一走進合六葉高速公路新橋服務區(qū)，入口處龐大的A380航空模型，立刻讓人眼前一亮。從起初的受理咨詢、機場接送，升級為候機樓一站式服務，路空對接，開全國先河，貼心省時，惠上萬乘客。幾年時間里，驛達新橋服務區(qū)展開航空的翅膀，實現了完美蝶變。

從單純接送，到醞釀候機樓項目

新橋服務區(qū)位于合六葉高速中段，距新橋機場約10公里，是皖西、皖西北、皖西南地區(qū)到達合肥新橋機場的必經之路，享有皖西高速“第一區(qū)”的優(yōu)越地理位置，路段車流量大，過往旅客多，日均客流量上萬人次。

2013年5月30日，合肥新橋國際機場正式通航，毗鄰的新橋高速服務區(qū)，一下子熱鬧了許多，乘客除了歇腳，還有眾多的詢問和求助，這讓服務區(qū)一時應接不暇。

“機場才開通的時候，因為距離市區(qū)比較遠，很多人不認識路。尤其外地人開車過來的，趕到服務區(qū)問路、詢問航班，還有的走錯了路，繞遠了，眼看要耽誤航班，找服務區(qū)求助的。我們人手少，一下子應付不過來，看在眼里，急在心里?！毙聵蚍諈^(qū)負責人任傳雨說，來的都是客，服務區(qū)不能無視乘客的需求。一開始，新橋服務區(qū)只能騰出車輛，臨時開通了接送機服務，為趕航班的乘客盡力提供最大便利。

為什么不能把服務區(qū)變成候機樓，服務區(qū)在便民的同時，是否可以分得空港經濟一杯羹？從天而降的機遇，激發(fā)了服務區(qū)管理者的靈感。

2013年年底，驛達公司經與安徽民航機場集團有限公司及有關單位進行多次溝通、協商，就設立新橋服務區(qū)城市候機樓項目達成初步合作意向，服務區(qū)及時遞交了候機樓（航空港）項目可行性研究報告，候機樓項目提上重要議程。

“路空”對接，開創(chuàng)全國之先

新橋服務區(qū)變身候機樓后，不僅僅提供免費停車、餐飲、購物、住宿等常規(guī)服務，更重要的是機場的“一站式”服務在這里也能享受得到。

服務區(qū)候機樓設值機服務中心、航班信息實時發(fā)布、空港休閑主體廣場等區(qū)域，可實現訂票、購票、改簽、登機牌辦理、航空信息咨詢、候機等業(yè)務。此外，候機樓還開辟了航空VIP拓展服務區(qū)，內有VIP休息室、餐飲包廂、客房等設施，為貴賓提供了休息、餐飲、住宿、茶點、報刊閱覽等多種常規(guī)服務，還可根據貴賓需求提供全程手續(xù)代辦、專用商務車接送等升級服務。目前，候機樓每天發(fā)送9個至合肥機場的往返班車，根據客流量的大小還實時提高班線密度，乘客購票后可在服務區(qū)乘專車直達機場。

為提高服務區(qū)空港服務的知名度，服務區(qū)還極力打造航空主題文化，營造濃郁的航空文化氛圍。廣場入口，仿真A380飛機模型展翼待飛，候機樓大廳天花板上小航模集中懸垂，文化墻、宣傳欄上有出行者想了解的航空知識，周末不定期開展的航模展演精彩紛呈，走進服務區(qū)仿佛親近藍天白云。

細致服務 游客受益

“你好，一路辛苦了”“11點的班車馬上要到了，請做好上車準備”，伴隨著服務區(qū)值機員甜美的問候，三三兩兩的乘客，愜意地起身，踏上即將發(fā)往機場的班車。

“我經常坐飛機出差，以前要先從霍邱坐車到合肥，然后再坐機場大巴或打車去機場，至少要4個小時?，F在從這里直接辦登機牌，從家到機場整個路程最多只要兩個多小時，大大節(jié)省了時間和精力?！眮碜酝钗骰羟竦穆每头较壬莻€時間觀念很強的人，服務區(qū)候機樓提供的服務和便利，讓他贊不絕口。

候機樓提供的“換乘服務”，為豫東南、鄂東、皖西等地區(qū)的客運班線及其他區(qū)域自駕車輛換乘機場專用巴士，機場專用班線換乘客運班線或自駕車輛，提供了極大便利；同時為解決旅客較為擔心的自駕車輛在服務區(qū)超時停車，以及需U轉調頭問題，服務區(qū)與六安高速公路管理公司制定了《候機車輛U轉及超時管理辦法》，既惠及于民，又避免了高速公路通行費流失。