成都所：中國龍系列飛機(jī)搖籃

季曉光 航空工業(yè)成都所 所長

李 松 航空工業(yè)成都所 黨委書記

成都所：中國龍系列飛機(jī)搖籃

季曉光 航空工業(yè)成都所 所長

李 松 航空工業(yè)成都所 黨委書記

翼龍I 張祖德┃攝

航空工業(yè)成都所在砥礪奮進(jìn)中的厚積薄發(fā)，更蘊(yùn)涵了大國崛起的中國力量在復(fù)興之路上的澎湃浩蕩。

2016年，珠海航展上，讓人矚目的除了“驚鴻一瞥”的跨代新機(jī)，殲10系列飛機(jī)、梟龍飛機(jī)、翼龍系列無人機(jī)、靈龍無人機(jī)等同樣令世界注目、國人振奮的“中國智造”的集體亮相，展現(xiàn)了素有“中國龍系列飛機(jī)搖籃”之稱的航空工業(yè)成都所（以下簡稱“成都所”）在砥礪奮進(jìn)中的厚積薄發(fā)，更蘊(yùn)涵了大國崛起的中國力量在復(fù)興之路上的澎湃浩蕩。

“我們在路上”——從共和國的天空走向世界航空大舞臺

1970年起，成都所對當(dāng)時(shí)在我國尚無先例、蘇美亦很新穎的鴨式布局方案和技術(shù)大膽進(jìn)行了研究和探索，并在殲7Ⅲ型飛機(jī)的研制中始終堅(jiān)持按照自行設(shè)計(jì)的要求，完完整整地走過了飛機(jī)設(shè)計(jì)到定型裝備部隊(duì)的全過程。從1986年國家正式批準(zhǔn)殲10研制，到1998年殲10飛機(jī)01架首飛，直至2004殲10飛機(jī)通過設(shè)計(jì)定型審查，整整十八個(gè)春秋，成都所在第三代殲擊機(jī)的研制中經(jīng)歷了一次前所未有的自我突破和錘煉提升。2009年10月1日，建國60周年盛典上，殲10飛機(jī)組成的空中梯隊(duì)氣勢如虹地飛過天安門，揚(yáng)我軍威，壯我國威。

深厚的技術(shù)積累，讓成都所有了博弈國際軍機(jī)市場的雄心與能力，針對國際市場，與巴基斯坦方面聯(lián)合開展梟龍飛機(jī)研制，走出了一條從單個(gè)原始創(chuàng)新到整個(gè)項(xiàng)目的集成創(chuàng)新，從消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)到以我為主、整機(jī)技術(shù)輸出的再創(chuàng)新研制道路。

在黨和國家的支持下，成都所不斷加快奮發(fā)圖強(qiáng)的步伐，殲10系列化發(fā)展、梟龍雙座機(jī)成功首飛、無人機(jī)、跨代新機(jī)……遼闊天際，深邃太空，處處都有成都所開拓進(jìn)取的足跡?！按蛟炜绱聶C(jī)、引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展、創(chuàng)新研發(fā)體系、建設(shè)卓越團(tuán)隊(duì)”，如今的成都所已經(jīng)發(fā)展成為我國航空航天領(lǐng)域重要的研發(fā)基地，在“有人戰(zhàn)斗機(jī)、無人機(jī)”等研發(fā)領(lǐng)域形成核心競爭力，擁有覆蓋飛機(jī)設(shè)計(jì)全過程的百余個(gè)專業(yè)，在先進(jìn)氣動(dòng)布局、飛行控制、航空電子綜合、隱身技術(shù)、虛擬仿真等高技術(shù)領(lǐng)域處于國際先進(jìn)水平。

戰(zhàn)斗力為標(biāo)準(zhǔn)、部隊(duì)滿意為導(dǎo)向——“能打仗、打勝仗”

成都所人專注研究“未來仗怎么打，需要什么能力”，著眼于交付裝備“能打仗、打勝仗”，不斷提升裝備質(zhì)量和可靠性，以及全壽命保障、服務(wù)能力，以部隊(duì)滿意為導(dǎo)向，堅(jiān)決踐行好保軍重責(zé)。

近年來，成都所研發(fā)的產(chǎn)品，不管是飛機(jī)，還是機(jī)載產(chǎn)品、地面保障設(shè)備，其功能性能指標(biāo)、質(zhì)量特性指標(biāo)以及服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)始終穩(wěn)中有升，滿足部隊(duì)的需求。

