟進行加工建設(shè),這樣就能更好的促進商業(yè)網(wǎng)點的良性發(fā)展。進行實時的探討就能更加適應(yīng)新型市場需求,促進發(fā)展。

      結(jié)束語:

      候車室的重要意義在于要健全更好的商業(yè)網(wǎng)點管理機制,各個地方的候車室商業(yè)網(wǎng)點分布都應(yīng)該根據(jù)自身的情況采取相應(yīng)的對策去規(guī)范商業(yè)網(wǎng)點的經(jīng)營活動。在候車室設(shè)計商業(yè)網(wǎng)點,可以根據(jù)人流的密集程度進行規(guī)劃布局,結(jié)合自身城市的發(fā)展適當(dāng)?shù)拈_發(fā)一些商業(yè)網(wǎng)點,培育新型的商業(yè)集中區(qū)和商圈,以此促進城市發(fā)展,為提高城市影響力做出貢獻。對于候車室周邊的商業(yè)網(wǎng)點分布的優(yōu)化在很大程度上提升了一個城市的影響力,對于促進城市經(jīng)濟發(fā)展更是具有重要意義。希望以后的候車室商業(yè)網(wǎng)點的布局更加規(guī)范合理,使其發(fā)揮其應(yīng)有的作用,更好的促進城市經(jīng)濟發(fā)展。

      參考文獻

      [1]王禎梅,北京火車站商業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查,《中國商界》雜志,2012(06).

      [2]李惠陽,商業(yè)網(wǎng)點中的公共利益分析,人民出版社,2003(07).

      [3]《遼寧省高層建筑底部設(shè)置商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點消防設(shè)計、審核、驗收及備案抽查有關(guān)問題的指導(dǎo)意見》遼寧消,2011,66號.

      [4]王希來,城市商業(yè)網(wǎng)點的科學(xué)化布局,中國交通出版社,2010(01).endprint

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