廖燕岱

【摘 要】運(yùn)用現(xiàn)代化、科學(xué)化技術(shù)對配電線路進(jìn)行檢修，排除影響線路穩(wěn)定運(yùn)行的故障問題，大大提高線路運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。本文簡要列舉幾種在配電線路運(yùn)行中常見的故障，并提出相應(yīng)的檢修技術(shù)以及日常管理維護(hù)措施，以供參考。

【關(guān)鍵詞】10kV；配電線路；運(yùn)行維護(hù)；檢修

在電力系統(tǒng)的運(yùn)行之中，配電線路主要承擔(dān)著電力傳輸?shù)淖饔茫?0kV及以下配電線路主要用于為廣大農(nóng)村供電服務(wù)，其路線形式多呈現(xiàn)放射性，且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，容易受到外界自然環(huán)境因素的影響出現(xiàn)運(yùn)行故障。因此，提高對配電線路運(yùn)行維護(hù)工作的重視，并應(yīng)用合理的故障檢修技術(shù)快速處理線路故障，降低線路運(yùn)行的安全風(fēng)險，保障線路電力的正常傳輸。

一、10kV及以下配電線路常見的運(yùn)行故障

（一）接地故障

接地故障時配電線路運(yùn)行中常見的故障，其主要的產(chǎn)生原因是由于配電線路對地不絕緣，當(dāng)線路的對地絕緣層遭到破壞時，接地故障后，對地的電阻降低，接地相電壓降低或接近零值，非接地相電壓升高超過正常電壓或升高為相電壓，造成線路無法正常運(yùn)行。對地絕緣的破壞一般包括電線突然斷裂、絕緣體被擊穿等，多發(fā)于潮濕、陰雨和雷電天氣，故障發(fā)生概率較高。

（二）線路短路故障

電路短路是線路中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，其原因是復(fù)雜的。施工人員缺乏專業(yè)技能和實踐經(jīng)驗不能夠準(zhǔn)確剖析復(fù)雜的電路構(gòu)造、架空線路裝置缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查與校對工作、施工前準(zhǔn)備工作不細(xì)致不到位等都是造成線路短路的導(dǎo)火索。在實際運(yùn)行過程中，外界因素多是造成短路故障的最主要原因，大風(fēng)或者雨雪天氣使得兩根電線發(fā)生交連，或者由載體連接，造成短路，短路故障的危害很大且故障難以被發(fā)現(xiàn)。

（三）超負(fù)荷故障

配電線路在電力系統(tǒng)運(yùn)行中承擔(dān)著輸送電力的任務(wù)，配電線路規(guī)格、質(zhì)量問題或者外界因素干擾，可能會使得配電線路所承受的電壓超出其能夠承載的最大電壓，使得配電線路處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，高負(fù)荷電流會使得線路溫度升高，造成電線和連接部位發(fā)紅、發(fā)熱，嚴(yán)重時還可能導(dǎo)致線路起火，發(fā)生嚴(yán)重的線路問題，引發(fā)安全問題。

這些故障的發(fā)生通常受到自然環(huán)境因素、管理因素、技術(shù)因素、設(shè)備因素等多種因素的影響，因此，在故障處理時，要對線路故障的影響因素進(jìn)行分析并采取有效措施及時解決故障維護(hù)配網(wǎng)線路安全運(yùn)行。

二、配電線路運(yùn)行的檢修與故障排除技術(shù)

（一）單相接地短路的故障排除

對于單相接地故障的排除，首先要加強(qiáng)巡查力度，重視關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先對載線桿塔、導(dǎo)線、底線等進(jìn)行全面檢查，對可能存在的問題進(jìn)行判斷，發(fā)現(xiàn)故障后及時的進(jìn)行清除，并對故障原因進(jìn)行調(diào)查分析，從源頭上解決問題。對于短路故障可以通過檢測線路阻值進(jìn)行判斷或者鉗形計量裝置進(jìn)行故障識別，也可以檢測中心線電流值的方法快速排查單相接地故障。

（二）相間短路的故障排除

對于相間短路故障問題的排除，首先應(yīng)該排查熔體下樁頭，查看是否有回電現(xiàn)象發(fā)生，如果有，就可以接著先引入萬用表進(jìn)行深入的電壓測量，從而得出具體出現(xiàn)短路問題的相路，再進(jìn)行相間短路故障的處理。舉例說明，假設(shè)相路A和B發(fā)生短路現(xiàn)象，A相的溶體出現(xiàn)損毀，這個時候在實際的故障排除中，要想維持B的正常供電，然后中斷A/C的電源供應(yīng)，這樣才能夠證明當(dāng)A/C兩相缺相時，B相的設(shè)備受到灼燒而損壞。

