王堃 徐勇強

摘要：以聚類分析為研究方法，選取評價物流園區(qū)空間布局常用的5大指標體系，對河北省11個主要城市的相關指標數據進行實證分析，并在河北省物流園區(qū)建設規(guī)劃的基礎上，綜合石家莊、廊坊等城市的國民經濟發(fā)展水平、工商業(yè)水平、交通條件等要素分析，給出河北省物流園區(qū)類型定位建議， 以期為河北省物流園區(qū)規(guī)劃建設提供科學合理的決策。

Abstract： Based on cluster analysis， this paper selects five major index systems for evaluating the spatial layout of logistics parks， and empirically analyzes the relevant index data of 11 major cities in Hebei Province. And based on the construction planning of logistics parks in Hebei Province， combining the analysis of the national economic development level， industrial and commercial level， traffic conditions and other factors in cities such as Shijiazhuang and Langfang， the paper proposes the type positioning of logistics parks in Hebei Province， in order to provide scientific and reasonable decision-making for the planning and construction of logistics parks in Hebei Province.

關鍵詞： 物流園區(qū);聚類分析;功能定位;河北省

Key words： logistics parks;cluster analysis;functional location;Hebei Province

中圖分類號：F252? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2018）34-0014-02

0? 引言

隨著社會經濟的發(fā)展，越來越多的省市興起了構建物流園區(qū)的熱潮。然而，據有關調查結果顯示，截止到當前，全國在建和已建成的各類物流園區(qū)已經逾千，但入駐率卻十分低下，不到40%。這樣的物流園區(qū)閑置造成很大浪費和經濟損失。最終問題凸現在園區(qū)規(guī)劃階段。同時考慮我國物流園區(qū)發(fā)展時間短，相關理論與概念的引入也比較倉促，理論與實際的脫軌也是導致物流園區(qū)規(guī)劃存在問題的內因之一?；诖?，本研究利用聚類分析法，選取評價物流園區(qū)空間布局常用的5大指標體系，對河北省11個主要城市的相關指標數據進行實證分析，并在河北省物流園區(qū)建設規(guī)劃的基礎上，綜合石家莊、唐山等城市的地理位置、交通條件和產業(yè)特點等要素分析，給出河北省物流園區(qū)類型定位建議。

1? 物流園區(qū)規(guī)劃指標概述

越來越多的資料顯示，物流園區(qū)要快速發(fā)展，必須依托所在區(qū)的經濟繁榮程度及交通發(fā)達程度。作為物流園區(qū)發(fā)展基礎的城市地區(qū)，需要綜合考慮，例如地理位置和經濟狀況對物流園區(qū)所在地區(qū)進行園區(qū)定位，然后根據物流園區(qū)功能形成的層次結構體系，達到評價目標，與其規(guī)劃相關的指標如表1所示。

2? 河北省物流園區(qū)空間類型及功能定位的實證研究

①數據收集。所有數據來源為河北省2017年經濟年鑒中各主要城市2016年的主要數據。

②數據標準化。由于所選擇的數據的量綱不同，為消除量綱不同對統(tǒng)計結果的影響，對數據進行標準化處理。計算公式為：

其中，BXi是各指標標準化后的數據，i代表各指標的期望值，σi為各數據的標準差。標準化后數據如表2所示。

③聚類分析。

在本論文的研究中，以聚類分析中的系統(tǒng)聚類為研究方法。研究步驟如下：第一，確定統(tǒng)計量。依據所選數據和指標，確定能衡量或者可以近似衡量這些數據和指標的統(tǒng)計量;第二，確定劃分依據進行分類。劃分類型的依據為衡量數據和指標的統(tǒng)計量，依據變量之間發(fā)相似程度，把變量劃分為相似程度大的一類，相似程度小的一類;第三，繪制分類系統(tǒng)圖。以數據和指標間的親疏關系為根據，繪制一張完整的分類系統(tǒng)圖，如圖1所示。

由圖1的聚類結果可以分析，當相似度闕值s<5時，張家口、秦皇島、滄州、衡水、邢臺聚為一類;當相似度闕值位于5<s<10時，唐山、保定聚為一類;當相似度闕值位于10<s<15時，承德、邯鄲聚為一類;當相似度闕值20<s<25時，石家莊、廊坊聚為一類。從上述聚類結果可以分析，第一梯隊為石家莊和廊坊。在河北省11個主要城市中，石家莊作為省會城市，無論是從經濟發(fā)展、交通設施，還是在物流需求方面，具備建設河北省中心物流園區(qū)的優(yōu)勢。廊坊靠近北京，承接北京功能轉移，從經濟匯通，交通以及設施等方面也可以考慮為河北省中心物流園區(qū)，從而形成雙中心，雙功能的高效中心物流園區(qū)。第二梯隊的邯鄲和承德，從地理位置分析，分別處于河北省的北端和南端，有利于形成區(qū)域性物流園區(qū)。第三梯隊與第四梯隊相差程度較小，張家口、秦皇島、滄州、衡水、邢臺、唐山、保定各個城市位于第三梯隊和第四梯隊中，依據相差程度較小可知，他們之間可以形成城市型物流園區(qū)。