售后服務(wù)保障方面，成都所常年提供數(shù)十處的常駐和短期外場保障支持，并專項(xiàng)開展用戶走訪和培訓(xùn)指導(dǎo)，確保部隊(duì)需求得到及時(shí)響應(yīng)、裝備問題得到及時(shí)處理。一次，部隊(duì)提出飛機(jī)升級需求，為了保障部隊(duì)全天候作訓(xùn)，保障人員啟動(dòng)了“全天候服務(wù)”，24小時(shí)堅(jiān)守外場，忍受著設(shè)備巨大的轟鳴以及高原暴曬、晝夜溫差，保質(zhì)保量完成了任務(wù)，部隊(duì)首長看著曬黑了、累瘦了的保障人員，帶著歉意說：“你們真辛苦，和我們部隊(duì)的戰(zhàn)士一樣能扛！”

同時(shí)，成都所還開發(fā)了遠(yuǎn)程技術(shù)保障支持系統(tǒng)，在辦公室就可以集中專家力量給千里之外的部隊(duì)提供技術(shù)培訓(xùn)、指導(dǎo)排除故障，極大提高了問題處理準(zhǔn)確度和效率，大幅降低了用戶保障資源投入。

“一切為用戶、一切為打贏”，從縝密的分析設(shè)想、計(jì)算機(jī)中的數(shù)字化模型到交付用戶手中的裝備，在研發(fā)全過程成都所人始終以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)、聆聽用戶的訴求，向用戶提供支持、讓用戶實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

當(dāng)一架架戰(zhàn)鷹翱翔天空，當(dāng)一次次專項(xiàng)任務(wù)圓滿成功，當(dāng)用戶投來一個(gè)個(gè)贊許的眼神，送到手中一封封感謝信、一面面錦旗，正是成都所人無上光榮的時(shí)刻。

國家利益高于一切，強(qiáng)軍首責(zé)義不容辭！成都所人始終以強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感，用一絲不茍的本職工作，支撐著國家的強(qiáng)軍戰(zhàn)略，誓為強(qiáng)軍夢的飛翔鑄就一副鋼鐵的翅膀。

深化軍民融合 搶占產(chǎn)業(yè)“高地”

↑ 殲10B 朱鵬┃攝

“軍民融合既是強(qiáng)軍之策，又是興國之舉！”在國家高度重視、大力推動(dòng)軍民深度融合的浪潮中，成都所在集團(tuán)公司的引領(lǐng)下，不斷深耕國內(nèi)國際兩個(gè)市場，大力拓展航空產(chǎn)品的軍貿(mào)和民用市場，不斷探索著“技術(shù)上軍轉(zhuǎn)民、產(chǎn)品上外促內(nèi)、裝備上民參軍”的實(shí)踐之路。以“技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根、價(jià)值同向”原則為指導(dǎo)，按照“強(qiáng)化自主創(chuàng)新、堅(jiān)持市場導(dǎo)向、突出產(chǎn)業(yè)需求、實(shí)施重點(diǎn)突破”的軍民融合及技術(shù)轉(zhuǎn)化工作總體思路，加強(qiáng)軍用高技術(shù)向民用領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移、軍民兩用技術(shù)的雙向轉(zhuǎn)移和軍民產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)發(fā)展，提升型號配套產(chǎn)品集成交付能力，主動(dòng)搶抓航空市場供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的先機(jī)，積極推動(dòng)航空產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，形成對科研主業(yè)的“反哺”能力。

