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      坡路駕駛技能

      2018-01-15 10:18:56王家洋
      科學與財富 2018年35期
      關鍵詞:上坡駐車下坡

      王家洋

      坡道駕駛的技術難度要比平路大,即使是老駕駛員,稍不留神也會遭遇意想不到的麻煩。因此初學者要重視坡道駕駛,掌握坡道行駛的特點,選擇適當?shù)乃俣群蛽跷唬浞掷煤秒x合器,實現(xiàn)坡道安全駕駛。

      一、上坡駕駛

      l. 上坡起步

      上坡起步因受上坡阻力的影響,操作上除按一般道路起步要領進行外,需著重注意駐車制動器、離合器和加速踏板這三種操作機件的配合。

      操作方法是:(1)踩下離合器踏板,掛進低速擋。(2)少踩一點加速踏板并將其穩(wěn)住。(3)兩眼平視前方,右手握住轉向盤,左手拉住手制動操縱手柄,同時緩慢放松離合器踏板至半聯(lián)動停頓,此時發(fā)動機負荷加大(即發(fā)動機聲音下降、車身開始抖動)。(4)松開駐車制動手柄,同時再繼續(xù)下踩加速踏板,實現(xiàn)平穩(wěn)起步。

      注意:駐車制動操縱手柄松得過遲,會造成發(fā)動機熄火而起不了步;松得過早,汽車會后溜造成危險。如出現(xiàn)后溜,則在踏下離合器踏板的同時踩下制動器踏板,絕對不可后溜時猛抬離合器踏板強行起步,以防損壞傳動系的機件。

      2. 上坡加擋

      上坡加擋的要點:(1)加擋前的沖車要比平路大;(2)加擋動作要快;(3)加擋后要緊跟油門,避免加擋后動力不足。

      3. 上坡減擋

      上坡減擋的要點:當感到汽車動力不足時,就要及時減擋,避免拖擋行駛。(1)減擋時機要略提前;(2)減擋動作要快、準;(3)減擋后的跟油要及時,可越級減擋。

      4.上坡駕駛

      (1)通過短而不陡的上坡道如道路和交通情況允許,可提前加速沖坡。如通過連續(xù)幾個短小上坡道時,第一個下坡中可加速,利用慣性上第二個坡道。

      (2)通過長而陡的上坡路

      只要條件許可,即可高速沖坡,但應根據發(fā)動機動力情況及時減擋,不能用高速擋勉強行駛。由于上坡時車速降低較快,其減擋時機應較平路提前,且坡道越陡,更要提前換擋。必要時可越級減擋,以免因動作緩慢減速太快,致使減擋后無法行駛,甚至造成熄火或倒溜。

      (3)通過陡坡

      坡度很陡時,途中再作減擋動作比較困難,應自上坡前提前減速,必要時也可利用制動減速,換入低速擋。陡坡時的減擋,一般為越級減擋。

      (4)坡頂盲區(qū)的駕駛技法

      汽車駛近坡頂時,由于車體的傾斜,使駕駛員視線受阻,看不見坡頂對面的車輛情況,必須適度放松加速踏板,降低車速,并靠道路右側謹慎行駛。

      5. 上坡停車

      上坡遇臨時停車時,先踩下離合器踏板,待車停住之前用腳制動器將車停住,然后拉緊駐車制動操縱手柄,并將變速桿移至空擋,再松開離合器踏板,最后松開制動器踏板。要注意汽車是否后溜;要與前車保持必要的安全距離,不可跟得太近;同時駕駛員不要離開駕駛室,以免發(fā)生危險。駕駛員若要離開駕駛室,必須熄火掛入低速擋。如需在坡道上較長時間停車,應拉緊駐車制動拉桿,將變速桿掛入 1 擋,用三角木或石塊將車輪塞住,防止汽車自行倒退。

      二、下坡駕駛

      1. 下坡起步

      下坡起步可按平路要領操作,但其加擋前的加速時間應適當縮短,起步時的擋位可根據坡度需要選擇。但要注意先松開駐車制動器操縱手柄使車輛開始溜動時,再緩抬離合器踏板,然后進行加擋操作,并視情況掛入中或高速擋行駛。為了避免因操作不適損壞機件,一般不宜用高速擋起步。

      2. 下坡?lián)Q擋

      (1)下坡加擋的操作要點

      下坡加擋時不需要加速沖車,只需讓汽車在慣性作用下使車速起來后就可加擋。

      (2)下坡減擋的操作要點

      需要減擋時先將車速降至所減擋位的最低行駛速度,隨后迅速按一般減擋要領進行。應注意雙腳的配合要迅速、有效。也可以利用發(fā)動機的怠速牽阻作用使汽車平順減速安全行駛。當剎車失效或不能使用行車制動減速時,應通過越級減擋降低車速。

      3. 下坡行駛

      下坡行駛,由于重力作用,往往速度越來越快。為了保證安全,必須提前控制車速,根據需要換入合適的擋位,以免因車速太快而造成危險。

      合理使用行車制動器控制速度,并盡量避免長時間過度使用行車制動器。若下坡長時間使用行車制動器,應適時停車檢查制動器,發(fā)現(xiàn)溫度過高時,則等磨擦機件冷卻后再繼續(xù)行駛,以免因制動器過熱而使制動失敗,從而無法控制車速,甚至發(fā)生危險。下坡行駛,還應隨時注意氣壓表的讀數(shù)(氣壓制動的車輛),始終保持有效氣壓,一旦發(fā)現(xiàn)氣壓不足,立即停車。使用行車制動器時,制動踏板不宜頻繁地隨踏隨放,以免過多地消耗壓縮空氣。

      4. 下坡停車

      在坡道上需要停車時,應提前選擇好停車地點,并逐漸將車駛向道路右側,用行車制動器使車速平穩(wěn)下降,待達到預定地點時將車停住。

      (1)熄火后將變速器操縱桿掛入倒擋;

      (2)拉緊駐車制動器操縱桿;

      (3)松離合器踏板,最后松制動踏板;

      (4)用三角木等其他硬質物塞住后輪,以防發(fā)生溜動。

      三、坡道倒車

      坡道倒車時,若車輛向上坡方向倒,起步可按上坡起步操作要領進行。起步后,應控制好加速踏板,保持均勻速度平穩(wěn)后倒。停車時,踏離合器踏板的速度應略快于踏制動踏板的速度,以免發(fā)動機熄火。向下坡方向倒車,起步時不可過早地松開駐車制動操縱桿,應與松抬離合器踏板同時進行。倒車時,右腳放在制動踏板上,首先利用發(fā)動機怠速牽阻車輛后倒速度,并根據情況用輕微制動配合。停車時,踏下離合器踏板的同時踏下制動踏板,防止汽車后溜。

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