一種環(huán)保小車的防震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

楊翠麗 王智超

摘 要：環(huán)保小車作為垃圾運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，?yīng)用極其廣泛。環(huán)保小車的防震效果直接影響著它的使用壽命。本文為環(huán)保小車設(shè)計(jì)了一種防震結(jié)構(gòu)，通過對彈性體、彈性體槽和球狀體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使環(huán)保小車在水平方向具有緩沖效果；又通過彈簧一、彈簧二、圓板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使環(huán)保小車在豎直方向具有緩沖效果。從而，有效減輕了環(huán)保小車因路面顛簸、磕碰而產(chǎn)生的震動(dòng)，延長了環(huán)保小車的使用壽命。

關(guān)鍵詞：小車；防震；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.24.017

1 設(shè)計(jì)背景

我們生活的地球每天都會(huì)有大量的生活、建筑、醫(yī)療等垃圾產(chǎn)生，垃圾的分類、運(yùn)輸和處理已成為人類一項(xiàng)巨大的工程。環(huán)保小車作為垃圾運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，對街道和小區(qū)等的路面起到清潔的作用，但目前市場上見到的環(huán)保小車普遍防震效果差，在路過凹凸不平的地面時(shí)就會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，對環(huán)保小車裝置本身造成損害，使得環(huán)保小車的使用壽命縮短。

2 設(shè)計(jì)思路

為解決上述問題，考慮為環(huán)保小車設(shè)計(jì)一種防震結(jié)構(gòu)。環(huán)保小車在行駛過程中，可能會(huì)有磕碰或者急剎車的狀況，因此，該防震結(jié)構(gòu)在水平方向上需要有一定的緩沖能力。另外，環(huán)保小車在行駛過程中，可能會(huì)遇到凹凸不平的路面，會(huì)產(chǎn)生上下左右的顛簸，因此，該防震結(jié)構(gòu)在豎直方向上也需要有一定的緩沖能力。

3 設(shè)計(jì)方案

3.1 水平方向防震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

（1）設(shè)計(jì)要求。環(huán)保小車在發(fā)生磕碰或者急剎車時(shí)，在水平方向上能夠具備一定的緩沖能力。

（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。在環(huán)保小車底面的平板上安裝有固定件，在固定件中設(shè)置彈性體槽，彈性體槽中裝有彈性體和球狀體，彈性體能夠發(fā)生形變，當(dāng)環(huán)保小車在水平方向上發(fā)生震動(dòng)時(shí)，球狀體擠壓彈性體，彈性體發(fā)生形變，當(dāng)震動(dòng)解除時(shí)，彈性體回復(fù)原狀，從而對環(huán)保小車在水平方向上起到了緩沖作用。

3.2 豎直方向防震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

（1）設(shè)計(jì)要求。環(huán)保小車在凹凸不平的路面上產(chǎn)生顛簸時(shí)，在豎直方向上能夠具備一定的緩沖能力。

（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。在套筒中設(shè)置有階梯盲孔，盲孔中插有一根直桿，直桿下端與車輪架連接。直桿上裝有一圓板，直桿上套有彈簧一和彈簧二，彈簧一和彈簧二分別位于圓板的上方和下方。當(dāng)環(huán)保小車在豎直方向上發(fā)生上下震動(dòng)時(shí)，車架帶動(dòng)圓板在套筒中上下滑動(dòng)，來回?cái)D壓彈簧一和彈簧二，彈簧一和彈簧二產(chǎn)生形變，當(dāng)震動(dòng)解除時(shí)，彈簧一和彈簧二回復(fù)原狀，從而對環(huán)保小車在豎直方向上起到了緩沖作用。

4 總體結(jié)構(gòu)

環(huán)保小車的防震結(jié)構(gòu)如圖1所示。

有四個(gè)通孔，均布在平板上，并且位于平板的邊緣，螺釘安裝在通孔中，將平板固定在環(huán)保小車的底端。

固定件安裝在平板上，彈性體槽設(shè)置在固定件中，彈性體有多個(gè)，均設(shè)置在彈性體槽的內(nèi)部，并且彈性體的一端與彈性體槽相接觸.彈性體的另一端與球狀體相接觸，球狀體設(shè)置在彈性體槽中，球狀體與套筒相連接，彈性體可以發(fā)生形變，彈性體的設(shè)置使得球狀體在彈性體槽中的位置可以變化，從而裝置在發(fā)生磕碰時(shí)，水平方向有緩沖效果，有助于延長環(huán)保小車的使用壽命，沒發(fā)生碰撞時(shí)，彈性體回復(fù)原狀，球狀體固定住套筒的位置，使套筒豎直設(shè)置，方便裝置的移動(dòng)。

階梯盲孔設(shè)置在套簡中，直桿的上端插入階梯盲孔中，圓板與直桿固定連接，直桿的下端與車輪架相連接，車輪架與車輪活動(dòng)連接。彈簧一套裝在直桿上，并且彈簧一的上端與階梯盲孔相接觸，彈簧一的下端與圓板相接觸，彈簧二套裝在直桿上，并且彈簧二的上端與圓板相接觸，彈簧二的下端與階梯盲孔相接觸，彈簧一與彈簧二的設(shè)置使得圓板在階梯盲孔中的位置可以變化，從而起到豎直方向的緩沖作用，緩沖效果好。

5 設(shè)計(jì)附加說明

在本文所設(shè)計(jì)的環(huán)保小車的防震結(jié)構(gòu)中，對其所采用的零部件的位置、材料、數(shù)量等提出如下要求：

（1）套筒、階梯盲孔、直桿圓板、彈簧一和彈簧二共中心線，使得裝置的穩(wěn)定性好；

（2）車輪架的材料為不銹鋼材料，不銹鋼的強(qiáng)度大；

（3）固定件數(shù)量為3個(gè)；

（4）每個(gè)套筒上設(shè)置有多個(gè)球狀體，球狀體在套筒上均勻分布；

（5）圓板焊接在直桿上。

6 結(jié)束語

通過對環(huán)保小車實(shí)施水平方向和豎直方向防震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以有效解決環(huán)保小車由于頻繁受到震動(dòng)而造成的機(jī)件的損傷問題，大大提高環(huán)保小車的使用壽命。同時(shí)，該設(shè)計(jì)中的防震結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、易于制造、防震效果好等優(yōu)點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用于各種小型運(yùn)輸設(shè)備。

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作者簡介：楊翠麗（1973-），女，山東泰安人，本科，副教授，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造。