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      礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)的設(shè)計(jì)與研究

      2018-01-09 22:49:00朱愛(ài)香于翔
      科技視界 2017年28期
      關(guān)鍵詞:總體布局工作原理履帶

      朱愛(ài)香 于翔

      【摘 要】目前水倉(cāng)清理大部分還是沿用由工人用鐵鍬撮裝淤積物裝入礦車的傳統(tǒng)方式,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率相當(dāng)?shù)?,清理一次一般長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月甚至兩、三個(gè)月,耗費(fèi)了大量的人力和物力。針對(duì)這一問(wèn)題本文對(duì)礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與研究。詳細(xì)介紹了礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)的總體布局和結(jié)構(gòu)、工作原理、關(guān)鍵技術(shù)等。

      【關(guān)鍵詞】履帶,清淤機(jī);總體布局;工作原理

      為了縮短清倉(cāng)周期,減少勞動(dòng)力,避免水災(zāi),有效保障礦井高效安全生產(chǎn),本文研發(fā)出一種高效的水倉(cāng)清淤機(jī),該機(jī)主要用于清理井下水倉(cāng)中淤積的物料,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清理井下水倉(cāng)的煤泥,該清淤機(jī)具有清挖能力強(qiáng)、集料范圍廣、裝車速度快、機(jī)動(dòng)性好、安全性好等特點(diǎn)。該產(chǎn)品具有緊湊的結(jié)構(gòu),主要有履帶行走系統(tǒng)、螺旋集料輸送系統(tǒng)、集料鏟斗、液壓控制系統(tǒng)和防爆電機(jī)等組成。采用先進(jìn)的全液壓集成控制,液壓系統(tǒng)采用液壓先導(dǎo),多功能換向閥,原裝進(jìn)口韓國(guó)斗山行走馬達(dá)等液壓件。行走履帶采用高質(zhì)的橡膠阻燃履帶,接觸面積大,抓地性能強(qiáng),不易打滑。電器系統(tǒng)采用隔爆兼本安型真空磁力啟動(dòng)器和可編程控制箱,操作安全可靠。

      1 礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)的總體結(jié)構(gòu)

      礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)的主要工作環(huán)境是井下水倉(cāng),其工作特點(diǎn)是:工作條件惡劣,運(yùn)轉(zhuǎn)空間狹窄,地面有較多濕軟的煤泥。根據(jù)上文提到的實(shí)際工作環(huán)境,本課題研制的MQC-60/22L礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)是集料、運(yùn)輸、裝料和自行走于一體的裝備。該設(shè)備的主要部件有:履帶行走裝置、刮板輸送機(jī)、螺旋集料裝置、電氣控制系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)等。

      1-工作機(jī)構(gòu) 2-電氣系統(tǒng) 3-液壓系統(tǒng) 4-機(jī)架 5-履帶行走裝置

      圖1 總體結(jié)構(gòu)圖

      礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)的總體結(jié)構(gòu)和布局如圖1所示,為了保證整機(jī)穩(wěn)定性,必須合理布置每個(gè)部件。在Solidworks三維設(shè)計(jì)軟件中繪制水倉(cāng)清淤機(jī)虛擬樣機(jī),并設(shè)置材料質(zhì)量屬性,使每個(gè)部件的重量盡可能接近實(shí)際重量,按圖1的結(jié)構(gòu)裝配完成,然后再質(zhì)量屬性中測(cè)量整機(jī)的重心位置,確保重心位置在整車主體車架幾何中心位置偏后,否則要調(diào)整部件的位置[1]。2 礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)的工作原理

      礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)由YBK2-180L-4型防爆電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。電機(jī)通過(guò)按鈕控制的QBZ30多回路磁力啟動(dòng)器內(nèi)部開(kāi)閉合來(lái)啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)開(kāi)始旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)與電機(jī)輸出軸相連的三聯(lián)齒輪泵旋轉(zhuǎn),液壓泵驅(qū)動(dòng)履帶行走馬達(dá)、刮板輸送馬達(dá)、鏟斗油缸實(shí)現(xiàn)全液壓螺旋集料、刮板運(yùn)輸。

      礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)的主要工作部分介紹:

      (1)鏟斗螺旋集料部分

      鏟斗主要由鏟斗、左右螺旋和抬起油缸組成,在鏟裝煤泥時(shí),鏟斗可抬起、落下,充分集料,通過(guò)刮板下輸送向上送料。

      (2)運(yùn)輸部分

      運(yùn)輸槽機(jī)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)、運(yùn)輸槽和鏈輪傳動(dòng)部分、圓環(huán)鏈、刮板、張緊裝置等部件組成,從動(dòng)部分同時(shí)帶動(dòng)鏟斗下螺旋集料結(jié)構(gòu)。運(yùn)輸槽槽底采用進(jìn)口耐磨板材料,主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪和刮板均選用高強(qiáng)度耐磨合金鋼材料。啟動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī)可把煤泥從鏟斗輸送到運(yùn)輸槽末端,然后倒入礦車中。

      3 關(guān)鍵技術(shù)

      本文研究的MQC-60/22L礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)主要用于清理井下水倉(cāng)中淤積的物料,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清理井下水倉(cāng)的煤泥,該清淤機(jī)具有清挖能力強(qiáng)、集料范圍廣、裝車速度快、機(jī)動(dòng)性好、安全性好等特點(diǎn)。該產(chǎn)品具有緊湊的結(jié)構(gòu),主要有履帶行走系統(tǒng)[2]、螺旋集料輸送系統(tǒng)、集料鏟斗、液壓控制系統(tǒng)和防爆電機(jī)等組成。采用先進(jìn)的全液壓集成控制,液壓系統(tǒng)采用液壓先導(dǎo),多功能換向閥,原裝進(jìn)口韓國(guó)斗山行走馬達(dá)等液壓件。行走履帶采用高質(zhì)的橡膠阻燃履帶,接觸面積大,抓地性能強(qiáng),不易打滑。電器系統(tǒng)采用隔爆兼本安型真空磁力啟動(dòng)器和可編程控制箱,操作安全可靠。清淤機(jī)參考了國(guó)內(nèi)外同行的先進(jìn)技術(shù),在此基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行了完善和改進(jìn),更加滿足井下清淤,該機(jī)采用負(fù)載傳感多路換向閥可以滿足一個(gè)泵帶兩個(gè)行走機(jī)構(gòu)的要求,多聯(lián)齒輪泵分別帶一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu),使所有的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力流量互不干擾,達(dá)到了各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以同時(shí)動(dòng)作的要求??煽啃愿邏勖L(zhǎng)。其整機(jī)的特點(diǎn)如下:

      (1)集料裝置采用螺旋集料裝置;輸送部分采用刮板輸送裝置,螺旋集料裝置和刮板輸送機(jī)通過(guò)錐齒輪連接,采用一個(gè)馬達(dá)帶動(dòng),減少了驅(qū)動(dòng)部件,降低了成本。

      (2)針對(duì)清淤機(jī)的功能和工作條件,重新設(shè)計(jì)了專用的行走裝置,行走底盤采用分體式H型底盤,在礦井運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候拆卸方便;另外采用高扭矩的行走馬達(dá),并增加了履帶寬度,提高整機(jī)的牽引力和穩(wěn)定性。

      (3)負(fù)載傳感液壓系統(tǒng)和定量系統(tǒng)相結(jié)合,使系統(tǒng)既可以根據(jù)負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)整功率的大小,還可以保證一些部件的強(qiáng)制勻速運(yùn)動(dòng)。不僅降低了能量的損耗,而且還能保證不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作互不干擾。

      (4)在集料和輸送裝置上增加了升降油缸,使得清淤機(jī)根據(jù)不同的工況調(diào)整集料裝置的高度,增加了清淤機(jī)的實(shí)用性。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      礦用履帶式水倉(cāng)清淤機(jī)是集料、運(yùn)輸、行走和卸料于一體的井下水倉(cāng)清淤設(shè)備。該產(chǎn)品具有集料范圍廣、裝車速度快、機(jī)動(dòng)性好、安全性好等特點(diǎn)。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,采用先進(jìn)的全液壓集成控制,液壓系統(tǒng)采用液壓先導(dǎo),多功能換向閥,原裝進(jìn)口韓國(guó)斗山行走馬達(dá)等液壓件。行走履帶采用高質(zhì)的橡膠阻燃履帶[3],接觸面積大,抓地性能強(qiáng),不易打滑。電器系統(tǒng)采用隔爆兼本安型真空磁力啟動(dòng)器和可編程控制箱,操作安全可靠??商岣呙旱V生產(chǎn)的效率,改善工人的工作環(huán)境,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]Dave Porter.Spur for fuel-cell research[J].Mining Magazine,2006(5).

      [2]楊春海.掘進(jìn)機(jī)履帶式行走機(jī)構(gòu)的研究[J].科學(xué)之友, 2008,36(3):1-2.

      [3]JG/T57-1999,液壓挖掘機(jī)履帶[S].1-10.

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