入境旅游效率與出口地理方向

唐睿 馮學(xué)鋼

摘 要 利用2006～2015年的相關(guān)數(shù)據(jù)，借助DEA-面板Tobit方法探討入境旅游效率與出口地理方向的關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn)“一帶一路”沿線地區(qū)入境旅游效率低下主要是由純技術(shù)效率和規(guī)模效率雙重低下導(dǎo)致的，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線地區(qū)入境旅游市場表現(xiàn)出了更大的潛力。計(jì)量模型發(fā)現(xiàn)“一帶一路”沿線地區(qū)旅游企業(yè)從業(yè)人員過剩是限制其入境旅游效率提升的一大瓶頸，旅游企業(yè)數(shù)量的增加、入境旅游人次的增多、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、旅游交通的完善都促進(jìn)了其入境旅游效率的提升?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”各地區(qū)入境旅游效率的提高主要依賴于旅游企業(yè)固定資產(chǎn)的增加和對外開放程度的擴(kuò)大。以港澳臺為主的入境游客促使出口地理方向集聚，出口地理方向和入境旅游效率呈U型關(guān)系。

[關(guān)鍵詞]入境旅游效率；出口地理方向；“一帶一路”沿線；DEA投入產(chǎn)出效率；面板Tobit

[中圖分類號]F590 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號]1673-0461（2018）10-0076-09

一、引 言

“一帶一路”倡議秉持共商、共享、共建原則，旨在增強(qiáng)沿線國家和地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化等眾多領(lǐng)域的溝通和交流，幫助相關(guān)國家和地區(qū)構(gòu)建全方位、多層次的和合作體系?！耙粠б宦贰背h的一大重要目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易暢通，入境旅游作為國際貿(mào)易中的關(guān)鍵組成部分，在“一帶一路”新背景下發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。入境旅游業(yè)能夠加深客源地和目的地國家地區(qū)間的相互了解，改善目的地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，拓寬目的地的外匯增收渠道，從而提高目的地入境旅游市場的運(yùn)行效率。我國主要的入境旅游客源國家和地區(qū)的劃分代表了我國旅游業(yè)不同的出口地理方向，旅游業(yè)出口地理方向的改變深刻反映了我國入境旅游市場的變化，這勢必會對入境旅游效率產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。因此，在“一帶一路”背景下加強(qiáng)對相關(guān)地區(qū)入境旅游效率和出口地理方向關(guān)系的研究，具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義和指導(dǎo)價值。

二、文獻(xiàn)綜述

出口地理方向和一國國際貿(mào)易發(fā)展擁有密不可分的聯(lián)系，按照新古典貿(mào)易理論的觀點(diǎn)，發(fā)展中國家可以通過多樣化出口，調(diào)整出口地理方向，促進(jìn)對外貿(mào)易的發(fā)展。國內(nèi)外已有大量學(xué)者在相關(guān)領(lǐng)域做出了貢獻(xiàn)。部分學(xué)者闡明了出口地理方向?qū)σ粐隹诘闹匾饬x。文龍光，徐運(yùn)保指出一國出口地理方向的選擇直接反映了該國和其他國家及地區(qū)貿(mào)易聯(lián)系的緊密程度，對該國對外貿(mào)易的發(fā)展具有重要影響[1]。劉乃全，戴晉指出如果我國想保持對亞洲各國出口的強(qiáng)勁增長，應(yīng)該不斷優(yōu)化我國的出口地理結(jié)構(gòu)，探索科學(xué)合理的出口地理方向[2]。還有學(xué)者關(guān)注出口地理方向數(shù)理模型的構(gòu)建，蔡一鳴借助馬科維茨模型和相對方差，研究發(fā)現(xiàn)一國出口市場的有效組合和不同的出口地理方向相對應(yīng)[3]。國外有些學(xué)者嘗試著運(yùn)用不同數(shù)量方法探討出口地理方向和旅游業(yè)客源國的最佳選擇，Jang S C，Chen M H借助不同的預(yù)期收益變量分別探討了愛爾蘭、西班牙等國旅游業(yè)客源國市場的有效組合[4]。由此可見，出口地理方向會影響一國的外貿(mào)出口水平，為了促進(jìn)外貿(mào)的穩(wěn)步增長，市場主體應(yīng)調(diào)整并選擇最優(yōu)的出口地理方向。如何科學(xué)處理出口地理方向和國際貿(mào)易間的關(guān)系已經(jīng)擁有較為成熟的數(shù)理模型支撐，這為后續(xù)的深入研究奠定了基礎(chǔ)。

