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      晚清民初,拉車還是份不錯(cuò)的工作

      2018-01-02 00:19李安安
      文史博覽·文史 2017年12期
      關(guān)鍵詞:黃包車車行拉車

      李安安

      1918年1月15日的第4卷第1號(hào)《新青年》雜志上,發(fā)表了一首叫《人力車夫》的新詩(shī):

      “車子!車子!”車來(lái)如飛。

      客看車夫,忽然心中酸悲。

      客問(wèn)車夫:“今年幾歲?拉車?yán)硕嗌贂r(shí)?”

      車夫答客:“今年十六,拉過(guò)三年車了,你老別多疑?!?/p>

      客告車夫:“你年紀(jì)太小,我不能坐你車,我坐你車,我心中慘凄?!?/p>

      車夫告客:“我半日沒(méi)有生意,又寒又饑,你老的好心腸,飽不了我的餓肚皮,我年紀(jì)小拉車,警察還不管,你老又是誰(shuí)?”

      客人點(diǎn)頭上車,說(shuō):“拉到內(nèi)務(wù)部西?!?/p>

      詩(shī)簡(jiǎn)短但情節(jié)感人,讀之辛酸。這首淺白如話的白話詩(shī),發(fā)表在新銳刊物《新青年》上,有文學(xué)革命的意義。詩(shī)的作者,正是當(dāng)時(shí)因倡導(dǎo)白話文寫(xiě)作而聲名大噪的新文化運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖——胡適。

      胡適在詩(shī)中表達(dá)了對(duì)人力車夫這一群體的深深同情。同時(shí)期的新文化運(yùn)動(dòng)旗手魯迅,也在1919年發(fā)表小說(shuō)《一件小事》,贊美車夫的高尚人格。作家老舍的《駱駝祥子》,寫(xiě)的是1920年代的車夫生態(tài)。可見(jiàn),那一時(shí)期,作家們都十分關(guān)注底層生態(tài)。

      人力車并非中國(guó)本土產(chǎn)物,而是晚清時(shí)由一個(gè)法國(guó)人從日本引進(jìn)上海租界的,故又叫“東洋車”。晚清官方規(guī)定拉客的人力車都要漆成黃色,以區(qū)別私家的黑色人力車,故有“黃包車”一名。

      人力車夫的勞動(dòng)工具并不復(fù)雜:前面兩根車把子,后面兩只橡膠車輪子,輪上有個(gè)帶靠背的座位。人力車就是人拉人,車夫駕著兩根車把拉座上的客人。

      晚清民初,拉車還是份不錯(cuò)的工作,比碼頭的搬運(yùn)工和街頭的縫補(bǔ)匠有面子,收入也高些。但拉車成本高:買車需要15個(gè)銀元,租車每天要交五六百文錢的租金,在官方上牌獲得營(yíng)運(yùn)資格也要交費(fèi)。當(dāng)時(shí)的車夫收入足可養(yǎng)活一家四口,所以很多到城市混生活的人,都想拉車?!恶橊勏樽印防锏南樽?,最大夢(mèng)想就是有一輛自己的黃包車,反映的就是當(dāng)時(shí)社會(huì)。

      民國(guó)時(shí),黃包車多起來(lái),到了20世紀(jì)30年代,光上海就有2萬(wàn)多輛黃包車,有5萬(wàn)多黃包車夫。由于天災(zāi)戰(zhàn)亂,蘇北的很多農(nóng)民都拖家?guī)Э诘缴虾S懮睢R粵](méi)關(guān)系,二沒(méi)文化,三沒(méi)技術(shù),進(jìn)廠當(dāng)工人都難,只好選擇拉車。好在這時(shí)拉車成本下降了。

      當(dāng)時(shí)上海的政治還算清明,沒(méi)擠兌外地流民。比起難民和乞丐,黃包車的生活算是好的,有的在上海買了房子,甚至還有的幸運(yùn)地娶了有錢人家的小姐。有一部民國(guó)題材的電視劇里,就有位富家小姐看上一個(gè)黃包車夫。女方父母極力反對(duì),但兩人經(jīng)歷曲折后最終還是有情人終成眷屬。女人愛(ài)那個(gè)蘇北的窮小子什么呢?用她的話說(shuō)是帥氣和善良。車夫娶了富家小姐,自然不再拉車。但幾十年后他病重時(shí)留下遺言:開(kāi)一家車行,專門為黃包車夫們服務(wù),讓那些買不起車的難民拉車。他太太后來(lái)果然遵其遺囑開(kāi)了家車行。

      當(dāng)然,上述這種美事少之又少。更普遍的是,黃包車夫們掙錢不易,要接受層層盤剝。路上逆行違章要交罰款,還要受車行(專門出租黃包車的車行)和黑幫老大的壓榨。收入的一半多要交車行,時(shí)不時(shí)向地頭蛇“進(jìn)貢”,否則不能在街上跑。所以,大部分黃包車夫的生活艱難,入不敷出,更供不起孩子上學(xué)。據(jù)說(shuō)黃包車夫出身的黑幫老大顧竹軒,曾出資興建7所希望小學(xué),專門招收黃包車夫的子弟,也算是義舉了。

      在當(dāng)時(shí)的畫(huà)報(bào)里,大多數(shù)黃包車夫多是光著腳的。為什么呢?難道因?yàn)楣庵_跑得快?其實(shí)還是因?yàn)楦F罷了。他們每天穿梭大街小巷,要跑好多路,當(dāng)然是很浪費(fèi)鞋子的。車夫們?yōu)榱耸∠滦渝X,干脆就光腳跑了。如果是冬天,或者跑著跑著踩到碎玻璃上、小石子上,痛苦可想而知。

      黃包車夫們飽嘗風(fēng)霜,見(jiàn)慣世態(tài)炎涼。他們是民國(guó)街頭的風(fēng)景,也是民國(guó)社會(huì)的一個(gè)縮影。他們中,有人改變了命運(yùn),但大多數(shù)活得如牛馬。無(wú)論幸與不幸,他們最終都與民國(guó)一樣,被淹沒(méi)在歷史的塵埃中。如今,人力車夫已退出歷史舞臺(tái),但他們與民國(guó)一樣,已深深地刻在國(guó)人心中。他們留給人們的思考,也從未遠(yuǎn)去。

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