3? 物流園區(qū)的功能定位

目前在物流園區(qū)功能定位相關方面的研究還比較少，且缺乏系統(tǒng)性的理論支撐研究，根據聚類分析的結果為基礎，結合 “河北省建設全國現代商貿物流重要基地規(guī)劃（2016-2020年）的通知”進行初步研究，希望可以在為河北省物流園區(qū)規(guī)劃建設上提出合理且科學的建議和措施。

①第一梯隊為石家莊和廊坊，定位為高效中心物流園區(qū)。石家莊應充分利用省會優(yōu)勢，建立示范中心，以商貿流通業(yè)和電子商務的優(yōu)勢對京津冀地區(qū)的物流和電子商務物流進行協(xié)調發(fā)展，并以此為基礎，加速融合相關產業(yè)，打造輻射華北、西北的京津冀商貿物流西部中心基地，廊坊依托首都地理優(yōu)勢，加快發(fā)展服務北京的現代化倉儲和城市共同配送體系，大力發(fā)展城市商貿經濟，樓宇經濟，引導企業(yè)孵化器的發(fā)展，打造京津冀創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)，承接北京非首都核心功能集中承載地。同時壯大區(qū)域航空、服裝、家具和建材等專業(yè)物流功能。

②第二梯隊邯鄲和承德，打造區(qū)域性物流園區(qū)。邯鄲市，發(fā)揮自身位置優(yōu)勢，建設區(qū)域物流集散分撥中心，建設物流樞紐，依托鋼鐵、裝備制造等產業(yè)基礎與港口聯動發(fā)展。同時通過整合晉冀魯豫區(qū)域物流資源，建設進出口商品集散基地和區(qū)域分撥中心，從而實現大力發(fā)展智慧物流、產業(yè)物流、電商物流的目標。承德著力建設集旅游文化購物于一體的大型商貿綜合體，同時考慮其地理位置優(yōu)勢建設華北、雙灤兩個省級物流產業(yè)園區(qū)以及處于內蒙古出海通道區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展有色金融物流，冷鏈物流配送，同時，抓住跨境電子商務的新增長點，全面提升承德物流園區(qū)的現代化、國際化水平。

③第三梯隊張家口、秦皇島、滄州、衡水、邢臺、唐山、保定各個城市可以形成城市型物流園區(qū)。張家口市依靠通泰省級物流產業(yè)區(qū)，提升煤炭、特色農畜產品的物流集約化，同時借助2022年冬奧會的契機，建設食品的冷鏈物流，提升綜合物流園區(qū)發(fā)展水平。秦皇島市也可依托港口條件，重點發(fā)展城市裝備制造業(yè)物流，依靠自身地理優(yōu)勢，實施大宗商品供應鏈服務體系建設及依靠絲綢之路經濟帶，促進大型城市商貿綜合體建設。滄州市構建港口供應鏈服務體系，以渤海新區(qū)為核心打造輻射周圍省市的區(qū)域產業(yè)中心，打造京津冀商貿物流的東出口，積極為北京重大產業(yè)轉移項目提供物流支撐和保障，推動特色農業(yè)規(guī)?；藴驶霓r業(yè)物流園區(qū)發(fā)展。衡水市依靠衡德物流園區(qū)，大力發(fā)展縣域特色工業(yè)品和農產品物流，加速農業(yè)、綠色食品生產加工物流，建設京津冀魯大物流體系。邢臺市依托邢臺綜合、橋西龍崗、會寧省級物流園區(qū)，建設一批裝備制造業(yè)、新能源生產、現代農業(yè)等物流園區(qū)。唐山市依托港口及內陸產業(yè)基礎，圍繞港口物流與區(qū)域鋼鐵及相關制造業(yè)聯動發(fā)展，重點發(fā)展現代裝備制造業(yè)物流，拓展港口商貿物流知名度。保定市以白溝、安國兩個省級物流產業(yè)園區(qū)為基礎建設，在基礎建設的基礎上大力提升箱包、門窗、中藥材、農產業(yè)的物流現代化水平，培養(yǎng)汽車、新能源的第三方物流，同時依靠地區(qū)優(yōu)勢打造全國農產品進京的“橋頭堡”。

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