更多的學(xué)者通過實(shí)證檢驗(yàn)出口地理方向和出口績效的關(guān)系，然而關(guān)于兩者之間的關(guān)系學(xué)術(shù)界尚未形成定論，部分學(xué)者認(rèn)為多元化的出口地理方向?qū)Q(mào)易出口存在促進(jìn)作用。Wagner研究了德國企業(yè)，發(fā)現(xiàn)多元的出口地理方向提高了企業(yè)利潤率[5]。Sarada以美國和印度企業(yè)為研究對象，發(fā)現(xiàn)地理出口方向越分散，企業(yè)出口收入越穩(wěn)定[6]。Jerzy Cie lik， Eugene Kaciak，和Dianne H B的研究也支持了上述觀點(diǎn)[7]。也有學(xué)者持反向觀點(diǎn)，認(rèn)為多元化的出口地理方向不利于貿(mào)易出口或者二者之間并不存在穩(wěn)定的關(guān)系。楊晨，韓慶瀟指出向高收入國家出口會提升企業(yè)生產(chǎn)效率，而向低收入國家出口則會削弱這種影響[8]。Qian X和Yasar M研究發(fā)現(xiàn)多樣化的出口地理方向與企業(yè)生產(chǎn)率呈U型關(guān)系[9]。Lu J W和Beamish P W的研究也證明了出口地理方向和出口績效之間的U型關(guān)系[10]。張夢丹，魏景賦則認(rèn)為對于高出口強(qiáng)度的制造業(yè)，出口地理方向多樣化提升了行業(yè)績效，而對于低出口強(qiáng)度的制造業(yè)，出口地理多樣化與行業(yè)績效呈U型關(guān)系[11]。由此可見，當(dāng)前關(guān)于出口地理方向和出口績效二者之間的關(guān)系學(xué)界還存在較大爭議，眾多學(xué)者由于樣本選擇、計(jì)量方法、實(shí)證角度的不同而導(dǎo)致結(jié)論的差異，因此需要更加深入研究二者間的關(guān)系才能得到可靠的結(jié)論。

綜上所述，關(guān)于出口地理方向的相關(guān)研究十分豐富，眾多學(xué)者從不同角度對出口地理方向展開了討論，但是研究對象多集中于工業(yè)企業(yè)，對服務(wù)貿(mào)易行業(yè)甚至更為微觀的旅游行業(yè)缺乏深入研究。入境旅游業(yè)是國際貿(mào)易重要的組成部分，入境游客的消費(fèi)是旅游目的地外匯收入的一大來源，是一地旅游出口績效的直觀反映。不同旅游客源國家和地區(qū)代表了旅游目的地的出口地理方向，勢必也會對旅游目的地入境旅游績效產(chǎn)生影響。本文以“一帶一路”沿線地區(qū)為研究對象，重點(diǎn)探討入境旅游效率和出口地理方向的關(guān)系，以期為相關(guān)領(lǐng)域的研究做出貢獻(xiàn)。

三、“一帶一路”沿線地區(qū)入境旅游效率分析

DEA方法可以對多指標(biāo)投入和多指標(biāo)產(chǎn)出的同類型部門活動的有效性進(jìn)行綜合評價[12]。該方法無需設(shè)定具體的函數(shù)形式，對于多投入、多產(chǎn)出系統(tǒng)的效率測算具有很好的效果[13]。DEA方法可分為投入導(dǎo)向型和產(chǎn)出導(dǎo)向性[14]。由于入境旅游中的投入要素相比產(chǎn)出要素更容易控制，因此選用投入導(dǎo)向型模型來測算“一帶一路”沿線地區(qū)入境旅游效率。