（三）雷電引起的故障排除

首先要需要強(qiáng)化0.4kv配電線路的絕緣水平，腦正接地電阻可以滿足累計額最大電阻黨的參數(shù)要求。其次要重視配網(wǎng)線路的防雷建設(shè)，可以選擇適當(dāng)高度的桿塔或者在多雷地帶的桿塔上配置避雷針、避雷線等防雷措施，切實保護(hù)配網(wǎng)線路不受雷電影響，在避雷設(shè)備選擇上盡可能選用優(yōu)質(zhì)的避雷器，充分降低雷電對于0.4kv配電線路的影響，保障0.4kv配電線路能夠平穩(wěn)運(yùn)行。

三、加強(qiáng)配電線路運(yùn)行維護(hù)工作的措施

（一）重視配電線路的日常維護(hù)，提高檢修能力

預(yù)防工作和日常維護(hù)是有效避免線路運(yùn)行故障的有效方法，檢修人員要重視10kV及以下配電線路和設(shè)備的日常維護(hù)和定期檢查。首先，要對于線路運(yùn)行中的風(fēng)險點進(jìn)項必要的了解和有效的控制，重點巡查和維護(hù)容易發(fā)生故障的區(qū)域，并反復(fù)排查，爭取第一時間發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。其次，還要不斷提高檢修人員的監(jiān)護(hù)能力和檢修能力，不斷強(qiáng)化和工具檢修技術(shù)，提高安全操作意識和技術(shù)，嚴(yán)格遵照安全管理制度進(jìn)行作業(yè)，并掌握新技術(shù)的推廣和實踐[1]。

（二）完善監(jiān)督管理制度，落實權(quán)責(zé)制度

強(qiáng)有力的監(jiān)督制度保障是推動電力生產(chǎn)安全性的重要手段，首先要設(shè)立專門的監(jiān)督部門，用以10kV配電線路運(yùn)行的每個環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)線路運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，積極維護(hù)電力安全生產(chǎn)的嚴(yán)肅性，充分發(fā)揮監(jiān)督管理的職能。其次，要大力推行責(zé)任制度，明確作業(yè)人員的工作職責(zé)，一旦發(fā)生運(yùn)行故障要第一時間找出相關(guān)責(zé)任人并督促其進(jìn)行解決。另外，還要加強(qiáng)對于作業(yè)人員的考核制度的設(shè)立，充分利用獎懲機(jī)制來保障故障處理工作的質(zhì)量和效果[2]。

（三）做好防雷建設(shè)，抵御惡劣天氣影響

雷擊災(zāi)害是配網(wǎng)線路運(yùn)行中的常見災(zāi)害，容易引發(fā)事故，因此需重視對配網(wǎng)線路的防雷建設(shè)，通過采用適當(dāng)高度的桿塔或在多雷地區(qū)桿塔上配置避雷針、避雷線等防雷措施，切實保護(hù)配網(wǎng)線路不受雷電影響。

此外，對10kV配網(wǎng)線路較薄弱的環(huán)節(jié)，技術(shù)人員應(yīng)適當(dāng)增加其他保護(hù)措施，以起到保護(hù)線路穩(wěn)定運(yùn)行的作用。與此同時，要及時掌握天氣變化狀況，提前做好惡劣天氣防范措施，減少由于突發(fā)的惡劣天氣而對配電線路的穩(wěn)定造成影響和損失。

（四）應(yīng)用新技術(shù)，提高檢修和維護(hù)效率

隨著計算機(jī)信息技術(shù)以及其他先進(jìn)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來的電力線路運(yùn)行檢修與故障處理必然會向著智能化方向發(fā)展。比如（1）應(yīng)用GPS系統(tǒng)，可準(zhǔn)確定位所有桿塔與配變位置，大大提高了檢修效率；（2）借助計算機(jī)技術(shù)智能化3在線監(jiān)測與狀態(tài)檢修，不僅可有效保證故障分析與處理工作的落實，同時節(jié)省人力，降低整體的運(yùn)行成本；（3）借助計算機(jī)技術(shù)可對所采集的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行快速及系統(tǒng)化的分析與研究，使預(yù)警和處理方案更加科學(xué)化、合理化[3]。

四、結(jié)語

為了更好地滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活生產(chǎn)日益增長的用電需求，電力供應(yīng)部門針對配電線路運(yùn)行狀態(tài)，構(gòu)建完善的配電線路安全運(yùn)行體系，降低配電線路運(yùn)行中出現(xiàn)故障的概率；同時通過科學(xué)的預(yù)防措施和相應(yīng)解決策略與方案，及時對故障進(jìn)行快速診斷和處理，提高配電線路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 陳光明. 探討10 kV配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修[J]. 科技展望， 2017， 27（2）.

[2] 鄧艷華. 10kV配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修工作探討[J]. 科技與創(chuàng)新， 2015（7）：150-151.

[3] 周雪玲. 基于10kV及以下配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修的分析[J]. 科技與創(chuàng)新， 2015（6）：159-160.