以軍品任務(wù)為牽引，突破系列關(guān)鍵技術(shù)。在航空裝備方面，密切圍繞跨代戰(zhàn)斗機(jī)、外貿(mào)戰(zhàn)斗機(jī)的主線開展型號研制；在高端無人機(jī)方面，以國家高技術(shù)項(xiàng)目為牽引，開展基礎(chǔ)技術(shù)、前沿技術(shù)和共性技術(shù)的研究和探索，重點(diǎn)突破了不確定環(huán)境中自主控制的態(tài)勢感知、決策分析和通信協(xié)同、監(jiān)控與診斷等關(guān)鍵技術(shù)。敢于競爭，才能贏得競爭。志在“形成重大國際影響力”的成都所在競爭中汲取動(dòng)力，在競爭中凝聚合力，通過“目標(biāo)導(dǎo)向，利益共享”牽引集聚起國內(nèi)軍民多個(gè)行業(yè)的力量，不斷提升與世界強(qiáng)者的競爭力。在飛機(jī)總體研制和相關(guān)子系統(tǒng)綜合集成領(lǐng)域，充分發(fā)揮核心競爭力的優(yōu)勢，體現(xiàn)出主機(jī)牽頭的總體集成能力。在飛行控制、衛(wèi)星通信、光電轉(zhuǎn)塔等機(jī)載設(shè)備和地面測控設(shè)備等方面，充分激活國內(nèi)軍工系統(tǒng)開發(fā)配套的積極性，大力引入民營企業(yè)的力量，促進(jìn)關(guān)節(jié)軸承、3D打印、復(fù)合材料等民營單位的軍民兩用技術(shù)在航空產(chǎn)品上地融合應(yīng)用。成都所外貿(mào)航空產(chǎn)品“翼龍”系列無人機(jī)在海外市場取得的巨大成功和良好的綜合性能表現(xiàn)，為國內(nèi)用戶研制的無人機(jī)首開領(lǐng)先使用采購模式列裝的先河。正在研制的“躍龍”無人機(jī)、“靈龍”無人機(jī)、太陽能無人機(jī)等創(chuàng)新產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)無人機(jī)發(fā)展某些技術(shù)領(lǐng)域空白，也積蓄著強(qiáng)勁的市場競爭力。不僅如此，在創(chuàng)新開拓中，成都所的技術(shù)輻射也逐步凸顯，在政府和有關(guān)部門的大力支持下，成都所牽頭川內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的科研院所、大專院校、高端制造業(yè)和民營高科技企業(yè)，成立了“四川省商用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，致力于積極推動(dòng)為四川省創(chuàng)造一個(gè)可集成無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的產(chǎn)業(yè)集群，積極為四川省搭建產(chǎn)學(xué)研用投一體化的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系框架。如今，聚焦“十三五”軍民融合的加速發(fā)展，成都所正進(jìn)一步強(qiáng)化軍民兩用技術(shù)的先期規(guī)劃，努力促使一型裝備在研制中形成針對不同客戶和不同市場需求的產(chǎn)品族，提升產(chǎn)品的模塊化水平，持續(xù)鞏固和拓展翼龍無人機(jī)和梟龍飛機(jī)為代表的外貿(mào)市場，并通過加快產(chǎn)品的升級換型不斷增強(qiáng)用戶粘性，穩(wěn)步拓展新市場和新用戶，不斷增強(qiáng)軍民兩個(gè)市場的核心競爭力。融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈與融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈并行，成都所正積極結(jié)合四川省航空與燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，打造集研發(fā)、生產(chǎn)、市場運(yùn)營為一體的軍民融合全產(chǎn)業(yè)鏈無人機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。

行者無疆——“發(fā)展沒有休止符”

“發(fā)展沒有休止符，主機(jī)所最重要的就是型號和技術(shù)牽引，同時(shí)要有戰(zhàn)略視野的遠(yuǎn)見和謀劃……”我們常常思考著成都所的未來發(fā)展，“我們不能只看到昨天的輝煌、今天的成績，更應(yīng)該看到我們新的使命與未來發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)，要有強(qiáng)烈的憂患意識?！蔽磥恚瑩P(yáng)帆深藍(lán)，劍指九天，成都所正努力把握“戰(zhàn)術(shù)航空向戰(zhàn)略航空轉(zhuǎn)變，中國航空向世界航空轉(zhuǎn)變”的歷史機(jī)遇，堅(jiān)持“探用并舉、高深并重”的科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，理順與做實(shí)“裝備一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代”這條科研系列型號跨越發(fā)展的價(jià)值鏈，同時(shí)更為堅(jiān)定的踐行“始終堅(jiān)持重點(diǎn)跨越與領(lǐng)域拓展相結(jié)合，始終堅(jiān)持技術(shù)發(fā)展與能力提高相并重，始終堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)增長與職工受益相促進(jìn)”發(fā)展指導(dǎo)原則，為攀登科技高峰做好戰(zhàn)略路徑的科學(xué)規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，主動(dòng)作為，積極融入未來作戰(zhàn)體系的大空間來定位科技創(chuàng)新的方向，大力推進(jìn)單機(jī)性能創(chuàng)新提升轉(zhuǎn)向體系效能創(chuàng)新升級，努力構(gòu)建適應(yīng)聯(lián)合作戰(zhàn)需要的一體化航空武器裝備體系。與此同時(shí)，加強(qiáng)核心能力建設(shè)，促進(jìn)軍民深度融合，創(chuàng)新體制機(jī)制，全面提升競爭實(shí)力，滿足國家“捍衛(wèi)政權(quán)、捍衛(wèi)主權(quán)、捍衛(wèi)發(fā)展權(quán)”的國防建設(shè)需求，不斷趕超世界先進(jìn)水平，向著世界一流飛行器研發(fā)機(jī)構(gòu)的行列穩(wěn)步邁進(jìn)。