（一）指標(biāo)選取與處理

選取旅游外匯收入（百萬美元）為產(chǎn)出變量，所有的入境旅游活動最終都會轉(zhuǎn)化為旅游外匯收入，外匯收入的高低直接反映了旅游目的地的產(chǎn)出水平。選取旅游企業(yè)的從業(yè)人員（人）、企業(yè)數(shù)量（戶）、固定資產(chǎn)（萬元）和入境旅游人次（萬人次）為投入變量。所有變量數(shù)據(jù)來源于《中國旅游年鑒》。旅游企業(yè)是入境旅游市場中連接目的地和游客的市場主體，承擔(dān)著組織旅游活動、進(jìn)行旅游推介、銷售旅游產(chǎn)品和服務(wù)等功能，其運(yùn)營能力的高低會對市場效率產(chǎn)生重大影響。入境旅游人次是旅游外匯收入的直接來源，入境游客消費(fèi)能力和意愿決定了目的地旅游外匯收入的高低。需要指出的是，針對某些變量在測算前需要進(jìn)行相應(yīng)處理，采用永續(xù)盤存法對固定資產(chǎn)進(jìn)行評估，該方法的優(yōu)點(diǎn)是兼顧了固定投資的存量和增量，使得計(jì)算結(jié)果更加穩(wěn)健。計(jì)算公式為：

（二）入境旅游效率分析

運(yùn)用deap軟件測算“一帶一路”沿線地區(qū)2006～2015年共10年的入境旅游效率，表1展示了詳細(xì)的測算結(jié)果。表中TE為綜合技術(shù)效率，是綜合衡量一地效率的指標(biāo)。PTE為純技術(shù)效率，SE為規(guī)模效率，TE的值是PTE與SE的乘積。規(guī)模報酬一欄“irs、drs、—”分表代表規(guī)模報酬“遞增、遞減、不變”。

1.“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線地區(qū)

在10年的觀察期中，上海的綜合技術(shù)效率有5年不為1，處于DEA無效年份。浙江和廣東均有7年處于DEA無效年份，海南有6年屬于DEA無效年份。福建入境旅游效率表現(xiàn)最為不佳，僅有1年的綜合技術(shù)效率為1，其余年份均屬于DEA無效年份。上海的DEA無效年份均是由純技術(shù)效率和規(guī)模效率雙重低下引起的，其他地區(qū)DEA無效年份主要是由規(guī)模效率低下造成的（SE不為1的年份多于PTE不為1的年份）。就規(guī)模報酬變化而言，福建和廣東在觀察期內(nèi)規(guī)模報酬處于遞增或不變狀態(tài)，說明兩地入境旅游市場表現(xiàn)良好，投入要素均得到有效利用。上海、浙江、海南等地的規(guī)模報酬在某些年份出現(xiàn)了遞減情況，尤其是上海近年來入境旅游市場規(guī)模報酬遞減現(xiàn)象較為突出，表明上海入境旅游市場存在產(chǎn)出不足或投入冗余等問題。

2.“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線地區(qū)

在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線地區(qū)中，DEA無效年份數(shù)量由高往低排序?yàn)楦拭C、四川（9年），青海、寧夏、新疆（8年），廣西（7年），陜西、重慶、云南（6年），入境旅游發(fā)展效率低于“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線地區(qū)?！敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線所有地區(qū)入境旅游效率低下主要是由規(guī)模效率低下導(dǎo)致的。就規(guī)模報酬變化而言，僅有甘肅和新疆兩地的入境旅游市場在部分年份出現(xiàn)了遞減情況，其他地區(qū)的入境旅游市場規(guī)模報酬均屬于遞增或不變狀態(tài)，這說明“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線地區(qū)入境旅游市場表現(xiàn)出了較大潛力，如果繼續(xù)追加要素投入可以帶來更高比例的回報。

四、計(jì)量分析

（一）計(jì)量模型構(gòu)建與指標(biāo)選取

構(gòu)建如下計(jì)量模型深入探討2006～2015年“一帶一路”沿線地區(qū)入境旅游效率與出口地理方向之間的關(guān)系：

變量staff、firm、asset分別為旅游企業(yè)的從業(yè)人員（人）、企業(yè)數(shù)量（戶）、固定資產(chǎn)（萬元），旅游企業(yè)對入境旅游市場的發(fā)展至關(guān)重要，這些變量均是影響旅游企業(yè)運(yùn)營的關(guān)鍵因素。從業(yè)人員反映了入境旅游市場的人力資本投入狀況；旅游企業(yè)數(shù)量反映了市場容量，旅游企業(yè)數(shù)量增加說明市場機(jī)遇增加，參與入境旅游市場的開拓會獲得更多利潤；固定資產(chǎn)是企業(yè)的勞動手段，也是企業(yè)賴以生產(chǎn)經(jīng)營的主要資產(chǎn)。旅游企業(yè)固定資產(chǎn)規(guī)?？梢杂行Х从吃撈髽I(yè)的經(jīng)營實(shí)力，會對旅游企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)能力產(chǎn)生重大影響。旅游企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)來源于《中國旅游年鑒》。

變量tourist為入境旅游人次（萬人次），由于入境游客的消費(fèi)是入境旅游外匯收入的直接來源，入境游客數(shù)量的多少直接影響旅游外匯收入的高低，因此需要將該變量納入到計(jì)量模型中；變量industry為第三產(chǎn)業(yè)占比（%），入境旅游的發(fā)展與第三產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，旅游行業(yè)中所涉及的“吃住行游購?qiáng)省焙汀吧甜B(yǎng)學(xué)閑情奇”幾大要素都需要第三產(chǎn)業(yè)的支撐，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)與否會深刻影響入境旅游效率；變量open為對外依存度（%），即一地進(jìn)出口總額占該地區(qū)國民生產(chǎn)總值或國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重，入境旅游屬于對外貿(mào)易的范疇，理論上一地對外依存度越高，對外開放程度越強(qiáng)，入境旅游活動則越活躍。變量trans為旅游交通變量，一地交通條件對入境旅游發(fā)展的意義不言而喻，Prideaux[16]、Bieger[17]、Khadaroo[18]等人研究證實(shí)完善的交通條件會促進(jìn)一地國際旅游的發(fā)展。本文采用方相林，張曉燕[19]的方法，選取旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）為衡量一地旅游交通的指標(biāo)。各變量來源于《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》。

針對地理出口方向變量，采用蘇蓉，霍學(xué)喜的方法[20]，將一個地區(qū)口地理方向分為n個方向，再分別計(jì)算某個特定年份某個地區(qū)在某個方向的出口數(shù)量占總出口數(shù)量的百分比，這個百分比的標(biāo)準(zhǔn)差就是衡量出口地理方向分散與集中的指標(biāo)。計(jì)算公式如下：

（二）總體回歸分析

首先采用面板Tobit模型，從全局角度出發(fā)分析“一帶一路”沿線地區(qū)入境旅游效率與出口地理方向的關(guān)系。由于入境旅游市場效率是一個數(shù)值介于0到1之間的受限變量，如果采用傳統(tǒng)的線性方法對模型直接進(jìn)行回歸可能會產(chǎn)生負(fù)的擬合值[21]。因此，本文將采用處理受限因變量的面板Tobit 模型來進(jìn)行檢驗(yàn)，表2展示了計(jì)量結(jié)果。模型1為總體回歸結(jié)果，模型2和模型3是模型1的穩(wěn)健性檢驗(yàn)結(jié)果。模型2和模型3與模型1中的變量估計(jì)結(jié)果相似，可以判斷模型1的估計(jì)結(jié)果是穩(wěn)健可靠的。

由模型1可知，旅游企業(yè)從業(yè)人員變量的估計(jì)系數(shù)顯著為負(fù)，說明當(dāng)前“一帶一路”沿線地區(qū)從業(yè)人員的增加阻礙了入境旅游效率的提升，人力資本要素出現(xiàn)了投入冗余的問題。這可以從4個方面來解釋，一是旅游行業(yè)在發(fā)展的初始階段就業(yè)門檻較低，吸引大量人員就業(yè)，且從業(yè)人員大多從事初級的體力服務(wù)勞動，勞動技能的上升空間有限，無法有效提升旅游企業(yè)經(jīng)營效率；二是大多數(shù)旅游企業(yè)崗位的替代性較強(qiáng)，人員流動性較大，這種快速的崗位替換無形中增加了旅游企業(yè)招聘、培訓(xùn)、管理從業(yè)人員的成本，對效率的提升形成了障礙；三是入境旅游相對國內(nèi)旅游對相關(guān)從業(yè)人員從業(yè)素質(zhì)要求較高，需要一批通曉外語，熟悉國外社交禮儀等方面的從業(yè)人員，而當(dāng)前國內(nèi)的人才供給仍然存在缺口，無法充分滿足入境旅游的發(fā)展需求；四是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的深度普及，旅游業(yè)發(fā)展逐漸從線下向線上過度，對一些通曉互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的高端人才也產(chǎn)生了需求，高端人才的供給不足也是阻礙入境旅游效率提升的一大重要因素。

旅游企業(yè)的固定資產(chǎn)、入境旅游人次、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等變量的估計(jì)系數(shù)顯著為正。旅游企業(yè)的固定資產(chǎn)規(guī)模增加象征著旅游企業(yè)經(jīng)營實(shí)力的增強(qiáng)，企業(yè)可以分配更多的力量去拓展入境旅游市場，無疑會對入境旅游效率產(chǎn)生促進(jìn)作用。入境旅游人次的增加會帶來更多的旅游外匯收入，入境游客消費(fèi)結(jié)構(gòu)的多元拓寬了旅游外匯收入的渠道，日趨豐富的游客需求也指導(dǎo)市場及時調(diào)整自身的供給結(jié)構(gòu)，這些因素都對入境旅游效率的提升擁有正面影響。第三產(chǎn)業(yè)比重的增加說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，旅游行業(yè)本來就屬于第三產(chǎn)業(yè)的范疇，入境游客旅游需求的滿足需要夯實(shí)的第三產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)可以提高入境游客的滿意度，從而提升入境旅游效率。

就出口地理方向變量而言，其一次項(xiàng)估計(jì)系數(shù)顯著為負(fù)，二次項(xiàng)估計(jì)系數(shù)顯著為正，表明該變量和入境旅游效率呈U型關(guān)系。集中化的出口地理方向在初期阻礙了入境旅游效率的提升，但在發(fā)展后期對入境旅游效率產(chǎn)生了正面的促進(jìn)作用。表3展示了歷年“一帶一路”沿線地區(qū)入境客源國家和地區(qū)入境旅游人次占比的變化，觀察可知中國香港一直是“一帶一路”沿線地區(qū)最為重要的入境客源地，且香港的入境旅游人次占比總體上呈現(xiàn)上升趨勢。中國臺灣的入境旅游人次占比緊跟其后，臺灣和香港兩地貢獻(xiàn)了“一帶一路”沿線地區(qū)入境旅游人次的一半以上。中國澳門、日本、韓國等地的占比也較高。由此可見，“一帶一路”沿線地區(qū)地理出口方向十分集聚，港澳臺地區(qū)是“一帶一路”沿線地區(qū)旅游業(yè)主要的出口地理方向。出口地理方向?qū)θ刖陈糜涡实挠绊懘嬖赨型特征，表明出口地理方向集聚對入境旅游效率的提升作用存在明顯的“時滯效應(yīng)”。從外部環(huán)境因素來看，港澳臺和大陸擁有文化、地理、經(jīng)濟(jì)等方面的互通性，在發(fā)展初期大量港澳臺游客的到訪使得目的地的旅游企業(yè)更多地被動提供旅游產(chǎn)品和服務(wù)，沒有精力也沒有意愿去開拓其他入境旅游市場，這導(dǎo)致目的地的旅游企業(yè)對入境旅游市場缺乏科學(xué)的認(rèn)知，也未能培養(yǎng)出有效的對外營銷手段。此外2008年由于全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，我國的地震、暴雪等自然災(zāi)害，少數(shù)民族地區(qū)暴恐事件的發(fā)生也對入境旅游造成了沖擊。從行業(yè)內(nèi)部自身特性來看，由于旅游行業(yè)門檻較低的緣故，使得大量企業(yè)涌入入境旅游市場，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)市場主體經(jīng)營水平參差不齊，這不但壓低了市場的平均利潤水平，也對入境旅游效率造成了負(fù)面影響。

然而在發(fā)展中后期，目的地的旅游企業(yè)對港澳臺旅游市場的培育日趨成熟，積累了較多的客戶資源和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，促使集聚的出口地理方向?qū)θ刖陈糜涡实拇龠M(jìn)作用逐漸凸顯。此外，規(guī)模經(jīng)濟(jì)和競爭效應(yīng)也對入境旅游效率的提升產(chǎn)生了正面作用。高生產(chǎn)率的旅游企業(yè)逐漸淘汰了低生產(chǎn)率的旅游企業(yè)，促使資源不斷向高生產(chǎn)率的企業(yè)集聚，高生產(chǎn)率企業(yè)的規(guī)模效益逐漸釋放，促進(jìn)了入境旅游效率的提升。科技進(jìn)步對效率的影響也不容忽視，尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在入境旅游中的廣泛運(yùn)用，節(jié)約了企業(yè)的運(yùn)營成本，增強(qiáng)了企業(yè)的內(nèi)生發(fā)展動力，大大提升了入境旅游效率。

（三）分地區(qū)回歸分析

表4中模型4為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的回歸結(jié)果，模型5和6為模型4的穩(wěn)健性檢驗(yàn)。模型7為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的回歸結(jié)果，模型8和9是其穩(wěn)健性檢驗(yàn)。穩(wěn)健性檢驗(yàn)中各變量的估計(jì)結(jié)果與原模型中的估計(jì)結(jié)果相似，可以判斷模型4和7的檢驗(yàn)結(jié)果是穩(wěn)健可靠的。由模型4可知，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”各地區(qū)旅游企業(yè)的從業(yè)人員出現(xiàn)了投入冗余的現(xiàn)象，旅游企業(yè)數(shù)量的增加、入境旅游人次的增多、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、旅游交通的完善都促進(jìn)了入境旅游效率的提升。由模型7可知，旅游企業(yè)固定資產(chǎn)的增加、對外開放程度的擴(kuò)大均提升了“21世紀(jì)海上絲綢之路”各地區(qū)的入境旅游效率。出口地理方向變量對“一帶一路”沿線地區(qū)入境旅游效率的影響呈U型關(guān)系，證實(shí)了上述的實(shí)證結(jié)果。

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”涉及的均是內(nèi)陸地區(qū)，入境旅游起步晚、基礎(chǔ)弱，但表現(xiàn)出了較大的發(fā)展?jié)摿?，如果擁有更多企業(yè)加入該行業(yè)，繼續(xù)開拓海外客源市場，加強(qiáng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以有效促進(jìn)入境旅游效率的提升?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”各地區(qū)均處于沿海地區(qū)，對外交往頻繁，入境旅游擁有較長的發(fā)展歷史，因此繼續(xù)擴(kuò)大對外開放程度會顯著提升其入境旅游效率。港澳臺等地由于種種優(yōu)勢在“一帶一路”地區(qū)入境旅游市場中占據(jù)了壟斷地位，表現(xiàn)出了很強(qiáng)的出口地理方向集聚性，這種集聚性在發(fā)展中后期對“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”入境旅游效率的提升作用更為明顯（模型4的σ2的估計(jì)結(jié)果約為24.32，遠(yuǎn)高于模型7該變量9.63左右的估計(jì)系數(shù)）。這表明“一帶一路”地區(qū)近年來伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，旅游企業(yè)經(jīng)營水平的提高，對外交流的日益頻繁，對港澳臺游客的吸引力愈發(fā)增強(qiáng)，集聚性的出口地理方向?qū)ζ淙刖陈糜涡实拇龠M(jìn)作用愈發(fā)凸顯。

五、結(jié)論與建議

（一）主要結(jié)論

就入境旅游效率而言，在“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線地區(qū)中，上海入境旅游效率低下主要是由純技術(shù)效率和規(guī)模效率雙重低下引起的，其他地區(qū)入境旅游效率低下主要是由規(guī)模效率低下造成的。福建和廣東入境旅游市場在觀察期內(nèi)規(guī)模報酬處于遞增或不變狀態(tài)，而上海近年來出現(xiàn)了規(guī)模報酬遞減的現(xiàn)象，入境旅游投入產(chǎn)出出現(xiàn)了不合理問題。“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線地區(qū)入境旅游效率低下主要是由規(guī)模效率低下導(dǎo)致的，除了甘肅和新疆兩地，其他地區(qū)入境旅游市場規(guī)模報酬均屬于遞增或不變狀態(tài)，整體表現(xiàn)出了較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

就計(jì)量結(jié)果而言，總體回歸結(jié)果表明“一帶一路”沿線地區(qū)旅游企業(yè)從業(yè)人員出現(xiàn)了投入過剩的問題，而旅游企業(yè)的固定資產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，入境旅游人次的增加，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化促進(jìn)了入境旅游效率的提高。由分地區(qū)回歸結(jié)果可知，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”各地區(qū)旅游企業(yè)的從業(yè)人員出現(xiàn)了投入冗余的現(xiàn)象，旅游企業(yè)數(shù)量的增加、入境旅游人次的增多、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、旅游交通的完善都促進(jìn)了入境旅游效率的提升。而“21世紀(jì)海上絲綢之路”各地區(qū)入境旅游效率的提升主要依賴于旅游企業(yè)固定資產(chǎn)的增加和對外開放程度的擴(kuò)大。所有回歸結(jié)果都表明出口地理方向和入境旅游效率呈U型關(guān)系。

（二）對策建議

對于不同的投入要素應(yīng)該進(jìn)行針對性的調(diào)整，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線地區(qū)的旅游企業(yè)應(yīng)該適當(dāng)減少從業(yè)人員的數(shù)量，加強(qiáng)從業(yè)人員的職業(yè)培訓(xùn)，提升其勞動技能，增加人力資本的單位產(chǎn)出，以此減少人力資本投入過剩的問題。應(yīng)積極引導(dǎo)各種經(jīng)營主體進(jìn)入旅游行業(yè)，為入境旅游市場增添活力。積極開拓海外旅游市場，增強(qiáng)對外宣傳，吸引更多的入境游客。不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，為入境旅游的發(fā)展提供產(chǎn)業(yè)支撐，多方面滿足入境游客的需求。加強(qiáng)旅游交通的投入，為入境游客旅游出行增加便利?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”各地區(qū)旅游企業(yè)應(yīng)該擴(kuò)大固定資產(chǎn)規(guī)模，增強(qiáng)自身的經(jīng)營實(shí)力，主導(dǎo)入境旅游市場。同時應(yīng)繼續(xù)擴(kuò)大對外交流，促使入境旅游產(chǎn)業(yè)從深度開放中獲益。所有“一帶一路”沿線地區(qū)都應(yīng)繼續(xù)穩(wěn)固港澳臺地區(qū)的入境旅游市場基礎(chǔ)，不斷發(fā)揮集聚性的出口地理方向?qū)θ刖陈糜涡实拇龠M(jìn)作用。

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